Comments by "" (@PopkowAlexey) on "ВЫХОД ЕСТЬ!" channel.

  1. Короче понятно - маску нужно просто верить))
    15
  2. Тесла 3 в минималка 44 тыс)) и у неё показатель уже не те, что ты тут пишешь)) Замена батарейки в тесла 3 за 44 тыс баксов стоит те же 10к Не приписывай характеристики авто Тесла за 150 тыс автомобилю Тесла за 44 тыс ))) Сейчас даже зарядку на супер чарджерах отдельно оплачивать нужно, в 44к зарядка уже не входит ))
    7
  3. Смотрю ты шибко умный, вместо аргументов оскорбления ))) А с чем сравнивать тунель Маска как не с метро и не с дорогой федерального значения? Стоимость то сопоставимая.
    5
  4. А ещё есть производители сидений для унитаза которые заняли в сентябре 80% рынка в категории «шикарные кожанные стульчаки» - не плохо , правда? )) Все твои номинации показывают только одно - у того у кого есть уже мерседес S-класса, у кого есть ещё и Кадиллак, тому выгодно как третью машину купить Тесла- ну там поиграть )) Сша в прошлом году произвели боле 18 млн авто - Тесла на этом воне теряется ))) Ничто не говорит «быстром падении спроса на авто с ДВС» причин много: 1. Заряжать авто негде в большом количестве и не скоро будет. 2. Электро авто слишком дороги ))
    4
  5. Ага - экономия. Покупаешь авто за 50000 евро и экономишь примерно 500 евро в год . За 5 лет наэкономить можно 2500 евро. Такой же авто с ДВС , даже классом выше, можно купить за 30000 евро. Не выходит экономии чё то ))) Спрос может и превышает предложение , но перспектив это не добавляет .
    4
  6. Дима, вся экономия примерно 500 евро в год и меньше. Высокой цены на вторичен нет ))) на сайте тесла можно купить подержанные авто. Так вот авто 4 лет продаётся за треть первоначальной стоимости ))) Эксплуатационные характеристики БМВ намного лучьше - ибо БМВ намного комфортнее, имеет лучьшую подвеску, звукоизоляцию , материалы отделки и даже управляемость) А запас хода у БМВ намного выше чем у любой тесла.
    4
  7. Конечно так все просто ))) Стоимость только ветряка достаточного для зарядки например 5 электрокаров одновременно составляет примерно 5 млн)) И неодин это ветряк будет, и не поставишь из везде ))) Чувак ты вообще понимаешь о чем говоришь?
    4
  8. Ранее космисеские запуски так и не удалось сделать значительно дешевле ))) Сейчас не удалось радикально снизить цену на тесла )) Заявлялось что тесла 3 будет стоить от 35 тыс, но она стоит дороже примерно на 25% )) и маржа по третьему кварталу 2018 тоже была 25% . Сейчас они таки обещают выпустить авто стоимостью 35 тыс, но про комплектацию и характеристики молчат. Так что нет у тесла особых возможностей для «радикального снижения» цены ))) либо маржой жертвовать, либо характеристиками авто )) оба варианта приведут к снижению прибыли и это при постоянных убытках ) Сейчас метро роют быстрее чем Маск свой туннель копал. Метро копают в крупных городах и основное время и деньги тратят не на бурение самого туннеля , а на подготовку грунта, перенос коммуникаций, укрепление фундаментов зданий и много чего другого. Ничего этого Маск не делал в своём туннеле длинной 1,8 км и при этом до презентации даже (как оказалось) не сделали финишного покрытия туннеля)) Копание туннелей в городах на столько дорого, что по любому бедные ими пользоваться не смогут))
    3
  9. Рубинеович. Первые варианты мобильной связи именно такими и были. Поэтому их возили в авто )) Проблем с размерами антенн никогда не существовало )) были проблемы с генераторами и как только их решили мобильная связь пошла в массы. Так что если брать твоё сравнение то до массовых продаж электромобилей ещё лет 100)
    3
  10. MrStorn Да пофиг за какое время зарядка идёт на супер чарддере. Проблема вся в том что для каждого суперчарджера нужно тянуть отдельную высоковольтную ЛЭП. А это дорого и долго. Поэтому новые авто тесла уже не могут бесплатно заряжаться на таких суперчарджерах ))
    3
  11. Ну так и стоят эти авто не 100 тыс баксов , а намного меньше ))
    3
  12. Димочка. Купи счёты. Например в Германии при текущих цене бензина и электричества , при среднем пробеге 20000 км в год экономится Теслы составляет всего то 400-500 евро в год. Сервис что на Теслу что на БМВ или Мерседес в год стоит одинаково - примерно ещё по 500 евро ))) нет в реальности дешевого сервиса Тесла)) Итого реальная экономия за 5 лет - 2500 евро. О каких квадратных конях в вакууме ты опять а шьёшь? Нет никаких экономий заметных на тесла. Невозможно сэкономить на ней 20000 евро за 5 лет. Не окупится она никогда без дотаций и приференций.
