Comments by "Путевые заметки (Максим Пашкин)" (@supermax1986) on "Михаил Кульдяев" channel.

  1. Единственное, что порадовало - места нереально красивые. Красота.
    54
  2. Ждем вторую часть. Как люди чинились потом, после таких покатушек.
    20
  3. Работа проделана больша́я, видос полезный. Я понял, что не нравится мне эта машина. Во первых до́рого, во вторых, косяков многовато даже за эту цену. А потом, после пары модернизаций, и цена изменится. И явно не в меньшую сторону. И получается в итоге, что мне глубоко фиолетово, круче крузака этот Танк, лучше или хуже. Не поездить мне ни на том, ни на другом. Как смотрел на крузак со стороны, так и дальше смотреть буду. С Танком аналогичная ситуевина. Авто до ляма в кредит, вот моя реальность. Я в душе́ не чаю, сколько ж нужно зарабатывать, чтобы хотя бы весту ( я не крещёный, дьявольскую телегу упоминать можно) взять в кредит. Если топ брать, ( а не топ весту я точно не возьму), там платеж за полтинник будет. При суммарном семейном доходе на протяжении большей части года в 80 - 90к это будет тяжеловато. Так что Спасибо большое, удовольствие от просмотра я получил, и уже хорошо. Едем дальше. Мне у моего фокуса 2001 года масло пора менять.
    20
  4. Вот полноприводная семёрка мне нравится больше. Не трагично, что он медленнее. Не сильна разница. То, что я вижу по внедорожным свойствам, меня бы вполне устроило. Миша, вы впервые за долгое время меня порадовали🤜
    16
  5. Авто с пробегом - наше всё. Кубе пламенный привет 🤜🤛
    16
  6. Я вот больше чем уверен: вернутся на рынок нормальные машины, и свалят эти ноунеймы отседова.
    14
  7. Разгон до сотни внедорожнику не важен. Важна проходимость там, куда Макар телят не погонит.
    13
  8. Миша, автомата нет - это не проблема. Пускай девочки на автомате катаются. Наличие механики - это огромный плюс. Почти все нынешние китайцы на автомате, вариаторе, роботе. А на бездорожье лучше залазить на механике.
    10
  9. Миша, спасибо. Я уверился окончательно в мысли, что именно эту машинку я себе хочу.
    8
  10. А решили ли проблемы с батареей и подвеской? Насколько я помню, имели место случаи и нередкие протечки батареи. Также жалобы были на выход из строя стоек. Эти проблемы были озвучены во время вашего визита в сервис по ремонту электровеников.
    7
  11. Нужен рассказ об опыте эксплуатации этих изделий зимой. Летом все прикольно. Вид есть. А общем, сложно всё. Это машины ещё только входят в нашу жизнь. И главный камень преткновения - время зарядки.А экологичность этих машин давно опровергнута.
    7
  12. У нас в Екб буря, снега во дворах по колено. Сегодня, 27.12.23 я не без труда выехал со двора на Ниссане Террано. Полный привод, 2л. Пришлось режим "lock" задействовать. Героя выпуска я ругать не буду, но я от души порадовался, когда выезжал со двора, что ни одним из этих китайцев я не обладаю.
    7
  13. Вот пусть эта Хонда по Китаю и ездит.
    7
  14. Клёвый аппарат. Взял бы с удовольствием. Жаль, стоит как загородный дом
    7
  15. Машина очень даже неплохая. Но мне не понравилось несколько вещей: адаптивная педаль тормоза, маленький запас хода, большой расход бензина, и маленький под это дело бак. С таким типом трансмиссии запас хода должен быть побольше. Расход бензина должен быть меньше. Жрет много слишком для генератора. И бачок побольше. Расход бензина обычный, расход на сотню обычный, затраты на бензин обычные, запас хода обычный. Да, динамика впечатляет. Но это не то. Плюсов лично для меня не хватает. А за труды ваши Михаил, огромное спасибо. Детальный, не нудный и понятный обзор. Для себя выводы по этой машине я сделал 🤜
    7
  16. За паджеро было грустно.
    6
  17. Вроде неплохо выглядит. Сбоку, сзади. Спереди снова швах. Я так понимаю, сделать электричку красивой очень трудно.
    6
  18. Самый главный минус - она одноразовая. Нельзя нам такие машины. Мы хотим машины ремонтировать. А учитывая их качество, ремонт необходим даже на протяжении гарантийного периода. А запчастей нет.
    6
  19. Весту заменить этим?! Китайцем? Психиатр не поймет. Я уж лучше Весту выберу.
    5
  20. Михаил, спасибо за ВЕЛИКОЛЕПНОЕ сравнение. Gac мне понравился больше)))
    5
  21.  @MKuldiaev  Видео я посмотрел. Понял, что стало лучше. Я не понял, стало ли качественнее. Это не одно и то же.
    5
  22. Поздравляю с кругляшом. Расти дальше, все впереди)))
    5
  23. Очень даже впечатляет. Спасибо, Михаил. Большое)))🤜🤛. Дороговато, правда. Электрички - это наше будущее. С настоящим пока туговато.
    4
  24. Ну, мне нравится.Я бы взял. Потому что новый.
    4
  25. Что изменилось, что изменилось... Цена изменилась.
    4
  26. Поздравляю с приобретением. Это всегда здорово. 👍 Вы часто берете новую салонную машину, какие при этом испытываются эмоции? Неужели КАЖДЫЙ раз фейерверк эмоций, искры из глаз и все такое?)))
    4
  27. Дарго крут.
