Youtube comments of Start Engine (@GrigoryStartEngine).

  1. 350
  2. 274
  3. 204
  4. 100
  5. 47
  6. 33
  7. 29
  8. 25
  9. 25
  10. 21
  11. 19
  12. 19
  13. 17
  14. 17
  15. 17
  16. 12
  17.  @rahatkaliyev8541  ваше сообщение лишено всякого смысла. Скиньте пожалуйста ссылку на требования Республики Казахстан безопасности и экологии которым российские автомобили не соответствуют. Как они могут мешать "развитию и внедрению" новых авто? У Российские компании как то мешают производителям из других стран продавать продукцию в Казахстане? Нет. Как они сдерживают снижение цен? Лада-одни из самых дешевых автомобилей в Казахстане, как и в России. Лада имеет там спрос, поскольку ценовой сегмент совпадает с уровнем покупательной способности населения. Налоги? А в них кто виноват? Лада? Или Россия? Не нужно венить российские компании за решения политиков Казахстана и благосостояние граждан. Антироссийские взгляды не помогут ни вам, ни промышленности Казахстана, только лишь укрепят зависимость Казахстанского народа от Китайского и западного бизнеса. 75% нефтегазового сектора(на который приходится 60% годового дохода стрых) находится в руках Западных компаний (Chevron, Exxon, Shell, Eni). Такая же ситуация с добычей метеллов. Экономика Казахстана процентов только на 15-20 пренадлежил народу Казахстана. Если вы хотите лучшего для Казахстана, то вы не туда смотрите и не там видите проблему.
    11
  18. 11
  19. 10
  20. 10
  21. 10
  22. 10
  23. 10
  24. 9
  25. 9
  26. 9
  27. 8
  28. 8
  29. 8
  30. 8
  31. 8
  32. 8
  33. 8
  34. 7
  35. 7
  36. 7
  37. 7
  38. 6
  39. 6
  40. 6
  41. 6
  42. 6
  43. 6
  44. 6
  45. 6
  46. 6
  47. 6
  48. 6
  49.  @flynnmorell  мы же с вами одно и тоже видео посмотрели. А вы не думали что русь может быть родоначальником и Украины и России??? До 17 века потятия нации не существовало их просто не было, были подданые монарха и знати. С 9 по 15 век на территории восточной европы существовали государтвенной подобные образовани, не государство(тем более ни украинское ни русское, просто княжество киевское, новгородская республика и т.д.). В 14 веке когда Литва начало расширятся(на видео жто видно) начаа появлятся вот это разница в народах(абсолютно одинаковых) которая привела к тому что существуют Русские, Белоруссы и т.д. потом эту территорию начала контролировать Российская Империя, потом Союз и вот после него получилось то что получилось. Ты сейчас знаешь чем занимаештся? Это тоже самое что если бы Турки говорили грекам, что Константинопль это их город и у них нет истории. Помни брат, нации были созданы государством для более эффективной работы общества. А у государства свои интересы. Если абстрагироваться от все этого, то мы с тобой одни и те же люди живущие в одном социальном пространстве с 800-х годов по 1991 год(с некоторыми перерывами) так что изучайте историю, а не просто потребляйте что вам дают)
    6
  50. 6
  51. 5
  52. 5
  53. 5
  54. 5
  55. 5
  56. 5
  57. 5
  58. 5
  59. 5
  60.  @teacombu417  ну смотрите. Про Ниву: да это первый кроссовер в мире и это важно. Но она не произвела влияния на мировой рынок, из за закрытости Союза. Т. е. мир не знал о ней как бы(экспорт конечно был, но не большой). Про Rav 4: я упомянул о нём и сказал что машина была важной вместе с CR-V. А Range Rover и Pajero первых поколений были мало похожи на сегоднешние "практичные внедорожники" и к тому же были рамные. Vitara: вышла в 88, вроде бы, и на сколько я знаю не была мега популярна, о нём наверное можно было упомянуть как об одном из первых субкомпактных внедорожников. Есть много известных внедорожников, в том числе и те которые вы перечислили. Но моя задач была выделить революционные автомобили, которые кардинально изменили рынок. А не рассказывать обо всех внедорожниках в мире. Благодаря конструкции, двигателям, популярности. И Jeep Cherokee-первого поколения куда более уместен тут.
