Comments by "Defensive Tackle" (@VeryAgressiveShot) on "Geely Coolray 2020 - Продал через 2 недели, итоговые впечатления!" video.
-
3
-
2
-
2
-
1
-
1
-
@ДмитрийПанченко-ю8к ещё раз: ты не ездил на свежих БМВ/Мерседесе, поэтому не понимаешь. Что такое Дискавери? Какого он года? Сколько лошадей? Диско - это не Рейндж Ровер, далеко. Обычный гов..мес. Уж поверь, Х6М или Гелику левую полосу уступят намного охотнее, чем какому-нибудь Паджеро (если мы образно про большие машины говорим). Агрессивный дизайн, оптика современная, едут быстрее. Даже моргать не надо... Что до ускорении... даже у 2л БМВ дизель 400 момента, ускорение с низов чувствуется. Не всегда есть возможность обогнать и перестроиться, но их намного больше, чем за рулём машины, которая вообще не едет. У 3л дизеля 620 или 650 момента в стоке. Как бы это не считается спортивной машиной, но может она многое. Главное - чтобы были руки не кривые и голова на месте... Сидел за рулём Х7, Х6, 530д, 520д, Туарега третьего, Прадо 150, и сидел за рулём обычных автомобилей. Разницу ощутил. За рулём чёрного Х7 40д сидишь и ощущаешь себя наворовавшимся депутатом ЕдРа - все тебе уступают только завидев издали.
1
-
@ДмитрийПанченко-ю8к в Прадо ничего кроме внешки. Хотя, с другой стороны, что с чем сравнивать. Считаю, что у него прямой конкурент - это Мицубиши Паджеро. И Прадо лучше, пожалуй, во всём кроме руления. На бездорожье наверно равенство. Всё остальное - шумка (лол, плохая шумка Прадо всё равно на голову выше, чем у Паджеро), качество отделки, количество сверчков в салоне, всё к чему прикасаешься - всё лучше в Прадо. Дверные карты толще. Да и "неудобные сиденья" в Паджеро куда как неудобнее. Нормальные там сиденья на самом деле, тут ещё кто к чему привык.... Вот насколько Тойота как производитель круче Мицу, настолько же Прадо лучше, чем Паджеро. С Туарегом не знаю почему сравнивают, раньше наверно они в одной цене были, поэтому.
1
-
1
-
1
-
@ДмитрийПанченко-ю8к собственно, ты и сейчас общаешься с 37-летним человеком без семьи, который взял 520д с нуля 4 года назад, с треид-ином, но без кредита, потому что очень хотелось. Серьёзным доходом похвастать не могу, бизнеса тоже пока нет. Но дураком себя не считаю, в конце концов закончил школу с золотой медалью, универ, защитил даже кандидатскую. Короче, я не имею статуса Била Гейтса, но не считаю, что те, кто тоже ездит на пятёрке БМВ, где-то в чём-то умнее меня. Поэтому, почему бы и нет... смог приобрести - кайфую. Теперь уже вряд ли смогу. Но поездить хотя бы на 2-литровои, но новой - почему бы и нет? Будет такой пункт, галочку поставил, если хотите. Большинство же просто испугается на моём месте того, что "этажиБЭЭНВЭ", типа слишком дорого и круто для меня... в конце концов, никто не мешает продать, если будет как-то в напряг. Это не тяжёлая нapкота, чтобы не стоило её "хоть раз в жизни попробовать". Хотя бы с точки зрения фаната. Будет что вспомнить.
1
-
@ДмитрийПанченко-ю8к ну... статус - это необязательно значит смотреть на других как на г@мно. Может тусовка такая, где на слабой машине не поймёт или засмеют, может клиентов/партнёров так проще набить/договориться... но то, что сейчас дорогих машин ездит больше, чем, скажем, в нулевые, и не такой эффект они создают в целом - это правда. Но в частности я поспорю: конкретного человека на конкретной машине до сих пор оценивают в том числе по её дороговизне. В том числе - на дороге. Я тебе обратный пример приведу. Едет девушка, скажем, с детьми в машине, и тут она не увидела, что надо было уступить полосу моргающему сзади "ровному пацану" на какой-нибудь Приоре. Ну и если она будет ехать в каком-нибудь аквариумном Гетце, он её защемит всю дорогу потом. А если в тонированном Гелике (например), да он обделается её трогать. Вот где разница в статусе чувствуется, понимаешь... Их берут и для этого в том числе. Потому что есть такая возможность.
1
-
@vasilytretiakov8943 ну, во-первых, от угонов КАСКО есть, а во-вторых, мы не в Бумере, да и дорогих машин вокруг хватает, у меня не самая дорогая машина - где бы я ни ехал (пятёрка БМВ 5-летнеи давности), типа не 90-е сейчас и не нулевые.. В-третьих, я могу за себя постоять, 100 кило веса и с гирей 32кг на "ты". А так чтобы целенаправленно захотели навредить или "развести" - это надо всерьёз кому-то перейти дорогу, а я человек миролюбивый и окружающим зла не делаю, по крайней мере первым...
1