Comments by "Андрей Ларин" (@user-jo4hq8ks8n) on "Алексей Голосов" channel.

У него механизм газораспределения на палках железных работает как мотор пазика и газ 53. Поэтому некрутибельный он в принципе.
2
@РодригоЛеон на самом деле существует МеМЗ с инжектором, но насколько я помню, с моновпрыском. канал совжесть
2
И если вы ещё не делали видео про скорость сгорания разных видов топлива в цилиндрах разных моторов и про влияние скорости сгорания и скорости вращения коленчатого вала на КПД двигателя то сделайте пожалуйста и такое видео
1
@ValeryKuzin значит ваши желания совпадают с желаниями госдепартамента США. Такое бывает
1
@alexeykireev9182 мотор газ 51 82*120, тот же мотор на зиме 82*100. Москвич 412 82*80.
1
@РодригоЛеон широкие фазы характерны как раз для низко оборотного мотора.
1
И от радиуса кривошипа и от длины шатуна. В этом видео есть иллюстрация того как половину каждого такта поршень может вообще замереть в нмт в то время когда шатунная шейка движется вниз и вверх
1
Бензины тоже разные, с разной скоростью горения, которая как правило обратно пропорциональна октановому числу. Вот пропан горит медленнее высокооктанового бензина, метан горит ещё медленнее чем пропан, а солярка совсем совсем медленно и поэтому дизели крутить не имеет смысла.
1
@gridasez прямой зависимости степени сжатия от пропорций цилиндра и поршня ведь нет, а высокооктановый бензин нужен для высокой степени сжатия.
1
@gridasez кстати чем больший путь надо совершить поршню тем быстрее он должен двигаться в цилиндре при одинаковой угловой скорости вращения коленчатого вала. а общее время такта рабочего хода одинаково при одинаковой частоте вращения коленчатого вала.
1
Копайте пожалуйста, очень понравилось
1