Comments by "Sergi Koms" (@sergikoms9611) on "АвтоВАЗ: гибель империи. Как его довели до банкротства /// Рафаэль Абдулов. Fundamentum #42" video.

  1. с Коммунизмом там всё ясно было, что это дыра и крах, - СССР стал поворачивать на Капитализм, - выпускать Фиат в колхозном СССР - это было Химера как например сейчас выпускать Фиат в Северной Корее, - все сразу поняли что это Распил для Партийных хренов, - эти Жигули сразу непонравились людям - Мягкие и нежные, не для наших грубых условий, - проклинать стали дебилов Чиновников, -- Западный Завод это сборка из мелких частей более больших частей, и всё, - а Советский Завод - это Мануфактура и Кустарщина, - дядя вася краску в ведре мешает, другой дядя дырки где-то в железе сверлит, - всё типа как у мужиков а гараже, только на каждый процесс ставят по сто человек, - выдают банки с гайками, - прямо с конвеера - Заводской Брак, - т.к. делают не для Уважаемого Иван Иваныча - а для лоха покупателя, -- - работало на этом ВАЗе - 200 000 человек - в 10 раз больше чем надо для работы, - в СССР в школе давали - Оборотность средств Завод Тойота 4 дня, Завод ВАЗ - 60 дней - т.е. этот ВАЗ надо срочно пристрелить, -- - а с Перестройки уже пошли Товарно-Денежные отношения, - все Советские Заводы сразу сдохли, всякий Зил и Москвич, - а на ВАЗе перестроились - 160 000 балванов и алкоголиков выгнали на улицу, стали работать по Европейски и выдавать продукт, - Березовский им сделал Продажи - спас этот ВАЗ, -- а в 2000е Путин повесил ВАЗ на казну Государства, пошёл Распил, - для Продаж - повысил цену Иномарок в 2 раза, чтоб ВАЗ конкурировать мог.
    1