Comments by "Юрий Ченский" (@user-is8og2sg2o) on "RussiaPost" channel.

  1. 3
  2. 3
  3. 3
  4. На Украине прокатило, потому что там 23 года из людей намеренно дебилов делали предварительно. В 2004 году же тоже пытались? Но нет. Не прокатило. Не были ещё готовы люди. А через 10 лет прокатило. Быдла стало больше, а умных людей - меньше. Вот и прокатило. И на Украине этим занималась сама власть, культура, образование, СМИ, а не какой-то там мудак, Навальный с кучкой истеричной либерды, вроде Собчак. Я жил и учился на Украине, работал, ездил по разным городам и общался в разных кругах населения. Всех своих одноклассников, одногрупников, коллег и просто знакомых могу поделить на три группы: 1) Отличники в учёбе, зубрилы, неспособные к аналитике, заучки, на деле - жополизы, подхалимы, стукачи, мечтатели и романтики, оторванные от реальности.. В работе - теоретики, с учёными степенями (УКРАИНСКИХ ИНСТИТУТОВ) и прочие бумагомаратели. Что они делали по жизни? Они с детства хавали и зазубривали, и транслировали информацию. А информация всё больше и больше шла украинская, на украинском языке, сквозь призму проукраинских и русофобских взглядов, доктрин и парадигм. 2) Типичные середнячки. Хорошисты в учёбе, но живые в общении, мыслящие, интересующиеся, развивающиеся. Я тоже из их числа. Мы равно можем, как в учёбу-работу зарыться с головой, так и расслабиться на тусовке, попить пивка и прочее. Часто наблюдаем, анализируем, обсуждаем что-то...В работе мы - практики. 3) Разного рода класс коррекции, двоечники, троечники, мажоры из богатых семей, привыкшие ко вседозволенности, но тупые . Ну и прочее ЗПР... Так вот из всех выше перечисленных, на майдане стояло вот это недалёкое общество , безработные, прочие асоциальные, а подстрекало и поддерживало их, на удивление, вот это, первое сообщество, уже заражённое идеями великой украинизации и прочим. вздором. В спокойное время они их учили, а в неспокойное - нагнетали истерию на информационных площадках. Но ни один из нормальных людей не поддержал ни майдан, ни переворот, ни прочую вакханалию, творящуюся сейчас на Украине. Они просто вынуждены там жить:(
    3
  5. 3
  6. 2
  7. 2
  8. 2
  9. 2
  10. 2
  11.  @mehlis3698  Блин! Господа либерасты, Как Вы уже достали со своим повышением пенсионного возраста! Когда до Вас уже дойдёт, что это мировая тенденция, а не Российская и что в России ситуация, вынуждающая пойти на повышение пенсионного возраста сложилась, благодаря Вашим же либерастическим правителям, ещё до прихода Путина? НДС и прочее - это к Сергею Брекотину на канал. Он там и ссылки и таблицы приводит, и всё остальное для тех, кто в танке. Митинговать Вам запритили, бедненькие! А нечего страну раскачивать под американские дудочки! Вон - на Украину, если поскакать за предателей очень хочется. И оскорбляет народ не власть пока что, а только Вы, ЛИЧНО ВЫ, называя постоянно народ холопами. Вы можете поддерживать власть или не поддерживать, соглашаться с ней, или не соглашаться, но уважать Свою страну, равно как и её народ, и власть, как выбор этого народа, Вы просто обязаны. Вы этого не делаете. И никогда не делали. Скажите спасибо, что хоть в загонах для быдла разрешили Вам пореветь. Вон у Батьки бы вообще ходили бы с заклеенными ртами и в ограниченных количествах, малыми группками.
    2
  12. 2
  13. 2
  14. Считаю, что трамвай выгоден и актуален только там, где линии проложены кольцами большими и малыми, но все связанны между собой, чтобы в случае поломки или аварии трамваи могли объезжать проблемные участки, по другой ветке, а после выходить на свой обычный маршрут и следовать им дальше, продолжая движение. Как в Харькове было сделано на момент нулевых годов. Если же трамвайная линия, в сущности, одна и имеет только ответвления, не связанные между собой, как на сегодняшний день, в Смоленске, - то не транспорт, а до жопы дверца. Кстати, в Смоленске трамваи тоже оставляют желать лучшего, так-как часть старых линий давно демонтированв,новые линии, в отличии от новых районов, не строятся, а парк вагонов обновляется только за счёт спасённых вагонов из Москвы. Трамваи грязные, пыльные итвонючие. Часто ломаются и таким образом поломка одного трамвая на довольно большом отрезке дороги способна парализовать сразу все 4 маршрута. Считаю трамваи устаревшим, дорогим и нерентабельным транспортом.Лучше уж в электробусы складываться.