    4
  28. Наверное, трудно было подобрать новые словесные фигуры, избегая повторения уже сказанного в предыдущих видосах и удержаться от мата, расхваливая то, что просится под пресс еще до продажи конечному потребителю.
    4
  29. И тебе салам уважаемый. Изложу свое мнение, уж прости за полемику. Лично я считаю, что брать такую бандуру с передним приводом бессмысленно. Для асфальта и седан сгодится. Стоять в пробке и передвигаться на дальняки на седане куда комфортнее. Лично для себя кроссовер на передним приводе, да ещё со всякими 1,5-1,6 пукалками я даже не рассматриваю. Минимум 2л, только полный привод, пусть даже подключаемый. И хотя бы автомат, не дсг, не варик. В идеале МКПП. И это потому что я часто съезжаю с асфальта. Брать кроссовер чисто из за клиренса - расточительство. Он всегда жёстче седана, тяжелее по весу и следовательно, медленнее по динамике. Да и с багажником очень часто выходит сомнительная история. Поэтому взял я себе Ниссан Террано. Офигенная машина, безотвскмх там планшетов, ЛГБТ-подстветки, камеры360 прочих ненужных вещей. Да, для кого-то это дровяной сарай, архаичный или даже утилитарный проект, но для меня я это машина мечты. Лично для себя я смотрел кроссоверы с объемом от 2л, никаких там 1,4 с турбиной, полный привод. Да, в лютые щи я не забираюсь, но есть места, передвигаться по которым без полного привода мне просто невозможно. Хотя и клиренс бывает часто неплохим помощником. А совсем внедорожник мне не нужен. Рамой, кучей всяких там режимов, понижайкой и так далее. Иначе я бы точно в самые щи забирался и притом специально. Я не рыбак, не грибник, офроудом лютым не болею. Да и для лютого оффроуда тачку надо готовить, даже рамник с описанными выше возможностями. Каждая тачка берется по потребностям. впрочем как и любой другой ой товар: носки, бритва, телефон. Как то так. Это чисто моя позиция , не являющаяся указом для кого-то, либо руководством к какому либо действию. Мира тебе и твоему дому, Ахмед.
    4
  30. Вот тебе и китаец. Научились, красавцы.. А мы где? Так и будем на пидОрах ехдит? Так и будем весты строить? Китайскому автопрому два дня. Они уже тойоты обгоняют. Нашему - тыща лет. Вершина - пидовеста на иностарнных запчастях. Видимо, все таки ручки кривые. И мозгов нет. И не будет. Михаил, спасибо большое))) Очччень интересно.
    4
  31. Минус один - цена. За тот ценник, что за нее просят, эта весьма неплохая машина превращается в ведро с проводами.
    4
  32. Хорошо Маша, да не наша.
    4
  33. Михаил, а скажите пожалуйста, вот назад оглянувшись. Что взяли бы вы, если бы знали об данной машине то, что знаете сейчас? Плюсы, выявленные минусы. Не как блогер, а как семейный человек.
    3
  34. Какое уродство...
    3
  35. За бабло и чёрта возвеличить можно. Иной причины хоть в чем то этот макет хвалить нет. Китайцы свалят после открытия границ. И поедут нормальные машины. Надеюсь. Посмотрим, что вы скажете тогда, Михаил, про то что хвалите сейчас.
    3
  36. Ну посмотрим мы на эти машины, дальше то что?)) Такой вот вам вопрос, Михаил: если не менять машину каждые три года, а брать, скажем, одну бричку лет на 10. Что бы вы тогда взяли?
    3
  37. Радиаторная решетка одна на всех китайцев.
    3
  38. Это уже не Тигуан.
    3
  39. Крутая тачка. Для белых людей.
    3
  40. Дорого. А в остальном - круто.
    3
  41. Красиво. Безбожно красиво. Таких видосов можно побольше. Не куплю машину так хоть кайфану. Спасибо 🤜🤛
    3
  42. Ценник конечно же кусается, но с этим ничего не сделаешь. Машинка топчик, у меня двое детей, мне заходит. Эргономика, внешка - кайф)))
    3
  43. Клёвый аппарат, мне зашёл.
    3
  44. Увидел ее живьём ещё за месяц до первого появления на Ютубе. Когда тачку со вторички в кредит заматывал. Я думаю, это одна из самых безликих приборок среди китайцев. В салоне сказали, что с запчастями жопа.
    3
  45. Недешевое, но китайское автомобиль. Пластмассовое вещество в форме автомобиля, по видимому созданное, чтобы перевозить планшет с так себе комфортом. Не впечатлило. Я всегда смотрю ролики с позиции "а еупил бы я себе такую". Так вот, эту бы не купил. Михаил, спасибо команде за проделанную работу. Снимайте то, что есть. Каждому желаю автомобиль по душе и по деньгам)))
    3
  46. А я себе Ниссан Террано взял. 2016й год, полный привод. Автомат, 2л. Так я думаю, переездит мой ниссан эту шмаровозку. Пусть там нет лгбт-подсветки, зато есть качество.
    3
  47. Ну так пусть директора на ней и катаются.
    2
  48. Энергетик с водярой на тест приехал. Переживает. Вы вроде как довольны))))
    2
  49. EnCars разрешил усики отпустить, поздравляю. Получен пропуск в трусики 👍
    2
  50. Интересный аппарат, спасибо большое. Жаль, не покататься.
    2
  51. Очень даже неплохо))
    2
  52. Модель свежая, но морда знакомая.
