Comments by "DoctorMike10" (@DoctorMike10) on "Купил Теслу и пожалел - минусы электрокаров в Америке" video.

  1.  @omnomomnomnom  Дружок, Тесла самая безопасная машина в мире по всем тестам, как бы вам обидно небыло! Я уже писал, Люди делятся на тех, кто НЕ ездил на Тесле и тех кто уже Теслу ни на что не променяет! Смирись!
    12
  2.  @maximkrugliak1091  Представь, сколько ты тратишь время в жизни, заправляя ДВС и сравни сколько заряжаешь телефон дома, когда спишь.
    8
  3. Тогда ТОЛЬКО Тесла.
    7
  4. Я ему тоже написал. Всё опять наврал от незнаний. Толян и в политике ходит на ощупь. Что ближе, повторит. Повторяет CNN!
    4
  5. ​ @dfbdtrhgwtwd7149  Да вас - птушников тут столько, что всех не упомнишь! Главное, что вы ни там, ни тут ничего не поняли и фактами вас не возьмешь. Я тут уже второй из Калифорнии вам говорят, что здесь бывает холодно, но разве вы можете посмотреть погоду и убедиться, что мы правы? 🤣
    4
  6.  @Nedofaust  Нет там будущего, уже все проверяли. Батарея тяжелая и если съемная то держатели, из-за постоянной работы, будут ломаться. Представляешь, если она выпадет на ходу машины и если только одним краем? Чтобы ее снять и заменить, нужны механизмы. Потом ее надо будет куда то оттащить, где она будет заряжаться минут 40.. занимая место! А сколько таких мест надо будет, посчитаете сколько машин приедет? И чтобы ее, заряженную, оттащить к машине, опять нужны механизмы... которые тоже ломаются и т.д..
    4
  7. Лучше этой Теслы, только Тесла, но дороже.
    3
  8.  @omnomomnomnom  При чем тут название Бренда, который и не Маск придумал, а название было у первых разработчиков маленького стартапа, который от разорения спас Маск? --- Отправил он свою теслу в Космос, и что? Отличное неординарное решение, доказывающее что он человек нестандартный. Может вы не в курсе самой миссии этого полета? Что за чушь с передвижением в Космосе машины? Кто ее собирался передвигать? ---- Но факт остался фактом. Вы судите по видео, а не по статистике. А статистика, вещь упрямая и честная. Так как много таких как вы, с удовольствием распространяя такие видео! Конечно, если видео с тем как собака покусает человека, просмотров не наберет и его даже никто не перепостит, то если человек покусает собаку... То по вашей логике - люди кусают собак!
    3
  9. Толян, есть толян! То он удивляется, что "как так могут думать трамписты"?... Но САМ не узнал у трампистов и узнать не хочёт и врет как "демократ"! 🤣 Теперь сел на Теслу и не поинтересовался - как ездят тесловоды! Про политику Толяна, опять, опускать не буду, буду опускать по Тесле: Дружок: 1. Для того, чтобы у тебя хватило энергии, у тебя есть дисплей, на который ты постоянно смотришь. Забиваешь туда адрес и тебе все, без тебя, рассчитают. ОТДЫХАЙ! Тебе останется только выбрать ту зарядку, которую захочешь, если едешь далеко. По поводу того, что тебя "обманули": в отличии от дизеля или бензина, тут многое зависит не от кондиционера или сколько народа сидит в машине, а от скорости! Одно дел когда едешь по городу, другое на трассе, где сопротивление воздуха сильно возрастает - сила аэродинамического сопротивления пропорциональна квадрату скорости! НИКТО НЕ МОЖЕТ за тебя рассчитать, с какой скоростью ты поедешь! 🤣 2. Обычно люди покупающие Теслу имеют зарядки дома и на суперчарджерах заряжаются ТОЛЬКО когда куда то далеко, миль за 250, едут! Что ты посёшься на суперчарджерах, ты не объяснил. 3, "Резиновые штуки" тебе не помогут, а поможет подвеска. Но она уже на моделях подороже - S и Х 4. Если ты едешь по городу, то на светофорах можешь включить что ты хочешь, а на трассе тем более, включив автопилот. 5. Диски, у Теслы, шире резины, для того, чтобы уменьшить сопротивление воздуха, чтобы ты дальше проехал. 6.У тебя не будет пока автопилота и никто тебе его не обещал сегодня! Если у тебя будет подходящий скор, то ты получишь пока ТОЛЬКО БЕТА-версию автопилота! 7. Ты ещё не ездил на бета-версии, там бы ты действительно наложил 💩, но она, просто, ездит лучше тебя, смирись!
    3
  10.  @dfbdtrhgwtwd7149  В Калифорнии и снегА бывают и минусовые температуры...Даже в Силиконовой Долине, я уж про горы не говорю.
    3
  11. Да нет ни у кого "головной боли", кроме тех у кого в голове ничего нет.
    3
  12.  @Anti_Everything  Насмешил,Спасибо!
    3
  13.  @dfbdtrhgwtwd7149  Напрасно. Если бы вы были внимательны, то наверняка видели зарядки прямо у гостиницы или у подъемника. При чем на лучших и удобных местах. Пока вы катаетесь, машина зарядится. Пока вы спите, она заряжается. А если поедете вниз, с гор, то вообще мало потратите энергии и проедете ещё больше. Найти соринку, можно всегда. Но в двс их больше.
    3
  14.  @dfbdtrhgwtwd7149  Серьезно? Там канистры? Как это круто, что вы это знаете! А я не знал и не знал, зачем...., Так-же, как и вы не знаете что там у Теслы, и зачем?! Значит по вашему определению, ваша фраза: "Если человек идиот, то это навсегда... :\", относится к вам! 🤣 👉🏻 🤥
    3
  15.  @dfbdtrhgwtwd7149  Не очень хороший путь трусливо свалить. В отличии от Вас, я даю разные официальные источники и опыт, а у Вас НИЧЕГО, кроме выдуманной, ни на чем не основанной, писанины. Удачи в учебе! И не позорьтесь пожалуйста, и не унижайте себя оскорблениями более грамотных людей.
    3
  16.  @omnomomnomnom  Мой друг. Просто ты не знаешь, о чем говоришь. Мне жаль больше вас, кто не ознакомился со статистикой аварий при включенном автопилоте, купил НЕ Теслу (если мог) и пострадал в двс-нике! А когда ты пишешь про 19 век, то боюсь и знания у вас ещё там же. Не обижайся, но это так. Хочешь честной полемики, основанной на фактах, я готов. Удачи.
