Comments by "Владимир Казаков" (@kimbula) on "Авто.ру"
channel.
-
158
-
@Maks78254 в чём проблема, говоришь? Да банально в том, что в "нормальном" городе тебя никто не ждёт. Что работу, оплачиваемую конечно, тебе придется какое-то время искать. А какое - тут уж как звёзды лягут. Что всё это время тебе надо где-то жить. Что в это время тебе нужно будет жрать. Перемещаться. И даже после того, если найдёшь работу, зп ты получишь только через мес. А до этого, всё из своих. А теперь подумай, сколько работяга из замкадья, или вообще отдаленного региона сможет на такую фин подушку денежек отложить? А если семья, дети?
123
-
62
-
46
-
35
-
15
-
6
-
6
-
5
-
4
-
4
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@gnevchelovecheskiy советы лучше жене давай. Я тоже не с мск, 200к рублей сейчас не получаю. Как специалист, в свое время был весьма востребован (не it и не маркетинг, банальный инженер). Сейчас просто устойчиво востребован. Категория "би", около "а". Но по регионам России ездить приходится, и зп, которые люди получают, удивляют. С другой стороны, понимаешь, что в этой локации больше не будет, а сменить, тут столько подводных камней, что горная речка позавидует люто...
1
-
@ДенчикСтанислав ну, вахтой тоже не такой уж айс. И 150 не везде. Далеко не везде. Опять же, условия. Как бы все нарядно и причёсано не было, это всё же гетто. И да, месячный межвахтовый, это если 3 месяца. К тому же, он не оплачивается, за редким исключением. И получается, (3*150)/4=112к. И 3 мес, ты без выходных (оно конечно можно, но за свой счёт), 10 часовой рабочий день, жильё в общаге... Ну не просто так же межвахтовый отдых месяц и зп чуть выше, нежели в норм условиях... Единственный плюс - аккумулированная зп за вахту. Собственно, всё...
1
-
@ДенчикСтанислав И сколько ты в таком режиме "мужем на час" проработаешь? Сантехник, говоришь? А у него вызовов, как у дурака пряников каждый день? Про разнорабочего уж не говорю, учился, нарабатывал опыт, компетенции и... Принеси, подай, пошёл нах, не мешай? Тебя, видимо, устраивает. Выбор твой, у нас же демократия, или как?
1
-
1
-
1
-
1
-
Машинка забавная. Но страшная... А сдругой стороны, французы же... По поводу авто года. А что удивляться то? И Peugeot 504, и Citroën GS, Renault 9, и Fiat Panda становились авто года. Объединяет их одно - машинки весьма мерзкие. И опять-таки, весьма характерно, что подавляющее большинство у жабоедов. Кстати, кто не знает. Авто года - это не самый совершенный авто, выпущенный мировыми производителями. Отнюдь. Тут принимается во внимание усредненный параметр из стоимости (основной параметр), инновации, комфорт и т.д. Причем, мнение экспертов основывается на впечатлениях, полученных во время первых тест-драйвов, организованных производителями, и специальных испытательных сессий, которые проводятся организаторами конкурса. И да, один раз попав в эксперты, этот чел сидит там до пенсиона, до 65 лет. Вот и думайте, почему тот или иной авто становится авто года. Потому, что старичку кажется, что очередная страшилка и убожество, на его взгляд красивы (через толстые стекла очков), да и жопку трясет не так сильно, как в его собственной колымаге. И да, он может купить эту чюду :). А вот остальные авто для дедушки слишком дорогие...
1
-
1
-
Вот почему в комментах отмечается подавляющее количество дебилов? Ну не понимаете вы, для чего ретро кары, так что лезете? Катайтесь на своих лухари 20 лет от роду, напичканных всякой хренью... Это аналоговый автомобиль, без всяких подсветок и мигалок, на нем ездить нужно уметь. Не сидеть, держась за руль и выполняя роль глупой прокладки, а именно управлять автомобилем. А вы... Вы то хоть заправить машину сами можете, без заправщика на АЗС? А все туда же, обсуждать то, в чем ни уха, ни рыла... И таки да, у вас никогда, повторюсь, никогда не будет такого авто. Потому как "страшный задний привод", нет балалайки и планшета на торпедо. И самое главное - +4 стоит в европе (а ближайший дилер, это польша или чехия) от 44000 евро. +6, так тот вообще 89000 евро. В рублях это 3,2 млн и 6,5 млн. И это без растаможки... Т.е. добавьте сюда 1,5 млн и 3,4 млн соответственно. И в итого наблюдаем 4,7 и 9,9 млн. Большинство комментаторов, для которых верх мечтаний - ржавое ведро мин 10 лет от роду, даже представить не могут подобную сумму, не то что потратить на авто выходного дня...
Просто поймите, люди, покупающие эти авто, покупают их ну никак не последние деньги. И это не одна-единственная машина у них, чтобы на ней и по говнам, и на работу... Это машина для души...
1
-
1
-
1
-
1
-
В представительстве, на трассе, специально выверенной под машину что не тестить и рассуждать, вот, мол, какая проходимость проходимая... давайте дождемся, когда эта легенда проедет по другой легенде - Rubicon Trail, и в частности, по участку Little Sluice Box. Вот тогда и появятся точки над "И". А пока... Рекламные киношки, не более того.
P.S. Когда в свое время был на этой трассе, еще на предыдущем Wrangler, в реальности ощутил поговорку про очко и булавочную головку. И да, в шлюзной коробке весьма качественно машинку припоганил. Но это абсолютно никого не удивило. Но есть человеки, которые машинки мнут, корежат, но проезжают коробчонку... Я не сподобился... Но это вопрос ко мне, а не к Wrangler. Он способен проехать. А вот Defender - не знаю...
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1