    2
  53. Вполне неплохо. Я бы был доволен
    2
  54. Такой краш-тест сорвался. Выводы о прочности конструкции тоже важны 😂
    2
  55. Не осуждаю. Сочувствую.
    2
  56. Не нравится мне такая реальность. Дайте мне красную таблетку
    2
  57. Гибриды - так себе идея. Заряжаемый гибрид не шибко меняет картину. Тратить денежные средства придется в том числе и на электричество. А тратить будут. Экономия копеечная, а сложность астрономическая. Как и стоимость ремонта. Да и запчастей на них на всех нет. Да и 4 ляма мне негде взять. Обёртка шикарная, начинка замудренная. Пас.
    2
  58. И ведь кто то купит...
    2
  59. Берут их, потому что брать нечего. А не потому что эти шушлайки невзъебенно крутые. Сравни его с Тигуаном, и ты не сядешь потом в это ведро.
    2
  60. Получилось симпатично.
    2
  61. Клиренс маловат. Зачем тогда нужна такая хобазина, да ещё и сидящая так низко? Если и брать моноприводный кроссовер, то уж хотя бы из за клиренса. Тогда остаётся что, высокая посадка? Лично для меня этот пункт при выборе автомобиля значится в числе последних. В общем, практичность падёт до единицы по пятибалльной шкале. А для живущих за городом и даже ниже. Электроруль вообще не подкупает. На все эти подсистемы мне начихать. Я хочу быть водителем, а не оператором. Мне надо, чтоб машина сидела высоко, обладала полным приводом, чтобы руль регулировался хотя бы по высоте, имелся хотя бы кондишн, сзади было достаточно места после выдвижения передних сидений в крайнее положение, и ездила достаточно динамично. Выглядит эта машинка вполне неплохо, но желания обладать ею я в себе не ощущаю.
    2
  62. Китайский рестайлинг опять сработал в отрицательную сторону. Красивее внешне машина не стала. Атлас изуродовали, теперь и Префэйса очередь подошла. В остальном неплохо.
    2
  63. Интересно, а когда она наступит? Эта стадия принятия.
    2
  64. Надо ее проверить зимой в Якутии, в минус 50. +5 в Москве вообще не показатель. В остальном неплохо. Обычно, смотря обзор я всегда анализирую свои ощущения. Взял бы я себе такую, были бы деньги. Эту бы, наверное, взял. В любом случае, Михаил, вам спасибо. Смотря видео, я ещё читаю комментарии. И примерно уже складывается картина качества, надёжности. Спасибо, что держите нас в курсе )))
    2
  65. Ништяк. Кому то фартанет)))
    2
  66. Кусок мыла с лампочками. Вида снаружи нет. Салон получился интересным.
    2
  67. И вам, Михаил, всег благ.))) Я наверное излишне конснрвативен. Но современный дизайн мне заходит крайне редко. Данный ведроид из Китая не стал исключением. Увы..ю
    2
  68. Новая машина на рынке - это круто. А запчастей на нее ещё нет. Новая машина, понимаешь? Сломается чё нибудь, гарантия-не гарантия - неважно, и всё - приплыли.
    2
  69. @win-jj3qe  Ну, это да.))) По сравнению с Прадиком Дастер покажется табуреткой. Брал машину я в пределах ляма с хвостом, и новую Весту я точно не искал. Но и я на Террано всю жизнь не проезжу. Ещё 6 лет он точно со мной, а там посмотрим. Огорчает другое: это последние нормальные машины. Когда я выплату кредит за Террано, все эти ровесники (тигуаны, гранд витары, Санта фе, дастеры, Каптивы, антары, те же Прадики) будут старыми как гавно мамонта. Я уж про камри-сороковку молчу. Рынок будет перенасыщен дишманскими китайскими бричками либо дорогущими б/у европейцами, вывезенными по черному импорту. И что брать потом, придется очень хорошо подумать.
    2
  70. Новый Атлас уродлив. На Омоду похож. Она тоже ужасна. И Кулрэй не нравится внешне. Внутри у обоих отпад.
    1
  71.  @MKuldiaev  Спасибо))
    1
  72. Что изменилось, что изменилось... Цена изменилась.
    1
  73. Вот вроде вид есть, и даже нравится а все равно что то не то. Вот снимали, бывало, новую киа рио. Так и ту хотелоссь купить больше , чем эту.
    1
  74. Очень даже интересный автомобиль.
    1
  75. Музыка в видео - зачёт👍
    1
  76. Личное у меня простой Ниссан Террано 2016 г.в. Да, у меня нет пяти планшетов, нет камеры 360, ЛГБТ-подсветки, массажа кобчика и прочих извращений. Впрочем, и как и возможности купить любого из героев фильма. Зато есть запчасти в любом магазине. Есть куча материалов по ремонту, и куча спецов, способных решить практически любую мою проблему. Кто то скажет, что у меня сарай, дрововоз, и еще куча всяких нелицеприятных метафор. Пожалуйста , у каждого свой вкус, все познается в сравнении. Своя машина всегда самая лучшая. Свой выбор - самый верный, и так далее. Но однако же, смотря выпуск (фильм, видос, пидарачу, то есть передачу), всегда себя спрашиваешь. А купил ли я бы себе такую, будь у меня деньги? Хочу ли я вообще эту машину? Больше всех понравился Мерседес. Он бы мне понравился еще больше, будь это бензомотор. Но что есть то есть. Ни на один из китайцев что то нигде на зашевелилось. Вроде и выглядят они все круто, и плюшек куча. Но что то не хочу. Возможно, в этом виноват Культ тех, кто нас покинул, не знаю. Есть китайцы, котоых я бы себе хотел. Тут их нет. В любом случае, быдло интересно. Спасибо большое. Ну а что, а вдруг...
