Comments by "Ни о чём понемногу" (@user-fe6ml1vo1e) on "AUTO FACT"
channel.
-
31
-
Если у этого после 10 лет двери люфтят ,то на новой гранте(она же калина) уже после 10 тыс пробега такой люфт дверей,а бывает что петли с завода не затянуты,помогает подтяжка нижней петли ключем на 13 ,но не на долго,так ещё когда тянешь краска с болтов слетает,потом всякие ушлёпки спрашивают "чё двери красил?" ,а самое пакостное ,что когда начинает люфтить водительская дверь,а тянуть уже некуда ,она начинает открываться на ходу ,видимо такое не продуманое устройство замка .Зато когда на форумах и пабликах любителей автоваза показываешь эти косяки,у них люто горит пердак ,им хоть в разобраном виде продай ,они будут стоять на своём что лучше лады нет ничего
26
-
18
-
4
-
У нас в ростовской области,если машина не стоит на приколе где нибудь под подъездом ,а эксплуатируется нормальным хозяином и хранится в частном секторе под навесом или гараж,то такую камрюху ,или даже любую машину можно найти без единого рыжика ,просто почти нет зимы и морозы дольше 3 дней не держатся. Так вот ваши питерские перекупы умудряются к нам на юг привозить ваш ржавый хлам ,а отсюда забирать целёхонькие машины и у вас перепродавать за тройную цену,поэтому и рухлять у вас по 600 тыс продаётся.На авито полно машин с питерской регистрацией ,с сомнительной истоией и скрытой ржавчиной,а когда начинаешь себе машину искать,то за перекупами невозможно успеть ,они сметают всё что более менее.. а у кого ещё есть в идеальном состоянии ,их хрен заставишь продать ,у соседа камри 40-ка ,ломал его ,он не в какую,говорит "а что я возьму за эти деньги?гранту ?"
4
-
@MAPA3MA мне бабища разбила машину ,на парковке придремал,чувствую резкий удар и машину развернуло,набил шишку на голове,огляделся в меня воткнулась киа рио,оказывается она главную с второстепенной спутала,выехала на середину дороги ,её толкнула другая машина и она не тормозя,газ в пол полетела на парковку и встретила мою машину,если бы меня не было вообще на тратуар выехала где куча людей,в итоге я судился со страховщиками ,а она получила штраф 500 руб за не предоставление приоритета главной дороге,и даже прав не лишили.
4
-
3
-
3
-
3
-
@MAPA3MA так вот юрист и вздрючил их на нормальный ремонт ,а так не хотели платить,даже сроки затянули ,положено было в течении 20 дней осмотр произвести,а их "специалист" терялся от меня всё это время,у них такая фишка,если начал сам что то ремонтировать,то платят минимум,а если начинаешь говорить что мало ,отвечают "вы же уже начали делать,мы не можем в полной мере оценить",я специально не ремонтировал ,а обратился к юристу и он им вставил ,но я так понял они сильно не обеднели,потому что львиная доля людей не обращаются никуда,а соглашаются на их условия и они всё равно в плюсе
3
-
3
-
2
-
Я из ростовской области,живу в частном доме,есть проветриваемый навес и гараж,ни одна машина за сколько было у моего отца и у меня,ни разу не вылез даже один рыжик, в мегаполисах тачки хранятся у подъёзда постоянно под дождём и листвой , в итоге все перекупы рыщут у нас в провинции в поисках уцелевшей машины ,а потом везут в город перепродать за две цены,а нам втирают за каждый скол на капоте или трещинку на стекле,цены пытаются чуть ли не пополам скинуть,кто шарит в ценах их сразу в лес посылают.