    5
  61. 5
  62. 5
  63. 4
  64. 4
  65. 4
  66. 4
  67. 4
  68. 4
  69. 4
  70. 4
  71. 4
  72. 4
  73. 4
  74. 4
  75. 4
  76. 4
  77. 4
  78. 4
  79. 4
  80. 4
  81. 4
  82. 4
  83. 4
  84. 4
  85. 4
  86. 4
  87. 4
  88. 4
  89. 4
  90. 4
  91. 4
  92. 4
  93. 4
  94. 3
  95. 3
  96. 3
  97. 3
  98. 3
  99. 3
  100. 3
  101. 3
  102. 3
  103. 3
  104. 3
  105. 3
  106. 3
  107. 3
  108. 3
  109. 3
  110. 3
  111. 3
  112. 3
  113. 3
  114. 3
  115. 3
  116. 3
  117. 3
  118. 3
  119. 3
  120. 3
  121. 3
  122. 3
  123. 3
  124. 3
  125. 3
  126. 3
  127. 3
  128. 3
  129. 3
  130. 3
  131. 3
  132. 3
  133. 3
  134. 3
  135. 3
  136. 3
  137. Ну когда я придумывал название, в YT гуглился только один канал с 5 000 подписчиков. Мой может выходить не первым из-за не большого количества подписчиков. В любом случае, менять его не очень целесообразно. Теперь на счет Финляндии. Нет, она не совсем-совсем не скандинавская. Совсем не скандинавская это Ботсвана. Ну давайте начнем с географии... и да Финляндия РАСПОЛОГАЕТСЯ на Скандинавском полуострове, частично но Северо-западная часть страны находиться на этом полуострове. Тогда получается, что только три страны хоть как-то касаются Скандинавии: Норвегия, Швеция, Финляндия. Исландия и Дания, которые вы причисляете к скандинавским географически более отдалены от этого региона, чем Финляндия. На счет языков, да у них другая группа языков. НО! В Финляндии, на пример, шведский является государственным языком и некоторый процент населения на нем говорит. В свою очередь языки Норвегии, Дании, Швеции относятся к Германской группе. Но к ним же и относится Немецкий, Английский, Голландский. Вы же не считаете, Нидерланды скандинавской страной? С языками тоже не сходится. Генофонд? Ну на территории Финляндии распространен "шведский" ген "I1", а в Швеции распространен "финский" ген N1-c2. (Можете посмотреть на карту генов). В других странах Скандинавии гены тоже перемешаны. Итак, с генами тоже не сходится. Я предлагаю взглянуть на исторический, политический и культурный аспекты. Что мы знаем о истории Финляндии и Скандинавии? Самое главное, что страны этого региона периодически создавали альянсы и объединялись на протяжении истории. Самое главное, что Финляндия-это страна которая обрела государственность очень недавно. Всю известную историю над ее территорией осуществляли контроль соседние государства. Что нам интересно? Что с 1104 по 1809 гг. территория сегодняшней Финляндии входила в Шведское Королевство. Так что Финляндия в той же мере Скандинавия как и Исландия с Данией. Которые также причисляется к этому региону по политическим причинам. С 13 века контроль над Исландии осуществляла Норвегия, а затем Дания. Дания в свою очередь имела территории на юге Швеции примерно с тех же времен. В 14 веке Дания была мощным государством и в итоге по ее инициативе в 1397 г. была создана Кальмарская Уния. Которая включала в себя, как ни удивительно, все 5 стран: Исландию, Данию, Швецию, Норвегию и Финляндию. Именно этот и различные двухсторонние альянсы сформировали единое культурное, политическое и экономическое пространство среди группы этих стран. Сейчас в Финляндии очень похожая на другие скандинавские страны социальные, политические и экономические структуры. В религиозном плане Финляндия также имеет общие черты с Швецией и Норвегией(Швеция собственно принесла в Финляндию христианство). 67% населения-представители лютеранства, как и в Норвегии и Швеции(там доля больше, но их тоже большинство). У исследователей есть просто разное понимание того, что такое Скандинавские страны и по каким критерия их выбирать. В самом узком смысле это только Швеция и Норвегия(из-за географии), в самом широком это все 5 стран: Швеция, Норвегия, Финляндия, Дания, Исландия (если мы берем максимальное количество переменных). Но вы вероятно этого не знали, и просто подогнали свое мнение под ограниченное количество переменных, которые я разбил и кроме этого привел вам новые. Так что хорошо думайте, насколько вы сами разбираетесь в чем-либо прежде чем учить кого-то в таком тоне про свет и тьму.
