Comments by "systemfat16" (@systemfat16) on "НИВА или ДАСТЕР? Качество, мотор, коробка, полный привод / Niva Travel за 1 млн и Duster за 1,5 млн" video.

Шеви Ниве нет 40 лет, Аууу!
6
@Батон-е2ж не соглашусь! Меня очень бесит этот жесткий черный пластик с бороздками, который является основным материалом салона в авто В и С класса! Дастер обновили, воткнули узЕнькие серые прямоугольные дефлекторы, присобачили будто через проставку монитор, но кругом этот уплюдачный пластик так и остался и его хорошо видно на этом видео! Из него сделаны торпедо с бородой и карты дверей у Логанов, Грант, Вест, Рио, Солярисов и когда я еду в такси и вижу царапины на нём, то мне хочется провалиться сквозь землю... Вот почему-то на вазовской классике и Самаре1 торпедо делали из мягкого пластика. Вывод - что то гэ, что это гэ... Дешманское и убогое, особенно после царапин. И никакие вставки дефлекторов, покрашенные серебрянкой и обрамление блока климата вставкой под рояльный лак (как на Солярисе например) не спасут убогость этих авто.
6
@thor4686 Да не будет новой Нивы! Будет перелицованный Дастер, называемый Нивой. Как Террано, который из Дастера сделали, чтобы те, кто его покупают с гордостью говорили, мол, смотри у меня Ниссан! Джапан))) Так и про "Ниву" новую скажут, типа молодцы, какую Ниву придумали без воя (ибо на электромуфте будет) Наконец-то и не прошло 50 лет)) И подобную ересь....
6
Согласен. Хоть один грамотный коммент
6
Я за Шеви Ниву! Сиденья и подвеска комфортнее!
5
@АндрейТихон-б8е ну не 40 лет же! Дастер тоже - это В0, которая 1998 года)
4
Дастер такой же не лакшери))
4
@MrKrasavhik купи себе чувство юмора
3
А Рав 4 теперешний в свою очередь похож на машину анимешника) даже задний фонарь как клинок катаны. У меня такое чувство, что он может трансформироваться в автобота)))
2
а чем плох дУстер?
2
"Можно ещё гранту с логаном сравнивать" - и Гранта лучше будет потому что по сути такая же машина, а стоит дешевле. ЗР много раз сравнивала уже.
2
@test143000 А Дастер прямо Кадиллак Эскалэйт))
1
Ну к слову, он расположен на самом удобном месте - в центре вверху. А на Дастере он ниже и будто наклеян на двухсторонний скотч через проставку!)) Кстати, зачем так?
1
@random-guy-from-russia зато Дастер - это сама современность)) В0, родом из 90-х и двигатель по конструкции как у Москвича. Сразу видно, что ты не шаришь в авто, сравнивая экран в авто с телефоном,. Надо сравнивать с др. авто - и тут графика экрана шевиНивы неплоха. Да и по двигателю из конца 60-х - что в них так уж изменилось, кроме прикручивания инжектора? Ах, да блок стали делать одноразовый из алюминия, который поведёт, если перегреешь его, буксуя в снегу/грязи. Скоро весь ДВС похоронят как класс, ибо электромобили отвоёвывают рынок.
1
@alexdiver9809 1.6 и 2.0
1
@Батон-е2ж Дак ладно мягкого, ну хотя бы более качественного, который визуально смотрелся бы лучше хотя бы.
1
@sergensv Дастер в РФ собирают и качества там тоже нет, как и в Логане2, который на Автовазе собирают - то уплотнитель недовставят, то облой лампочки непристегнутого ремня не удалят (находится в центре бороды, где клавиши задних ЭСП) И в том то и дело, ничего производители в В и С классе не обыгрывают, а киа-хундай и в своих более дорогих машинах - Туссан и Оптима наполовину из вышеназванного мной пластика состоят. Обыгрывание в В,С было разве в бежевом салоне Логана2, который сейчас не делают, бежевом Равоне Нексии, ну и в ткани на торпедо и дверях в Крузе. Всё остальное, повторюсь, - это черный дубовый пластик с бороздками))
1
Иди проспись для начала... И опохмелись!)
1
@ичто-э6о Три Нивы! 3д, 5д и трэвл. А ты иди дальше бухать в свой курятник и завидуй молча!))
1
@siemax16 всё-то ты знаешь) Прямо на Автовазе работаешь) Ну дак и про Терано можно гордо сказать, мол этот Ниссан построен на одной платформе (В0) с Дастером)))
1
а тебе зеленая цена 200 р.
1
дак и тут дустер как раз и дороже в 1,5 раза!
1