Comments by "Николай Иванов" (@user-ki4gx3mm4r) on "Камри 4х4 ручной сборки. Часть 3. Жoпа." video.

  1. почему утиль? так может сказать только чел не очень хорошо разбирающийся в авто и его ремонте
    4
  2.  @Andy-jp1kc  это чисто твои заморочки в голове, по факту этот кузов не отличается от заводского ничем
    4
  3. Я бы не парился, а тупо полностью оставил праворульную машину, переварив на неё моторный щит с номером кузова, это самый лёгкий и не травмирующий машину путь. А что касаемо цвета, то вменяемый человек покрасил бы эту Камри в тот же цвет что и был оставив максимум деталей в родной краске, либо перекрасил в белый жемчуг на крайняк, но думаю ты пошёл банально и перекрасил машину в синий. Я не хочу верить в то, что ты покрасил её в жёлтый, это было бы верхом идиотизма
    4
  4. велюр лучше кожи
    3
  5.  @алексейиванов-ш6е3я  да конечно, кузов это сотня деталей приваренных друг к другу, и на видео мы видим точно такой же кузов с сотнями деталей приваренных друг к другу, что поменялось? Отвечай
    3
  6. разумеется, иначе не делают
    3
  7. как мне нравятся рассуждения дилетантов
    2
  8. а что такого? нормальный ремонт, вы все больные что ли?
    2
  9. а полноприводную он как бы сделал без распила?
    2
  10. номерные части никто не трогал, обычный ремонт, что не так?
    2
  11.  @ДимаШигарев-х9е  бред не неси, в первых шпаклёвки там вообще почти не будет, во вторых что в этом критичного? ну шпаклёвка и что?
    1
  12. чем опасно? если нормально всё сварено, этот кузов ничем не хуже заводского
    1
  13. ну и что что распил? как это повлияет на езду?
    1
  14. конечно, а что с ним не так?
    1
  15. и что этот твой Шелков скажет? переварили дно и жопу и что? что в этом особенного?
    1
  16. потому что это уже не много незаконно и Ильдар про это не смог бы снять видео. Переварить жопу и днище это обычный ремонт, а переварить моторный щит, это криминал если обнаружат конечно
    1
  17. эти мысли будут преследовать только тех, кто ничего не смыслят в кузовном ремонте
    1
  18. ты несёшь бред
    1
  19. главное выдержать геометрию и нет никакой разницы где её варить, на стапеле или без него
    1
  20.  @ЭдуардСадовников-к1г  вы не в теме, отказ получит лишь тот авто, где будет заметно вмешательство в номерные части, по факту был обычный кузовной ремонт, 90% жигулей у нас с переваренными полами и что? Они на учёт не ставятся?
    1
  21. а что плохого в распиле? ну распил и что?
    1
  22. я бы тоже, но они зассали )))
    1
  23. что бы сделать полноприводную Камри
    1
  24. от чего он акуеет?
    1
  25. во первых она уже стоит на учёте, во вторых нет в документации МРЭО такого термина - распил
    1
  26. почему? номерную часть никто не трогал
    1
  27.  @ody008  крепче не стал, но и хуже не стал, это обычный кузов.
    1
  28.  @lUnderWaterl  там нет никаких проблем, все усилители проварены, если ты думаешь, что проварены наружные декоративные детали, а внутри короба остались не сваренные надрезы на усилителях, ты ошибаешься
    1
  29.  @РоминДобин  да подкатили и приварили, на заводе как то по другому делают? или там феи волшебной палочкой всё сращивают?
    1
  30.  @TowelieGold  ну давай подумаем, что после такого ремонта поменялось, ты занимался когда нибудь кузовным ремонтом? Ты как почувствуешь разницу между целым кузовом и тем что они сделали?
    1
  31. а там пилил кто то лонжероны?
    1
  32. чем? если никто не скрывает проделанную работу, то Шелоков просто бесполезен
    1
  33. оригинал это какой то фетиш? да куй на него на этот оригинал. Для меня не родная краска на кузове, уже тотал и уже не оригинал
    1
  34. в документации МРЭО нет термина распил, если идентификационные номера не трогали, значит это обычный кузовной ремонт
    1