Comments by "test143000" (@test143000) on "Испытания новой "Волги". Время. Эфир 26 января 1986" video.

Без остановки производства освоили производство той же самой модели ГАЗ 24, великое коммуняцкое достижение.
7
@user-ul9zt2ww6o Ахаха, в таких комметраиях мне всегда интересно узнать. А где ты увидел капитализм в россии? В россии продолжение советской системы, выродившейся в феодализм, когда воспитанные в СССР чекисты захватили собственность, потому что вот так их отобрали и воспитали в СССР. Так что происходящее сейчас сть логичная закономертность того что происходило тогда.
5
какая страна, такой и мерседес
5
Ох какие у вас тараканы то в черепной коробке. Эта догонялка имела до смешного маленький ресурс из-за перегруженного передка тяжелым и моментным двигателем, отвратительную управляемость, опять же из-за очень тяжелого переда, и космический ценник на обслуживание и ремонт из-за очень плотно упакованного подкапотного пространства, что требовался подъемник или частичное вынимание двигателя, а также автоматической КПП, очень капризной и требующей постоянного обслуживания и ремонта.
5
@user-ul9zt2ww6o Ты типичный представитель обратного карго культа. Работает у вас это так. Вы пытаетесь построить что то, но так как вы это понимаете, ну например вы думаете что строите капитализм, а на самом деле бандитское государство и феодализм, а потом заявляете - капитализм не работает, вот видите как у нас плохо. Так вы и не строили капитализм то, вы просто так назвали ту чекистскую воровскую малину, которую вы построили.
4
@rom4ick24 по управляемости, тормозам, динамике
3
раньше у них и хер стоял, а сейчас что? Никогда Волга под 150 не ездила, не могла.
3
@АндрейМакаров-е6ф ну когдаже вы поумнеете то. Кузов же перегружен, он не расчитан на такие нагрузки. В кгб на это плевали, 30 000 отъездит и ладно, а ты то что будешь делать когда у тебя кузов по швам начнет ползти а передок отваливаться в районе моторного щита.
3
250 000 км был офицальный ресурс до полного капремонта, это ниже среднего ресурса любого современного автомобиля.
2
@ВасилийКузьминых-д8р слушай сказочник, ты сначала образование минимальное получи, а то ты не понимаешь что такое средний пробег до капитального ремонта и что такое капитальный ремонт. Капитальный ремонт не означает что Волга до него без поломок ходила. КПП и мосты не жили и 40 000 км и это было нормой - перебирать задний мост каждые 30 000 км.При капитальном ремонте разбирали всю машину, переваривали кузов, перебирали или меняли все - мотор, КПП, мост, торомзные магистрали, ну прямо вот все меняли или перебирали.
2
@ВасилийКузьминых-д8р тяжело с необразованными. Если бы масложор был единственной проблемой, то двигатели бы Волг никто не капиталил, у них с завода был масложор и течи через набивной сальник. У Волг просто пропадало давление из-за износа и увеличения зазоров, и износ двигателя из-за этого происходил с гигантской скоростью. И тебе уже я объяснял то капиталка Волги это не капиталка двигателя, к 250 000 уже 80% Волг имели перебранные двигатели. Капиталка Волги это разборка всей машины с переваркой кузова. Ты вот этого никак не поймешь, что говорит о твоих способностях очень отрицательно. У теб вся капиталка крутится вокруг масложора - то есть того что чинят в современных машинах на больших пробегах, а у Волги чинили ВСЕ -- кузов, подвеску, КПП, мост, двигатель.
2
@ВасилийКузьминых-д8р да какая разница где я работал, тебе то твоя работа как говорится не в коня корм, у тебя же капиталка - это масложор. Никто там на Волгах масложором не озабачивался, они жрали и текли всегда.
