Youtube comments of Ни о чём понемногу (@user-fe6ml1vo1e).
-
151
-
Такой сосед у меня ,узнал что я не пью по праздникам,просит мол отвезти его и семью на новый год к друзьям ,за символическую "сотку" ,мол "какая разница что таксисту отдать,лучше соседу" . Звучит красиво,но подводные камни вскрылись потом.Первое ,это ушатанная дорога куда он ездит и как я понял таксисты туда заказы не хотят брать,а второе ,что каждый праздник, я вынужден вместо отдыха,ждать это чудо пьяное до 11 вечера ,чтобы забрать домой и всё это ради 200 руб,так ещё и в машине после перегара утром воняет как в помойке.В итоге начал отказываться и это чудо теперь даже не здоровается.
73
-
я как человек откатавший в такси на гранте 130 тыс,скажу,она жутко неудобная,убогий салон,тяжело открываются двери и прочее ,но она едет и не выносит мозг, утром завёл ,откатал смену 400-600 км ,вымыл коврики и стёкла протёр ,на утро снова в бой ,масло недорогая полусинтетика не жрёт по сей день,на то после диагностики заменили правую шаровую и наконечники,даже стойки родные все работают ,а вот опыт с иномарками был печален,уже к 100 тыс встревал на такие ремонты ,плюс дорогие расходники,ну его нах эти вёдра корейские
46
-
34
-
7:09 это из за металла , очень странный металл, малейшее соприкосновение с влагой оголённого металла и рыжик прёт . Я даже такой пример приведу. Я немного занимаюсь сваркой . Закупал профили из разных мест толщиной 2.5 мм, началась зима , несколько профилей осталось лежать под открытым небом , к весне на одном образце было слегка ржавчины на местах срезов , а на таком же ,но другого производителя , уже пласты ржавчины, как будто им по 10 лет . То есть сам состав металла очень разница в плане устойчивости к коррозии . У меня был логан 13 лет ему было, на нём на двери был скол ,его ни кто не закрашивал и на момент продажи этой осенью, там даже не было намёка на рыжик , просто слегка потемнел цветом . А гранта у меня последняя начинает ржаветь при малейшем повреждении краски , практически всё пролил пушсалом и мовилью с новья,но всё равно сюрпризы появляются откуда не ждал и которых кстати не было на моей гранте 14 года ,которую я не обрабатывал вообще.
32
-
31
-
30
-
Если у этого после 10 лет двери люфтят ,то на новой гранте(она же калина) уже после 10 тыс пробега такой люфт дверей,а бывает что петли с завода не затянуты,помогает подтяжка нижней петли ключем на 13 ,но не на долго,так ещё когда тянешь краска с болтов слетает,потом всякие ушлёпки спрашивают "чё двери красил?" ,а самое пакостное ,что когда начинает люфтить водительская дверь,а тянуть уже некуда ,она начинает открываться на ходу ,видимо такое не продуманое устройство замка .Зато когда на форумах и пабликах любителей автоваза показываешь эти косяки,у них люто горит пердак ,им хоть в разобраном виде продай ,они будут стоять на своём что лучше лады нет ничего
26
-
Суть биопроблемы осознал ещё в далёкие лет 10 назад ,когда мне было чуть старше 20 лет .После не долгого романа с рспхой ,которая везде на первом месте ставила своё чадо ,было очень кринжово и сам стал от неё морозиться.И вот через какое то время познакомился с молодой 19 летней студенткой ,в отношении с которой ,до определённого времени ни вкладывался ровным счётом них..я , каждый вечер после работы приезжал к ней на старой приоре и там же её имел на заднем сидении ,иногда на её съемной квартире .И так продолжалось пол года ,пока один мой тогда ещё "друг" ,ныне знатный каблук ,которого жена погрузила в безпросветные кредиты ,не надоумил меня своим аленьим разговором мол "вот же девченка нормальная попалась,а ты как эгоист не проявляешь к ней серьёзности отношений " и подбил меня ,чтобы я припёрся знакомиться с её родителями на её день рождения,с подарком .Я же испытывая неловкие чувства припёрся с тортом ,цветами и новой мобилой ,тогда как раз сенсорные телефоны вошли в моду и я потратив пол зп купил этой курице телефон. Ну и что вы думаете,через неделю я улетел в фрэндзону ,начались какие то предъявы,обиды и епля мозга,в итоге ехали по вечернему городу ,после очередных предъяв она была высажена на тратуар и больше о ней не слышал. Так что мораль такова,не имеет смысла вкладываться материально на стадии ранних отношений ,ты либо нужен ,либо нет,в противном случае тебя автоматом записывают в омежку который в ней сам нуждается. И вторая мораль ,не слушайте советов аленей подкаблучников ,они сами по уши в д..рьме и тянут за собой остальных.