    3
  13. Ааааха Компания Панасоник не могла получить ни землю под завод ни других дотаций от слова совсем. Поэтому не могла открыть заводик в сша. Но тут появилась Гигафабрика , которая получила дотаций более 5 млрд. Конечно все доступно всем участникам рынка ))) в мечтах )))) Давно никто из частных инвесторов уже не вливает бабло в тесла. Тесла живет исключительно пока на дотациях. Вдруг китайцы стали относиться к патентам супер уважительно )) тогда как раньше тупо плевали на них. Но супер Маск их переубедил ))) особенно малоизвестную Xpeng и теряющую позиции Алибабу))) хотя вернее сказать просто эти компании и другие китайцы не против пиара- который им и предоставит Маск , как делал это не раз для других компаний. Ничего супер технологичного и прорывного опять не будет ))
    3
  14. Про погрузчики. Ты сам писал в один из критериев - цена)) Вот поэтому даже погрузчик лучьше тесла )) Хотя думаю что ты даже сам не понимаешь о чем ты пишешь))
    3
  15. Конкурентам до сих пор (6 лет) нафиг не нужно предлагать альтернативу- ибо все это игрушки))) Впрочем конкуренту давно делают такие игрушки, а некоторые начали их делать раньше Теслы)) и тесла использует их наработки)) В мире все что то производят, поставляют, занимаются логистикой, маркетингом , патентами и прочим. Но только Маск орет что он спаситель мира, а его сектанты ему поддакивают))
    3
  16. Смешно Электромобили и до Тесла производили . Солнечные панели и батареи делали задолго до Маска) Так какую он отрасль создал?
    3
  17. Перечитал статистику))) только в США в год производится примерно 18 млн авто. Тесла на уровне 0,4% от этого объема))) В сша вероятно тоже электромобили не популярны))) Особенно из непопулярность видна когда узнаешь сколько тесла и суперчарджеров на аляске есть))) Факт того, что компы стали за 20 лет потреблять на 30% больше энергии говорит только том что электромобилей массово на дорогах не будет минимум 60-70 лет))
    2
  18. И таки если сравниваешь эксплуатационные характеристики то их нужно не с БМВ 3 сравнивать а с БМВ7 )) Потому как Новая Тесла S стоит как БМВ 7. Но на вторичке продаётся по цене старой БМВ3
    2
  19. Огорчу тебя Дима. Сравнивал я Тесла с БМВ прям в славном городе Мюнхене))) По комфорту, материалам отделки и даже по шумке тесла рядом с БМВ не стоит)) БМВ продаётся намного лучьше тесла в разы ))) И мои данные по вторичке прям с официального сайта тесла ком ))
    2
  20. Вот честно - какая дурь. Натягивают данные и маскодрочеров в них верят)) После 50000 миль может тесла и теряет меньше чем БМВ , но через 4 года тесла обесценивается намного быстрее)) При реальной продаже авто на вторичке учитывают и год производства и пробег. И только для маскодрочеров придумывают квадратных коней в ваеуме и какие то новые системы оценки))) Тесла всеми своими тремя моделями X, S и 3 максимум что добилась - это в сша обогнала по продажам мерседес S и БМВ7. И это с кучей дотаций и приференций. При этом доля Теслы даже в не достигает 30% в этом сегменте)) В остальном продажи тесла не дотягивают даже до БМВ 3 модели))))
    2
  21. Андрей Третьяков 1. Птицы могут попасть в турбину самолета только при взлете и посадке. в остальном самолеты летают выше чем летают птицы.2. вогкруг всех аэродромов и аэропортов ведется работа по отпугиванию птиц. Поэтому сравнивать лопости самолета и лопости ветряка - глупо. Птиц на ветряках гибнет множество, в турибинах самолетов мало.
    2
  22. Запуски spaceX пользуют только сами сша и отдельные их союзники по нато . Так что это инвестиции сша в нато и нет в этом никакой экономики - одна политика. Остальные используют свои космические программы.
