Comments by "T E" (@te7100) on "Транспортная революция в Челябинске: пешеходы, прокаты и метро" video.

Мерами городов должны быть люди желающие сделать что-то для своего города. А они уже собирают команду инженеров, архитекторов и тд. Управление городом и например проектирование чего-то, это разные вещи и занимаются этим разные люди.
7
Вы описали нормальный, западный вариант организации всей этой работы, который прекрасно работает. Но российские реалии пока это не позволяют делать.
3
Я не живу в Челябинске, поэтому могу только поверить всему тому, что вы пишите. Но не соглашусь с тем, что строительство улиц, дорожного полотна и тд не способ заработка. Возьмите тот же европейский опыт, всем этим занимаются коммерческие фирмы и делают они всё хорошо и качественно, правда вся эта система работает по другому. В этом и есть весь секрет. Но здесь мы вынуждены обратиться в сферу политики. И как бы нам это не нравилось, всё это очень взаимосвязано. Могу подробно рассказать как это работает, но это слишком объёмная тема.
2
@ФедорИванов-п3и Позволю согласиться не со всем вами написанном. Сейчас объясню почему. Начнём с того, что я живу в Эстонии и наша вся эта кухня мало чем отличается от той же Финляндии или Швеции. При проведении любого конкурса его готовят, проводят и делают выбор чиновники. Чиновники как известно везде люди со своими слабостями и ничего человеческое им не чуждо. Но есть одно серьёзное отличие от той же России. У нас чиновник на своём месте только благодаря тому что мы его выбрали и надеемся что он будет хорошо работать. С другой стороны за ним наблюдают сотни глаз конкурирующих партий, журналистов ищущих жаренное и просто активных граждан. Поэтому чиновнику не разгуляться, везде засада. Поэтому я и говорил о политике. Может ли чиновник отдать предпочтение кому надо? Может, но тут же посыпятся судебные иски от конкурентов и тд. Если в общем, то вы правы, конкуренция здесь играет ключевую роль, но конкуренция во всём и везде, а не только среди фирм.
2
@АлександрБильчук Не совсем, искусство любого руководителя, это собрать команду, которая и будет разбираться во всех нюансах. Посмотрите кто стоит во главе городов, которые можно назвать образцовыми хотя бы в Европе. Там инженеров или архитекторов вы практически не встретите. Управление городом это процесс очень сложный и тут очень много всего, поэтому если вы посадите на место главы города узкого специалиста, могут быть серьёзные проблемы. Всё работает гораздо проще. Главу города выбирают его жители из числа тех, кому доверяют, если он не справляется, выбирают другого.
2
Металл бывает разным, современные материалы красиво выглядят и не выцветают. Вероятно их просто у вас не используют, так как это недёшево.
2
@nos9387 Опыт других стран показывает, что если всё содержать в чистоте, то и люди гадят меньше. Человек привыкает к чистоте. Да, привыкает, независимо от национальности.
2
@nos9387 У нас просто остановки периодически моют, поэтому грязь на лавочках встречается редко. Если говорить о самих лавочках, то обычно это достаточно плотный набор, с небольшими промежутками, который позволяет поставить туда что угодно и оно не опрокинется. Если говорить об остановка в Скандинавии, то это просто стекло и металл, правда её конфигурация такая, что человек может укрыться от дождя и ветра, но никакого подогрева там нет. Кстати они не очень дорогие и если сделаны из качественно материала, служат долго. Конечно, стиль жизни в разных странах отличается. У европейцев переполненного транспорта практически не встретить, да и сам транспорт такой, что никто не старается сесть, много комфортных мест для стоячих. Конечно, тут много всего и наверно сравнивать не очень хорошо.
2
Если вы имеете ввиду что-то типа променада, то вы вероятно не знаете, что через крышу у вас вылетает добрая половина всего тепла. В добавок летом она прогревается настолько, что в квартиры последних этажей превращаются в парилку. Эта проблема решается тем, что ложится слой хорошего изоляционного материала и естественно всё герметизируется. Если вы начнёте по этому гулять, то очень быстро всё потечёт, если захотите делать твёрдый настил, ваша крыша станет золотой. Так никто не делает.
1
Не знаю откуда вы взяли что в Италии или Испании серьёзные проблемы с частным транспортом, вероятно где-то услышали. Да, в Южной Европе практически все города с большим числом узких улочек, но и въезд туда очень ограничен. Практически в такие районы заезжают только те, кто там живёт. Для остальных существуют хорошо продуманные транспортные коридоры. Может действительно человеку, первый раз попавшему в ту же Италию или Испанию, поначалу кажется всё хаотичным, но в действительности всё хорошо работает и серьёзных пробок вы нигде не встретите.
