Comments by "" (@user-tq5es7mf8n) on "Борис Марцинкевич" channel.

  1. 24
  2. 21
  3. 20
  4. 18
  5. 16
  6. 13
  7. 11
  8. 10
  9. 10
  10. 8
  11. 7
  12. 7
  13. 7
  14. 7
  15. 7
  16. 7
  17. 6
  18. 6
  19. 6
  20. 6
  21. 6
  22. 5
  23. 5
  24. 5
  25. 5
  26. 5
  27. 5
  28. 5
  29. 5
  30. 4
  31. 4
  32.  @Samsung-cs5pf  ГЛУБОКО уважаемый молодой человек, в СССР не было хороших масел, как и хороших машин, говорю вам как человек, купивший первую машину в 1975 г и до сих пор за рулем, сейчас Фольксваген Гольф. Двигатели Волги ГАЗ 21 и ЗИЛ 130 были мало оборотистые и с низкой степенью сжатия ~6.5. Моторное масло было одно - АС 8, фасованного не было вообще, разливное продавали на АЗС. С появлением "Жигулей"( степень сжатия 8.5) появилось "Жигулевское" масло, а так же Тосол и новые тормозные жидкости. С этим маслом "жигули" зимой заводились без проблем. Фасованное было в дефиците, я как-то за ним ездил из Москвы в Загорск - ныне Сергиев Посад. А разливное на АЗС бодяжили с АС 8, оно было на много дешевле. Было много подделок. Я знал отца с сыном, которые арендовали под Лыткарино емкость 600 кубов, покупали на рязанском НПЗ за наличные бензовозы с маслом, пластмассовые канистры, различные этикетки и разливали из одной бочки разные сорта. Реализовывали через магазины и автосервисы. Хорошие импортные масла появились с появлением иномарок.. У Форд Фокус степень сжатия - 11 и на жигулевском масле двигатель долго не проходит. Сейчас, при применении хороших масел и регулярной замене, двигатели ходят и по 300 -- 500 тыс км. Мне 81 год и про жизнь в СССР мне не надо рассказывать. Я на машине проехал от Урала до Прибалтики, Западной Украины, Черного моря и по Европе проехал больше 20 тыс км.
    4
  33. 4
  34. 4
  35. 4
  36. 4
  37. 4
  38. 4
  39. 4
  40. 4
  41. 4
  42. 4
  43. 4
  44. 4
  45. 4
  46. 4
  47. 4
  48.  @dgecson  Вы просто не поняли смысла моего коммента. Экономика сейчас настолько глобальная, что поставляя сырье Китаю, мы опосредованно помогаем экономикам США и ЕС и не только. Просто мы сейчас выкинуты из технологических цепочек. Создавать конкурентный по качествам и цене самолет полностью из отечественных деталей утопия. Внутренний рынок маленький, а на внешний нас сейчас и не пустят. Есть опыт Superjet. Создаваемый на замену АН2 - ЛМС 901 "Байкал" с проектной ценой 455 млн руб ~5 млн долларов на много дороже своих аналогов французского Doher Cadiak с американским надежным двигателем и американской авионикой, в зависимости от комплектации, стоит 075-1.5 млн долларов . Американский Cessna Caravan в люксовой комплектации салона стоит 2.75 млн доллара. У Airbus сотни поставщиков комплектующих и в 2023 г они произвели 735 самолетов, по 2 самолета в ДЕНЬ. Естественно ,импортозамещенный МС 21 не сможет конкурировать по цене. Поэтому Аэрофлот и не торопится его заказывать, хотя из-за не возможности обслуживать Airbus neо, авиакомпания S 7 вынуждена сократить `180 пилотов. Так что проблемы нас еще ждут впереди. Технологическое отставание будет только нарастать. Кстати, мне 81 год .