    2
  17.  @omnomomnomnom  Такое впечатление, что вы на другой планете живете и пробуете говорить о темах, в которых не знаете ничего. Такие опытные запуски первых ракет запускают с болванкой для веса. ЭТО ДЕЛАЮТ ВСЕ! Маск, вместо "чугунной" болванки, сделал отличное, креативное шоу и усложнил процесс до выпуска машины в Космос и съемок ее и с неё! ЭТО никогда не подавалось, что машина будет ездить по Космосу сама! Откуда эта чушь и как она вообще может прийти в голову? -- Нет у нас никакой полемики, так как нет у вас понимания о теме, мой друг! Тесла по всем краш тестам - самая безопасная машина за всю историю испытаний! ДТП с автопилотом Теслы уменьшается в несколько раз, как и смертельные случаи. В 4-м квартале 2021 года, каждые 4,31 миллиона миль произошла одна авария Теслы с использованием автопилота. Без автопилота или активных функций безопасности попадало в аварию каждые 1,59 миллиона миль. Для сравнения: последние данные NHTSA показывают, что в Соединенных Штатах автомобильные аварии происходят каждые 484,000 миль. https://www.tesla.com/VehicleSafetyReport
    2
  18. Дураков нет. НИКТО с Теслы уже ни на что не садится.
    2
  19.  @user-dfdssgrhrawsewr  Уважаемый, прежде чем кого то в чем то обвинять, вы бы сами обладали бы хоть начальными знаниями. Толян еще "чайник" в Теслах (и не только) Во первых, это моя машина и если вы хотите, я ещё раз ее для вас сниму и назову ваше имя (Си Но)? А если бы вы могли пользоваться гуглом, то легко бы нашли мощность зарядок Теслы, которые есть и на сайте Тесла, где написано просто и понятно: 15 min Recharge up to 200 miles! Или то, что зарядки будут скоро ещё мощнее: "The charging speed of electric vehicles is one of the main factors that must be overcome in order to achieve parity with ICE vehicles. Already now, Tesla vehicles can be charged on Superchargers at a high speed, but this is not the limit and the power of 350 kilowatts is not far off" ----- Про третьи страны, такие как РФ, я не говорил ничего. Больше скажу, я отличии от вас про Теслу знаю очень много. Там в описании можно выйти на мой ЖЖ и статьи про Тесла. Ознакомьтесь, вам полезно.
    2
  20. Дело в скорости и сопротивлении воздуха.
    2
  21.  @samsonekb4908  Вы спорите с фактами, доказанными давно и при эксплуатации включительно. Тесла проезжает по городу дальше. Все остальное Вам правильно объяснили. Я на Тесла много лет, могу только подтвердить.
    2
  22.  @samsonekb4908  Я не отвечаю за имбицилов. Я вам уже писал, что этот факт обозначает и корпорация Тесла... и ни один физик, или автоиздание, ей не противоречит! Далее смотрите выше про самолет - "тяжелее воздуха"!. За вами, кроме ваших слов не стоит НИЧЕГО: "According to EPA, the Standard Range Plus (rear-wheel drive) version of the Model 3 is now good for a Combined range of 263 miles (423 km), however the Highway rating is almost 11% lower: 234.7 miles (377.6 km).
    2
  23.  @samsonekb4908  Это какой имбицил писал: " это почему вдруг по городу стало экономичнее, чем на трассе??? Кто и где эту ерунду распространил?" Я показал, что эту ерунду распространяют все, кто хоть как то знаком с темой и тем более профессиональные источники. По трассе, в нормальных странах, запрещено ездить медленно, если это не спецтехника. Есть статистика и ее вам не оспорить. А если хотите дойти до абсурда, то я вам скажу, что в гараже будет ещё экономичнее. 🤣
    2
  24.  @199aa  Спроим. что кончится тем, что за неимением аргументов, он всех оскорбит и пошлет..... учиться? 🤣
    2
  25.  @dfbdtrhgwtwd7149  Зачем вы мне свое видел прислали? Вы бы лучше нашли погоду в Калифорнии! 🤣 👉🏻 🤥
    2
  26.  @Anti_Everything  Мой неграмотный собеседник: Какие рейтинги? Тесла по всем рейтингам на первом месте. Я устану перечислять то, что есть в Тесле и нет даже у ближайших его конкурентов, не говоря уже про Лиф! На вложенный доллар, берется не только то, что выгоднее чем в других машинах, но и то, что там вообще нет! Лиф это вообще третьесортный отстой. Купить его могут только потому, что что нет выгодного финансирования и у покупателя нет денег купить Теслу. Это как купить Ладу-Калину. Но это не значит, что Лада лучше. Но если делать рейтинг по дешевизне, то она легко обходит Мерсы, бухи и даже Теслу.
    2
  27. Дохлая идея с заменой батареи. Он приходит сразу и любому.
    2
  28.  @dfbdtrhgwtwd7149  По фоткам судить будем? Я такого никогда не видел а тесел за день, вижу сотни. Вопрос в другом, если судить по фото: откуда фото и ЗАЧЕМ там все это? На второй вопрос вы решаете ответить сами. Я видел много двс с такими же "подносами", Но там канистры! Можно ли считать, по вашим умозаключениям, что: "Обхохочешься! 😂 В этом и заключается вся безмозглость ДВС машин - они годятся разве что только для soccer moms, для того, чтобы ездить до ближайшего магазина и обратно."? 🤣
    2
  29. Почти правильно, кроме того, что Таслу потянет и жигуль, если не в гору. Правда Тесла не рекомендует такой способ зарядки.
    1
  30.  @TheGrateful108  Как раз по маркетинговым причинам, было бы выгоднее рекомендовать! Но есть риски проблем с батареями.
    1
  31.  @TheGrateful108  Если так делать, то Тесла может снять их с гарантии. Я не слышал ни одного случая, когда кто то этим злоупортеблял. Были ребята, которые так тестировали машину, цепляя за старенький седан - Хонду или Тойоту. И набирала она именно 7-8 миль на пройденную милю. Но в РФ всеравно нет официального обслуживания Теслы.
    1
  32. Видимо вы много тесел поменяли...... 🤣
    1
  33. Сколько же птушников любят обсудить Теслу, не понимая в теме, повторяя чужой бред и ржутнемогут! Самый простой вопрос: Скажи, когда и где утилизировали батареи? 🤣
    1
  34. "Нормальный человек" должен ходить пешком и строем. В худшем случае, на кобыле! ☝️😂
    1
  35.  @cristmen7935  С "немцев" переходят на Теслы, а не наоборот!
    1
  36. Он говорит, что похудел.. 🤣
    1
  37.  @ТуркаганАзиахан  Такие диски делают чтобы сопротивление воздуха было меньше, но люди не читаю инструкций.
