Comments by "Владимир Казаков" (@kimbula) on "Разберем новый Toyota Fortuner 2021 - Стоит ли современная Toyota своих денег?" video.

@spamkomar9821 Да потому, что после ауди, даже самой овощной, камри это баржа. С убогим салоном, с не внятной управляемостью... Это как после арабского скакуна сесть на осла...
10
@Infinium13 После ауди 4 и 6 - камри? Человек большой оригинал...
9
@stepangromkoperdoff9358 Ну, для тебя видимо да. Некоторые так же кипятком писают от гранты или еще какого, прости господи, лифана. Каждый живет в своем болоте. Только одни стремятся к лучшему, а другие слушают рекламу и пользуют посредственность. Вот и все.
4
@oOkowalskiOo Теряет то она меньше, но хорошей машиной она от этого не становится. Камри как была убожеством, так и осталась. Но реклама и маркетологи рулят. Управляй мечтой... Вот хомячки и вбили себе в головы, что они пришли к успеху. Поэтому за камри-сороковку и просят таких невменяемых денег, типа неубиваемое ведро продается. Но самозабавное, что и покупается еще. И как итог - десяток хозяев, ибо ведро это сыпется, как песок в песочных часах. Но мыши колются, плачут, но продолжают жрать кактус...
4
@ДмитрийШат-с1ч А нахрена? Разные машины, для разных потребностей. Тогда можно говорить о сравнении Daewoo Matiz и Ford F150. Ну а что? Колес 4? Четыре. Двери есть, машина едет. Почему и не сравнивать в лоб?
3
@spamkomar9821 старые машины вообще имеют свойство ломаться чаще, нежели молодые. Немцы вообще построили политику на постпродажном обслуживании, ибо не интересно продать авто и больше не иметь с этого ничего. Японцы ломаются реже, но они решают это ценником запчастей. А бмв... Это вообще отдельная тема. Как ни вылизывай ее, соточку в год изволь погрузить. Да и в общем, многие этого не понимают абсолютно, но обладание старым премиумом/лухари, может позволить себе достаточно обеспеченный человек. Ибо ценник на любую пипирку можен вызвать сильное недоумение. Что касается франкских повозок, то плюс только один - довольно всеядная подвеска. В остальном, убогое убожество. Естественно, мы не рассматриваем штучные экземпляры, вроде clio sport, а массовые авто...
1
@spamkomar9821 Увы, но не рулится камри. Чего нет, того нет. А дизайн... Кто-то и от логашки ножонками от оргазма сучит...
1
@spamkomar9821 Для "особо одаренных". Рулится - это в понимании управляемости авто, его отклики на руль, валкости в поворотах, поведении на дороге... А закладывать повороты на 150 км/ч, разгон до сотки +/- пара сотых секунды, старт со светофоров с визгом и подобные экзерциссы, это не от большого ума, а скорее, от его отсутствия. Жаль, что вы этого не понимаете. Но, как говорится, одному нравится арбуз, другому свиной хрящик, никто никому не указчик. Нравятся вам вялые овощные повозки, так в добрый путь. А дизайна, целостности его, как не было у тойот, так и нет. Про салон можно скромно умолчать, убогое убожество, на уровне франкских повозок. Но опять-таки, нравится, так пользуйтесь. И тешьте себя мыслью о "легендарном качестве" и "управлении мечтой". Какой уровень развития человека, такие и мечты...
1
@spamkomar9821 Да ладно? Совсем таки не рулится? Да тот же пассат рулится на голову выше. Теже корейцы по крайней мере, не уступают ни разу. Попробуйте поездить и сравните, а потом будете что-то "экспертно вещеть". А bmw - это да, показатель. И судя по всему, насчет уровня развития я не ошибся... Может, по сравнению с предыдущими релизами (надо сказать, совсем уж убожества убогие) тойота и сдела шаг вперед с 70-м кузовом, но это никак не дает ей права именоваться отличной машиной. Обычная телега, изрядно переоценненая (респект тойотовским менеджерам и тупости обывателя).
1
Олдскул это TLC 70. А это... Это гламурное (по тойотовским меркам) недоразумение.
1