Comments by "Timur Zarifov" (@timurzarifov) on "Зимние шины, выбираем с умом" video.

Ты на белазе ездишь что ли?))
2
Не в шипах дело, а в машине. Я на Гранте на недорогой шипованой виатти зимой ездил 110 - как по рельсам, не шелохнувшись идёт.
2
@kos056 не бывает всесезонных, потому что ещё не придумали состав резины, который оставался бы одинаково мягким и упругим что при минус 30, что при плюс 30 градусов. Задубевшая от холода, или "поплывшая" от жары резина перестает нормально работать и держать дорогу, - вот в чем суть.
2
@Скорпион-6689 ну так я же и писал что Гранта, а не Солярка (которая на скорости сама спрыгивает с дороги, не зависимо от резины). АвтоВАЗ по крайней мере умеет ещё отстраивать подвеску. И от водителя только требуется периодически сход/развал настраивать. А если начинаете заниматься ерундой, меняя рычаги на "более крутые", ставить распорки, там где не надо, и в итоге у вас машину начинает буквально разрывать по швам и управляемость лишь ухудшается, ну так и нечего тогда грешить на АвтоВАЗ.))) П.с. у меня зимняя 175/65R14, что заводом и прописано. Летняя 185/55 и тоже дорогу отлично держит.
1
@alexp6414 я слышал что у солярки исправили упрыгивание с дороги, хотя так же слышал что не исправили, но факт есть факт, что в начале они улетали с трассы во время прямолинейного движения, и я даже видел ролик на ютубе с геристратора из солярки, когда её вдруг начало бросать из стороны в сторону и она улетела в обочину (из-за не правильной кинематики задней оси, вроде балка, а все равно напортачили). Про отечественные же машины ни разу о подобном не слышал, если бы были прецеденты, то вой бы на всю страну стоял. А насчёт отечественный автопром не держит дорогу, ну так, как выше и писал, сход/развал надо делать сразу из салона, или хотя бы проверять. От этой настройки очень сильно зависит поведение машины на дороге, от постоянного "гуляния" по всей ширине полосы, что приходится ловить, до, как я называю, "как по рельсам" (у меня что с четыркой, что с грантой, получалось так, что в первые пару месяцев делал сход/развал, вот по таким местам лазаю, и после этого они прекрасно держат дорогу). Поведение же в поворотах - ну это простая физика: гранта узкая с высоким кузовом и подвеской, именно для российских дорог (всех дорог, в том числе и грунтовых), а солярка типичная пузотерка, она ещё и шире гранты, а по ценнику так и вовсе Веста.
1
@alexp6414 ну ценник дороже на 200 тысяч должен же чем то оправдываться.))
1
@Mazeror это сколько надо за месяц проехать, тысяч 100 км?)) Вон на виатти 1 сезон проехал - все шипы на месте, ни одного не вылетело, хотя и буксовал местами не жалея резину. Просто, может, кто то злоупотребляет б/у, где шипы кустарно по 2-3 кругу вживляют, вот и не держатся даже месяц.
1