    1
  38. Ром, ты какое пту закончил? Это бред уже даже самые неграмотные не повторяют уже года 3! 🤣
    1
  39. Единственный минус Тесла, это птушники, которые о ней рассуждают, как профессора! 🤣
    1
  40. Не волнуйтесь, вес там играет роль второстепенную. Главное, это скорость из-за сопротивления воздуха. На одной зарядке до следующей, а это примерно 250 миль. - один я или с семьей, разница вообще не существенная. Может потеряю миль 10...
    1
  41.  @philip_korchagin  Откуда я знаю? Прогугли... А зачем тебе?
    1
  42.  @philip_korchagin  Это - как ты сам себя чувствуешь...
    1
  43. https://www.youtube.com/watch?v=vlBPjHR6WcM 🤣
    1
  44. Тольян просто не научился ездить и не узнает у тех кто знает. То же и в политике...
    1
  45.  @ivanshvets802  Просто Толян читать не умеет!
    1
  46. ❓
    1
  47. Не сидеть надо было, а ездить. Люди меняют Бухи и мерсы и садятся в Теслы, но нет движения обратного. Ты не думал, почему?!
    1
  48.  @ВарлушУцаев  Зачем мне смотреть какой то канал, если я давно и хорошо знаю тему? Если кто-то счастлив, то это ощущение внутреннее. Но не означает правильное. Я, и уже миллионы людей, давно сменил немцев на Теслу и таких не то, что большинство, а почти все.
    1
  49.  @ВарлушУцаев  Так и я про ЭТО! Ты счастлив и молодец! И Д'артаньян был счастлив от своей кобылы. Ты - от запаха машины, он - от лошадиного. Тебе - массаж сиденья, и у него тоже он был. А мы покайфуем от других "плюшек", которые тебе, пока неведомы или вообще не нужны. Нам массаж, пока не важен. Салон - в разЫ лучше первых Тесел и того, что в машине есть, вполне достатояно, чтобы не обращать на это внимания.... так как любая машина, с любым салоном, для меня, уже через несколько дней - привычная обыденность.
    1
  50. У каждой машины есть свое предназначение. То, что делает Тесла, не могут делать те машины, о которых идет речь. А что может делать Тесла и на сколько она удобнее, видимо вам не ведомо! Набираем: "Someone finally performed a Ford F-150 vs Tesla tug-of-war, but not with a Cybertruck" .. и видм, как Тесла не только перетягивает самый популярный и продаваемый Ford F-150, хотя тот гудит и воняет, но и вырубает его! А что же будет, когда выйдет на рынок Cybertruck! 🤣
    1
  51.  @КотСаша-п8ш  Кот Шурик, то что ты хамишь, не увеличивает твой IQ. Я ж писал, но ты не читатель: "У каждой машины есть свое предназначение." Просто показал мощь обычной семейной машины, а не рабочей лошадки. Какая другая семейная машина на это способна? Ну потратит она больше дешёвой энергии перетянув самый популярный грузовичок и вывев его из строя. Тесла каждый день этим занимается? Конечно есть и мощнее Форды. Но зачем они 95+% людей? Cybertruck будет, просто сейчас не до него, так как Тесла развивает производство того, что есть бешеными темпами, захватывая рынки. Зачем сейчас так отвлекаться. К тому же, если бы ты был грамотный, то понимал, что это не пирожки. В нашем случае нужно огромное количество батарей. Завод только строится, хотя работают, и отлично, линии во Фримонте! И кто тебе сказал, что мне можно что-то впарить? Просто мне Ford 350 НЕ НУЖЕН СОВСЕМ! А ты представляешь дело так, что это нужно всем или мы наивные и нам впаривают! Скажи, смешной, а можно впарить людям то, что им нравится и чем они годами наслаждаются и потом меняют ТОЛЬКО на это же и не хотят уже ничего другого? 🤣 👉🏻 🤥
    1
  52.  @КотСаша-п8ш  Мой неграмотный визави, вы видимо "семейной машиной" считаете автобус? 🤣 В Тесле больше места, чем в такой же семейной машине, таких же размеров, так как вместо двигателя освобождается, крыши и кордана (если он есть) и много чего ещё, что вам, судя по всему, неведомо! Мест там до 7 человек, правда сзади удобнее будет детям, что не в каждом семейном седане это есть. Но при этом машина обладает скоростными качествами, сравнимыми с лУчшими. спортивными машинами за огромные деньги. Ну не говоря про безопасность и т.д.. Откуда вам, неграмотному, знать какая ветвь тупиковая, а какая нет? Автогиганты так не считают и переходят, практически все, на электромобили, включая Ford, хотя там есть и 350! Может вы грамотнее них? 🤣 А бредятину, которую повторяют попугайчиками, неграмотные люди, ответ на которую легко дает инет (если сами не можете определить), про нехватку энергии, доставку... и т.д, даже отвечать скучно! Всё будет отлично для Теслы.. Не переживайте!
    1
  53.  @КотСаша-п8ш  НасмешилО! Минивэен, это минивэн, а пикап, это пикап. Даже если следовать вашей глупой "логике", то почему они отличаются, если все это семейное? А потому, что задачи РАЗНЫЕ! Купите себе School Bus, чем не семейный? На фоне него, ваше вообще полное - 💩! 🤣 Что за нижайший уровень дискуссии? Вы школу то закончили? Теслы отлично выполняют свои задачи, вытесняя ваши вонючие седаны и многие SUV. Дальше, вытеснят и остальное, благодоря таким лохам, как вы, которые это ещё покупают, как раньше седла, когда появились ДВС.. Из-за вас, они будут терять время и всё ещё производить вчерашний день. 🤣 Я, за свою не короткую жизнь, проездил на огромном количестве машин. Мне рассказывать про то, на чем вы ездите, довольно глупо. Глупо еще и потому, что все это рядом со мной и легко можно попробовать и покупаемо. Но вам простительно! 🤣 Ваши фантазийные мечты про "ванильки, мужиков-настоящих, троллей, безалкогольное пиво, резиновых женщин" - это все от вашего мозгового бессилия и неграмотности. А как себе можно ещё представить малограмотного деревенского неудачника? 🤣 👉🏻 🤥
    1
  54. Толян, есть толян! То он удивляется, что "как так могут думать трамписты"?... Но САМ не узнал у трампистов и узнать не хочёт и врет как "демократ"! 🤣 Теперь сел на Теслу и не поинтересовался - как ездят тесловоды! Про политику Толяна, опять, опускать не буду, буду опускать по Тесле: Дружок: 1. Для того, чтобы у тебя хватило энергии, у тебя есть дисплей, на который ты постоянно смотришь. Забиваешь туда адрес и тебе все, без тебя, рассчитают. ОТДЫХАЙ! Тебе останется только выбрать ту зарядку, которую захочешь, если едешь далеко. По поводу того, что тебя "обманули": в отличии от дизеля или бензина, тут многое зависит не от кондиционера или сколько народа сидит в машине, а от скорости! Одно дел когда едешь по городу, другое на трассе, где сопротивление воздуха сильно возрастает - сила аэродинамического сопротивления пропорциональна квадрату скорости! НИКТО НЕ МОЖЕТ за тебя рассчитать, с какой скоростью ты поедешь! 🤣 2. Обычно люди покупающие Теслу имеют зарядки дома и на суперчаржерах заряжаются ТОЛЬКО когда куда то далеко, миль за 250, едут! Что ты посёшься на суперчаржерах, ты не объяснил. 3, "Резиновые штуки" тебе не помогут, а поможет подвеска. Но она уже на моделях подороже - S и Х 4. Если ты едешь по городу, то на светофорах можешь включить что ты хочешь, а на трассе тем более, включив автопилот. 5. Диски, у Теслы, шире резины, для того, чтобы уменьшить сопротивление воздуха, чтобы ты дальше проехал. 6.У тебя не будет пока автопилота и никто тебе его не обещал сегодня! Если у тебя будет подходящий скор, то ты получишь пока ТОЛЬКО БЕТА-версию автопилота! 7. Ты ещё не ездил на бета-версии, там бы ты действительно наложил 💩, но она, просто, ездит лучше тебя, смирись!
