Comments by "Defensive Tackle" (@VeryAgressiveShot) on "Geely Tugella - Полтора года спустя!" video.
-
1
-
1
-
@takem792 в смешанном 11-12, не меньше, потому что не хватает объёма - надо давить в пол при обгоне. Она едет, но и жрёт. Бак маленький, расход, как для такой мелкой брички - большой. Не гигантский, но мог бы быть поменьше. На дальняк ехать неудобно. Мало того, что шумка в стоке оставляет желать лучшего, скорость чувствуется, нет искомого комфорта за рулём, ещё и каждые 400км заправляться надо... до 200 лучше не разгоняться - зад может начать кидать при не самом идеальном покрытии. Какой-нибудь Лексус РХ или Финик по сравнению с Тугелои - космос в плане водительских ощущении. Про БМВ я даже заикаться не хочу.
1
-
Это не Вольво. Еи далеко до Вольво. И дело не в том, что в оригинале на 11 лошадок больше. Просто скорость на ней чувствуется. Пересел с 5-ки БМВ на Тугелу делового партнёра своего школьного товарища (пока владелец бухает) - где по ощущениям на бумере 160-170 идёшь - здесь 120. Вот разгоняешься, думаешь что уже летишь много, смотришь на спидометр - а там жалкие 115. Да, разгон берёт вполне уверенно. Да, выглядит более-менее качественно и современно внутри, да, красивая, что-то новое (как Киа Стингер когда-то, но там вау-эффекта было больше), но.... пока прокатились - полбака сожгли (2-литровая, надо давить чтоб ехала), бак сам маленький - на дальняк вообще неудобно ехать, шумка спорная, за 24 тысячи пробега владелец умудрился убить тормоза, меньше чем за год внешний пластик кое-где облез... ребят, 4 миллиона за это? Да вы наверно смеётесь... Это одна из лучших китайских машин, но китайских. Это подделка под Вольво, пусть и хорошая. Мы ехали 215 по хорошему асфальту - асфальт резко стал похуже - так завиляла задом, что мы чуть не обделались... Друг ездит на Инфинити ФХ 2015 года - небо и земля. Что по его словам, что по моим ощущениям. По ездовым ощущениям это вообще ни разу не Вольво.
1
-
1