    1
  77. Все эти новшества созданы лишь для удорожания машины, и для увеличения фонтана слюней при покупке. Один из принципов маркетинга гласит " если нет потребности, ее надо создать". Все эти навороты - лишь маркетинговый накрут. Для пускания слюней предназначеный. Вам нравится, поздравляю. Что планшеты, что камеры - лишь бесполезная игрушка. Впрочем, это должно же кому то нравится. Об этом я и говорю - у каждого свои вкусы. Если вы сразу сели в крузак, я рад за вас. Искренне.
    1
  78. Опять название поменяли)))
    1
  79. Михаил, вот только честно - вы себе бы такую взяли?
    1
  80.  @РоманКарман-е1б  добрый. Передайте привет американцам. У вас его тоже не будет. Ленд-лиз твоим правнукам долго будет снится.
    1
  81. Интересно. Джеку понравился больше. По проходимости.
    1
  82. Нее, такой Китай я не хочу. Электроники куча, а под капотом у всех одно и то же. И стоит - космос.
    1
  83.  @ДмитрийГаврилов-ш2э  Я достаточно осведомлен. Под капотом у всех китайцев либо турбированная полторашка, либо турбированная двушка. Ресурс которых надолго вряд ли рассчитан, так как даже Тойота упала в качестве и от легендарной ее надёжности осталось и следа. Из вариантов трансмиссии - вариатор, робот, автомат. Из китайцев я только у джака встречал механику, но движок опять же турбированный. Остальное - маркетинговые финтифлюшки навроде лгбт-подсветки или сенсорных кнопок. Я почти всех этих блогеров пересмотрел. Полный привод тоже не везде. Я про кроссоверы (паркетники). Блокировки на свои модели ставят единицы. Кроме Хавал Дарго мало кто хоть что то может на оффроуде. Из китайских автомобилей выбирать есть что. Есть оболочка, фишки разные у каждого свои. В остальном все одно и тоже. А сравнивать черри и Шкоду - так себе сравнение. Китайцы далеко конечно шагнули, и много что в свои модели понапихали. Но у Шкоды есть одно громадное преимущество - история. Шкоду все знают. Какая она по надёжности, ремонтопригодности, качеству лкп. Про нынешних китайцев неизвестно ничего. Не факт, что тот же Гак проходит хотя бы 300 тысяч без капиталки,тогда как тот же Карог со своим фаговским роботом на обе лопатки уложит и Гак, и Джили. И в плане надёжности, и в плане проходимости.
    1
  84.  @ДмитрийГаврилов-ш2э  Вы весьма подкованы, браво)) Снимаю шляпу. Тогда вы должны знать про ресурсы турбированного и атмосферного моторов. Из 1,5 литрового мотора при помощи турбины выжимают 190 лошадей. Плюс-минус, в зависимости от модели. Полагаю, что вы также в курсе, такой мотор работает внатяг. Хотя, факт расхода топлива тут сыграет не последнюю роль. Не обеспечит такой мотор должной надёжности, так как турбина вредит любому мотору, будь это самый разнадежный японский завод навроде Тойоты. Атмосферный мотор той же мощности будет объемом в районе трёх литров при сохранении той же мощности. Вот тогда будет обеспечена та самая тойотовская надёжность. Трехлитровый скажем V6 на те же 196 лысы отбегает тысяч триста, тогда как турбированная полторашка на это же количество лысы скорее всего отбегает самое большее 150 и запросится на капиталку. Давайте ещё посчитаем объемы камер сгорания, коэффициенты сжатия, и примем в расчет техническое усложнение конструкции турбомотора. Тогда же можно будет и учесть предполагаемый пробег, затраты на содержание, ремонт, который у турбомотора будет явно дороже, и сравнить КПД. Тот же шкодовский 1,8 без турбины отбегает гораздо больше, пусть и при чуть меньшем количестве лысы. Лысы это л.с., если что)) Я может не так подкован, как вы, уважаемый оппонент, но кой чего различаю. )))
    1
  85.  @ДмитрийГаврилов-ш2э  ещё можно привлечь к нашей дискуссии сотрудников Опеля, и они посмеются над этими китайскими моторами. И расскажут, как сделать турбированный двигатель с более продолжительным ресурсам, чем китайско-австрийский мотор с крутой турбиной.
    1
  86. Опять турбомотор. Опять сенсоры. Опять все направлено но то, чтобы рассыпается после сотки. И эту круть (муть) за два-три ляма самое позднее через пять лет придется менять. Турбомотор с вариатором - не, не моя тема. Китай, Китай... У всех под капотом одно и то же. Начинка в салоне одна и та же. Только обёртка разная. Бесить начинают эти китайцы. Нет машины нормальной, и этих машин мне не надо. Я за лям Октавию с пробегом возьму. Ну ничем она хуже этого Аризо не будет.
    1
  87. Этр было впечатляюще.
    1
  88. Ну, посимпатичнее стало. Внешне
    1
  89. Прикольная игрушка. На постоянку такую я бы не взял, так на разовые выезды для выебонов в самый раз. Чё только в голову не придет, сидя в трамвае.😂
    1
  90. Какой же он уродский...
    1
  91. Обезьянка на заднем сидении удивила)) Животных тоже надо пристегивать. Это подгон от салона или за доплату?))))
    1
  92. Жесть. После кинг-конга интересно сравнить. Спасибо, тут в салоне места больше.