    2
  23. Лада Эллада, Ниссан лиф ))
    2
  24. Мерседес S класса тоже лучьше чем фонд ка ))) в разы., Но и цена мерседеса в разы выше. То же и с Теслой в сравнении с Ниссаном. Если ты обычный средний класс то ты не будешь покупать премиум авто ) Ты купишь форд фокус. При этом если базовая модель форда стоит 20000 то ты не будешь смотреть на авто за 40000 )) И таки по южным штатам ты конечно поездишь, но это далеко не весь мир)) в тот же штат аляска на Тесле ты не поедешь)) Ну а по северной Франции по городу так вообще удобнее лифа нет ничего )) Как только кончаются плюшки - спрос на новые Тесла падает до нуля - справедливо , не правда ли? ))
    2
  25. Серожа Устинов так можно ещё проще - например все расходы списать на 1-2 квартал (например Закупки материалов ) а доходы на 3-4 (продажи авто) и вуаля - имеем прибыльные 2 квартала. Но год в глубоких убытках.
    2
  26. Устинов я не видео смотрю а реальные одеты компаний и реальные цифры ))) Реальное положение вещей в том что прибыли не могут тратиться просто так на развитие ))) сначала прибыль должна быть отражена в отчёте компании, потом с неё уплачиваются налоги и только потом совет директоров или акционеры решают куда направить прибыль. Если в Тесла делают по другому и прибыли не показывают и кто то исключительно по своему усмотрению решает как прибыль тратить - это называется мошенничество, сокрытие налогов и в сша за это лет 25 дают )) Амазон не приносил убытков 16 лет подряд и а том объёме который делает Тесла))) Компания не может быть молодой 16 лет)) Стоимость компаний на бирже это исключительно спекулятивная оценка. В 2008 году одна компания с оценочной стоимостью 500 млрд за один день стала стоить ровно 0 (ноль). И с этого начался мировой кризис. Так что биржевая экономика это скорее виртуальная штука.
    2
  27. Устинов ну прочти историю Амазон )) она организованна в 94 году и до 2000 года она таки показывала прибыль )) Потом был кризис дот комов . И прибыль Амазон реинвестировали- это значит прибыль была. Чего у Теслы нет и не предвидится. Тесле до лучшего авто очень далеко - ибо цена. До массового ещё дольше. )) И да, я тоже обладатель кучи патентов))) патенты не показатель успешности. Например можно запатентовать квадратное колесо с одной спицей )) патент будет, но он никому не нужен. Так и у тесла - есть куча никому не нужных патентов- например патент по способу укладки элементов в единую батарею. Укладывает их тесла так, а мерседес по другому и все - ничего нового и реаолюционного.
    2
  28. И кстати Амазон был одним из многих доткомов)) а не первым.
    2
  29. Боже, Серёжа. Нет ни одной компании в мире которая бы 16 лет подряд показывала бы только огромные убытки . Любая компания на свободном рынке с такими показателями давно бы уже закралась. Но Маска тащат дотациями из бюджета)) Патент на быструю зарядку мне не нравиться тем, что там нет ничего нового))) абсолютно ничего. И до тесла с Маском было известно любому умному школьнику как быстро зарядить батарейку ))) Никто, даже китай, не взял в работу ни одного «супер» патента в работу, даже когда Маск бесплатно их предлагал - ибо нет там ничего ))) кроме бумаги))) И таки Ниссан Лиф намного лучьше тесла и по дальности и по остальному . А ещё лучьше тесла любой электропогрузчик на любом складе ))
    2
  30. Тесла даже если и получит в 4 квартале прибыль то по году в убытке будет - это известно всем читающим отчеты и умеющим считать. SpaceX по сути и не взлетело -реального удешевления нет. Ну а то что сша долго не будут летать на российских РН это и так понятно было )) Пока что нет явного либера в космосе - много есть программ и все со своими плюсами и минусами. Нет лидера по авто - тесла менее процента от всего производства в мире. Нет и передовых технологий производства и накопления энергии - ну разве что павеобанку от тесла на 3000 можно купить, но ее даже для перезарядки айфона не хватит))
    2
  31. Миша стоимость Теслы 3 - более 42000 баксов )) Указанная тобой цена включает налоговый вычет, если он сохраниться. А он с 1.01.2019 уже в два раза меньше )) Итого приходишь ты в автосалон Тесла и должен сразу отдать 42000 баксов. Потом может что и подучишь обратно )) А тесла за 35000 пока в планах, сроки даже Маск инвесторам не назвал))
    1
  32. Всем кто пишет про то, что прибыли у компаний Маска нет потому что он все в развитие вкладывает))) Такого не может быть. Все компании Маска кроме spaceX публичные - Акции торгуются на биржах. У таких компаний есть четкие критерии фин отчетности. По этим критериям прибыль если есть, то она есть и при этом без разницы куда ее потом дели акционеры- пропили или вложили в ещё одну гигафабрику)
    1
  33. Потому что такие пустыни расположенны далеко от мест где живет много людей и от промышленных центров. Переача энергии от такой станции в пустыне  - это огромные потери. Что сильно снизит эффективность всей системы, а она и так не сильно то высокая.