2
-
2
-
@cft3998 там внутри замка механизм закисает и не до конца фиксирует закрытие ,но смазать это равносильно что починить космический шаттл в открытом космосе,в общем замок представляет из себя чёрную коробочку ,в которой находится весь механизм вместе с электроникой ,не так как было на старых тазах по отдельности.Чтобы это всё вытащить и разобрать нужно пройти 7 кругов ада,как вариант попробуй вдшкой брызнуть на рычажок,который идёт от тяги внутренней ручки к самому блоку замка ,посвети фонариков внутрь двери и увидешь куда эта тяга крепится,именно этот рычажок до конца не возвращается ,по причине закисания механизма в самом нутри блока ,мне помогало но не надолго.Причина ,потому что с новья на стекле висит шторка,приклеенная на вибропластелин,она защищает механизмы от воды,после того как машина постоит на жаре этот пластелин плавится и шторка со временем отклеивается и падает внутрь двери,в итоге вода в дождь начинает со стекла капать на замки,динамики и т д ,потом уходит через дренаж внизу.Короче эта вода и становится причиной проблем.Шторка иногда может даже не падать вниз двери,но её от жары скручивает в трубочку и она сминается ,в общем нужно в первую очередь решить проблему с ней .Ещё замени втулку на ответной части на кузове,её можно просто перевернуть и отрегулировать сам ответ,потому что железо есть железо и то что настроили с завода через время уже не актуально .
2
-
2
-
2
-
2
-
23:00 пороги на них часто перекрашены ,особенно в этом месте,так как до определённого года ставили короткий брызговик и это место в стыке крыла и порога сильно пескоструилось .И не понятно решение завода ,оцинкован сам порог ,но при этом крыло просто покрашено,когда слазит краска порог не гниёт ,а крыло ржавеет .На грантах первым делом с покупки нужно вскрыть подкрылок ,вытащить оттуда губку и залить антикором пространство ,иначе за зиму там собирается комок грязи и даже ветки проростают по весне .Первые выпуски на заводе ложили туда шумку, обычный паралон и крылья сгнивали за пару лет ,потом стали ложить из другого материала не впитывающего воду,но всё равно промовилить не лишнее.
2
-
1
-
Ох уж этот Питер ,даже не смотря на коррозию по кузову ,просто когда открываете капот ,на подкапотных деталях ,болты,кронштейн генератора,шумка,всё в какой то окиси ,налёте ,рже ,соли.У меня гранта 19 г в Ростове ,30 тыс пробег,я весной керхером пыль сбиваю и внутри всё блестит как с конвейера . Помню как то имел опыт с питерской шевролетт авео ,машине было 5 лет и при включении кондея она закипала ,тупо не включался вентилятор на 1 скорости,а включался на второй при температуре 115 гр .Уже релюшки все проверил,обе работали,потом нашёл резистор на лонжероне ,который просто рассыпался от соли ,заменил и всё гуд.Но большая проблема была с подвеской ,не один болт нормально не открутишь,на сход-развал ездил болгаркой болт срезали не могли открутить ,я сделал вывод что никогда москва и Питер не куплю,как бы снаружи хорошо она не выглядела .
1
-
Ремень генератора на гранте ходит тысяч по 200 и более,он из какой то прочной эластичной резины,не такой как на десятках был,достаточно только ролик менять ,то что он свистит на холодную ,это из за того что попадает песок в ручейки и когда сыро начинает скрипеть ,даже после замены ремня новый точно так же свистит в сырую погоду ,машина прогревается и шум уходит.А вот новый найти достаточно проблематично,особенно в версиях где нет натяжителя,если даже найти новых по размеру но он будет не из того материала,его просто не натянешь на шкивы,а если и натянешь то через 300 км умирают подшипники генератора .