    1
  93. Побаловаться пойдет.
    1
  94. 8:50 Вас снимает не очень скрытая камера)))
    1
  95. Ну круто, круто. Кто то будет широко улыбаться.
    1
  96. АвтоВАЗу даже до таких зазоров пилить и пилить. Даже такое качество АвтоВАЗу не снится. Сравните уровень. Собранная фирмой с нулевым опытом машина и корыто, собранное фирмой с многолетним опытом.
    1
  97. Слишком сложная машина.
    1
  98. Вид, конечно есть. Сто́ит вот только как самолёт.
    1
  99. Эта коляска мне нравится. Настолько, что хочется купить.
    1
  100. Будь здоров, не пропадай 🤝
    1
  101. Чери по прежнему не внушают доверия. Не владел, и не хочу
    1
  102. Экологам такие покатушки не понравятся. Одного очкарика экологи прессанули за расчистку ручья.
    1
  103. А у меня Ниссан Террано. Я пока не нем поезжу))
    1
  104. Вполне неплохо. Но куда такая панорама?
    1
  105. EnCars сбрить заставил. Сказал, маленький ты ещё.
    1
  106. Я в самом начале офигел. Когда увидел в названии слово "офигеете". Что дальше будет?))) P.S. На этом канале все видео досматриваются мной до конца, без перемотки.
    1
  107. Идеальный автомобиль создать невозможно.
    1
  108. Кокостику тачка зашла. Почти. Я же не блогер, мне тачка нравится больше. В дар бы принял. С одним нюансом - светлый салон. Выглядит круто, но будет марким. Чистить придется регулярно. А так, тачка супер. Едет, рулится, выглядит божественно. Не то что лабуда.
    1
  109. Мне такой Санта-Фэ не нравится...
    1
  110. Световое шоу?! Чо, нахрен? Нафига? Мне фары нужны, чтобы путь осветить. Чё еще придумают? Массаж выхлопной трубы?! А потом Академик берет бэху за 20ку и говорит, что это неинтересно. Это мы уже видели в китае за пятак
    1
  111. "Пиццерия выпускает моторы?!" )))))
    1
  112. Ну, это не совсем Шкода. Но и не совсем Китай. В общем и целом, эту машину хочется купить.
    1
  113. Эио ьыло интересно. Спасибо))
    1
  114. Так это не Мазда.
    1
  115. Нехорошо коменты удалять
    1
  116. Видимо, папа часто в угол Игоря ставил )))(
    1
  117. Ой, Миша усики отпустил. Совсем большой стал)) Скоро ENcars разрешит татушку набить😂😅
    1
  118. А мне кажется, малОму надо больше времени в кадре давать. А то получилось непонятно. И за кадром, и непонятно, что он вообще сказать хотел. Сделать его вторым ведущим, он все видосы вытащит.
    1
  119. Все хорошо, но внешка у старого атласа нравилась больше.
    1
  120. Нее, такого китайца я не хочу. Нафиг робот, асфальт давить можно и в седане. Брать такую бандуру из за непонятно чего - нее, не моя тема.
    1
  121.  @user-e5g2h63kes1n  По городу робот может и сгодится. Для загородной жизни нужно что то большее. Кому то для повседнева может и сгодится. Кого то и вариатор устроит. А на механике и динамика пошустрее будет. Ну сядет этот робот в грязь, выехать на нем будет очень сложно. Я же не говорю, что все кто берет робота - козявки. Я говорю, что мне робот не нужен. Что робот - не моя тема. Что вы хотели сказать вашим наездом?
    1
  122. Не практичная вещь. Вроде как бы и джип, но с асфальта лучше не съезжать. Гибридный внедорожник - так себе концепция. В общем,и да и нет.
    1
  123. А она мне нравится. Нравилась.
    1
  124. Сяоми на Теслу похож. Симпатичный вид имеет.
    1
  125. Ещё один одноразовый китаец. Нах их сюда всех везут?!
    1
  126. Ниче так тачилка то, зашла)))) Вот только не куплю я ее. Даж не сомневаюсь. Цена от пяти пойдет, скорее всего))) Это если тачку за лям берешь в кредит, платеж в районе 30ки будет. Сколько ж надо зарабатывать, чтобы китайца за пятак взять?
    1
  127. Куда уж хуже. Китаец с вариатором. Выглядит очень даже круто, также и внутри. Но наличие вариатора все портит. Не хочу
    1
  128. Прикольная )))
    1
  129. Ездил бы дальше.
    1
  130. Лично меня ничто не удивило.
    1
  131.  @user-Nik21  Нет, не ошибаетесь. Не экологично как само производство электроэнергии так и производство всяких тяговых батарей. Звучит как парадокс, но выбросы выхлопных газов приносят атмосфере гораздо меньше вреда, чем передвижение на электромобиле.
    1
  132.  @user-Nik21  Возможно)
    1
  133. Писец придет планшету на наших дорогах.
    1
  134. А зачем на такой машине ехать в глубокий снег? Машина не предназначена для таких условий. У кого мозгов нет, конечно повторят. А у кого они есть , то эту шмаровозку люди даже не купят.
    1
  135. Вариатор - зло. А в остальном круто)))
    1
  136. Одни кроссоверы везут. Разнообразие отсутствует. Потом кто-то первый с хетчбэком сунется, его с руками оторвут.
    1
  137. Это кроссовер, люди. И Кулрей - тоже кроссовер.
    1
  138. Чё их всех как под копирку штампуют?