    1
  55. Вранье! Купил давно автопилот ничего не снимают и не только у меня. Вранье и то, что с автопилотом попадают чаще в аварии. "первом квартале 2021 года Tesla зарегистрировала одну аварию на каждые 4,19 миллиона миль пробега, в которых был задействован автопилот. Даже те, кто ехал без автопилота, но с активными функциями безопасности, зарегистрировали только одно происшествие на каждые 2,05 миллиона миль пробега. Для сравнения, самые последние данные об авариях NHTSA говорят о том, что одна автомобильная авария регистрируется в Соединенных Штатах каждые 484 тысячи миль."
    1
  56.  @vwestTube  Конечно хотел в одну аварию на 4 млн, чем на 484 тысячи! И фатальных случаев в разЫ меньше на Тесле, так как она, по всем тестам, самая безопасная машина за все времена тестирований! "Tesla Deaths Total as of 1/27/2022: 234 | Tesla Autopilot Deaths Count: 12" Нет ни одной машины в мире, которая приблизилась бы к такому маленькому проценту погибших!
    1
  57.  @silverserj  А хто это такой? 🤣
    1
  58. А что-ж они не выкатывают (кстати, выкатывают, но их не расхватывают), а Тесла в Китае на лидирующих позициях? Не ведитесь на картинки, смотрите в сущность. Это еще в Китае, Тесла маржу огромную делает. А если появятся конкуренты, то есть куда и ценник снижать.
    1
  59.  @fiftyfifty565  Дружок, ну что ты несёшь? Нет автопилотов 5 поколения. Нет даже 4, а у китайцев и третьего! Это, сегодня - аксиома! 🤣 Гуглом хоть попльзуйся. Всё остальное так же твои неграмотные хотелки. В Китае Тесла производит авто, которые не имеют проблем с реализацией. Продают они с той же моржой, что и в других местах. Просто производство в Китае дешевле.
    1
  60.  @fiftyfifty565  Дружок, я прекрасно знаком что делают китайцы и даже подписан был на такие каналы. Я тебе факты, а не мечты! Не скажи такое в обществе грамотных людей. Засмеют.
    1
  61. Никто не заряжает 2 часа. На зарядках 250 квтт, даже с нуля, это 40 минут.
    1
  62.  @martinmoris4976  Я не заню про видое, Толян ещё чайник. Я по опыту: есть зарядки разной мощности. Забиваешь в компе на 250 квтт и заряжаешься за 40 мин. Очереди тоже для лохов. Комп показывает сколько зарядок свободных. Если человек заряжается дома, о он занятые просто проезжает. За все время я видел очередь только один раз в Лос Анджелесе и то минут на 10.
    1
  63.  @StolitsaMira  Когда мне доплачивать будешь, что я исправляю твои косяки, разоблачаю ложь и развиваю твой канал!? 🤣
    1
  64. У Теслы нет маркетинга. Это у Толяна проблемы...
    1
  65. Люди делятся на 2 вида - Одни не Тесле не ездили, Другие уже не поменяют ее ни на что!
    1
  66. Что за чушь, зачем стоять часами на зарядках? Каждые километров 400 поставил на зарядку, размядся, оправлися, попил кофе., поел.. или что то ещё и за 40 мин зарядил.
    1
  67.  @user-dfdssgrhrawsewr  Мой незнающий друг! Чудо уже совершилось! За 40 минут я заряжаю батарею и ещё минут за 20(максимум) до упора. Но до упора не рекомендовано и последние нерекомендованные квтт-ы заряжаются дольше и смысл имеют только для того, если вам точно это нужно, для покрытия дистанции. А там уже можно зарядиться! Для этого, выбираешь зарядки на 250 квтт. и тебе на весь маршрут комп Тесла даст рекомендации. Теслы вожу уже давно. Одна у меня на странице.
    1
  68.  @evgeniy.sergeevich  Это ты откуда узнал, что там тебе смешно? 🤣
    1
  69. ПТУшники, как попугайчики - повторяют одно и тоже, не понимая, что есть гугл и им можно пользоваться...
    1
  70.  @Denis_Korchagin  А почему вашего образования не чувствуется, а чувствуется его отсутствие? Как поисковая система может быть "помойкой"? Она может вам не дать найти что то, а скорее просто не интересное инфо скинуть далеко на следующие страницы. Но это "иногда" касается политики, чаще терроризма, порно, и т.д. Почему я нахожу инфо, а вы, птушники с двумя-тремя вышками, нет?! 🤣
    1
  71.  @Denis_Korchagin  Научись, для начала читать, пту-шник. Повторю: "Но это "иногда" касается политики, чаще терроризма, порно, и т.д. Почему я нахожу инфо, а вы, птушники с двумя-тремя вышками, нет?! 🤣
    1
  72. @UCena2OVnwLobDX9ZyBBoXuA Бывает! Неграмотные люди всегда думают, что их IQ выше. Я не встречал ни одного хейтера Трампа и трапистов, в котором были бы ум, честность, знания и совесть, одновременно! Обычно это просто зомби, как в Совке или рфии, только сидят они на CNN или таких блогерах! Вот ты оставил глупый коммент по Тесле, потом удалил! Значит ты не совсем глупый, Есть шанс удалить и этот свой глупый коммент! 🤣
    1
  73. Удалил @UCena2OVnwLobDX9ZyBBoXuA свой комент! Тогда не совсем глупый! 🤣
    1
  74. Зачем возмущаться тем, что сами не понимаете? Если есть железо, но пока не готов РО, то не ставить железо? А кто будет его ставить ПОТОМ, когда будет готов РО?