    3
  138. 3
  139. 3
  140. 3
  141. 3
  142. 3
  143. 3
  144. 3
  145. 3
  146. 2
  147. 2
  148. 2
  149. 2
  150. 2
  151. 2
  152. 2
  153. 2
  154. 2
  155. 2
  156. 2
  157. 2
  158. 2
  159. 2
  160. 2
  161. 2
  162. 2
  163. 2
  164. 2
  165. 2
  166. 2
  167. 2
  168. 2
  169. 2
  170. 2
  171. 2
  172. 2
  173. 2
  174. 2
  175. 2
  176. 2
  177. 2
  178. 2
  179. 2
  180. 2
  181. 2
  182. 2
  183. 2
  184. 2
  185. 2
  186. 2
  187. 2
  188. 2
  189. 2
  190. 2
  191. 2
  192. 2
  193. 2
  194. 2
  195. 2
  196. 2
  197. 2
  198. 2
  199. 2
  200. 2
  201. 2
  202. 2
  203. 2
  204. 2
  205. 2
  206. 2
  207. 2
  208. 2
  209. 2
  210. 2
  211. 2
  212. 2
  213. 2
  214. 2
  215. 2
  216. 2
  217. 2
  218. 2
  219. 2
  220. 2
  221. 2
  222.  @ruds2131  я видел видел. Для автомобилей до 3-х лет там изменения 6% для физ. лиц без всяких *но не менее*, к примеру все же. Для юр. лиц эта приставка приставка актуальная для очень дешевых машин(т.е. где пошлина в абсолютном значении может получится меньше чем *1.2евро помноженные на объем*, а для дорогих это не имеет значения(дешевые дорогие-это я условно считать уж точно не буду) Но, я понимаю что там много нюансов. Видео то не о поднятии пошли, так что копаться и точно высчитывать% мне было не прагматично(и так видео большое). Я все равно суть отразил, о значительном поднятии пошлин старые автомобили и сказал что они поднялись на 150-200%. Это опять таки тоже примерно, ибо сами понимаете сколько там таблиц и разбивок по годам машин\типу двигателя\статусу импортера. Да, возможно, сххуевил в чем то. Попробуй тут такой объем инфы обработать
    2
  223. 2
  224. 2
  225. 2
  226. 2
  227. 2
  228. 2
  229. 2
  230. 2
  231. 2
  232. 2
  233. 2
  234. 2
  235. 2
  236. 2
  237. 2
  238. 2
  239. 2
  240. 2
  241. 2
  242. 2
  243. 2
  244. 2
  245. 2
  246. 2
  247. 2
  248. 2
  249. 2
  250. 2
  251. 2
  252. 2
  253. 2
  254. 2
  255. 2
  256. 2
  257. 2
  258. 2
  259. 2
  260. 2
  261. 2
  262. 2
  263. 2
  264. 2
  265. 2
  266. 2
  267. 2
  268. 2
  269. 2
  270. 2
  271. 2
  272. 2
  273. 2
  274. 2
  275. 2
  276. 2
  277. 2
  278. 2
  279. 2
  280. 2
  281. 2
  282. 2
  283. 2
  284. 2
  285. 2
  286. 2
  287. 2
  288. 2
  289. 2
  290. 1
  291. 1
  292. 1
  293. 1
  294. 1
  295. 1
  296. 1
  297. 1
  298. 1
  299. 1
  300. 1
  301. 1
  302. 1
  303. 1
  304. 1
  305. 1
  306. 1
  307. 1
  308. 1
  309. 1
  310. 1
  311. 1
  312. 1
  313. 1
  314. 1
  315. 1
  316. 1
  317. 1
  318. 1
  319. 1
  320. 1
  321. 1
  322. 1