    1
  139. Остановите землю, я на следующей сойду.
    1
  140.  @ДмитрийКороткий-ж6ъ  Нее, я без лопаты справился)) Но понадобилось две попытки, так как тоже побуксовал. Под снегом лёд.
    1
  141.  @ДмитрийКороткий-ж6ъ  У нас все легковухи во дворе застряли. Солярис, гранта, суперБ.
    1
  142.  @АртемБычков-к3г  Да, я сравнил передний привод с полным. Ибо все познается в сравнении. Если у вас Монджаро, я искренне рад за вас))) Машина выбирается по потребностям, которым герой выпуска не соответствует.
    1
  143.  @AtreiGamePlay  Машины нормальные появятся. Те, которые хочется купить. А не те, что приходится брать. Или пусть ЗИПы на это барахло везут, вопросы, я думаю, многие отпадут. Ниже цены не упадут. Ну не хочу я ни Жетур, ни баик, ни чери чеготоам.
    1
  144. Усы пропали))
    1
  145. Эй, я не понял, а где аура? Все новую ладу показывают, а вы нам Китай пихаете? Непорядок. Нельзя от коллектива отрываться. Ждём, ждём. Я тут слюни приготовил, которыми на ладу брызгать буду, ан нет, фигушки - опять облом.
    1
  146. А на автовазе праздник - фару прикрутили.
    1
  147. Фраза "долбить куньку" обрела новый смысл.
    1
  148. 14:07. Так чего вы от нее хотите?)) Передний привод, только асфальт топтать.
    1
  149. Ни че так, могёт))) Одобряю.
    1
  150. Вид есть.
    1
  151. Ну, насчет идеи про дачу не знаю, не для тех условий машина. Но выглядит прикольно. Для моих задач бы подошла. Спасибо большое, интересная машина)))
    1
  152. Опачки, и здесь тоже стиль "мыло для жопы". Фу, какая кака.
    1
  153. Тепрь жопу надо помыть святой водой. По другому никак😂
    1
  154. Для моих задач вполне бы подошло. Адаптивность робота вот смущает. Но, может это окажется плюсом.
    1
  155.  @MKuldiaev  Внешне да. По салону дизайна маловато. Впрочем, это беда большинства китайцев. Даже отсутствие полного привода не делает ее шмаровозкой, так как имитация блокировок поможет, если не залазить на ней в лес.
    1
  156. М-да. Китайцы научились. А когда научимся мы?
    1
  157. Интересно, подробно. Информативно. Спасибо, Михаил)))
    1
  158. День уничтожения джипов.
    1
  159. Белый салон 🤦
    1
  160. Не ловлю себя на желании владеть этим чудом.
    1
  161. Три танкиста выпили по триста. Ну а четвертый выпил восемьсот)))
    1
  162. А симулятор надёжности в этой игрушке есть?
    1
  163. Круто, что тут скажешь.
    1
  164. А как насчёт опыта эксплуатации в минус едрен батон? В лесочке детом лн еще поедет. Интересно, как он в суровую зимнюю пору письку покажет владельцу и не поедет. Или поедет?
    1
  165.  @MKuldiaev  спасибо))
    1
  166. Командир, это же сток. Канализационный сток.
    1
  167. Поздравляю с покупкой. Сам такую хочу, одобряю выбор. Держи почаще в круче, чем там и как. Не два раза в год, как с чери. Поздравляю, эмоций куча, наверняка. Свежая машина - это всегда здорово.🤜🤛
    1
  168. Вполне неплохо
    1
  169.  @MKuldiaev  Так ты его по цене сравнил. Да ,он дороже. Естественно, и обслуживание дороже. Потому что это другая вселенная. А ходовка, а коробка, а мотор, а надёжность, а качество сборки, а динамика? Меня спрашивают почему я взял именно Ниссан Террано, хотя могу позволить весту. Базовую. Почему вот я гранту не взял? Да потому что я готов переплатить за ощущения, за качество, за эмоции. А брать гавно по цене крыла Боинга - извините, не мой стиль. Ты же знаешь, что из себя представляют китайцы. Ты их хвалишь, а люди у дилеров и в автосервисах очень часто говорят обратное. Плюс относительность. Стоил бы этот китаец до ляма, его бы все слюнями облили. Это был бы шикарный аппарат. "Ах, какая машина! Да она круче тигуана!". А пересекая границу и получив ценник в 2-3-4 ляма, этот шикарный китаец превращается в ведро с проводами.
    1
  170. В один день все подводки снимали? На предыдущем видео он в кадре пару раз мелькал
    1
  171.  @is2473  мне Ниссана Террано хватает.
    1
  172. Расскажи, сколько за него по кредиту платить придется. Зайди в салон, спроси про программы, пусть расчет сделают. И тогда поймёшь, куда тебе идти вместе с этим джиликом.
    1
  173.  @ogomor7  машина 5 лямов стоит. Плюс - минус . При моей зп в сотку даже первоначальный взнос становится проблемой. За топовую весту при ставке в 15% ежемесячный платеж за 70к. А сейчас только ключевая ставка от Центробанка составляет 13%. Вряд ли в ближайшее время она станет меньше. Стало быть, меньше 13% кредит никто не даст. Я вот и взял Ниссан Террано в кредит неделю назад за лям триста. Платить 33с поло́вой в течение семи лет. Напряжно. Сколько ж нужно зарабатывать, чтобы Монджаро в кредит взять? Так что все не только от первого взноса зависит. Увы, на Монджаро впрочем, как и на любую тачек прайсом свыше полутора лямов в ближайшее время я буду только смотреть.