    4
  49. 4
  50. 4
  51. 4
  52. 4
  53. 3
  54. 3
  55. 3
  56. 3
  57. 3
  58. 3
  59. 3
  60. 3
  61. 3
  62. 3
  63. 3
  64. 3
  65. 3
  66. 3
  67. 3
  68. 3
  69. 3
  70. 3
  71. 3
  72. 3
  73. 3
  74. 3
  75. 3
  76. 3
  77. 3
  78. 3
  79. 3
  80. 3
  81. 3
  82. 3
  83. 3
  84. 3
  85. 3
  86. 3
  87. 3
  88. 3
  89. 3
  90. 3
  91. 3
  92. 3
  93. 3
  94. 3
  95. 3
  96. 3
  97. 3
  98. 2
  99. 2
  100. 2
  101. 2
  102. 2
  103. 2
  104. 2
  105. 2
  106. 2
  107. 2
  108. 2
  109. 2
  110. 2
  111. 2
  112. 2
  113. 2
  114. 2
  115. 2
  116. 2
  117. 2
  118. 2
  119. 2
  120. 2
  121. 2
  122. 2
  123. 2
  124. 2
  125. 2
  126. 2
  127. 2
  128. 2
  129. 2
  130. 2
  131. 2
  132. 2
  133. 2
  134. 2
  135. 2
  136. 2
  137. 2
  138. 2
  139. 2
  140. 2
  141. 2
  142. 2
  143. 2
  144. 2
  145. 2
  146. 2
  147. 2
  148. 2
  149. 2
  150. 2
  151. 1
  152. 1
  153. 1
  154. 1
  155. 1
  156. 1
  157. 1
  158. 1
  159. 1
  160. 1
  161. 1
  162. 1
  163. 1
  164. 1
  165. 1
  166. 1
  167. 1
  168. 1
  169.  @АлександрПлюснин-э6ы  Александр, первую машину ЗАЗ 968 я купил в 1975 г. Был еще бензин А-76. АИ - это определение октанового числа по исследовательскому методу, А- по моторному. Если проверить А-76 по исследовательскому, будет АИ-84. В 1977 поменял на ВАЗ 2101 . Мы тогда дефорсировали двигатели и ездили на А-76. Большинство межу блоком и головкой ставили пирог из двух родных и одной медной прокладок. Я расфрезеровывал камеру сгорания, полировал впускной коллектор, притирал клапана и довольно успешно ездил на А-76. Я, будучи инженером химиком, работая в НИИ ,даже подрабатывал на переделке ВАЗов под А-76 . Тогда поливалы и автобусники на знали куда девать бензин, нормы расхода были завышены, да и спидометры подкручивали. А предприятию нужно было выбрать фонды, иначе на следующий год уменьшат. Бензин водилы продавали 1р за канистру 20л. И продолжалось это где-то до начала 90-х г, когда весь транспорт перевели на наличный расчет. В 1990-е , до деноминации ,водителям выдавали деньги сумками. Сейчас мне 81год и до сих пор за рулем.
    1
  170. 1
  171. 1
  172. 1
  173. 1
  174. 1
  175. 1
  176. 1
  177. 1
  178. 1
  179. 1
  180. 1
  181. 1
  182. 1
  183. 1
  184. 1
  185. 1
  186. 1
  187. 1
  188. 1
  189. 1
  190. 1
  191. 1
  192. 1
  193. 1
  194. 1
  195. 1
  196. 1
  197. 1
  198. 1
  199. 1
  200. 1
  201. 1
  202. 1
  203. 1
  204. 1
  205. 1
  206. 1
  207. 1
  208. 1
  209. 1
  210. 1
  211. 1
  212. 1
  213. 1
  214. 1
  215. 1
  216. 1
  217. 1
  218. 1
  219. 1
  220. 1
  221. 1
  222. 1
  223. 1
  224. 1
  225. 1
  226. 1
  227. 1
  228.  @АлинаКероман  Алина, я всегда смотрю на цифры и факты а не на слова, даже Марцинкевича. В 2023 г в Германии на возобновляемых источниках энергии - ВИЭ было выработано 267 МЛРД кВт.ч, это больше 50% вырабатываемой энергии. Что бы вы лучше поняли этот объем, самая мощная Саяно - Шушенская ГЭС вырабатывает за год ~24 МЛРД кВт.ч Ладно европейцы "идиоты", так и Китай сходит с ума, являясь лидером по внедрению ВИЭ. В 2024 г установленная мощность солнечной энергетики составила 793.11 ГВт , ветровой 486.17 ГВт , в сумме 1279.28 ГВт, что составляет ~ 40% от ВСЕХ энергомощностей Китая !!! В этом году Китай запустил самый мощный ветрогенератор в МИРЕ мощностью 15 мегаватт - МВт. Они наладили во Внутренней Монголии (район Китая) производство лопастей длиной 131 МЕТР. Тоже не простая задача. Интересно смотреть, как они их везли. Совсем БЕЗРАССУДНЫЕ !!!😀 Что бы вы лучше понимали размер, посчитал для вас площадь круга, описываемого лопастями -- 12751 кв. метров, площадь стандартного футбольного поля -7140 кв. метров. Высота Храма Христа Спасителя 103 метра. Написал бы еще много фактов, но и так уже много. С Нового года прекращаю писать комментарии, что бы не читать и не отвечать на глупые, а иногда и идиотские ответы. С наступающим Новым годом, успехов и удачи.