1
@ФедорИванов-п3и Мы вынуждены касаться не очень приятной темы, но она настолько связана с заданной темой, что по другому не получиться. Вот вы пишите, что всё бесконтрольно, воруют и тд. А как вы думаете, кто контролирует там где такого воровства нет? Вы серьёзно верите в то, что чиновник чиновника контролировать будет и они не смогут договориться? Можете не сомневаться, договорятся, если они будут от вас независимы. Это и есть та основа, на которой держится нормально работающее государство, общество, как кому больше нравиться. Вы позволили делать вашим чиновникам всё, что они хотят и как результат. А что теперь делать, вам вряд ли кто-то ответит конкретно. Да, сейчас, здесь можно получить какие-то знания, а что с ними делать потом, уже сами решите. Поэтому возмущаться тем, что типа тут говорят о том, чего у на нет, не очень разумно. Если вы не знаете как это должно быть, то этого и не будет никогда.
1
Хрущёвки и панельки прекрасно смотрятся среди современных трамваев и автобусов, если их привести в порядок. Хотите посмотреть как это выглядит, приезжайте в Восточную Европу. И на всё это ушли не века, а всего лишь 30 лет. Проблема не в домах, дорогах или тротуарах, проблема в головах.
1
@yurybackfire7757 Кто вам сказал такую глупость в Восточной Европе жильё не приватизировано? Оно практически всё частное. Те, одиночные квартиры, что остались в собственности муниципалитетов, продаются, так как их содержание невыгодно. Везде КТ, которые и занимаются всеми ремонтами и реновацией. Да, есть поддержка как со стороны еврофондов, так и муниципалитетов. Правда если ваш дом не представляет исторической ценности, то рассчитывать более чем на 30% компенсации не стоит. Только в Восточной Германии государство серьёзно вложилось в реновацию советского жилого фонда. Все остальные в основном силами собственников.
1
@yurybackfire7757 Согласен с тем, что вами время упущено, так как этим надо было заниматься уже давно. Но а что вы предлагаете, охать как нам плохо? Например у нас в Таллинне всё это идёт постепенно, многое зависит от КТ, вернее его жильцов. Хорошо мотивирует когда видишь как преобразился соседний дом. Можно конечно сидеть и ждать пришествия инопланетян, но как-то слабо вериться, что они вам помогут.
1
@yurybackfire7757 Глупость, панельки можно превратить в очень приличный дом. Единственно что там нельзя серьёзно изменить, это изменить планировку.
1
@yurybackfire7757 Позволю с вами не согласиться. Именно сравнение и мотивирует лучше всего. Мы например себя сравниваем с Финляндией и это отлично мотивирует. Ещё 30 лет назад между нами была целая пропасть, а сегодня стремительно догоняем и даже по уровню образования смогли обойти, хотя они считаются одними из мировых лидеров. Главное ваши вера и ваше желание. Есть ещё одна вещь, может это кого-то обидит, но не надо считать себя великой нацией. Это не только опасно, но и демотивирует.
1
@yurybackfire7757 В действительности всё не так страшно как вам может показаться. Сейчас объясню почему. Каждый месяц вы платите в ремонтный фонд. Куда уходят эти деньги, несложно представить. У нас тоже есть такой же фонд, правда его собирает себе КТ. Во первых работы можно проводить поэтапно, чтобы не требовалась большая сумма. Используется банковский кредит на хороших условиях, так чтобы ежемесячный платёж банку не превышал собранную вами сумму в ремонтный фонд. Получается что работы вы провели, живёте в нормальном доме и платите то же, что и у вас без ремонта. Естественно подключается и государство дотируя какую-то часть. Поэтому проблема не в вашей бедности, а совсем в другом, наверно не стоит повторять в чём.
1
@yurybackfire7757 Вы просто повторяете широко известные мифы. Из СССР наверно только Россия ушла с чем-то, вернее с его золотовалютными запасами, ресурс добывающей промышленностью и тд. Все остальные остались с пустыми карманами и никому в современных условиях не нужной промышленностью. Да, Эстонии повезло, что был вернут её золотой запас, который был увезён в Канаду до 1940 года. Правда то, что мы начали заниматься своим жилым фондом ещё в конце 90-х, когда закон заставил везде создать КТ. В остальном мы сами занимаемся своими домами, государство только помогает.