    1
  174. "Китайское дешёвое автомобиль". Надо запомнить))
    1
  175. Ерунда какая то.
    1
  176.  @Бакс-х4ъ  Смотря что ведром называть. Для кого-то то и Веста предел мечтаний. Для кого то и БМВ - ведро.
    1
  177. @Бакс-х4ъ  спасибо что зашёл. 300 подписчиков - это сила. Мнение первое о качестве и надёжности всегда делается на основе тех, кто уже это авто уже купил. Да Джили купили много чего, но качество не купили. Создали кучу игрушек, например, планшет на колесах. Нет денег, и ничего страшного. Не горю желанием приобрести это авто. Даже если на то или иное авто нет денег, этот факт не препятствует желанию владеть этим авто. Этим автомобилем , как и любым китайским, владеть не хочу. Меня т мой автомобиль вполне устраивает. В полемику с тобой вступать желания нет. Иди лесом. Я выразил свое мнение. Если я своим мнением тебя обидел, иди поплачь, слёзки вытри и дядям взрослым гадости больше не пиши.
    1
  178. Ни один нормальный дилер пол ляма с тачки не скинет. Здесь люди взрослые, в сказку не верят. Тачка супер. Но дорого. Слишком. Прикинь, Михаил: Ауди А4 и Чери Аризо. Немец и китаец. Да, тачка супер. Но: будет лям-полтора цена - тачка супер. Если это три ляма, четыре, китаец автоматом превращается в ведро. Все относительно
    1
  179. Красивый, зараза)))
    1
  180. Не хочу
    1
  181. Ну ничего, ничего. Когда то и бензиновые машины кое как работали. Сейчас нос воротим, Шкода там не Шкода Научатся и будут нормальные электротачки делать. В этот раз очередь НАШЕГО поколения на смену технического прогресса пришла.
    1
  182. Да ну на! За такие деньги сам катался на такой. Круто, но дорого. Да и гибрид нафиг не нужен. Экономия не то что бы значительная, а ремонтировать будет до́рого. Либо чистая электричка, либо чистый бенз. Заведи отдельный канал для олигархов. Не все твои зрители - владельцы нефтяных скважин.
    1
  183. Миша, не материся. Оставим эту часть нашей культуры господину Михееву. Машина не впечатляет. От слова "совсем". Фантастически неказистая машина. Как внешне, как технически, так и внешне. Ну понятно, что есть товара, скорее всего будет и покупатель. Омоду же берут. И эту возьмут. Я себя к числу таких лиц никогда не отнесу.
    1
  184. В общем, девятка порвала всех. Я думаю, и на верёвке было решено ее вытаскивать только для того, чтобы она окончательно те побрякушки полноприводные не унизила. Впрочем, и без того девятка себя показала. Ваши побрякушки - БА РА ХЛО! Михаил, спасибо, было интересно.
    1
  185. Ну вроде как бы неплохо. А что по надёжности?
    1
  186. Вот тебе и премиум.
    1
  187. Почему то не хочу
    1
  188. Очередной китайский гаджет на колесах. Громадина здоровая, заточенная под асфальт. Блин, асфальт топтать и на седане можно. Куча экранов и никакого вида внутри. Впрочем, великолепием он и снаружи не блещет.
    1
  189. Дизайн салона выглядит более презентабельно, чем в J7. Такой салон мне нравится. Сама машина неплоха. Конечно, учитывая современные реалии подхода к качеству. Японцы видя, как в премиальном китайце через две тысячи проседает сидение, икают от смеха.
    1
  190. Одинаковые они все какие то.
    1
  191. Мне машина не зашла.
    1
  192. Ну, не самый плохой вариант.
    1
  193. Дорогое китайское автомобиль. М-да ...
    1
  194. 2 смены на автовазе? Я думал, ты натурал))) Теперь не отмыться. Хотя, можно в церковь сходить.
    1
  195. Спасибо большое, Михаил. И вам всего наилучшего. Я выбрал себе автомобиль по душе и по кошельку. Только это б/у (что не особо печально) и не Китай. Пока и на вторичке выбор неплохой. Пока неплохой.
    1
  196. Все супер, тачка понравилась. Но волнует вопрос запчастей. Если, например, камень в фару прилетит, долго эту фару вы, Михаил, ждать будете?))
    1
  197. Ну неплохо, неплохо очень даже. Даже при его компактности, имея бюджет в 2,5 весту я точно не возьму. Китайцы делают вещи.
    1
  198. Бог велел делится. Поделитесь снегом, пожалуйста.
    1
  199. Уродская хрень. Была машина, она притягивала взгляд. А потом сделали хрень. Может она и едет как то там приемлемо. Вид же внешний не притягивает.
    1
  200. Какой то он безликий.
    1
  201. А можно "фигак-фигак" заменить, например, на "хоп-хоп"?)) Честно, звучит не очень.
    1
  202. Неплохой аппарат. Мне нравится. А вот цена не нравится.
    1
  203. М-да.
    1
  204. Начало сразу убило. Электромобиль.
    1
  205. Ну, н выкидывали и лучше. Задний диван не для всех, да и отсутствие заднего обзора плюсов не добавляет.
    1
  206.  @sergeyshuba7626  И вам того же))
    1
  207. Очень много дизайна, это хорошо. Не как в jaecoo, один плашет и подоконник под лобовухой.
    1
  208. Короче, только по парковке кататься. Не, не моя тема. Мой Террано проедет по такой грязюке, не напрягаясь.
