Comments by "Defensive Tackle" (@VeryAgressiveShot) on "BMW G30 520D - Автообзор, что сломалось за 50 тысяч км." video.
-
16
-
Как владелец такого же авто (только белого с чёрными полосками), могу заявить, что тебе этого будет мало (7,6 по паспорту, но на деле будет 7,8-8). С учётом, что как следует она едет только с 2 педалей, а с одной там нормальная такая задержка на старте, берегущая коробку от её 400 момента (у тебя 400 момента, задний ведущий, а по факту будешь за квартал объезжать говнопассат на 0,5-1 корпус). Так что... 16 тысяч пробега, ответственно говорю - все, кто посмеет с тобой заехать, кто будет уверен в том, что у него быстрая машина - все тебя обгонят. Все. Вот что такое "около 8 до 100" в 2020м году. И это я ещё не в крупном городе живу.
530д при этом едет просто бомбезно. В стоке. Такого пинка под сраку на старте нет ни на одном дизеле, ни на одной другой машине в категории "до 250лс". Возможно, А4, А5 и 330д. Но это и всё. Остальные прикуривают. 530д - это спорткар в оболочке бизнес-седана. 520д - просто бизнес-седан. Зато не ест и относительно надёжен.
7
-
6
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
@andrei7568 ну, во-первых, качество топлива. Оно в Европе дороже, но оно и качественнее, и расходуется его меньше. Грубо говоря, этот движок ест в смешанке в России 8 литров соляры, в Европе, я уверен - точно меньше 7л. Товарищ пригнал Ауди 2,0д из Германии (из Блр, но пробег по Германии), 211лс, там расход что-то вообще понты, чуть ли не 6 литров. Из этого следует, что та моча, которая годится только для КАМАЗов, не будет сказываться на долговечности агрегатов в положительную сторону... Что касается разных там Мотюлеи... сейчас это проблема, допустим официалы Хёндэ в России льют его, а раньше лили Шелл Хеликс (почему так сейчас происходит, думаю, пояснять не надо), и то - они говорят, что лили бы своё - Рольф - но т.к. ТО раз в 10-15т.км, они его не рекомендуют, мол Мотюль лучше... поеду в январе на ТО в БМВ - посмотрим что они ещё мне скажут.... Суммируем это - получаем на выходе такие вот результаты. Что до моего 520д - 48т пробега - ничего не беспокоит пока. Нет такого с этими машинами, что прям купил - и рассыпалась. Сказки это всё. Есть некоторые особенности по электронике, но это у всех без исключения. Чем меньше приблуд, тем меньше с ними проблем. У 520д приблуд на самом деле не так много = нечему ломаться.
1
-
Лучше смотреть ПроДрайв? Где балбес только вжарить до 100 может и на основании этого делает вывод о том, хорошая ли машина? "БыИнВэ на чипе 4,6 едет, ух как халясё!" Потом обосрал базовые модели (незаслуженно причем), сказал, что шумка - говно (но при этом признал, что на конкурентах не ездил, конч), салон воняет, и вообще, это дорого... Такие обзоры лучше?...
Здесь человек рассказывает то, что интересно людям. И срать, сколько она едет на каком-то чипе от Ашота до 100, честно...
1