    1
  229. 1
  230. 1
  231. 1
  232. 1
  233. 1
  234. 1
  235. 1
  236. 1
  237.  @АлинаКероман  Алина, а при чем здесь Китай? Труба "Сила Сибири" - 38 млрд кубов в год. Потребность Китая в 2024 г ~400-450 !!!млрд кубов, собственное производство ~ 200 млрд кубов. За первое полугодие 2024 г экспорт СПГ из России в Китай упал по сравнению с 2023г на ~10% и составил 3.51 млн тонн ~ 4.8 млрд кубов. Поставки в Азию через Северный Морской путь проблематичны, у нас нет газовозов ледового класса. Ю. Корея отказалась нам делать, Финляндия отказалась поставлять специальные судовые двигатели, работающие на СПГ. В Европу в 2023 г из импортированных 133.5 млрд кубов СПГ доля России составила ~22,1 млрд кубов ~16%, а общая доля вместе с трубопроводным газом ~13%. В 2021 было ~45%, в 2022 ~24%, 2023 ~ 15%. Только надо учесть, что в "Ямал СПГ" 20% принадлежит французской Total, 29.9 % двум китайским компаниям и 50.1% "Новатэк", то есть это не российский газ, а газ, изготовленный в России. Алина, прежде, чем что-то писать, вы изучите различные источники, проанализируйте, что бы не писать всякую ерунду. Но вы не одна такая, таких к сожалению большинство. Мне 81 год и я пишу только о том, что знаю сам или проверенную из разных источников информацию Спасибо за общение.
    1
  238. 1
  239. 1
  240. 1
  241. 1
  242. 1
  243. У нас совсем не налажен раздельный сбор мусора. Снимал несколько лет квартиру в Праге, на площадке около дом стояли контейнеры - для бумаги, пластика, стекла белого и стекла цветного, металлических банок, пакетов от соков и молочки и контейнеры для пищевых отходов. За КАЖДЫМ видом мусора приезжала своя машина. В КАЖДОЙ деревне есть площадка для раздельного сбора, даже в деревне Tesov, где всего СЕМЬ домов, на площадке контейнеры для бумаги, стекла и пластика и у каждого дома контейнер для смешанного мусора. В супермаркетах стоят автоматы по приемке стеклянных и пластиковых бутылок. Бутылка из под пива стоит 3 кроны~13 руб. Кому интересно посмотрите мусоросжигательный завод в центре Вены - достопримечательность. У нас за 200 км от Москвы в лесу кругом пластиковые и стеклянные бутылки, а вдоль дороги в лесу сплошная свалка. Так что у нас в центральной России кругом свалка.
    1
  244. 1
  245. 1
  246. 1
  247. 1
  248. 1
  249. 1
  250. 1
  251. 1
  252. 1
  253. 1
  254.  @АлинаКероман  Алина, я вам конкретные цифры и факты, а вы свои фантазии. Я сравнил 2021 г и 2024, когда цены уже не "скакали".. Про какие активы вы говорите? ПГХ ни кто не вернет, что бы не быть в зависимости. "22.04.202 Газпром прекратил поставку газа по трубе Ямал-Европа в Польшу и Болгарию, потому что они отказались платить в рублях, считая это нарушением контракта.. В ноябре 2022 немецкая Uniper подала иск в Стокгольмский арбитраж. Возможность обращения в арбитраж была оговорена в контракте. 7 июля 2024г суд присудил Uniper ~13 млрд евро за не поставленные Газпроэкспортом с 2022 г объемы газа. Это вкратце. 9 мая 2025 суд в Швейцарии должен объявить банкротство Nord Streav 2 - Северный поток 2 и выставить его на продажу. У нас не задействованы внутренние трубопроводы и вся наземная инфраструктура - Северные потоки 110 млрд кубов + Ямал-Европа - 33 млрд кубов + трубы на Прибалтийские страны + Финляндия + освободившийся газ от введения АЭС в Белоруссии - всего получится ~150 МЛРД КУБОВ. Это только то, что идет на Балтику. Это вам информация для размышления. Так что возможностей для газохимии и среднетоннажного СПГ выше крыши, а распределение бюджета по статьям расхода вы посмотрите сами. Алина, спасибо за общение, удачи и успехов. Лучше не отвечайте. Я заканчиваю писать комментарии, что бы не получать такие содержательные 😀ответы. Пока.