    1
  209.  @АлександраМатвеева-м2м  ну, так я и говорю - не моя тема. )) По асфальту я бы легковуху взял. А такую бандуру брать для того чтобы парковку топтать, для себя смысла я не вижу. Технических возможностей этого аппарата мне мало, тебе он больше зашел. Что шариковая ручка, что автомобиль по потребностям подбирается. Мне вот танк-300 по потребностям ближе будет)) Или кинг-конг.
    1
  210. Да ну ты брось. Нафиг он нужен.Очередной китайфон на колесах. Куда там симку вставлять?
    1
  211. Появился на рынке ещё один планшет на колесах. Говорят, опять из Китая.
    1
  212. Задняя часть лишена красоты. Кросс-купе - так себе формат. На редкого любителя.
    1
  213. М-да, суровая реальность.
    1
  214. З десь
    1
  215. Бесит меня это современное слово "вангую" . Вроде и нет закона производные от некоторых слов, в том числе имен, образовывать, а все равно бесит.
    1
  216. Вот машина с недостатками, не впечатляет. А вот обзор интересный, браво. Поразительный контраст.
    1
  217. Поддерживаю
    1
  218. Осталось зарядку освоить пятиминутную. Китаю. А к тому времени на ладе Весте появится новый поворотник.
    1
  219. Этот Паджеро мне не нравится. Рав4 испоганили, теперь и Паджеро в ту же топку.
    1
  220. Выглядит - отвал башки. Жаль, надёжность неизвестна.
    1
  221. Когда же уже наступит она? Эта стадия принятия. А то опять отрицание испытываю. Вид есть, на удивление. Но на этом лично для меня плюсы заканчиваются. Jac, Baic, Kayie. Зачем они? Одноразовые машины. Эх... Тратить кучу бабла с риском не доехать даже до заправки - так себе затея. А на АвтоВАЗе праздник - фару прикрутили. Ура.
    1
  222. Почему все электрички такие уродские?! Очередной кусок мыла с фарами. Для кого?! Для людей с деньгами. А зарядок как не было, так и нет.
    1
  223. Победила Нива.
    1
  224. А у меня Ниссан Террано 2016 нода. И я клал свой болт на все эти китайские глюки. Да, не новая, но зато проверенная, и запчасти есть.
    1
  225. Нах такой гибрид нужен.
    1
  226. А когда мы увидим такую машину, чтобы хотелось купить? Вот чего то эту не хочется.
    1
  227. Ну такое себе удовольствие... Чё то не вызвала тачка ничего положительного. Ни желания продать почку, ни желания взять грабительский кредит. А вот желание матом покрыть всех ох###их дилеров почему то усилилось.
    1
  228. Сразу видно люди делали для людей
    1
  229. 總的來說，米哈伊爾. 謝謝你的影片。 這款車的目標受眾尚不完全清楚。
    1
  230. Как то так))
    1
  231. Я думаю, Михаил, это не ваша машина.
    1
  232.  @MKuldiaev  с этим не поспоришь. Просто, как мне показалось, не все в вашей машине вас устраивает.)))) Мое мнение к моей машине касаемо автомата после некоторого периода эксплуатации тоже изменилось.
    1
  233. Ну эт ничего. Бензиновый автомобиль тоже не сразу массовой вещью стал. Сначала сделали фигню с колесами, потом назвали ее автомобилем. И только потом настроили ремонт, автосервис, заправку хоть где нибудь. Электровеники - наше будущее. Как ни крути. Все наладится. И пробег настроят на одной зарядке, и ресурс настроят. И ремонтировать научатся, и зарядок понаставят. Все будет. И уже через пару лет ты, Миша, свой топ в топку отправишь. И это будет уже совсем другая история. Меня другое тревожит: эти все электрички не совсем зелёные. Чтобы произвести эти батарейки, наносится такой вред экологии, что уж лучше на бензине поездить. Да и электричество для этих батарей тоже не всегда и везде зелёное. И пока это все наладится, в нашей атмосфере проделается немалое количество озоновых дыр. Пусть пока твой топ 20 колесит. Надо же с чего то начинать)))
    1
  234. @win-jj3qe  Я в здравом уме не собираюсь к этой бричке приближаться на добрую сотню световых лет. Да, сделано круто, но нет, не качественно.
    1
  235. @win-jj3qe  Nissan Terrano 2016 года
    1
  236. @win-jj3qe  Прекрасная машина. Я мечтал именно о ней. И своим выбором доволен. А вот эту бричку не хочу. По тем дорогам, где Террано проезжает, эта бричка сядет, как с добрым утром. Пусть у Террано нет камеры360 и ЛГБТ-подстветки, эта машина послужит ещё очень долго. Ремонтируясь по пути. Полетели сайлентблоки, я пошел в магазин и купил. А на эту бричку даже фару не достать. Чем же надо таким владеть, чтобы Дастер деревом назвать?
    1
  237.  @win-jj3qe  для асфальта я хотел октаху взять. 10й-12 года. Не вижу смысла брать кроссовер для асфальта. Террано потому и взял, что иногда с асфальта скатываюсь.
    1
  238. Пусть эти электрички станут доступными, а потом мы будем уже думать, какую взять. Тут обычные машины миллионами исчисляются, а ты про электричество что то говоришь. Так тот же Чанган в любой деревне заправить можно, потому что он бензиновый, а твой зикр я где заряжать буду? Нее, вопрос покупки электрички даже в необозримом будущем я для себя не рассматриваю.
    1
  239. Так ты бы хотя бы заскринил бумажку.))))
    1