    1
  75. А вы погуглили? Тогда зачем эта чушь? В моей, одной из первых версий модел Y, вообще нет опции подогрева руля! У моей родственницы, одна из первых модел 3 и багажник не открывается с телефона, а только нажатием на кнопку багажника. Новые машины все это имеют. Вы в курсе, что на конвейере Теслы, в неделю делается до 5-7 инноваций? Машина выпущенная "вчера", уже не копия предыдущей. Первые Теслы вообще и стольких камер не имеют и у них нет шанса получить никакую версию автопилота. --- И не надо бреда, что потом нужно что-то доплатить! Если это уже есть в машине, то с обновлением ПО, это заработает БЕСПЛАТНО! Но если вы не покупали именно автопилот, при покупке машины, то, конечно, придется платить, если вы его захотите и если у вас машина не одна из первых, где нет этого оборудования, то его НИКОГДА и не будет...
    1
  76. А в чем маректинг? Маркетинг должен увеличить интерес к продукту. Просто в Теслу многое вкладывается для будущего. Обновили PO, и руль стал обогреваться.
    1
  77.  @kirilllevin8948  Странно. Я не видел, покупая Теслу, что у нее будет обогрев руля и готов был заплатить запрашиваемую цену! По вашему, Тесла должна была бы заявить, как с "автопилотом", что обогрев будет и потом подключить. Тогда Тесла бы более обоснованно брала деньги за свою продукцию. Тесла и без этого постоянно модернизируется.
    1
  78.  @kirilllevin8948  Просто все идет своим чередом. Железо ставят на будущее, так как потом будет поздно. Так, на первых Теслах не поставили достаточно камер и они уже не смогут получить автопилот. Но потом их стали ставить заранее и теперь после обновления ПО, уже делать ничего не надо.
    1
  79.  @kirilllevin8948  Не сомневайтесь У меня модел Y, но одна из первых. У меня такой опции нет изначально. На конвейере Тесле в неделю происходит 5-7 инноваций. Так что машина, которая сошла с конвейера месяц назад, не такая как сегодня.
    1
  80.  @Musssssss  Это одно из того, где он прав.
    1
  81.  @samsonekb4908  Просто вы не учитываете ВСЕ законы физики и технологий. Самолет тяжелее воздуха - физика? Физика! Но летает! "Плевать" на факты, подтверждающие и многочисленными исследованиями и миллионами владельцев, можно сколько угодно, но Тесла благодаря рекуперации, в городе приезжает больше чем на трассе, где сопротивление воздуха сильнее разницы рекуперации и 100% возврата энергии.
    1
  82. 🤣
    1
  83. А Гугл у вас отключили? Ну зачем повторять эту чушь?
    1
  84.  @fiftyfifty565  Ну, если вкратце, то ты, дружок, с темой не знаком от слова "СОВСЕМ"! 1. Нет пока выработки энергии персонально для электрокаров, хотя некоторые зарядки Тесла начинают использовать ТОЛЬКО энергию солнца. Тут цикл состоит из 3 частей: производство, хранение и использование энергии. Тесла УЖЕ справились с последним! С первым, должны справляться производители. И это идет быстрым темпом, особенно в Европе. Гда замена энергии ветра и солнца. в 2020 году, доля в производстве электричества в ФРГ составила 45,7%. и процент этот неудержимо растет. Но уже ЭТА энергия, экологична и значит почти 50% электрокары заменили грязную добычу. С хранением Тесла тоже активно работает создавая электропаки, которые ставит на островах, в Австралии, США. Нет никакой утилизации батарей! Эту чушь повторяют все кто ленится или не может пользоваться инетом! Все батареи перерабатываются и потому не надо добывать и более одного раза литий, который всеравно будут добывать для других целей, для тех же ДВС для металлов и покрытий...
    1
  85. Минусы почти незаметны по сравнению с плюсами. К тому же их становится все меньше.
    1
  86. Нормальные люди заряжают Теслы ночью и дома, экономя время и на заправках и то..
    1
  87. Это не автопилот, во всяком случае уровня Теслы.
    1
  88. Ляф отстой, даже сравнивать с Теслой нечего. Ни по одному показателю!
    1
  89.  @АртемЭкоян-с8р  На счет "бюджетный", тоже не все однозначно. "Дешевле изначально" - да.
    1
  90.  @АртемЭкоян-с8р  Для меня - нет. Тесла при продаже теряет меньше. При эксплуатации, трачу меньше.
    1
  91.  @АртемЭкоян-с8р  Ну, Россия, это уже другое. Там это ещё рано.
    1
  92.  @АртемЭкоян-с8р  Надеюсь, я Вас не обидел. 🤷🏻‍♂️
    1
  93.  @tuttoxa  Батареи не утилизируют, а перерабатывают.
    1
  94.  @pedxing-z  Это пока! Но все это состоит из нескольких компонентов: Производство энергии и ее использование. Разговор об использовании. О производстве тоже идет речь, но сегмент энергии ветра и солнца тоже растет. В итоге - все заменится на зеленую энергетику. Добыча лития и т.д. не более грязное, чем добыча других ископаемых. Но если добыть литий один раз, то перерабатывая его, можно использовать бесконечно. В то время нефть, газ, надо добывать постоянно.
    1
  95.  @Максим-я8т6н  Знаешь, почему нет технологии утилизации? Потому что никто не собирается утилизировать дорогие элементы. Их перерабатывают. И технологии есть и развиваются. В той же Гигафабрике есть цех по переработке.
    1
  96.  @illia4503  Для Вас отдельно - батареи не утилизируют, их перерабатывают!
    1
  97.  @mihelson81  Ну во первых, они зеленая энергетика уже рентабельна, а будут ещё более рентабельной. Но если появится что-то ещё более интересное, то будет и ЭТО.
    1
  98. Дружок, зачем так резко, если ты не в курсе? Нет ещё автопилота. Есть бета-версия. А это значит, что если ты ее используешь, у тебя должна быть ПОВЫШЕННАЯ ответственность, так как это не только твоя жизнь, но и окружающих. Там, особенно вначале были ещё баги. Теперь их много меньше. Когда избавятся совсем, дадут и бабушкам и руль снимут. А на этой бета-версии Тесла едет отлично. Все замечает, на все реагирует и много быстрее, чем водитель. Просто ты не в курсе и никогда не пробовал.
