Comments by "Владимир Казаков" (@kimbula) on "Разобрал GAC GS8 - Китайское ведро за 2.5 ляма или машина?!" video.
-
14
-
4
-
3
-
2
-
2
-
@Engineer_Filippov Я хочу сказать, что именно покупают. И покупают потому, что продукт весьма достойный и конкурентный. А порой, и единственный. Боятся? Отчасти да. Ибо к владельцу ядерной дубины относиться легкомысленно - глупо и чревато. И еще. Не было бы продукции ВПК, хорошего ли, плохого ли, но страна, не имеющая армии и оружия, очень быстро становится лишь территорией с названием. Великая свидомия, Гордая горная Джорджия, Трибалтийские мега республики и прочая, прочая, прочая отличный пример.
2
-
1
-
@lurtzsaruman Икс и кашкай? Да вы, голубчик, видимо выше 1,5 метров и не выросли. Человеку ростом 1,75 уже довольно тесновато в этих повозках, а 1,81 - откровенно тесно. Но посмотреть можно. Покупать? Ну разве что большой любитель слизней и лягушатины. Аут? А он чем от китаемобиля внешне отличается? Дизайн еще более убогий и мерзкий. Оно и понятно, франкское влияние. Все, до чего дотягиваются потомки галлов, превращается или в "креатив техноложи", т.е. убожество в во всех смыслах, либо в повозку с "крафтовым" дизайном... А до митсу они дотянулись... Так что, лучше все же смотреть на таких же узкопленочных, как и производитель GAC, но продающих более вменяемые авто, либо тот же VAG, либо совсем экзотику - американов. Право слово, они лучше франкотележек...
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@ЮрийМазуров-й9в Голубчик,
да не смешите людей... хтрейл, и самый просторный авто в классе... вы в других хотя бы сидели? про пользовать даже не заикаюсь, ибо понятно, что нет. Насчет кашкая... В свое время, я в шохе (рост 184 в вполне европейских см, или 72,44 inch) особых проблем не испытывал, ибо сравнить было не с чем, ввиду доступности в то время для меня "сравнителей". Индусы, к примеру, восторгаются махиндрой, считая ее весьма комфортной повохкой. Но... Увы, но это убожество проигрывает вчистую даже Пэтриоту, который в девичестве УАЗ. Вы для сравнения сядьте хотя бы в Мурано (просто из той же когорты, но уже - "премиум") и поймете, в чем разница. Расширяйте свой кругозор и знания, это, по крайней мере, не больно, а порой, и полезно...
1
-
1
-
1
-
1
-
@ЮрийМазуров-й9в Махиндру любят за надежность? Да что вы говорите... А я вот в Ченнаи, да и Джайпуре слышал да и наблюдал совсем обратное... Про неприхотливость просто умолчу. По поводу ренаультов-ниссанов. Оно конечно, рулеткой можно померить. Можно и лазерным дальномером. Но вот что характерно, циферки циферками, а ощущения ощущениями. И как вы сами настояли на прямых конкурентах, то и в тойота-рафике, и в субарике-форе, и в том же хенде-тушканчике не в пример просторнее и приятнее, нежели во французкой колеснице, даром что с шильдом ниссан... А насчет"прекрасно знакомы" терзают смутные сомнения, ибо оценивать манинки "по циферкам" способен только человек, абсолютно не представляющий эти авто, не говоря уж о том, чтобы пользовал их хотя бы какое-то время...
1
-
@FGhack Ну, тебе видимо не светит ни то, ни другое :) И да, б/у ауди задешево на рынке... Вот только берущие их люди, как правило, умом не обремененные, ни разу не задаются казалось бы естественным вопросом - а почему их так дешево торгуют? И вот на трассе появляются ведра, с "почти новыми сиденьями"... И это пожалуй все, что там остается от VAG, ибо покупать нормальные запчасти, у этих хомячков бюджета нет. Вот и лепят то, на что насобирали копеечек. А зачастую, именно те самые водопроводные трубы...
1
-
1