1
-
1
-
Владел китайским автопромом чери ,там даже не в кузовах проблемы ,хотя я не из питера ,у нас так не гниют машины,а вот гемор начинается к 100 тыс ,когда приходит время менять расходники,они то есть в наличии,но к примеру при замене ремней грм ,они рвутся какой бы дорогой и "оригинальный он не был" ,ступицы начинают гудеть , начал троить мотор на 140 тыс ,вскрыли,а там направляющие клапанов просто в хлам,моторист говорит я даже идентифицировать что за металл не могу,он тупо начинает крошиться как будто я 400 тыс на метане ездил , как результат разбило седло клапана и головку под замену .Далее зимой ,с какого то порвался пыльник рулевой рейки,но что то рановато ,как думаете из за чего?а просто при проектировке защиты что то накосячили ,когда едешь по мокрому снегу ,это всё налипало на рейку,ночью мороз всё замерзло и утром выезжая порвало в хлам.Вот с таких нюансов и строится китай авто,оно красивое но не испытано .
1
-
1
-
Помпа когда изношена сбрасывает антифриз через дренаж ,такая маленькая дырочка под шестерней,обычно этим страдают помпы ТЗА ,у меня на новой гранте потекла на 6 тыс ,по гарантии приехал они мне говорят что "это норма,как заклинит и оборвёт ремень тогда и приезжай" ,благо живу в частном доме,домкрат,набор ключей и пару часов работы ,но зла на этих убогих дилеров не хватает((( Помню масло литр у меня стырили и хотели за 400 рэ продать,но это уже другая история .
1
-
1
-
1
-
У меня были гранты и была веста 1.6.Дело в том ,что гранта с таким же мотором рвёт из под себя ,на своих родных 14 колёсах,с родным калиновским кузовом.Купил весту и просто расстроился,кузов большой ,колёса на 15 и бедолага вазовских "шестнарь" сдулся в пух и прах.И дело даже не в лошадиных силах,не хватает крутящего момента ,мотор выходит на пик мощности на тех оборотах ,на которых 90% водителей не ездят ,а как раз по городу на низах ,со светофоров нужна "дизельная" тяга с низов ,которой нет .Такое чувство что на автовазе нет инженеров,они комплектуют всё наугад,лишь бы болты подошли.Недавно удосужилось поездить на ларгузе с вазовским мотором "шестнарь" ,там вообще беда-беда,чтобы нормально ехать на пятой ,нужно секунд 20 кочегарить машину на 4 передаче,иначе двиг чахнет,про езду с грузом вообще молчу,кто подбирает передаточные числа ,диференциал,его нужно гнать сраной метлой с завода.
1
-
@alexsandrsaitgaleev7778 Когда она была дешёвая я слова плохого о ней не говорил,только грант у меня с 12 по 21 год 3 штуки сменил,для работы под жопу идеальный вариант,последнюю брал скрипя зубами за 497 ,сейчас там цены под лям ,с завода самая бюджетная с кондёром стоит 649 ,пустая 560, ,а с полным фаршем около 800 и выше ,но это заводские цены,у дилера совсем другие.
1
-
1
-
1
-
1
-
У меня сейчас второй машиной ларгус кросс с заводским метаном и фаркопом,пробег всего 10 тыс ,за мной очередями бегают всякие торгаши ,установщики кондиционеров ,сантехники и прочие ,1.2 млн предлагают ,хотя брал за 860 пару лет назад,я чет в сомнениях ,с одной стороны можно толкнуть тачку дороже чем купил,с другой сейчас цены на бенз космические,а тут 280 руб за полный бак ,на котором 300 км запас хода.Мне единственное не нравится как она едет,легковой назвать трудно,газель по ощущениям напоминает.
1
-
1
-
У меня была гранта 14 года,пять лет успешно откатал ,была надежная машина ,по цене и качеству.Потом в 19 году купил FL седан,сыплется как зараза ,на втором году дверь рыжик полез ,сейчас пробег 50 тыс ,бегаю подкрашиваю то тут ,то там.И это при том что я на юге живу,тут зимы и соли почти нет.В общем качество уже в 19 году упало ,а что сейчас собирают хз .. но зато цена моей была 497 тыс ,а сейчас лям .
1
-
1
-
1
-
1
-
1