2
@Vasya308I Не крутись, бедро вывихнешь. Ты не знал что на ГАЗ 24-10 были барабанные тормоза спереди. Обсуждать ломучесть немцев утянутых ночью трактором с помойки в Европе, которым скрутили пробег в три раза и продали тебе, я не буду. Я уже сказал - у тебя просто нет никаких знаний про Волги чтобы что либо серьезно обсуждать с тобой.
2
@Vasya308I 11летняя машина у вас "почти новая", ну все с вами ясно.
2
@Vasya308I Ну конечно мне не понять, я ведь покупаю только новые машины, потому знаю разницу между машиной новой и той которой 11 лет, и потому обсуждать надежность машин на примере 11 летней машины, я не буду, так как не имеет смысла обсуждать это с человеком никогда не владевшим новыми машинами.
2
Очень интересно мнение человека, который не в состоянии своими финансами управлять. Обязательно выскажите свое мнение еще на тему макроэкономической политики - это особенно ценно.
2
@user-ul9zt2ww6o Ты говори за свою страну, в которой нет капитализма, а есть чекистская малина. Другие страны тебе обсуждать не деликатно, потому что ты дальше Турции на две недели не ездил, соотвеьтственно при капитализме никогда не жил, но как все россияне любишь покритиковать то чего никогда не видел - капитализм и демократию.
1
@user-ul9zt2ww6o Ты говори за свою страну, в которой чекистская малина, а не капитализм, обсуждать другие страны тебе неделикатно, так как при капитализме и демократии ты никогда не жил.
1
@rom4ick24 не бывает некрасивых женщин, бывает выпил мало водки
1
@hemispherical8169 Соотношению чего? Цены и качества? Эта Волга стоила 12 средних годовых доходов в стране. В Европе такое соотношение было только у самых дорогих моделей Бентли и Ролс Ройса.
1
@АлексейСупрунов-ф7л джугашвили и угробил страну, подняв наверх всех подонков, которые потом породили себе подобных
1
@ВасилийКузьминых-д8р Почему все что вы пишите это какая то запредельная срамота? Какая еще цена качество? Волга стоила от 10 до 12 средних годовых доходов в СССР офицально, то есть тем кому разрешили купить, а с рук новая Волга стоила около 20 000 - 25 000 рублей, то есть 15 -20 средних годовых доходов . Вы понимает что такое соотношение цены к средним доходам в Европе имели только самые дорогие модели Ролс Ройсов и Бентли? Мерседес Бенц топовых моделей стоил дешевле, кроме знаменитого W100, который штучным был.
1
@Vasya308I Сразу видно специалиста. Ничего специалист не слышал про независимую заднею подвеску, про дисковые тоормоза, про более прочный и просторный кузов.
1
@Vasya308I Да на вот этой Волге что на видео стоят барабанные тормоза спереди, ну и сзади естественно. Я думаю уже ясно что ты не имеешь о Волгах ну никакого представления, просто ноль в них, и дальнейший разговор с тобой трололо смысла не имеет.
1
@Vasya308I Как я уже отметил у тебя знания отсутствую полностью, что делает любой разговор с тобой бесполезным. У всех современных заднеприводных машин задняя подвеска всегда независимая (ну уже с 1980-х), ты как типичный незнайка сравниваешь переднеприводные и заднеприводные автомобили.
1
@Vasya308I Ты сравниваешь переднепривлдные и заднеприводные автомобили. У всех заднеприводных подвеска независимая.Ты уже совсем сказочник заврался.
1
@Vasya308I Я просто указал у вас очевидное незннание предмета о котором вы рассуждаете, а вы стали делать из этого какие то примитивные частные выводы обо мне, что только подтверждает мой вывод о том что вы человек недалекий и плохо образованный.
1
@Vasya308I Я просто указал на очевидное незнание вами предмета о котором вы рассуждаете.
1
@Vasya308I Не крутись, бедро вывихнешь. Это ты сейчас свое незнание выдаешь за сарказм.
1