  323. 1
  324. 1
  325. 1
  326. 1
  327. 1
  328. 1
  329. 1
  330. 1
  331. 1
  332. 1
  333. 1
  334. 1
  335. 1
  336. 1
  337. 1
  338. 1
  339. 1
  340. 1
  341. 1
  342. 1
  343. 1
  344. 1
  345. 1
  346. 1
  347. 1
  348. 1
  349. 1
  350. 1
  351. 1
  352. 1
  353. 1
  354. 1
  355. 1
  356. 1
  357. 1
  358. 1
  359. 1
  360. 1
  361. 1
  362. 1
  363. 1
  364. 1
  365. 1
  366. 1
  367. 1
  368. 1
  369. 1
  370. 1
  371. 1
  372. 1
  373. 1
  374. 1
  375. 1
  376. 1
  377. 1
  378. 1
  379. 1
  380. 1
  381. 1
  382. 1
  383. 1
  384. 1
  385. 1
  386. 1
  387. 1
  388. 1
  389. 1
  390. 1
  391. 1
  392. 1
  393. 1
  394. 1
  395. 1
  396. 1
  397. 1
  398. 1
  399. 1
  400. 1
  401. 1
  402. 1
  403. 1
  404. 1
  405. 1
  406. 1
  407. 1
  408. 1
  409. 1
  410. 1
  411. 1
  412. 1
  413. 1
  414. 1
  415. 1
  416. 1
  417. 1
  418. 1
  419. 1
  420. 1
  421. 1
  422. 1
  423. 1
  424. 1
  425. 1
  426. 1
  427. 1
  428. 1
  429. 1
  430. 1
  431. 1
  432. 1
  433. 1
  434. 1
  435. 1
  436. 1
  437. 1
  438. 1
  439. 1
  440. 1
  441. 1
  442. 1
  443. 1
  444. 1
  445. 1
  446. 1
  447. 1
  448. 1
  449. 1
  450. 1
  451. 1
  452. 1
  453. 1
  454. 1
  455. 1
  456. 1
  457. 1
  458. 1
  459. 1
  460. 1
  461. 1
  462. 1
  463. 1
  464. 1
  465. 1
  466. 1
  467. 1
  468. 1
  469. 1
  470. 1
  471. 1
  472. 1
  473. 1
  474. 1
  475. 1
  476. 1
  477. 1
  478. 1
  479. 1
  480. 1
  481. 1
  482. 1
  483. 1
  484. 1
  485. 1
  486. 1
  487. 1
  488. 1
  489. 1
  490. 1
  491. 1
  492. 1
  493. 1
  494. 1
  495. 1
  496. 1
  497. 1
  498. 1
  499. 1
  500. 1
  501. 1
  502. 1
  503. 1
  504. 1
  505. 1
  506. 1
  507. 1
  508. 1
  509. 1
  510. 1
  511. 1
  512. 1
  513. 1
  514. 1
  515. 1
  516. 1
  517. 1
  518. 1
  519. 1
  520. 1
  521. 1
  522. 1
  523. 1
  524. 1
  525. 1
  526. 1
  527. 1
  528. 1
  529. 1
  530. 1
  531. 1
  532. 1
  533. 1
  534. 1
  535. 1
  536. 1
  537. 1
  538. 1
  539. 1
  540. 1
  541. 1
  542. 1
  543. 1
  544. 1
  545. 1
  546. 1
  547. 1
  548. 1
  549. 1
  550. 1
  551.  @Руслан-п1б4ъ  я не спорю что никто не производит автомобили на 100% Ни Германия, ни Китай, это понятно. Это слишком трудный в производстве товар. Я не хочу чтобы Узбекистан имел свои бренды за 30 лет. Я просто констатировал факт, я просто занимаю исследованиями автомобильных рынков без каких-либо предрассудков. И Россия не производила машины с 19 века. Да были производители по типу Руссо-Балта(единственная по сути крупная компания в Российской Империи), но если вы посмотрите