    1
  255. 1
  256.  @Flatter-n6q  Молодой человек, вам американцы дали интернет, но не научили им пользоваться искать и анализировать. Стагнирующая Япония, не имея ни КАКИХ природных ресурсов, по данным Всемирной ассоциации стали WSA за 10 месяцев 2024 г на ТРЕТЬЕМ месте по выплавке стали - 77.1 млн тонн, Россия на ПЯТОМ - 64.9. Япония производит на много больше пластмасс и оборудования для их переработки, металлорежущие станки одни из лучших в мире. По количеству роботов на 10000 рабочих в пятерке, мы не входим в двадцатку. Япония производит много медицинского оборудования, в том числе для КТ и МРТ. По производству автомобилей третьи после Китая и США, мы не попадаем в 15. Про электронику, микроэлектронику вы и сами знаете. Скажите, в каких областях промышленности мы впереди Японии. Теперь вам ликбез по долгу. Да долг огромный ~230% ВВП. Но это в основном ВНУТРЕННИЙ долг -- ~50% долг госбанку, ~14% долг банкам аффилированных с государством, 20% - страховые фонды, 7% пенсионные фонды, 7% не резиденты 1.2% домохозяйства. И номинирован долг в национальной валюте - йене на 98.7%, надо будет подпечатают . Ключевая ставка - 0.5% и поднимать ее не будут, тогда увеличатся расходы на содержание долга. Так что нам бы их проблемы. Продолжительность жизни зависит от уровня жизни (широкое понятие) образования, уровня и доступности медицины. Та вот. в стагнирующей 20 лет Японии, средняя продолжительность жизни 84.3 г, мужчин - 81, женщин - 87. У нас по данным Росстата на 2024 г 73.48, мужчин 68.5, женщин 78. Нам бы так стагнировать. Научитесь анализировать цифры, а не читать прессу и смотреть ТВ. Кстати мне 81 год и прежде , чем это написать, не много посмотрел в интернете.
    1
  257. 1
  258. 1
  259. 1
  260. 1
  261. 1
  262. 1
  263. 1
  264. 1
  265. 1
  266. 1
  267. 1
  268. 1
  269. 1
  270. 1
  271. 1
  272. 1
  273. 1
  274. 1
  275. 1
  276. 1
  277. 1
  278.  @ИзмаилфонБлюнтвиг  Измаил вас научили читать, печатать на клаве, но не думать. Вы не отличаете ОБМЕН от ПРОДАЖИ. Обменять квартиру в СССР было можно, продать - нет. При обмене вы не становились СОБСТВЕННИКОМ квартиры. Для вас и вам подобным расскажу несколько случаев из своей жизни. Мои знакомые из Свердловска, вместе учились в УПИ, поменяли двушку в центре Свердловска на однушку в спальном районе Москвы. А ее мама трешку в центре Риги на двушку в Москве, потом эти квартиры поменяли на трешку на Автозаводской. Но собственниками они не стали до приватизации. Мой друг, чтобы не потерять однушку мамы и прописаться к ней, вынужден был "развестись" с женой, достать справки, что мама тяжело больна и за ней нужен постоянный уход. При СССР нельзя было иметь больше одной квартиры. Моему приятелю, он работал в Верховном Совете СССР, от работы выделили хорошую квартиру, но пай за кооперативную квартиру, в которой он жил, обязали перевести в Фонд Мира. Тогда ЖКУ платили за ЖИЛУЮ площадь, за комнаты. Чиновники были не глупые, в этой трешке был огромный холл, большая кухня, кладовка, большая ванна и два туалета, а жилая площадь не очень большая. Тогда нельзя было иметь не только две квартиры, но и квартиру и жилой деревенский дом, где можно прописаться.. В 1985г я "купил" дом в деревне Тверской области. Продавец при двух свидетелях написал мне расписку, что взял деньги в счет стоимости дома, но юридических прав на дом я не имел. И, в случае его смерти, наследники могли меня выселить, вернув мне задаток. Такие случаи были, и на то что вы вложили в дом, могли добавить денег , а могли сказать - вы же пользовались домом. В 1988 г разрешили оформить договор купли- продажи на дом, но земля была совхозная. И совхоз "Родина" выделил мне 5 соток земли во временное пользование, за что я должен был полоть 50 соток капусты, но 2 бутылки водки решали вопрос прополки. И только в 1993 г разрешили оформить землю в собственность У меня сохранились все документы. Я вам могу много рассказать и про машины, гаражи. Кстати первую машину я купил в 1975 г, до сих пор за рулем. Много поездил по СССР и по России. По Европе проехал больше 30 тыс км И знаю не из газетных объявлений и ТВ. Удачи вам и успехов.
