Comments by "Man Ro" (@Man_ro) on "KPOWERtuning" channel.

  1. Все просто. Одно время на ВАЗе боссом по закупкам был индус, вот он и подтягивал индийских поставщиков. Генератор BOSCH на 120А тоже был из Индии.
    15
  2. Вы с экономите только на сборке и разборке и дифектовке двигателя в ценах мастерской К-повер это 30 тыс. ₽. Спец инструмент и приспособления вы считали? А затекшую спину учитывали?
    5
  3. Им не нужен этот гемор!
    5
  4. 124 мотор с кондовой поршневой, 126 первый с облегченной поршневой.
    4
  5. По хронологии получается ВАЗ его разработал До консолидации с Рено-Ниссан.
    4
  6. Скорее наоборот.
    3
  7. тесты показывают. нет необходимости.
    3
  8. Потому что судя по отложениям в двигателе масло было палённое, а периодичность замены фуфла на ресурс двигателя не влияет
    3
  9. Если ты масло не менял 260 тыс. км. То после замены все продукты износа которое смыло с деталей АКПП свежее масло поплывет в гидроблок и забьёт в нем каналы и клапана. Коробку конечно не убьет, но может начать дергаться на переключениях.
    3
  10. За плохие моторы в США Киа и Хэндэ были натянуты на несколько миллиардов $.
    3
  11. Он что не знал, что 1.8 брать нельзя?
    3
  12. Наверное можно читать из блока управления двигателя.
    3
  13. Mobil Super 3000 X1 5W-40 это масло уровня Лукойл Люкс синтетическое 5w40. От Лучка такой грязи не было. Двигатель внутри выглядит, как после минералки. Поддельный был Мобил.
    3
  14. ООО «Федерал-Могул Димитровград»
    2
  15. Мгчс- магическая сотка (1 мгчс= 100 000 руб.)
    2
  16.  @kulikovsky-777  Смотрите безвтыковые поршни после лета 2018 вот проточки так проточки
    2
  17. Найди другого моториста который не несет такую дичь, регулируется подбором стаканов или шлифовкой пятака с обратной стороны стакана.
    2
  18. потому что на газу
    2
  19.  @Александр-ь2с3л  Таких не найдешь. Все двигатели 21126, 21127, 21129 (с облегченной поршневой) в 180-250 тыс. км приезжают на капремонт.
    2
  20. 160 000 ₽
    2
  21. ООО «Федерал-Могул Димитровград»
    2
  22. Православный-124, 126 мотор уже с примесью католицизма
    2
  23. Причина поломки - недостатки в конструкции шатунных вкладышей. Они слишком узкие для двигателя мощность в 180 л. с. Когда неудачная конструкция ни какое масло не сможет устранить конструктивные недостатки, может только отсрочить.
    2
  24. Это в ваших фантазиях. В США Киа хундай недавно за такие движки натянули на пару миллиардов $.
    2
  25. На сайте "За Рулем" был хейтер продукции АвтоВАЗа с ником Илья Каплан.
    2
  26. Прав
    2
  27.  @John-nw4sc  На ойл клубе тестировали . Изменения в незначительных диапазонах. Масло не бракуется.
    2
  28. Судя по рулю у этого авто пробег далеко за 200 тыс. Км.
    2
  29. Вы не заметили, как вымоты маслом днище поршней? Как заросли нагаром свечи?
    2
  30. На штоке натяжителя цепи есть зубья по ним и считают. Предельный износ когда из корпуса выходит шток на семь зубьев
    2
  31. У отца на двигателе ВАЗ-2103 1975 г. в. такая же двухрядная роликовая цепь оборвалась на 65 тыс. км. Несколько кулачков износились в хлам к 100 тыс. км и распредвал потребовал замены. К 150 тыс. км от давления картерных газов масло давило через все соединения, потребовался капитальный ремонт двигателя. Каким же днищем был и есть ВАЗ.
    2
  32. Это втыковые поршни.
    2
  33. Так почему двигатель ел масла литрами?
    2
  34. Забивай в поиске multitronics
    2
  35. Хорошая машина, все хотят поездить!
    2
  36. Чат превратили в арену политических срачей.
    2
  37. Так для информации, белорусский автопортал проверил купленный в белорусской рознице Элф весь оказался подделкой правда не 10w40.
    2
  38. ты видел какие задиры? На ней на холодном двигателе вжаривали. Блок алюминиевый, поршни облегченные к резкому изменению температуры более чувствительны, на непрогретом двигателе поршни или блок геометрию меняли и поршни прихватывала к стенкам цилиндров. Отсюда задиры через которое масло улетало в камеру сгорания.
    2
  39. Они были и корейцы платили, но не в этой стране.
    2
  40. Не повезло. Такой косяк трудно выявить при покупке автомобиля.
    2
  41. См предыдущее видео
    2
  42. Большие зазоры для того что бы на холодную не задирало стенки поршней и цилиндров.
    2
  43.  @antoniobanderazzz4542  поршни стали облегчённым. На не прогретом моторе если давать большую нагрузку облегченный поршень быстро не равномерно прогревается, из-за этого уходит геометрия поршня он задирает стенки цилиндра и свою юбку.
    2
  44.  @antoniobanderazzz4542  да дают! Экономию, более высокий крутящий момент и прибавку в мощности. Узкие кольца уменьшают силу трения о стенки цилиндра следовательно растет КПД двигателя
    2
  45. Он вроде одноразовый, после снятии чеки натягивает башмак и больше не утапливается, только выходит из корпуса
    2
  46. Отправь транспортной компанией только двигатель
    2
  47. руководство по эксплуатации почитайте.
    2
  48. Второй владелец. Пробег скручен.
    2
  49. Как бы у разных машин разные двигатели.
    2
  50. зайди на их сайт. там есть телефоны.
    2