    1
  34. А ты забыл что для очистки песка до нужного качества кремния нужно очень много эенергии и разной говенной химии))Да и передача энергии в больших обьемах на большие расстояния влечет большие потери.
    1
  35. Ага и собирает модель 3 в палатке. Что капитального в палатке? А под гигафабрику так и землю бесплатно выделяли ))) Во что капитально тесла вложилась?
    1
  36. Тесла не показала ни разу прибыль по году))
    1
  37. Вирсуссс лапша на ушах у тебя
    1
  38. На таоих ушах с лапшой? Не знаю) там ещё и поезда есть?
    1
  39. Автор видео ничего такого не говорил ))) Но если ты о заявлении Маска отток что его туннель решит проблему пробок в городе - то это лапша , да.,
    1
  40. И правильно. Маск то Строит тоннель сейчас не в городе , а за городом, его и сравнили с аналогичными поездами в Китае. Читал про подробности проекта, надеюсь или опять ничего не знаешь? Почему Маск при этом заявляет про проблему пробок внутри ЛА- никому не известно)
    1
  41. Почему сектанты Маска даже не помнят о чем их бог говорит. 1. Типа этот тунель испытательный 2. Испытывают они что то для того что бы построить другой туннель в ЛА , но удивительно что этот планируемый туннель не внутригородской 3. Хортнон это не ЛА. Даже на твоей карте там почти нет домов, темболее нет глубоких фундаментов , глубже 2 метров и подземных коммуникаций)) откопали почти прямой туннель с плавными изгибами в легком грунте ))
    1
  42. Только на разделение воды нужно потратить очень много энергии, больше чем потом получиться при сжигании водорода.
    1
  43. И таки даже в США продажи модели 3 резко припали как только субсидии уменьшились на половину))) Там где субсидии уходят - там продажи электромобилей падают вплоть до нуля. Это говорит о том что электромобили обречены и спрос на них будет падать
    1
  44. Простым - маску выделили бесплатно землю под его проекты, дали скидки на энергию и подвели бесплатно коммуникации и ещё дали субсидии на его авто ))) Все это пошло маску в карман )
    1
  45. Дурачки не понимают почему 99,9% предприятий землю пришлось выкупать у штата и только Маск получил ее бесплатно? Остальные не дают рабочих мест? Да и Маск вместе землёй подучил и налоговые каникулы , остальным даже после покупки земли такого не дали. Наверное дурачки. Ну и дурачкам даже дорогу не построили и электричества халявного не дали)) но оно и правильно - только же Маск собирается налоги платить , лет через 50))) Ну и рабочим Маска не нудно жильё или ТЦ- они же потсловам самого Илоныча - высокотехнологичные роботы ))
    1
  46. Ой как неудобно то))) новость по ссылке из ЛА, только гигафабрику то там нет))) Какие же тебе , Билли, нужны пруфы, если ты элементарного не знаешь)))?
    1
  47. По новостям 14 года так и есть, но неожиданно в 16 году выяснилось иное ))) И конечно дрались - откаты то не хилые))
    1
  48. Руслан.2000 бочек это всего 4,5 ЖД цистерны. В одном составе таких цестерн может быть до 100))Все топливо для острова перевозил один небольшой танкер за один рейс. При этом танкер сжигал по сути отходы нефтихимии которая и так нужна для производства тех же солнечных батарей))И 4 ЖД цистерны можно спокойно ранить без вырубки лесов. Так же теперь на остров теми же короблаями нужно возить запасные части новой системы, химию для мойки панелей - и это уже не один рейс)) Более того, соляра острову так же и осталась нужна, наверное меньше, но ее возить туду всеравно нужно.
    1
  49. и таки дизель генератор на 100кВт это примерно ящик из металла 2 на 2 метра. Потребление острова Тау на пике  - 200кВт. Т.е. нужно примерно 4-5 кв метров для размещения дизель генераторов)))
    1
  50. Одна беда, мазут это отходы нефтепереработки. Специально мазут никто не делает)) Самая дешёвая ЭЭ получаеться от ГЭС и ТЭЦ)) Остальное очень затратно )
    1