    1
  99.  @denik8042  А когда он кончится? Гарантия 8 лет, с безлимитным пробегом. Стоит она не так недорого, к тому же старую у вас купят. Используйте инет.
    1
  100. Он есть...
    1
  101. Там не спроста ТАК стоят шины. Это против сопротивления воздуха.
    1
  102. Можно купить сразу. Но жадный платить дважды потом.
    1
  103. Отлично чинят и быстро.
    1
  104.  @AtlantovMax  Кто такой бред сказал? У меня стройка идет и пришлось пару раз колеса менять. Пару часов и все поменяли на месте. Технически сложное чинят по воздуху, если нужно оставить машину, то дают другую. Чушь какая то!
    1
  105.  @AtlantovMax  Что за чушь ты пишешь? Не помню, чтобы у кого то это ломалось. Но если мелочь, как подъемник стекла, то подъезжают и на месте чинят. Даже на работу к тебе подъедут. Если сложнее, то на СТО и там все как обычно, как мерс или буху. Машину замены тебе туда и подгонят. Нет никаких очередей. Если нет детали, будет быстро, а пока дадут машину. НИКТО без машины не сидит. Сам придумываешь, или так хочется? 🤣
    1
  106.  @Anti_Everything  Смотрел я все цены и испытания. Лучше Теслы (цена-и то что получил) нет на рынке НИЧЕГО. Просто надо понимать тему и тогда о Ниссане даже думать стыдно.
    1
  107.  @Anti_Everything  Пруфы есть? Нет и не будет! Даже Hyundai Kona Electric пройдет больше - 279 миль, а Nissan Leaf - 168 - 138 миль! Тесла знаешь сколько пройдёт?: модели Y и 3 - 300+, модель S - 396 - 405! Ты о чем, мой неграмотный дружок? Хоть гуглом пользуйся иногда. 🤣
    1
  108.  @Anti_Everything  С Теслой? Я ничего не перепутал! Я на Тесле езжу давно. Лив, после ознакомления, давно и не рассматривал. Тут грамотный человек и сравнивать не будет. Заявленная дальность, конечно в идеальных условиях, но это у всех моделей.. На трассе, я еду 78 миль в час, на модел Y - спокойно хватает на около 250 миль и приезжаю конечно не на нулях. Приложение Тесла ничего не стоит, а за автопилот надо заплатить, если хочешь автопилот. Я платил $10, теперь он $12 тыс, как и сказал Толян. Тут он не соврал. Я понимаю, что ты не в курсе, но хочется что то написать, но Ниссан - это отстой! Каталка на батарейке. Я уж не говорю, что Тесла цену держит, а Ниссан просто рухнет. Цена-и то что получаешь, лучше Теслы ДОКАЗАНО ничего нет, мой далёкий(!!!!) неграмотный собеседник! ЗЫ Если ты не живешь в нормальной стране, то понятно почему ты считаешь Лиф - панацеей. Она дешевая. И на этом ВСË! Но если бы ты жил в США, ЕС, то мог бы получить недорогое финансирование и позволить себе купить дороже, но в итоге дешевле, лучшего ассортимента и совсем другого уровня...
    1
  109.  @Anti_Everything  Да не, Серёг. Во первых, это не спор, так как у меня знания и аргументы, а у тебя неаргументированная вера... При чем не понятно во что!? Ты пишешь про какие-то (секретные) рейтинги, но не пишешь, какие. Какие то пробеги у Ниссан, и не знаешь пробеги даже Теслы, которые на порядки больше.. А я тебе могу написать КАКИЕ - по краштестам, скоростным, с места до 100 км. Автопилот, ПО, сохранение цены.... А что у твоего Ниссана? НИЧЕГО! Ну купил ты Ниссан. Ну и хорошо. о к чему его сравнивать с лУчшими машинами?
    1
  110.  @Anti_Everything  Какая контора? Что значит - "специализирующееся"? Их сотни. Я пишу про официальные рейтинги самых серьезных МИРОВЫХ агентств. У тебя не может быть ТАКИХ претензий, так как ты не знаешь, что Ниссан теряет лет за 5 на порядки больше своей цены, чем Тесла. "Leaf models on average depreciate 57 percent in the first three years when new". "Tesla Model 3 retains almost 90% of its value over three years". То есть через 3 года, от цены твоего Нисана останется 43% А у Тесла 90%! То есть ты уже потерял больше! Дальше ещё хуже. Tesla Model 3 battery degraded only 2% after 50,000 miles" "A well-used Nissan Leaf can last anywhere between 100,000 miles to 150,000 miles before requiring any major upgrade." ТО есть после 50 миль мощность батарей Тесла падает ТОЛЬКО на 2%. А батарею Лив уже после 100-150 тыс. надо серьезно обновлять.
    1
  111.  @Anti_Everything  Но заменять надо будет несколько раз на Лифе, прежде чем один раз на Тесле, если вообще столько на машине проедешь. Где экономия. и смысл ездить на худшем, если можно ездить на лучшем? 🤷🏻‍♂️
    1
  112.  @Anti_Everything  Это уже другой смысл. Ты сравнивал и писал что "Тесла не стоит своих денег" Но для кого-то и твой Ниссан, тогда этих денег не стоит, а его ишак лучше! 🤣 Если кто-то не может позволить Теслу, то проблема или в стране. или в ЭТОМ человеке. При чем тут Маск и в чем лицемерие? Тот кто создавал Мерсы. Бухи, я уж не говорю про более другие машины, тоже лицемеры? А может лицемер ты? Ты не можешь купить, а виноват кто-то другой. У Теслы нет проблем с реализацией. Этот "лицемер" создал новый продукт, перевернул две крупнейшие индустрии (а скоро и третью), которые сделали лучше и чище нашу Планету. Он не получает ни цента с этих машин, держа там все свои деньги, включая доходы, но из-за того, что ЛИЧНО ты и такие же как ты не могут купить его машину - ОН "лицемер"! По моему, я понячл, почему ты не можешь купить Теслу! Ладно, пора завязывать с этим глупым разговором.
    1
  113.  @youtubeuser1099  Да, но Тесла эту цену держит лучше других. Так что при продаже потеряешь меньше. А минусов у нее, перед другими электрокарами, правтически нет.
