Comments by "Andrey Cherekaev" (@andreycherekaev9632) on "Про отмену таможенных пошлин на бу авто!" video.

  1. Вас санкции ничему не учат? Вот же любители ходить по граблям!
    6
  2.  @АнтонКупцов-ъ8ж  Это вы с испанской сборкой не сталкивались))) Она ещё «цыганской» зовётся. 😉
    6
  3.  @vissteam2892  Ага, а потом рискуем получить автопарк, как на Кубе.
    3
  4.  @ВикторС-р3х  Автозаводы сейчас - это сборочные конвейеры. В катализаторе например, ноу-хау приблизительно ноль. Но ставить завод по производству вчера - а продавать кому будете? И так много где. Борьба идёт не за Украину или ещё что-то. Борьба идёт за то, что было проебано со свистом с развалом СССР - за рынки сбыта. Будет стабильный спрос - будет расти отрасль. Это аз и омега экономики.
    3
  5.  @PY0001  Иначе не чем будет кормить армию и ты все равно будешь ходить пешком. 🤷‍♂️ Так устроен мир. Посмотри на Джамахерию.
    2
  6.  @ВикторС-р3х  🤦‍♂️ «Как тупы деревенские дети!» (с) На Кубе НЕТ автопрома! И импорт авто на Кубу был закрыт 50 лет! Поэтому там паноптикум из древних авто, которые всеми силами стараются ездить
    2
  7.  @ВикторС-р3х  Эта святая мантра из 90х про качество и технологичность - прямая подмена понятий. Причём осознанная! Живые примеры из мира авто - это Южная Корея и Китай. Начинали с лицензионного выпуска вёдер. Но за счёт заградительных пошлин, обеспечили устойчивый спрос на внутреннем рынке. И это дало компаниям выжить и разработать более конкурентную продукцию. А заград пошлины доя защиты внутреннего рынка - общемировая практика. Из громких случаев: когда канадский Бомбардье выиграл конкурс на поставки региональных самолетов в авиакомпанию США, США в течении месяца ввели пошлину в 300% на импортные самолёты. Такой вот «свободный, мать его, рынок»! Всё подчинено внутренней логике стран. У которых нет друзей, есть только интересы.🤷‍♂️
    2
  8. Попробовав новые авто, к б/у относишься сильно прохладней. Проверено.
    1
  9.  @Qqds2  🤣 Это вы про Китай?
    1
  10.  @сергеииванов-щ1ч2р  Сергей, я работал в КНДР 😉 И вы не представляете сколько бизнесменов и стран хотят туда вложиться. Вы уж простите, плохо представляете мировую экономику.
    1
  11.  @ivangoldmen7484  И как это поможет нашей экономике? Никак. А если завтра запретят поставлять любые авто в РФ, будете косплеиить Кубу?
    1
  12.  @ivangoldmen7484  Какое «если»?! Вы в вакууме живёте? Самолёты уже перестали продавать России! Количество введённых санкций больше, чём у кого-либо в мире. А вы всё ещё надеетесь на «если»!? 🤦‍♂️
    1
  13.  @ivangoldmen7484  а пошлины, автомобили и экономика тесно взаимосвязаны. И примеров в мире полно. Вспомните например трагедию Детройта.
    1
  14. Ненадолго имеет смысл. Глобально - нет.
    1
  15. Почитайте экономику. 1-2 курс. Познавательно!
    1
  16. На пол года можно отменить - чтобы сбить градус в обществе и перекрыть провал в отечественном автопроме. Но не больше.
    1
  17. БМВ российской сборки были хуже европейских? Или Мерседес? Не говорите глупостей.
    1
  18.  @Zlobus_Infinitus  Нет предела изворотливости капиталиста 😁 Вот поэтому надо свое иметь. Что судьбу Аэрофлота не повторить.
    1
  19.  @cmft5711  На меринах не нашли ни одного отличия. У меня немка (ибо универсал), у друзей нашасборка.
    1
  20.  @russur6440  😁 главное в это верить!
    1
  21.  @russur6440  Вы верьте, что всё пропало. Стирайте простынку и ползите уже на кладбище! 😆 Нам, пережившим 90е, смешно от этого детского лепета.
    1
  22.  @ВикторС-р3х  У товарища Genesis и после него мой Mercedes ведром чувствую. А принудить вас к выбору пытается «демократия Запада», массово закрывшая заводы в РФ.
    1
  23.  @ВикторС-р3х  У меня то как раз на редкость истинный мерс, собранный в Германии, по индивидуальной комплектации, купленный естественно новым через дилера. AMG универсалы в России не делали. 🤷‍♂️ И приевший на ремонт ГБЦ при 3х годах отроду и пробеге 64т км. При этом это машина жены с очень щадящим режимом эксплуатации. Пришлось через дилера (кум мой там зам директора) писать письмо в штаб-квартиру, ибо гарантия на Мерсы всего 2 (два!) года! Признали косяк, оплатили половину работ. А многие такого смогут добиться? Вот то-то же. И я изнутри знаю, что Мерс давно уже не торт. Но престиж, понты и вот это всё. Genesis это просто люкс суб брэнд, по типу Лексус, Ауди, Инфинити и т.д. И вполне годный кстати. Попробуйте при случае. И по поводу Запада - это их выбор пытаться ограничить нас в товарах народного потребления! Не наш. То что у вас руководство дибилы - мне жаль, но такие долбоебы не наше изобретение. Даже у японцев с такими сталкивался. В компании Денсо например.
    1