Comments by "утин уйло" (@utin-ujlo) on "KPOWERtuning" channel.

  1. Научились делать кузова).
    20
  2. А "китайцы" не ломаются, они "ум,ирают").
    20
  3. Может, и на масле экономили. Но всё это совсем не отменяет вины производителя...
    13
  4.  @rusan85  все соки выжимают из движков по причине экологичности, экономичности - ходят на грани, поэтому любой мало-мальский просчёт даёт о себе знать. А также новьё страдает "детскими болезнями"...
    5
  5. И каждый раз тоже цельная детективная история: найди то, найди это)...
    5
  6. Тише едешь - дальше будешь...
    4
  7. А сейчас-то проблема была только в том, что нет запчастей! Если не считать возможных ошибок при эксплуатации автомобиля (двигателя) и при его ремонте.
    3
  8. Грустная песня для хозяина магнитолы...
    3
  9. ...да ещё и под "допингом"!😁
    3
  10. А ещё больше желающих сделать ремонт дешевле под продажу автомобиля...
    2
  11. 500 тысяч, но не 110 миллионов).
    2
  12. Походу, китайцьі не согласовали 'импортозамещение', но щас доня спешит на помощь).
    2
  13. Время - деньги, а времени нет для того, чтобы клепать видосики).
    2
  14. А некоторые ещё 'копировали' целые заводы).
    2
  15. Заценил уровень заокеанских коллег).
    2
  16. А правильный подбор моторного масла и своевременная его замена, а также более тщательный уход за системой охлаждения двигателя всё равно не поможет?
    2
  17. То, что клиент/покупатель ищет для себя оптимальный вариант услуги/товара по цене и качеству - это абсолютно нормально. А главная проблема в этих случаях - развитое (и абсолютно безнаказанное) шулерство/обман клиентов 'манагерами'! Возможно, автор здесь, как говорится, 'перегибает', но он же смотрит со своей 'колокольни' (потратил на них время, например), поэтому имеет право).
    1
  18. ​ @Максим-р9з7г 500 тысяч, но не 110 миллионов).
    1
  19. ​ @АлексейЕвгеньевич-ш5ц  весь мир - вражина!😁👍
    1
  20. А какая з/п щас нормальная)? Вон у "смежников" предлагают аж по 200 тыр! Не угонишься за ними! Но умалчивается то, что допом прилагается обязательное и быстрое пакетирование...
    1
  21. Моторчики есть, а автомобилей, возможно, уже очень мало - время и коррозия...
    1
  22.  @БелкинБелкин-к6у  а я предполагаю о состоянии дел в среднем по 'больничке': во-первых, скоро машинкам уже четвертак исполняется; во-вторых, нет другого объяснения причин тому, что движки в отличном состоянии стоили дешевле грязи (возможно, в 'жирные' годы особо не заботились проблемой коррозии и просто меняли машины. Но сейчас уже стали 'латать'...)
    1
  23. Да, на этом автомобиле уже запланировано движение в сторону миллиона 'кэмэ').
    1
  24.  @ZMu-d9d  да, считается, что 10К - это много. А для 'стрёмных' движков, возможно, не должно быть больше 5К (и не надо заморачиваться подсчётом моторесурса), а также делать все возможное, чтобы заливать 'неконтрофактное' масло.
    1
  25. Но не воруют же, как некоторые)!
    1
  26.  @RostovDon-bees  ну это уже совсем 'высшая математика'). Вроде как, рекомендуют банальности (в том числе и на этом канале)): использовать правильное масло (с учётом условий эксплуатации), а главное: не поддельное и со своевременной его заменой. Также периодически мыть радиаторы, а ещё можно 'поиграться' с антифризом (чаще менять, но на качественный и тоже не 'гаражный') и промывать систему охлаждения двигателя...
    1
  27. Да, Тойоты не ломаются! 😁👍
    1