    1
  114.  @youtubeuser1099  Что за бредятина? В 2013 моделью 3 и не пахло... Её только презентовали в 2017! Вы бы хоть в статистику заглянули. Коль разговор про трёху: "Tesla Model 3 Holds Value Better Than Every Other Car In USA — By Far" "As you can see above, iSeeCars found that the Tesla Model 3 depreciates at just 5.5% after a year, as opposed to the 20.1% US average. This is the best performance of any vehicle sold in America.". Перевод нужен? 🤣
    1
  115.  @youtubeuser1099  Я, кстати, в Вами на "Вы"! И меня же обвинять в том, что я общаться не умею, переходя на "ты"! 🤣 Только "ошибка" у вас не только в модели, но и во всем. Вы сравниваете Теслу которой 8-9 лет! А какая машина будет стоить более, чем в 2 раза больше в ЭТОМ ценовом сегменте?
    1
  116. @MORGAN 666666 Тогда и заряжаться будут за пару минут.
    1
  117. По себе судить не стоит. Тем более с ТАКИМИ выводами.
    1
  118.  @alexbauer9634  Странные у тебя друзья... Во всем мире популярность у Тесла набирает, а у вас кружок хейтеров Тесла! Что -то мне подсказывает, что ты "гонишь"! Кто тебе сказал, что зарядки везде платные? Это супрчажеры платные. А про "экологию", ты просто "убил"своей неграмотностью.
    1
  119.  @alexbauer9634  Ох уж эти мне сказки, ох уж сказочники!! https://www.youtube.com/watch?v=Rm60JTRoUOk Ну да вы все "инженеры", только пишите чушь! В каком допотопном ВУЗе вас учили, что батареи Теслы надо утилизировать? Вы это серьезно? 🤣 Тесла, мой неграмотный инженер, это не только авто. Под этим именем замкнутый цикл, как производство энергии, хранение и использование. Просто остальные ее сегменты развиваются медленнее. Надо ли мне объяснять, что Техас пострадал не от этого? А если бы он был действительно, как хочет ТЕсла, то НИЧЕГО бы их этого не случилось. Именно из-за этого, Тесла строит там Меганакопитель! Инет же вам не отключили.. 🤣
    1
  120.  @alexbauer9634  Потому что если был интернет, то вы легко бы на нашли ответы на ваши вопросы. После того, как батарея умрет на 15% её немного перерабатывают и из нее делают батареи на домов. Потом их просто на 99% перерабатывают и делают новые. Для это на Гигафабрике есть специальный отдел. Более того, есть и третьи стороны, которые с удовольствием купят для переработки батарею. Так что НИЧЕГО не утилизируется и это для малограмотных неучей! НИКТО БАТАРЕИ НЕ УТИЛИЗИРУЕТ!!! --- Что плохого в ипотеке? Я плачу 2.5%, то есть ниже инфляции и мне машина получается дешевле. Это вы не умеете складывать простые числа, инженер! --- При чем здесь АЭС? А ДВС, будут, как кони, уходить в прошлое и в Техасе включительно. И Дакота, тоже подтянется. В Сев Европе холода покруче. --- Экология будет лучше с увеличением воспринимаемой энергии солнца и ветра, плюс с хранением батарейным, и возможны другие варианты. АЭС, тоже, как вспомогательной энергии не побрезгуем. Но ДВСники уйдут в прошлое. Экология будет лучше!
    1
  121.  @alexbauer9634  Тут и спорить не о чем! Ни один СОВРЕМЕННЫЙ физик, который в курсе как работает рекуперация, ни одно автоиздание, ни один владелец Теслы, ВАШИ "законы" физики не поддерживает. Вы не привели ни одного профессионального пруфа. И не сможете привести. Хоть они есть, но есть и другие законы той же физики, которые вы либо не знаете. либо знать не хотите. Что вообще вас может убедить? Ничего, кроме вашей веры! Я дал вам официальный пробег Теслы, с официального сайта.
    1
  122.  @alexbauer9634  Я всё знаю, мой наивный, неграмотный собеседник! Кроме того, что я давний пользователь Тесел, я ещё и живу в 20 минутах от завода Тесла, где у меня работают товарищи инженерами. Вы пишите странные слухи, не основанные на фактах. Если пробег завышен (что странно, так как он замеряется по одинаковым параметрам, правда в идеальных условиях), то он завышен и на трассе, и в городе. Или вы считаете что физика так устроена, что завышает где-то в одном месте? Вы вообще в курсе, что такое EPA? Они тоже неграмотные и физики не знают, или у вас своя физика?; https://www.fueleconomy.gov/feg/bymake/Tesla2021.shtml Вики вам это подтверждает; https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_car_EPA_fuel_economy Но вас уже с кривого курса не сбить. Это вы не знаете: новые Теслы вообще не горят, и вы не в курсе, почему. И если что то горит, то это почти всегда токсично! ДВС горит чаще и токсичность никто не считает. Далее вы пишите глупости! В Калифорнии самые жесткие требования к производствам по токсичности, но именно здесь делают машины и батареи. И чем больше я вас читаю, тем больше понимаю, что вы просто не понимаете, о чем пишите. И Теслы у вас, судя по всему, небыло. Иначе бы вы не писали, что в городе она проходит меньше! Такое не напишет, даже самый пессимистичный владелец! Называя других "дураками", и сами написав то, что противоречит фактам, вы опускаете себя ещё ниже вашего определения "дураков"! Вы же косячите и доказываете свою неграмотность постоянно, начиная с "утилизации" батарей, которых нет! Обидно, что фактов нет, понимаю. Потому все кто грамотнее просто "дураки". 🤣
    1
  123.  @alexbauer9634  Я же писал: Ну зачем так уж позорится? Нет в Калифорнии утилизации батарей, как нет ее НИГДЕ, и в Дакоте ТОЖЕ! Есть переработка. Но у вас, "инжинера", видимо нет гугла, чтобы это найти и узнать. А что уж проще выйти на официальный сайт Тесла в отдел "и прочитать: "None of our scrapped lithium-ion batteries go to landfilling, and 100% are recycled." Вам писали, но вы упираетесь - в сев. Европе морозы покруче, но там Теслы самые продаваемые и желанные машины. ДВС вообще скоро запретят. И какой вы фантазер! Это тоже ваши личные подсчеты про 50% потери, основанные на вашей личной физике?: "The battery is limited some in its performance, both in charging and discharging, and heating the cabin requires energy too (either electric resistance heating like Tesla or a heat pump like in the Leaf). All things combined, one might see as much as 20% loss in range in the Winter." 🤣
    1
  124.  @alexbauer9634  Как все у "инженера" запущено-то! Вы в курсе что такое публичная корпорация, как "работает" то, что они публикуют и что будет, если они соврут? 🤣 Вы считаете, что я должен верить только "инженеру" из Ютюба, который не может найти инфо в инете и у которого нет фактов?: "Redwood Materials Inc., the battery recycling company created by Tesla Inc. co-founder J.B." "More than 95 percent of them are recycled today because consumers can claim deposits when they return the batteries, and they are relatively simple to dismantle." "The Largest Lithium-Ion Battery Recycler in North America Retriev Technologies, Inc. (“ ... The combined capabilities of Heritage Battery Recycling (“HBR”) and Retriev create a powerhouse of lithium-ion-battery recycling, leading the industry as a comprehensive recycling and reuse battery management platform." Это всё не Тесла информация, если что! Там еще много... 🤣
    1
  125.  @alexbauer9634  Согласен, потому они все ещё и покупают вонючки на ДВС! Но и их становится все меньше. А владельцы Тесел, это грамотные люди и действительно образованы. И главное - не важно, что вы писали, если вы не в теме. Важны факты, а они у меня и в инете, а не у вас. 🤣 У вас там не Швейк в аватарке? Это много объяснит.. 🤣
    1
  126.  @alexbauer9634  Вот тут соглашусь, и то что вы купили именно ЭТО, хорошо подтверждает ваши-же слова, которые вы-же писали выше: " бизнес на дураках выгодная штука." + Если у вас ТАКИЕ "инженеры", которые не могут в инете найти ответы на простые вопросы... которые думают, что у них в штате УТИЛИЗИРУЮТ батареи Тесла, то можно назвать людей из Калифорнии, которые знают о чем речь - "хипстерами"! А то что я на Y, проехал штатов 8 без проблем, то это как раз потому что это "поджопник до офиса доехать" .. Хотя тема была не про это! Спасибо, я понял с каким "инженером, без офиса", переписывался. 🤣 И это хорошо, что уже ваше вонючка не так воняет, благнодаря настоящим инженерам.