    1
  279.  @АнастасияВавочкина-м9ч  Анастасия, приватизация началась в 1991 г на пороге развала СССР. Республики Балтии уже вышли . Руководители других республик стояли на низком старте, то он был первым секретарем ЦК республики, которого могли снять в любой момент, а то и посадить , то он становился ПРЕЗИДЕНТОМ, на ровне с президентами ведущих стран. Я один из первых приватизировал свою КООПЕРАТИВНУЮ квартиру, она принадлежала не мне, а кооперативу и подарил на свадьбу старшему сыну. Только в 1993 г я смог получить собственность на участок земли 6 соток около деревенского дома. Раньше и дом нельзя было официально оформить. Анастасия, я с 1943 г , там прошла моя молодость, но вернуться туда я не хочу. С 1998 г по 2022 я был и в Китае, Индии, Израиле и проехал на машине по многим странам Европы, а до этого был не выездной. В 2025 нас пригласили отметить 80-летие жены в Грецию. Мне стало принадлежать больше, чем в СССР
    1
  280. 1
  281. 1
  282. 1
  283. 1
  284. 1
  285. 1
  286. 1
  287. 1
  288. 1
  289. 1
  290. 1
  291. 1
  292. 1
  293.  @mepa2563  Я просто написал, что предприятия в Китае, в том числе и из США и ЕС, из-за низкой стоимости углеводородов имеют конкурентное преимущество. Привел в пример Airbus и Tesla. Но западных предприятий в Китае много, тот же немецкий химический гигант BASF, производящий в Китае удобрения, полиэтилен и другую химию. При чем большая часть продукции этих компаний реализуется в Китае. Из 600 самолетов, произведенных в Китае, в Европу продан только ОДИН. Китай в своих действиях ориентируется только на экономическую выгоду, а не на идеологию, религию, традиционные ценности и т.д. Вообще по данным МВФ доля СССР в 1990 была 12.1%. но фактически была значительно ниже, так как был искусственный курс рубля - 60 коп за доллар, Для расчетов с западными странами был инвалютный курс. В 1980 г СССР продал в Европу 54 млрд кубов газа, значительно больше, чем сейчас в Китай. . Смотрим статистический сборник "Внешняя торговля СССР в 1982 г". Мы продавали в ФРГ 75% углеводородов, покупали 70% станки, инструменты, оборудование. Тоже и с Францией, Швейцарией. Товарооборот с Китаем был в 26 раз меньше, чем с ма-а-аленькой Финляндией. Мы поставляли всего 19 позиций- грузовики, запчасти, прокат, оконное стекло и т.д. Углеводороды не поставляли. А получали 15 позиций - чай , фрукты, пальто, полотенца, одеяла, кеды и прочая мелочь. Прошло 40 лет и .... Интересный товарооборот с Кубой. Перечень нашего экспорта на 7 страницах, 250 позиций - от швейных иголок до оборудования, из Кубы 12 позиций - 91% сахар, ром, ликеры, сигары, сигареты, фрукты и филателия. Потом простили им ~32 млрд долларов. Китай бы так не поступил. У нас сейчас ВВП сильно растет, только за сет чего? Металлических изделий специального назначения. Спасибо за ответ. Успехов и удачи. Пока.
    1
  294.  @rubikonagro8769  Что бы разработать самолет, изготовить, испытать, получить внутренний и международный сертификат, построить корпуса для его производства, согласовать сотни комплектующих и т.д. нужно десятки, если не сотни МЛРД долларов и лет 10 времени. А так Китай получает готовое производство проверенного самолета, эксплуатируемого по всему миру, где есть много сервисных центров. На производстве работают и набираются опыта китайские рабочие, которые платят НДФЛ в бюджет, Airbus платит за аренду земли и налоги. Китайцы сами обслуживают самолеты и производят запчасти. И практически все самолеты идут на рынок Китая. Из 600 самолетов в Европу продали ОДИН. Посмотрите сколько лет тянется история с нашим МС 21. В 2014 г китайцы и Россия подписали меморандум о программе широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR 929. В 2023-2025 , намечался первый вылет. В 2020 разрабатывался только эскизный проект и выбор основных поставщиков. В 2023 г Китай исключил Россию из совместного проекта и теперь самолет будет С929 (R- Россия). Все российские наработки Китай поменял на технологические решения от западных компаний. Так что не все так просто, как вам кажется. Успехов и удачи. А я простой 81-летний пенсионер, инженер химик в прошлом.
