DoctorMike10
Ходорковский LIVE
comments
Comments by "DoctorMike10" (@DoctorMike10) on "АСЛАНЯН: Автомобили для чиновников. 25 лет фильму «Такси». Cybertruck разорит Маска. Toyota и космос" video.
3
2
2
2
2
2
2
@MagaGROUPS Во первых, он не обещал начать производство 3 года назад!
Во вторых, он никогда не говорил точную дату, а только свои планы когда начнет производство.
Более того, Маск всегда говорит, что по срокам он всегда ОЧЕНЬ оптимистичен!
так что если он говорит, что это я думаю сделать тогда то, то он и предупреждает, что это ЕГО мнение.
---
Очень глупо брать кредиты, так как их надо с процентами обдавать и тем более, что деньги у Тесла есть. Дело совсем не в деньгах.
Запуск новой автолинии, это не запуск линии по производству булочек. А это не просто линия сборки УЖЕ сделанного автомобиля, как в рфии построили автогиганты линии сборки. Это выпуск нового, принципиально другого авто, которого никто, до этого, не делал.
Неужели это непонятно? Я уж не говорю, что автомобиль делается из разных компонентов, которые так же надо заказывать в других местах, где тоже должны к этому времени начать производство, а те заказать добычу того же железа и других ископаемых, чтобы, начать добычу...
То что делает Маск, это уже слишком быстро для тех задач, которые стоят перед ним.
Просто вам неизвестно, что это за авто и что такое производство.
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
@Mushk83 С чего вы взяли, что это я что то не понял, а не он? Я то живу в реалиях и ЗНАЮ тему. В отличии от вас, с ним, я живу в 20 минутах от завода Тесла, где у меня друзья работают инженерами и я сам много летний владелец Тесел. Что тут я могу незнать и десятки тысяч самых лучших в мире инженеров, ученых Силиконеовой Долины, которые ездят на теслах и записались на сайбертрак? Что электричество берется не только "из розетки"?
Как можно считать сайбертрак убыточным. если чувак понятия не имеет ни о себестоимости, ни о продажной цене? Более того, если бы он был грамотным, то осознал, что раньше Тесла была убыточной, хотя маржинальность Тесла огромна, в сравнению с другими машинами. Он понятия не имеет то, какая революция происходит с выпуском Сайбертрака в автомобилестроении и количеством инноваций в нём.
Он просто понятия не имеет в теме, экономике, инжинерии.
Есть вопросы, попробуй задать.
1
@oleksandr_ivanchenko Не совсем так. У Тесла, как раз, самая большая маржинальность в индустрии, доходит до 25% и она давно не убыточна, даже не смотря на то, что увеличивает мощности каждый год на 30-50%!
Этот невнятный товарищ, говорил об убыточности именно Сайбертрака, что предельно глупо, так как мы не имеем понятия ни о его себестоимости, ни о продажной цене.
НО!!! Благодаря огромным инновациям, Сайбертрак не нужно будет красить, Сваривать огромное количество частей и их зачищать, Упрощение технологий, включая вместо проводов, шины с дитекторами, и многое другое, что делает машину предельно дешевой в изготовлении. А что, что она имеет лучший в мире автопилот, непробиваемые стекла и кузов, лучший рейтинг по безопасности и практически не имея конкурентов, и огромные толпы желающих, делает объявление цены первых тысяч машин ЛЮБОЙ!
О каких убытках тут может вообще идти речь?
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1