    1
  127.  @alexbauer9634  А вы постоянно трейлеры с собой таскаете на ТЭЦ? Тяги, кстати, в Тесле, достаточно. Вы бы хоть в инет, опять заглянули... Правда, постоянно, на длинные расстояния я бы, пока при ЭТИХ парамертах, действительно его не таскал. Придется заряжаться чаще и это действительно неудобно. Тут пока еще Тесла не готова. Но это далеко не всем надо. --- Далее опять неграмотная чушь! Хорошо, хоть вы не настаиваете больше, что надо утилизировать никель! Но его добудут только один раз... и все. А вы, на двс, будете коптить небо всё время от добычи, до утилизации! Да и никель широко применяется и на машинах с ДВС! Это и сплавы и покрытия. Так что добывать всеравно придется. Смотреть надо на тенденцию, инженер! А она такая, что зеленая энергетика приходит, остальное уходит! 10 лет назад ее вообще небыло, сегодня, особенно в ЕС, она уже выходит на передовую. Мы, пока отстаем! Понимаю, потреяете работу, обидно... но и ямщики обижались. А зачем мне ехать в Дакоту, чтобы узнать что такое рекуперация? В Калифорнии все есть и пустыни и горы и снег и солнце. 🤷🏻‍♂️
    1
  128.  @alexbauer9634  На да, зацепились за ерунду, как будто не понимаете о чем речь! Я только написал это потому, что добыча никеля не остановится. А на батареи добыл один раз и всё! Более того, никто не сказал, что это будет вечно и замену никелю найдут. Урон от его добычи на уровне погрешности от того, как цепочка ДВС-ников загаживает планету. -- Далее не надо извращений. Я не говорил что небыло и раньше ветровиков в Европе, я говорю о его промышленном масштабе! И ЭТО раньше все это было не выгодно. А сегодня это окупаемо. Я это вижу, даже по панелям у меня на крыше. Вы, как птушные (а может и не "как") хейтеры Маска, аргументируете на уровне того, что электрокары-же были ещё в 19 веке! От них отказались и потому Тесла - тупиковый путь и только хайп! 🤣 --- А это что за чушь? - Как вы сравниваете рекуперацию и сжигание мазута? Рекуперация это одно - она возвращает ЧАСТЬ энергии и экономит то же сжигание мазута. Мазут это другое - это надо менять альтернативными источниками энергии, что и происходит во всем мире. -- А это что за бред про Маска и ракеты? Если ракеты используют топливо, то не надо его менять на экологичные альтернативы в других сферах? "Горит забор - гори и хата"? Из вас, хейтеров Маска, надо комедийные передачи делать! 🤣 --- Как вам, "инженерам", можно ещё втолковать, что не все делается сразу. Постепенно. Маск дал просто толчок всему этому процессу! Но толчок огромной силы, который перекроил несколько промышленностей. То, что он при этом заработал (а был несколько раз на грани банкротства), это отлично, он все эти заработки опять положил в то дело, которое делает для всех нас. Даже для таких неграмотных, как вы! И когда вы беспомощно, после моих доказательств в том, что вы не умеете пользоваться даже инетом, повторяя безграмотную чушь, пишите, что это у меня нет знаний, а не увас, это просто смешно. Так как и я знаю, что все наоборот и если вы имеете хоть небольшой уровень IQ, тоже, прочитав нашу переписку, это должны понять! Ваша упертость, вас не украшает, а ещё дальше загоняет в "болото", когда вы еще и цепляетесь ко всему написанному, делая вид, что не понимаете смысл! А может правда не понимаете? 🤷🏻‍♂️
    1
  129.  @maximkrugliak1091  5 минут всю жизнь! Хотя это не 5. 5, это только сама заправка. А надо ещё свернуть с маршрута, остановиться и т.д.. И так всю жизнь! В частных домах живут огромное количество людей, а на парковках ставят зарядки, при чем часто, в шапингцентрах, на работе - бесплатные.. Время зарядки со временем уменьшается, будет и быстрее. Но это не в РФ. Про РФ я не пишу..
    1
  130.  @newandinterestingupdates1889  Это как все, включая двс-ники. есть правила и конечно берутся идеальный условия.
    1
  131. Поправлю: Видел очередь на зарядки ТОЛЬКО в LA. И там есть опция, чтобы увидеть сколько зарядок заняты... На зарядках 250 кватт заряжаешься за 40 минут и еще ха 20 до упора. Их, во всяком случае в Калифорни полно и путь рассчитать по ним, не проблема, есть опция. Странное поведение автопилота, так же было раньше, когда не отказались от радара, который реагировал на то, но не мешало передвижению. Например на трубу под асфальтом. Шум и качество улучшается и на последних моделей S (во всяком случае так говорят владельцы, которых я спрашивал.) много лучше. С 5 пунктом соласен на 100%! "Лучше Тесел, могут быть только Теслы.... на которых ещё не езжал" - моя интерпретация! ☝️😎 Жду свою модел Х. Сменю Y!
    1
  132. Прогугли сев Европу, где уже отказываются от ДВС и ездят на Теслах.
    1