Comments by "Defensive Tackle" (@VeryAgressiveShot) on "Асафьев. Жизнь"
channel.
-
43
-
12
-
10
-
10
-
5
-
@Maxim_Davidov я не вижу большой разницы в содержании. У меня была Мазда6 2012 года, до 100 тысяч км там просто нечему было ломаться. За 6 лет у меня даже ни одной лампочки не перегорело. ТО у официалов в районе 12 тысяч со сменой всех фильтров, даже с заменой свечей и колодок выше 14 не поднималось. Ездил по 15т км в год. Колодки перед 4т.р. (раз в 30 т.км.), зад 3т.р. (раз в 60 т.км.) с работой у официалов. Расход до 11л в смешанном цикле, транспортный налог до 150лс вменяемый. Страховка - те же 4т.р. При желании, 1 раз брал доп страховку 6 т.р. - ремонт у дилера (не КАСКО) до 500т.р. в случае, если не виноват. Дворники оригинал 1,5-2 т.р. 1 раз отвалилась защита на каких-то сугробах слева - поменяли за 5 т.р. На резине не экономил, диски покупал (была возможность), но этого можно было не делать. Я не вижу больших затрат, о которых все говорят, я с ними не столкнулся.
3
-
3
-
2
-
2
-
1
-
1
-
@romanzusman2892 зато в такси одни Оптимы, а в частных руках одни Камри и Оптимы. Не спорь со статистикой продаж за 2018 год, она красноречива. 1,2 место - Камри и Оптима с огромным отрывом. Ц-класс - Октавия и Сид, Короллу никто не отменял, новая Мазда3 по дизайну так вообще бомба, ну нет у Фокуса шансов... хер на китайцев, их никто не воспринимает и не покупает (пока), и без них у Фокуса большие проблемы.... Я не думаю, что Фокус прям так объедет Октавию даже на дохлом движке. В принципе, мне похер на Шкоду, никогда её не любил, но она топ-1 в Ц-классе по продажам... Форд, конечно, завышен в цене, но и Мазда3 будет завышена, и Королла, но что-то мне подсказывает, продаваться они будут получше нынешнего Фокуса... посмотрим... В любом случае, проблемы Форда - это только проблемы Форда... Мазда и раньше регулярно давала по носу своему сородичу, а с тем, какой орлиный размах сейчас у Киа... что такое ГИБДД? Капля в море...
1
-
@romanzusman2892 ну... я тоже не в восторге от ухода Форда. В конце концов, конкуренция рождает качество (должна). Сид не лучше (я и не говорю, что он лучше Фокуса), но он не намного хуже, при этом дешевле, как ни крути. Но вот по твоей информации насчёт Тойоты в США я поспорю, Тойота очень популярна, это народный авто в США, там также она берёт (ну, брала до последнего времени) своего покупателя надёжностью. Разумеется, в США Форд продаётся лучше, чем в России, это логично. Но Тойота продаётся и там хорошо, причём, именно американский рынок в приоритете, т.к. людей там живёт больше и продаж, соответственно, тоже в разы больше... В сортах Шкоды не разбираюсь, просто Октавия была топ-1 по продажам в Ц-классе в России в прошлом году, чисто статистика и всё...
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1