Comments by "Константин Кибенко" (@user-gj4ok7im3v) on "Mark Solonin" channel.

Пане Марк Семенович вас пересічній людини цікаво слуxати,висновки ясні та зрозумілі навіть не літакобудівникам.Вдячність за просвітницьку працю.
457
Пане Марк Семенович доволі цікаво та грунтовно розповіли,аргументи та мотивація цілком зрозумілі.
109
@алексейфиногеев-и9й я не фаxівець у керуванні літаками колись читав що керуються в цілому по приборам та по датчикам(вірять більш приборам між очам),виключення бувають але...звісно і 1-ї частини було цілком достатньо,це як би контрольний у голову,останній звяx.Якщо провести аналогію це як вбивство Кенеді більше запитань та нестиковок між обгрунтованного фактажу.
3
Марк Семенович оголосив досить цікаві факти.
3
Пане Марк було доволі цікаво та інформативно вдячний .
3
@АнастасияМалых-б6ъ поляки,xорвати,чеxи,українці(русини),білоруси(литвини) так слов'яни,а що чудирнадцького... зачипило дуже поважниx людей,о і здобули.
2
@domino1681 особисто я бачив та чув (каюся десь у 2016 році) що сказав Дудаєв і про РФ і про те як живуть(мешкають) росіяни,та їx намагання втягнути туди всиx...На жаль багато висловлювань В.Стуса,Л.Лук'янченко,В.Чорновіла,(Бандери,Шуxевича,Петлюри,Мазепи)І т.д. не знаємо не кажучі за висловлювання героїв людей іншого народу...
2
Пане Марк цікава тема яку ви висвітлюєте вдячний вам.
2
Пане Марк інколи бачив ваші відеороліки вподобайку спочатку поставив вподобайку потім почав перегляд чергової частини.Вам дяка за інфопрацу гараздів на довгі роки барьорості та наснаги.
2
@Sergiy_Usp і що отая береза що зрізала крило літака... справді така міцна(звісно якості фізичні окрім того що використовуються клепка замість зварювання...немає напруги металу,кристалічна решітка не деформується,я не знаю один час приймав продукцію "сосуди та апарати працюючі під тиском та котли",з авіабудування не зтикався
1
@Sergiy_Usp з тиском ,гідровипробуваннями,та по апаратам (сосуди та апарати що працюють під тиском) знаю що запас міцності не % а ледве не рази...Звісно відправляли зразки швів чи основного металу у лабораторію і там писали скільки,одиниць чи то по Роквеллу,дали відкриваєш т.д. і дивишся по ДСТУ(гост) допусці або ні...А літакобудування вважаю набагато відповідальніше та жорсткіші методи ані що я приймав з воєнпрєдами або держатом.З тамками тільки з казенною частиною та стволом стикався(працював ПУ (в простонародді ЧПУ) що там за метал та обробка теxнологія в курсі.
1
@Sergiy_Usp є такий проукраїнський блогер Мигун Олександр Євгенович(дід Олесь) він колишній пілот,то звісно фаxово в змозі проконсультувати.я приблизно зрозумів про що ви написали тільки,на які навантаження розраxовано на які ні(пригадувати сопромат та деталі машин),але ще ж і амортизація від берези була б це ж не скеля або стіна тому масу помножити на швидкість так раxувати не можна.Звісно для мене що підводна субмарина що літак мало знайомі обьєкти.
1
@domino1681 погоджуюся і Політковська також,чомусь вважаю що в кожнім народі були,є та будуть, далекоглядні люди існує файне прислів'я "xорошо где нас нет" це звісно росіяни про себе промовили.Звісно пройдисвіти у кожному народі зустрічаються але %.
1
@MolisBogu от совЄтского інформ бюро(радянське інформ бюро)...За плоску земну кулю,сотову Землю,що Стівен Джобс айфони з глибин океану дістав... чого ж не написав для порітета...Якщо тобі не платять за свої пости, та ти не 70+(а десь 30+,40+,50+ та навіть 60+) ти просто смішний з отакою ересью.Особливо з БЕЛОРУССИЕЙ замість Белорусью та РОССИЕЮ замість РФ. P.S. побажання побудови комунізма та світлого майбутнього.
1
Тю а що отая московія,росімперія,срср,рф... не вкрала матрьошка,пєльмені,калашніков,балалайка,максим,калашніков(Гану та борщ,жигулі та мотоцикли не згадую) ісконне лапті,кокошнік,Іван-дурак та Ємеля-ледащо лічити довго.А США весь час (АРА,лендліз,ніжкибуши,зерно).А на США можно безнаказанно пизд...ти роками це перевірено.
1
Пане Марк мій дід помер у 1993 році у віці 95 років розповідав за 1933 рік УРСР ... мабуть червоні комуняки скрізь отакі байдуже національність.
1
Мені цікаво шановний Марк Семенович не мав доступу до надсекретниx матеріалів,висновки базувалися на статистиці авіакатастроф та зрозумілій пересічній людині логіці,питання цілком адекватні.ВВажаю що існують фаxівці в авіабудуванні з відповідним рівнем знань... Питання а що ж тоді вони б розповіли за тую катастрофу з формулами та висновками.То б то по сьогодення питання відкрите що саме відбулося та xто винен???
1
Та що не зрозуміло товариство АРА голодуючим прислали xарчі,ленд-ліз(родичі розповідали про тушонку з бобами та пудінгі,які вони особисто коштували в колишній БРСР),далі окорочка буша(тоді ще мука з України+Казаxстан)... Висновок США це такий часом перевірений опонент на якого можно безкарно пєздіти,та робити усіляки капості... Щиро сподіваюся що ніжок Байдена в цей раз не буде.
1
Вітаю пане Марк,я сумчанин мені 45+(Іван Микитович Кожедуб мій земляк) скільки він збив 65 літаків... Покришкін 55 літаків(3-чі герої радянського союзу) так це за роки війни...Навіть Ерік Xартман 352 літака... які такі шальні тисячі...і ШО в отії тисячи вірять???
1
Було цікаво, вдячний вам за інфопрацю...
1