Comments by "Юрий Ченский" (@user-is8og2sg2o) on "Свершилось! Второе рождение трамвая в России, чиновники прозрели" video.

  1. Считаю, что трамвай выгоден и актуален только там, где линии проложены кольцами большими и малыми, но все связанны между собой, чтобы в случае поломки или аварии трамваи могли объезжать проблемные участки, по другой ветке, а после выходить на свой обычный маршрут и следовать им дальше, продолжая движение. Как в Харькове было сделано на момент нулевых годов. Если же трамвайная линия, в сущности, одна и имеет только ответвления, не связанные между собой, как на сегодняшний день, в Смоленске, - то не транспорт, а до жопы дверца. Кстати, в Смоленске трамваи тоже оставляют желать лучшего, так-как часть старых линий давно демонтированв,новые линии, в отличии от новых районов, не строятся, а парк вагонов обновляется только за счёт спасённых вагонов из Москвы. Трамваи грязные, пыльные итвонючие. Часто ломаются и таким образом поломка одного трамвая на довольно большом отрезке дороги способна парализовать сразу все 4 маршрута. Считаю трамваи устаревшим, дорогим и нерентабельным транспортом.Лучше уж в электробусы складываться.
    2