Comments by "Дмитрий Васильев" (@user-ku9bu1xt4f) on "Espreso" channel.

  1. пинковского уже только украина зовёт.?
    4
  2. рф заодно с западом, всё это фейки, бла-бла для внутреннего потребления обывателя
    3
  3. марк - это по ихнему мойша
    2
  4. только ведущий в красных носках
    1
  5. почему в швейцарии? да, чтоб с одного банка в другой и шито-крыто, что клоундональд не брал?!
    1
  6. ведущий простоват, как вообще пионтковский согласился
    1
  7. андрей андреич много чего предсказывал, но дай Бог и ему и нам дожить до его предсказываний...,вот в жизни всё заканчивается банально - коррупцией, будет и "спящий джо" брать как предыдущие, вспомним "золотые батоны" витька януковича перед которыми никто не мог устоять
    1
  8. шепелявый антон надоедает
    1
  9. у Чехова есть такой рассказ "Психопаты"
    1
  10. коррупция в верхах никуда не исчезнет, только видоизменится, не в интересах джо выносить всё наружу, сам такой..,раздают "ярлыки" на царство не за глазки, володенька готов снова отвалить за свой новый срок..Витёк возил золотые батоны, этакие хлеба три девятки проба, миллиардов у них хватает, а кто устоит
    1
  11. Андрей большой выдумщик и оригинал, поэтому его смотрят, если бы володенька был врагом израиля - его бы пыл простыл в кремле в первый же его срок президентства.. Тут схемы только израиля работают и штатов и если б не было вовочкиных ракет, появились бы другие
    1
  12. вождь-председатель кинул володеньку и начал снова свою игру, хватит ли кубышки
    1
  13. теперь уже 2 соловья в кремле
    1
  14. надежда на хасидов америки
    1
  15. Заложен в 2007 году в Китае на верфи компании Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry в Тунчжоу по заказу нигерийско-голландской компании Sea Trucks Group Limited. Проект разработан норвежской компанией Vik-Sandvik[3]. Первоначальное название судна — Jascon-18. В июне 2011 года Jascon-18 прибыл на судоверфь Kwong-Soon shipyard в Сингапур для достройки. В декабре 2015 года судно было куплено Сингапурским филиалом российской компании «Межрегионтрубопроводстрой» (МРТС). Для покупки судна компания под поручительство Газпрома оформила кредит у Газпромбанка в размере 1 млрд долл США. В январе 2016 года судно было арестовано в Сингапуре по иску судоверфи из-за неоплаты полной стоимости постройки. После разрешения споров, судно в июне 2016 года перешло на баланс ООО «Газпром флот»[4][5], который переименовал его в «Академик Черский» (в честь академика АН СССР Николая Васильевича Черского)[6]. До августа 2017 года судно находилось в индонезийском порту Батам, затем было перебазировано в РФ[7]. В период с марта по май 2018 года операторы кранов судна «Академик Черский» прошли подготовку по курсу «Offshore Crane Operator Stage 1, 2» в учебном центре компании Sparrows FZE (Муссафах, Абу-Даби)[8]. В связи с тем, что предполагалось использовать судно для разработки Киринского газоконденсатного месторождения в Охотском море[9], было решено провести его модернизацию и дооснащение[10]. Подряд на модернизацию и дооборудование получило ООО «РИФ-Терминал» (инжиниринговая компания, Москва). Работы стоимостью 813,763 млн рублей должны были проводиться Находкинским судоремонтным заводом и завершены до 31 мая 2019 года. По данным на 1 января 2020 года, судно не было готово к эксплуатации в качестве трубоукладчика, так как не имело необходимого сварочного и монтажного оборудования. В конце декабря 2019 года «Газпром флот» объявил открытый конкурс на выполнение работ по дооснащению КМТУС сварочным и технологическим оборудованием. Предполагаемая стоимость работ — 873,5 млн рублей. Итоги тендера должны были быть подведены 22 января 2020 года[12], однако сроки приема предложений были перенесены на 30 января 2020 года.(википедия)
    1
  16. тольки шепелявы
    1
  17. на медведева, ребятки, рф оформлена, он ещё в преемники выйдет
    1