они за всё время произвели всего несколько тысяч авто. До Советского Союза автопрома практически не было. И да, я знаю что союз начинал с лицензионных копий. Но опять таки сейчас в России все таки есть национальные компании и некоторые из них они изобрели самостоятельно и производят без помощи из за рубежа(мы сейчас не спорим об уровне локализации). Среди примеров могут быть: практически всё УАЗики, Нива и вообщем то даже Весту и Гранду продолжают производить без Франции. Не питаю иллюзий по поводу того, что это прекрасные автомобили. Они имеют много проблем, но всё же в России есть какие-никакие "чисто свои" машины. И это не значит, что Узбекистан или его народ хуже чем Россия... Просто как вы и сказали совершенно иные предпосылки и потенциалы. Я в этом случае просто за объективность. Да, на пример, Малибу лучше чем Веста, но это не Узбекистанская машина. Она остаётся американской, просто её собирают узбеки в Узбекистане. Самое сложное в автомобилестроении это технологии. Вы можете заметить, что крупными странами-автопроизводителями на протяжении десятилетий (а иногда и столети) являются одни и те же. Надеюсь я донёс до вас, что нужно объективнее подходить к подобным вопросам и не кичиться чем-либо безосновательно.
    1
  552. 1
  553. 1
  554. 1
  555. 1
  556. 1
  557. 1
  558. 1
  559. 1
  560. 1
  561. 1
  562. 1
  563. 1
  564. 1
  565. 1
  566. 1
  567. 1
  568. 1
  569. 1
  570. 1
  571. 1
  572. 1
  573. 1
  574. 1
  575. 1
  576. 1
  577. 1
  578. 1
  579. 1
  580. 1
  581. 1
  582. 1
  583. 1
  584. 1
  585. 1
  586. В целом это так, согласен. И про развитый общественный транспорт и про планирование. Но суть то в том, что многие люди хотели иметь личный транспорт, но не могли позволить этого(либо очереди, либо слишком дорого). Это доказывает огромная популярность мотоциклетного транспорта в Союзе(ну то есть людям не хватало на машины и они брали что подешевле и чтобы не пешком), такие же тенденции сейчас есть во многих странах Африки и Юго-Восточной Азии. Даже учитывая дешевый и доступный общественный транспорт, личный все равно в некоторых моментах имел смысл. Не взирая ни на что, желающих купить автомобиль было намного больше чем самих автомобилей. Вот главно что я хотел сказать в том моменте. А если бы государство могло, оно бы увеличилось производство легковых автомобилей, но производство автобусов прогматичнее, ведь он перевозит 100 человек, но все же стоит не в 100 раз дороже. Поэтому и поддерживали общественный транспорт ибо в отсутствии личного у людей был бы коллапс.
