Comments by "Александр Н" (@Alexandr_Nemts) on "PRO МЕТРО" channel.

  1. А для чено это нужно? Почему имено новые вагоны портит, а не старые?
    1
  2.  @IvanIvanov-sm4qb  кому интерес ещё за э о платить? Ради чего?
    1
  3.  @IvanIvanov-sm4qb  а какой смысл им за это платить, какая выгода тратит на это свои деньги?
    1
  4. Вмести когпкамнадата и делится всю эту секунду ? Просто условие, что в первую секунду не срабатывает не поможет . цепь будет замкнута более секунды и сработает тогда когда истечет время.
    1
  5. Хотя бы сделать разные напряжения , нармер на зограние лампочки какое нибудь очень маленькое , не достаточное для подачи сигнала с кнопки, какой нибудь понижающий трансформатор в цепи лампочи встроить, сейчас светодиоды могут ратотать вообще половины вольта. Зная это фишку , можно было доработать .
    1
  6. Жил несколько лет не ращ нугял , там но прс о не понимал куда ехать, какой маршрут не нужные, приезжал , уезжал на обычном ме ропогитене , ходил пешком, а этот не у месту как будто бы, так и не пригодился
    1
  7. ​ @Kafulso самое большое отличитере между телодвижениями питерцев и туристов . сами питерцы конченные домоседы и депрессанты) который стараются наоборот переехать с трущоб центра , на окраину в новые дома .
    1
  8.  @prozektor65  а я 4 раза катался на сапсане , бе-бе-бе , кончено оплатил ратотодатель, сам бы поехал на обычном поезде .
    1
  9.  @НатальяЛ-ч5е  нет прсто необходимости не было , вр первых был очень молодой и много ходил пешком ,во вторых хватало как метро и олычног транспорта, в третьих жил далеко от ВДНХ, царицыно, а туда ездил на встречи с девушками и друзьями. Может для живущих там есть смысл, хотя лучше прогуляйся пешком , чем это гемор . это знаете как у нас в Питере полное такси , катер с шашечками. Вроое проезд 100-150 руб, но никто кроме туристов не пользуется . 15 минут пешком это путь , никого не ждать , не стоять , не платить. Складывается что это тоже не полезный для горожан общественный транспорт, а атракцион для туристов.
    1