Comments by "Тимофей Лола" (@timofeylola) on ""КАМА": Этот велик хотели и взрослые и дети... / "Совбренд" // СМЫСЛ.doc" video.

  1.  @smysl_doc  Школьник это все же для чуть меньшего возрастного диапазона. Обычно эволюция городского ребенка была следующей. 1. Бабочка или Дружок (позднее появился). Сначала с приставными колесами, потом снимаем чтобы начал балансировать сам. 2. Школьник (этот этап иногда можно пропустить если начать на складном сразу) 3. Кама, Десна (малые колеса) Салют, Орленок (колеса побольше) 4. Дальше если не забросил увлечение то уже можно или продолжать добивать Каму, Десну, Салют или переходить на дорожник, турист или чистый спорт.
    1
  2. Абсолютно такая же история была с другом детства. На прогрессе он налетел на полном ходу на горизонтально перегораживающую проезд трубу. Итог - залом на обоих трубах рамы, мы все удивились что вила не ушла назад ни на миллиметр перья на месте у не остались. И обод колеса ровнехонький.
    1
  3. Жора, спасибо за упоминание о истории завода. Все рассказанное о детских подростковых и дорожных великах охвачено моим детством и юностью. Маленькое уточнение. В 80-х однозначно ни на одном складном велике не было кожаных "бардачков", они были "дермонтиновые". Кожа была как я помню у старых великов от ХВЗ (дорожные Прогресс и Украина), кажется у прибалтийского школьника. Так же я бы не причислял Каму и его условного конкурента Десну к универсальным по возрасту. Несмотря на то, что сейчас я с легкостью смогу на нем ездить, все же их покупали детям и с ними росли от "пешком под стол" до первых усов. Но покупкой взрослых он не был. Потому что в крупных городах в СССР все же взрослые использовали велосипед именно как довольно узкое и редкое увлечение. А посему это были все же туристические и спортивные модели. А в небольших городах и уж тем более на селе велосипед становился исключительно утилитарной вещью, и тут складная Кама становилась не у дел. Тут правили бал дорожники. Те самые не убитые до сих пор ХВЗ. И даже сопляки гоняли на селе засунув ногу под верх рамы. На дальнее расстояние и на плохих покрытиях малые колеса и передаточное число складных великов не удобны. Очередной раз лайк за поднятую интересную тему ;-)
    1