    1
  295. Может немного и ошибся, это Cadiak, который купила французская компания Doher, но выпускается так же в США с американским двигателем и авионикой. Двигатели до капиталки налетывают до 50000 часов. Наш "Байкал" планируют серийно выпускать в 2025 г, двигатель паределанный ВК 800 от вертолета МИ 2, авионика отечественная, так что дешевле не станет. Делают его на заводе УЗГА, отделка как у УАЗа буханки. Сравнивать с ВВП Норвегии с населением 5.5 миллиона человек это действительно ДРУГОЕ. А вот Государственный пенсионный фонд, он же ФНБ Норвегии - самый большой в МИРЕ, вложен в различные активы, приносящие прибыль. За 2023 г прибыль составила 213 МЛРД долларов, "это совсем другое" В нашем экспорте в Китай энергоносители составляют ~65%. СССР и Россия 50 лет строили газовый рынок Европы и за 50 недель почти разрушили. До СВО мы поставляли на премиальный рынок Европы ~150 млрд кубов трубопроводного газа, сейчас 15. Газпром стал самым убыточным предприятием. Европа от газа не отказывалась, не вводила санкций и эмбарго по газу.7 июля арбитражный суд в Стокгольме присудил немецкоqй Uniper 13 млрд евро за недопоставку газа "Газпромэкспортом" BASF имеет предприятия в 15 странах, в том числе в США и Китае, сотрудников 111 тысяч, в Германии ~30 тысяч, все производство из Германии не вывела. Тесла произвела в 2023 г в Китае 1.845.885 электромобилей и стала первой по продаже электромобилей в КИТАЕ. За 1-2 кварталы 2024 г произвела 844202 авто и продала 830766 опять же в КИТАЕ. Так что на фиг надо идти вам. Это мой последний комментарий, что бы больше ни читать всякую пургу. Спасибо, успехов и удачи.
    1
  296. 1
  297.  @АлинаКероман  Турбина изготовлена и ремонтировалась компанией Simens и ни каких гарантий Simens не снимал. Согласно действующему соглашению с Simens по ремонту турбин, "Газпром" должен был самостоятельно забирать отремонтированную машину в Канаде. После введения санкций против "Газпрома" это стало не возможно и Simens взяла на себя доставку турбины в РФ, доставила самолетом в Любек, от туда должна была быть доставлена на пароме в Хельсинки и по суше в РФ. но из-за отсутствия необходимых документов со стороны "Газпрома" этого сделать не удалось. Ладно, оставим эту турбину в стороне. Вы думаете, что люди, проектирующие "СП 1" - полные идиоты и весь много миллиардный проект зависит от одного компрессора? На газоперекачивающей станции "Портовая" установлено ВОСЕМЬ газоперекачивающих агрегатов, из них ДВА - РЕЗЕРВНЫЕ и все турбины Simens. Simens пришел в Россию в 1851 г и работал у нас 170!!! лет, участвовал в очень многих, важных для страны, проектах, в том числе и в восстановлении Днепрогэса. У нас, россиян, общее с итальянками - любовь к макаронам..... Но итальянцы их едят. Что бы два раза не вставать. Алина, вы когда читаете, то обращайте внимание на даты и анализируйте причинно-следственные связи. В 2021 г "Газпром" не заключил годовой контракт на прокачку в 2022 г( с чего бы это?). 26 АПРЕЛЯ 2022 г "Газпром" объявил, что прекратит поставки газа в Польшу по трубопроводу Ямал-Европа, а также в Болгарию, поскольку обе страны отклонили требование России о том, чтобы платежи за газ проводились в российских рублях - требование, нарушающее условия контракта. А акции Польша отобрала в НОЯБРЕ 2022 Спасибо, больше меня не утомляйте.
    1
  298. 1
  299. 1
  300. 1
  301. 1
  302. 1
  303. 1
  304. 1
  305. 1
  306. 1
  307. 1
  308. 1
  309. 1
  310. 1
  311. 1
  312. 1
  313. 1
  314. 1
  315. 1
  316. 1
  317. 1
  318. 1