1
@yurybackfire7757 Для приобретения знаний нужно учиться, это настолько банально, что объяснять никому не надо. Но главное в том, что желания учиться нет. Если всё объяснять бедностью, то эта бедность будет всегда. Бедность это не неизбежность, это скорее ваше желание.
1
@yurybackfire7757 Сложно с вами не согласиться что разрыв между столицами и провинцией у вас огромен. Известны и причины этой пропасти, но это уже больше касается политики. Но не соглашусь с вами, что об этом не надо говорить. Погрузиться в безнадёгу, это наверно самое страшное, что может с вами случиться. Если вы махнёте рукой не сегодня, вы потеряете завтра. Я очень хорошо помню какой страшный контраст мы увидели, когда открылись границы в начале 90-х. Люди уезжали, особенно молодые и казалось бы всё, впереди мрак. Но ничего, выправили, это же наш дом и нам в нём жить. Многие стали возвращаться, привозя новые знания, умения и даже менталитет. Потянулись представители других стран и стало интересно, всё зашевелилось и забурлило. Никто не страдает по ушедшим временам СССР. Появилось желание не только стать такими же как соседи, но и лучше.
1
@yurybackfire7757 Сейчас да, не возвращаются. Скажу больше, не возвращаются не только в провинцию, не возвращаются и в столицы. Особенно молодежь, которая например нашла возможность учиться где-нибудь в Европе или США. Но причина всем известна и для её устранения не требуется перестраивать всю страну. Кстати географическое расположение в современном мире не имеет никакого значения. Для примера, одними из самых передовых стран являются Австралия, Новая Зеландия, географически оторванные от остальных.
1
@yurybackfire7757 По поводу Москвы естественно это другой город. Практически нет городов, которые со временем не меняются. Но главное что Москва не стала комфортной для жизни. Российская провинция станет для людей образованных привлекательной как только там начнётся движуха. Что касается климата, то более мерзкого климата чем в Норвегии, Швеции, Финляндии сложно найти. Тем не менее это одни самых успешных во всех смыслах стран.
1
@yurybackfire7757 Российский Урал легко связать как с Европой, так и с Азией, он в центре, поэтому география здесь только в плюсе. Считать, что для всех это подходит, а для нас нет, потому как мы такие исключительные, это тупиковый вариант. Если исходить из вашей логики, то Россия в ближайшем будущем перестанет существовать. Государство может перестать существовать, но люди никуда не денутся и никакой пустоты здесь не образуется, это уже из законов природы и общества.
1
@yurybackfire7757 Может у вас изнутри всё кажется так катастрофически, но если не вдаваться в подробности, то для того, чтобы всё начало меняться, нужно в общем-то стать адекватной страной и открыть границы. Не то, не другое нельзя назвать чем-то фантастическим. Ваши проблемы, это не что-то уникальное, с чем раньше никто не сталкивался. Через что-то подобное прошли практически все в определённый период своей истории, кто ушёл далеко вперёд. Поэтому для решения ваших проблем не нужно много времени, так как известно что нужно делать. Деньги, современные технологии, знания, умения, всё это есть. Только у вас от этого обороняются как от самого страшного врага. Выглядит со стороны достаточно странно, если не сказать глупо.
1
@yurybackfire7757 Под открытием границ подразумевается немного другое. Дайте возможность бизнесу свободно двигаться. Дайте им ясные и чёткие правила работы. Сделайте так, чтобы эти правила соблюдались, а не зависели от чьей-то воли. Займитесь реально коррупцией. И движение пойдёт. Я уже не говорю о сменяемости власти и тд. Это пока не первично, об этом можно говорить потом. Да, информация о передовых технологиях не закрыта, но их надо осваивать. Нужны знания, их пока вам взять неоткуда. В этом плане интересен опыт Китая. А начинали они с того, что китайскими студентами забили все лучшие вузы мира. Вы же идёте в диаметрально противоположную сторону.
1
Вообще-то их моют, как и сами остановочные павильоны или у вас так не делают?
1
@nos9387 Сразу оговорюсь, что я не живу в России, поэтому вижу каждый день как это выглядит в нормальном виде. Во первых ни в одной нормальной стране распивать пиво на остановках общественного транспорта не разрешают. Я понимаю, у вас своя специфика. Самые практичные это хорошие деревянные лавка. Они не бывают холодными и грязь на них особо не видна, даже если на них что-то пролить. Они бывают разных видов и смотрятся всегда очень стильно. Конечно, мы привыкли что транспорт у нас ходит по расписанию, поэтому сидеть подолгу на таких лавочках особой необходимости нет.
1