    2
  15. 2
  16. 2
  17. 2
  18. 2
  19. 2
  20. 2
  21. 2
  22. 2
  23. 2
  24. 2
  25. 2
  26. 2
  27. 2
  28. 2
  29. 2
  30. 2
  31. 1
  32. 1
  33. 1
  34. При чём тут проект? Я о Вашей рекламе сейчас говорю. Там регистрация на платформе, для инвестирования, такая геморройная и замороченная, что - капец! И паспортные данные им дай, и адрес регистрации им дай, и фото документов им давай, да не просто фото давай, а чтоб и читабельно было, и смотрибельно было, и все края видны, и ещё чёрт знает что... А может ещё и пароли им от всех счетов и фотки карт и договоров с банками предоставить? На хер пусть идут, Совелмаш, вместе со своим Соларом, с такими регистрациями! Так им и передайте. И нечего тут нормальных людей сразу в хейтеры записывать! Всяли моду... Чё я должен в интернет сливать столько данных о себе, в таком виде, да ещё и переводить туда реальные деньги, если сейчас мошенники обнуляют банковские счета и взламывают системы, обладая и гораздо меньшими данными? Они мне кто? Сайт? Видеоролик? Картинка в интернете? Свои паспорта, для начала, пусть покажут? А также явки, ставки, домашние адреса и всю херню. Потом и поговорим, на счёт инвестиций.
    1
  35. Да. Всё супер! И поезда у нас светлые и чистые, и вокзалы красивые... Только Неручь по была и уехала, а русским остались урникеты и ленты с досмотрами на всех проходах, питоны без единой лавочки, как и без бабулек, торгующих всякой нехитрой снедью, вкусняшками и пивом. Придёшь на вокзал, сумки притащишь и ни в помещение зайти, если особо не за чем (только сумки туда-сюда по лентам шоркать да перед эцилопами и всем честным народом светить, что из какого кармана Ты достал и в какой карман положил), ни на Пероне посидеть на лавочке, покурить. Нету девочек! И курить нигде нельзя:👎 А среда, как была недоступной для инвалидов, так, по сути, и осталась👎 А в зале ожидания матюкальник орёт безумолку. И ладно - поезда бы только объявлял - так нет! То про терроризм, то про ковидло вон теперь... Вот если еду я, допустим, из Смоленска - на Кавказ, или в Крым, да почти куда угодно... Я должен ехать только через Москву. Это встать ночью, трястись в поезде, бегать по Москве с вокзала - на вокзал, где не присесть даже нигде! Или приехать к ночи в Москву, совершить те же перебежки и сидеть там, в зале ожидания, и всю ночь вот это слушать, ну или сколько-то часов. На какого хера мне она всралась, эта баба из репродуктора, дольущая мне монотонно мозг всякой голимотьёй?!👎 А цены при этом на билеты такие, что самолётом лететь дешевле! 👎При том, что это ещё и быстрее. Да. Я раньше любил и поезда, и электрички, но сейчас я ненавижу РЖД и все эти рафенированные её понты! И русофобия тут не при чём Билеты, кстати и, снова становится невозможно. Нормальные купить, когда надо👎
    1
  36. 1
  37.  user-pw7vu4bg5z  Данный автор ездит не только Смоленск-Москва, а гораздо дальше Автору приходится 4 часа сидеть в Ласточке (вместо того, чтобы 6 часов полежать, поспать на полке), у автора не казëнная спина, а после Ласточки автору надо до вечера колоситься где-то в Москве, а потом сутки торохтеть сидя в автобусе. Ну или обратно: сутки автобусом, 3-6 часов Москвы и опять 4 часа сидеть в Ласточке. Об этом Вы не подумали, сальная Вы моя, рейховая? Или только о себе думаем, по себе всех мерим и судим? Раньше у автора был выбор: поезд, или Ласточка, под ковидловый шумок поезда отменили, заменили Ласточками, вот автор и негодует. Добавьте к этому отсутствие интернета всю дорогу, плохо читаемые номера мест и вагонов, которые ещё и открываются через 1, и неоправданно дорогой развозной буфет - для полной картины и может быть что-нибудь поймëте. Сами Вы из салорейха! Понятно Вам?...
    1
  38. 1
  39. 1
  40. 1
  41. 1
  42. 1
  43. 1
  44. 1
  45. 1
  46. 1
  47. 1
  48. 1
  49. "Копейка" не была копией Фиата! Не пицдите! Она была изначально лучше по целому ряду параметров чем Фиат. А потом ещё и модифицировалась сколько?! Аж до "Семёрки"! Именно поэтому в мире до сих пор сохранилось немеряно "Копеек" и почти нет Фиатов той модели. Ну и потом Вы не сравнивайте Фиат, с мировым именем, спортивными достижениями, технологиями и прочими делами с китайскими Хуюнь-Дуюнь, до которого опускаться просто западло должно быть таким автогигантам, какими были "Москвич", ГАЗ и ВАЗ в советское время. Вот потому и зубоскалят все над ними. И будут зубоскалить. Ну какой смысл в некогда престижной "Волге", мечте любого кичливого начальника, в прошлом, когда ГАЗ опустился до уровня развозных грузовиков и грёбаного копирования? При чём - копирования у кого?! У тех, кто сами, кроме как копировать и плагиатить ещё 5-10 лет назад ничего не умели?! Ну Вы серьёзно? Какой дурак за это платить будет? У нас "Сто пятая" не пошла, Крайслеровские компиляции не пошли. А Китай в три-дорога пойдёт. Ага? Держись за стул, мамкины автомобилестроители! Мы уже бежим очереди у дилеров занимать))))
    1
  50. 1