    1
  587. 1
  588. 1
  589. 1
  590. 1
  591. 1
  592. 1
  593. 1
  594. 1
  595. 1
  596. 1
  597. 1
  598. 1
  599. 1
  600. 1
  601. 1
  602. 1
  603. 1
  604. 1
  605. 1
  606. 1
  607. 1
  608. 1
  609. 1
  610. 1
  611. 1
  612. 1
  613. 1
  614. 1
  615. 1
  616. 1
  617. 1
  618. 1
  619. 1
  620. 1
  621. 1
  622. 1
  623. 1
  624. 1
  625. 1
  626. 1
  627. 1
  628. 1
  629. 1
  630. 1
  631. 1
  632. 1
  633. 1
  634. 1
  635. 1
  636. 1
  637. 1
  638. 1
  639. 1
  640. 1
  641. 1
  642. 1
  643. 1
  644. 1
  645. 1
  646. 1
  647. 1
  648. 1
  649. 1
  650. 1
  651. 1
  652. 1
  653. 1
  654. 1
  655. 1
  656. 1
  657. 1
  658. 1
  659. 1
  660. 1
  661. 1
  662. 1
  663. 1
  664. 1
  665. 1
  666. 1
  667. 1
  668. 1
  669. 1
  670. 1
  671. 1
  672. 1
  673. 1
  674. 1
  675. 1
  676. 1
  677. 1
  678. 1
  679. 1
  680. 1
  681. 1
  682. 1
  683. 1
  684. 1
  685. 1
  686. 1
  687. 1
  688. 1
  689. 1
  690. 1
  691. 1
  692. 1
  693. 1
  694. 1
  695. 1
  696. 1
  697. 1
  698. 1
  699. 1
  700. 1
  701. 1
  702. 1
  703. 1
  704. 1
  705. 1
  706. 1
  707. 1
  708. 1
  709. 1
  710. 1
  711. 1
  712. 1
  713. 1
  714. 1
  715. 1
  716. 1
  717. 1
  718. 1
  719. 1
  720. 1
  721. 1
  722. 1
  723. 1
  724. 1
  725. 1
  726. 1
  727. 1
  728. 1
  729. 1
  730. 1
  731. 1
  732. 1
  733. 1
  734. 1
  735. 1
  736. 1
  737. 1
  738. 1
  739. 1
  740. 1
  741. 1
  742. 1
  743. 1
  744. 1
  745. 1
  746. 1
  747. 1
  748. 1
  749. 1
  750. 1
  751. 1
  752. 1
  753. 1
  754. 1
  755. 1
  756. 1
  757. 1
  758. 1
  759. 1
  760. 1
  761. 1
  762. 1
  763. 1
  764. 1
  765. 1
  766. 1
  767. 1
  768. 1
  769. 1
  770. 1
  771. 1
  772. 1
  773. 1
  774. 1
  775. 1
  776. 1
  777. 1
  778. 1
  779. 1
  780. 1
  781. 1
  782. 1
  783. 1
  784. 1
  785. 1
  786. 1
  787. 1
  788. 1
  789. 1
  790. 1
  791. 1
  792. 1
  793. 1
  794. 1
  795. 1
  796. 1
  797. 1
  798. 1
  799. 1
  800. 1
  801. 1
  802. 1
  803. 1
  804. 1
  805. 1
  806. 1
  807. 1
  808. 1
  809. 1
  810. 1
  811. 1
  812. 1
  813. 1
  814. 1
  815. 1
  816. 1
  817. 1
  818. 1
  819. 1
  820. 1
  821. 1
  822. 1
  823. 1
  824. 1
  825. 1
  826. 1
  827. 1
  828. 1
  829. 1
  830. 1
  831. 1
  832. 1
  833. 1
  834. 1
  835. 1
  836. 1
  837. 1
  838. 1
  839. 1
  840. 1
  841. 1
  842. 1
  843. 1
  844. 1
  845. 1
  846. 1
  847. 1
  848. 1
  849. 1
  850. 1
  851. 1
  852. 1
  853. 1
  854. 1
  855. 1
  856. 1
  857. 1
  858. 1
  859. 1
  860. 1
  861. 1
  862. 1
  863. 1
  864. 1
  865. 1
  866. 1
  867. 1
  868. 1
  869. 1
  870. 1
  871. 1
  872. 1
  873. 1
  874. 1
  875. 1
  876. 1
  877. 1
  878. 1
  879. 1
  880. 1
  881. 1
  882. 1
  883. 1
  884. 1
  885. 1
  886. 1
  887. 1
  888. 1
  889. 1
  890. 1
  891. 1
  892. 1
  893. 1