Comments by "Vlad Vulcan" (@vladvulcan) on "АвтоТРЕНДЫ" channel.

  1. 13:42 субтитры от BRAT, хотя никто ничего не говорит на английском и вообще речь о Baja
    2
  2. Спасибо, не знал о том, что были еще грузовики и автобусы! О Файербёрдах в курсе, читал однажды.
    2
  3.  @User_Andreyka  там далеко не один источник
    2
  4.  @AutoTRENDY , спасибо
    2
  5. подавится
    2
  6.  @AutoTRENDY , классно)
    2
  7. Музычка классная в начале) люблю этот трек
    2
  8. турбо и 4вд в первую очередь забанили
    2
  9.  @AutoTRENDY , и не стыдно так делать?
    2
  10. Спасибо, как всегда, подача на высоте!
    2
  11.  @ynstrelec , https://www.youtube.com/watch?v=Q_uER2x2Biw
    2
  12.  @kraulaidys  ну, пиши на английском тогда) этот транслит сложно читать.
    2
  13. и че это значит?
    2
  14. 10:30 блин. кабриолет шикарен!
    2
  15. у SSV Media о нем рассказано
    2
  16. да ладно
    2
  17. Carozzeria читается как Кароццерия, а не два З
    2
  18. то Волга, то чайка... идиоты
    2
  19.  @alcatrazblack3007 , сравнение этих трех авто. Автотренды я люблю за необычные сюжеты, а про этих трех полно материалов
    2
  20. они всегда были на голову выше всех остальных в плане дизайна
    2
  21.  @heman5968 , ну, если говорить о машинах, то они у них редко качественные, надёжные, со вниманием к деталям. но зато красивые, да.
    2
  22. ты просто рано пришел
    2
  23. Вагоны - мощь и красота! ❤
    2
  24. 17:52 о, Даг)) он так же делал обзор на PT Cruiser GT и HHR SS Panel Van
    2
  25. остается только гадать
    2
  26. не он один про киноавтомобили делает)
    2
  27. Люди на картах разгонялись за 300? Безумцы...
    2
  28.  @miyamotomusashi142 , причём тут Гранта? Дантов и тот же Митчелл совсем не дураки были, и если они считали, что среднемоторность лучше, значит, так и есть. Хотя возможно, что в то время как раз это бы не прижилось. Зато теперь такой компоновкой никого не удивить, и C8 разбирают как горячие пирожки. Я считаю переход на MR компоновку величайшей победой инженеров Шеви, которые наконец смогли протолкнуть идею 50-летней давности в производство.
    2
  29.  @WD__40 , ты ее водил, наверное?
    2
  30. а в Америке есть пропан? как много?
    2
  31.  @Memus2008  не "слизана", а сделана по лицензии. Разные вещи. Всё легально было, и там куча изменений в конструкции, чтобы оно не развалилось на наших дорогах. Оригинальный Фиат у нас был не выжил.
    2
  32. как же я не люблю американские авто 80х с их длинным капотом и куцым задом
    2
  33. Дизайн на века!
    2
  34.  @rudolf6256  не хами)
    2
  35.  @rudolf6256 , а зачем ты всем этим первонахам отвечаешь? не трать время лучше.
    2
  36. он ещё много чего не так говорит
    2
  37. когда понимаешь, что следующие полчаса пройдут офигенно
    2
  38. Ну, в общем, отсылка то понятна, но что его побудило на нее - не понятно. Оказывается, 6000 вовсе не был отстоем, а в чем тогда смысл?
    2
  39. эти машины призваны сдерживать пелотон, пока на трассе убирают последствия аварии или что-то подобное. PPG - Pittsburgh Plate Glass
    2
  40. у нее свой канал, название не помню, в ссылках в конце должен быть
    2
  41. клон Чироки тех лет, ниче интересного
    2
  42. заставка топ! ❤
    2
  43.  @AutoTRENDY , как, ты не знаешь одноимённую песню AC/DC?
    2
  44. Да уж. Тупые покупатели все время мыслят шаблонами. Они будут покупать Мерсы, даже если те давно скатились, а крутой и классный Опель не возьмут ни за что.
    2
  45.  @AutoTRENDY , вспоминать, но не называть ролик "маслкары 90х".Надо было "быстрые авто Америки 90х" или как-то так
    2
  46. пОвага
    2
  47. и Ламбо
    2
  48.  @МихаилДобрый-ц6и , работаю там
    2
  49. потому, что настоящий радиатор порой куда меньше той хромированной панели "для красоты". Но он не красивый, вот и закрывают фальш-решеткой
    2
  50. и че этим покупателям не хватало? по-моему, модель 1970 года с дисковыми тормозами, пакетом спортивной подвески и движком на 400 сил за 47$ это вообще самое идеальное сочетание для Торонадо первого поколения... я б купил!
    2