Comments by "Александр Тодаренко" (@TAV7) on "Алексей Голосов" channel.

  1. Немного по другому - при низкой температуре не ёмкость снижается, а "растёт" внутреннее сопротивление по причине замедления хим.реакций. Это и даёт эффект что напряжение по мере разряда снижается быстрее, словно ёмкость стала меньше.
    4
  2.  @АндрейМихайлов-о6я3ц  не очень верится, что так быстро остывает акб. Я его в морозы приносил домой, так иней на нем не таял с вечера до утра, аккумулятор стоял просто на табуретке без всякого утепления. Заряд кстати в таком состоянии акб не берет, ток меньше 1а при 14.5в, только когда акб стал тёплый тогда напряжение упало ниже 14,5в и пошёл ток зарядки до 5а. П.С. Подогрев термочехла включается только при работе генератора, в простое он не греет и не разряжает акб.
    2
  3.  @АндрейМихайлов-о6я3ц  я не спорю, что без термочехла все и так работает. Я говорю про факты испытания при эксплуатации с термочехлом - акб с ним не охлаждался ниже - 8.
    2
  4. ​ @C00LM4N летом понижайте как вздумается, зимой в морозы понижение чревато умиранием акб.
    1
  5. @C00LM4N  если... Вы часто зимой в морозы "следите за зарядом"? Как вы определяете степень заряда? Лично мне в мороз ещё этих задач в голове не хватает🤣
    1
  6.  @C00LM4N  ок. Для самоуспокоения годится.
    1
  7.  @C00LM4N  согласен. Нет причин переживать, разбираться в нюансах и менять то, что работает и так.
    1
  8. Проблема не в "памяти" процента заряда, а в том что реальная ёмкость в а/ч у акб уменьшается и ты думаешь что в нем 80%заряда, а в нем 100%, но ёмкости осталось 80%.
    1
  9.  @АндрейМихайлов-о6я3ц  сколько времени чехол держит тепло, вы замеряли?
    1
  10. Все эти танцы напряжения в вашей бортовой сети - результат работы IBS, после запуска он "отмеряет" порцию заряда, равную порции разряда при старте, затем роняет напряжение до полного обнуления тока заряда, выясняется на каком уровне ЭДС у аккумулятора, ну а затем держит напряжение буферного заряда, которое никак не заряжает, а только не даёт разряжать. При движении накатом включается "эко-фишка" помощи торможению двигателем ещё и торможение генератором, это "в целях экологии" и пофиг на надёжность акб.
    1