Comments by "Sergi Koms" (@sergikoms9611) on "Как Фиат стал Запорожцем" video.

  1. всё Советское это было геморрой, - не было такого как на Западе - домохозяйка села и поехала в магаз за хлебом, - и на работу все ездили не на машинах - а на раздолбаном общественном транспорте, - штурмом его брали чтоб к 7ми утра к станку успеть, а после работы в магазин успеть, очередь занять, - зарплаты в ссср еле на еду хватало, - на ботинки копили чтоб зимой не околеть.
    4
  2.  @certero777  - в 1970е-80е на улице горбатых Запоров не было, - они гнили на приколе, с мышами внутри, - красные Запоры были - с ушами, потом без ушей, - люди на них может раз в неделю выезжали т.к. к поездке надо готовиться, ползать с гаечным ключом, -- Выпускаемые машины в ссср это было Заводской Брак, прямо с конвеера, - т.е. на коленке особо ничего не сделаешь, - половина любых машин стояло на вечном приколе, другая половина в вечном ремонте, - запчасти надо было добывать на чёрном рынке, - и желательно не Советские, а из Чехии итд стран - тогда работать будет, -- дороги в ссср были пустые, - на дороге Москва-Питер дети в футбол играли. -- половина машин это были Грузовики, и ещё общественный транспорт, - мало удовольствия лезть на такую дорогу как в Промзону, - легковые были от Начальников и всяких Служб, - частников мало было, -- - инвалидки ещё ездили, немного мотоциклов и мотороллеров, - Иномарок не было - раз в месяц могла появиться, тогда на неё глазели - как нечто с другой планеты, - на спидометре там было 240.
    2
  3.  @certero777  - в 1970е-80е на улице горбатых Запоров не было, - они гнили на приколе, с мышами внутри, - дороги в ссср были пустые, - на дороге Москва-Питер дети в футбол играли, - СССР это было Не автомобильная страна, -- - Государственные машины ездили, от разных организаций, - раздолбаный общественный транспорт, и раздолбаные грузовики, - по раздолбаным дорогам, - скорость - 60-80 км. - везде было как Промзона.
    2
  4.  @Alex_1957al  - в 1970е-80е в СССР машин на дорогах было около нуля, - половина их стояло на вечном приколе и гнило с мышами внутри, другая половина в вечном ремонте, - и машина это было геморрой, - не было такого - сел и поехал, - к поездке надо Готовиться - всё там проверять, - ссср не умел делать никакой техники - всё было Брак, - запчасти надо было доставать на чёрном рынке, у тёмных личностей, -- - Зарплата тогда была 130 руб, Пенсия 60 руб, - Водитель троллейбуса 160 руб, - 5000 руб за машину это фантастические деньги, - 750 руб на цветной телевизор люди не могли найти, - главная забота была одежду купить чтоб зимой не околеть. -- а После ссср люди пересели на иномарки - там не надо валяться с гаечным ключом, и даже капот не надо открывать - сел и поехал, - бабы пошли за рулём. -- при ссср машин не было в свободной продаже - на машину ещё талон надо было, - на завод в 40 тыс человек давали 3 талона т.е. кому надо - партийным и комсомольским хренам.
    1
  5. в вечном ремонте они стояли, - на улице их было около нуля.
    1
  6.  @ИванВершинин-ф3ш  - в 1970е-80е - горбатые Запоры гнили с мышами внутри, - бегали ушастые Запоры, потом без ушей, - постоянно были в вечном ремонте, - машин вообще было мало в ссср, и бензозаправок было мало.
    1