Comments by "test143000" (@test143000) on "Зачем проверять автомобиль? СМОТРИТЕ!" video.

+Александр Я Ни один производитель не поставляет силовые элементы для кузовного ремонта, в нормальных странах автомобиль снимают с регистрации при повреждении несущих элементов. В этом случае части кузова вырезали с другой битой машины или детали откуда то из Китая неродные.
4
radioasterix не пишите глупости, у нас в Австралии write-off это too badly damaged to be repaired to a standard that is safe for road use цена тут не при чем и любой individuals or business должен сообщить о такой машине если они ее владеют, то есть в body shop вам сообщать что это за пределами предусмотренными производителем и вы должны об этом сообщить, если вы все же восстановите машину то для получения регистрации пройдете спецальную written-off vehicle inspection, при этом продать машину невозможно она не подлежит регистрации новым владельцем. Все диллеры и автосалоны обязаны сообщать о подобных машинах если они ее купили на продажу и продажа ее возможна только на запчасти или метал. Также все ассесоры обязаны о них сообщать.
4
Кирилл Мазусов вы думаете белых людей волнует на чем вы там ездите и погибаете в своих папуасиях после перварки рам и лонжеронов, поэтому плевать тойоте что вы там перевариваете, а у нас народ берегут так как стоимость человеческой жизни высока, даже если считать только в деньгах
3
+Ethernal Envyy а толку то? При ударе справа все это лопнет и гасить удар будут тела пассажиров. Машину надо выкидывать.
1
radioasterix не вводите людей в заблуждение - при повреждении силовых элементов машину заносят в базу данных как written off и эксплуатировать и зарегестрировать ее со старым VIN нельзя. У нас в штате даже если восстановил и чудом прошел инспекцию на разрешение эксплуатировать то продать ее нереально - ее нельзя заново зарегестрировать.
1
Влад RS китайские лонжероны, BMW не продает не своим
1
Влад RS у нас в стране машину с переваренными кустарно лонжеронами на дорого не выпустят
1