Comments by "Ни о чём понемногу" (@user-fe6ml1vo1e) on "Мотор 90 сил: Лада Гранта, Ларгус, а скоро и Веста – надежен? Опыт, ТО, ремонт, дорогие свечи" video.

  1.  @Феликс-и2з  На 86 моторе у меня 6 трасса и город в районе 8 литров , трасса это при скорости 100-110 , обороты примерно 2.6-2.8 на этой скорости , а мой знакомый говорил что выше сотки у него за тройку стрелка уходит, вот и причина . Скол на стекле тоже осенью прилетел , но повезло что он был круглой точкой,ремонт 500 руб дальше не ползёт , со временем стало видно ,но он в самом верху в районе козырька. Вообще у гранты не самое тонкое стекло , мне что только за 5 лет не прилетало, первый раз скол оставил. Чтобы уменьшить шум коробки я заливал масло 75w90 , реально тише становится, но в мороз первые 5-7 км туго переключается , я пока не прогреется двойной выжим делаю,уже привык. Плюс в те годы,не знаю как сейчас , они под ковролином на водительском месте , не ложили войлок,просто голый металл снизу ,хотя у пассажиров есть . Я снимал ковролин и делал шумку под ногами , это значительно гул трансмиссии снизило . А понял я это, когда ехал пассажиром , заметил что коробку не слышно, а когда за руль садишься , то гул , естественно сразу полез глядеть что за причина.
    2
  2. Смотри, у меня 86 мотор , с завода стояли а17 энгельс , на 40 тыс заменил на такие , цена 450 руб за комплект . Вопрос , и нах...на все эти танцы с бубном , если и так всё нормально работало на старом моторе?
    1
  3.  @Феликс-и2з  я имел ввиду про все эти изменения со стороны завода, они бессмысленны , тем более старый 86 двиг после сотки наоборот рвал и метал , а тут мне знакомый жаловался ,на такой вот гранте обновленной,что передаточное число изменили и машина менее скоростная стала, так еще и на литр больше жрет , зачем все это было? В этой машине нужно было кузов дорабатывать, чтоб не гнила так, а они мотор испохабили
    1
  4. 3 гранты было , тысяч по 150-200 накатывал, мотор 86,если хорошо обкатать,меганадежный ,коробка хоть гудит но едет , но слабая покраска , вовремя не обработал, начинает гнить. Так вот, вместо того ,чтобы работать над кузовом, они мотор изменили, у меня просто слов нет .....
    1
  5. на логане первом катал несколько лет ,там такая же система с контрогайкой ,вообще жалею что продал его, машина так устроена , я не знаю что там сломаться может, подвеска простая , даже стаба нет , два рычага с шаровыми ,на них саленблоки и это единственное что умирает раз в 100 тыс , мотор чугунный , головка такая что хоть метан,хоть пропан, выдерживает по 500 тыс в такси , места в салоне хватает ,только некрасивая и все минусы,но такие машины больше не выгодно создавать системе,нужны одноразовые
    1