23
-
20
-
19
-
18
-
18
-
17
-
16
-
16
-
14
-
14
-
14
-
Работал в автосалоне несколько лет , простым работником , сделать предпродажку , где то на бушке замок подчинить,лампочки поменять ,стеклоподъёмник ,ценники расклеять , помыть , на парковке машины выравнить , аккумы зарядить и многое другое . И пару раз в неделю принимали автовозы с новыми машинами. Самое опасное место ,это когда их сгружают и загружают ,они все впритирку стоят , а заехать или скатить нужно на крутой подъём , по скользким "лыжам" . На своих автовозах мы сами загоняли не спеша , а наёмные длинные автовозы сгружают сами водилы, которые проехав сотни или тысячи км , потом сонные и замученные пытаются их завести, аккумы дохлые , моторы холодные , ни кто это всё не прогревает , в спешке всё происходит , как результат переодически то с лыж слетает на брюхо , то бампер , то бочину тиранёт .Плюс в пути может что угодно случиться , отлетел камень, дтп и прочее. Списывают ущерб потом на водителя автовоза , но машину потом не возвращают , а красят и на продажу. Так что смотрите в оба , новое не значит не бито не крашено.
13
-
что толку от такой обработки как на белой ниве?так же и гранты обрабатывают у диллеров, рыжики начинают переть из под резинок уплотнителей дверей, стёкл , сабли багажника, замков,стыков бампера и кузова и т д , вот эти места нужно разбирать и проливать пушсалом или мовилью,именно текучим антикором , чтобы при микротрещине он заполнял её не давая просочиться влаге.Плюс короба нужно пролить изнутри через дренажки. Но это всё тяжело. А они днище мажут и под крыльями , где с завода и так толстый грунт.Просто так всё на виду и красиво , можно денег содрать с бедолаги , которому они этот "антикор" впарят. Даже не переплачивайте за эти доп антикоры , они бесполезны и сделаны на скорую руку, чаще людьми , не знакомыми с слабыми местами конкретной модели авто. Я вам перечислил то что гниёт ,как вдаделец уже не первой гранты и когда я вижу диллерский антикор ,просто бомбит ,за что они берут деньги?
12
-
12
-
12
-
11
-
10
-
10
-
9
-
На днях наткнулся на закон, запретить газовые плиты старше 14 лет , не важно пользовался ты ей или нет, может она новая в коробке стояла половину срока , или квартира пустовала, вот вынь и отдай на новую ,иначе 20 тыс штраф. Так скоро и с машинами поступят, скажут 7-10 лет и утиль, их не волнует где ты деньги будешь брать, предела наглости нет, как и балбеласам , которые думают что о их безопасности беспокоятся, при этом не делая безопасные дороги.
9
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
7
-
7
-
7
-
7
-
90-е детскими глазами ,это диснеевские мультики,терминатор 2, дэнди, сега, сони плейстейшн в игровых клубах , жвачка турбо , вечерами все гуляют на улицах , просто толпы людей , так как машин было ещё не так много и многие ходили пешком. Что касается взрослой жизни , это действительно многогранное время, даже от географического расположения многое зависило. Да месяцами не платили зп бюджетникам, да был криминал, но его и сейчас хватает, обвалы, деноминации рубля , война на кавказе . Но другая сторона медали, было больше свободы, те кто не пускался во все тяжкие, не бухал и не дебоширил, вполне развивались, не кто не заваливал налогами , свет,газ , стройматериалы всё копейки стоило, у нас на юге в деревнях люди на хозяйстве строили дома, учили детей . А с середины нулевых пошло поехало, то нельзя ,это нельзя, тут и там заплати . Полицию сейчас стали бояться больше чем братков в то время . А ещё позже , пришел интернет , вот это ещё более новая эпоха , которая изменила всё , как отношение человека с государством, так и личные взаимоотношения между людьми. Сейчас то самое время, когда просто тупо никто никому не нужен и каждый лишний .
7
-
@АлексейКиров-б4ж ещё забыл добавить , на примере этой нивы, крыло изнутри обратотано , а сама арка будет пескоструиться от камней или шипов , эти сколы будут гнить , но диллер эти места не придумал как защитить , короче это бесполезная защита , особенно пространство под капотом , где всегда жарко и нет такой сырости как под уплотнителями , можно было только стыки пролить,но они замазали всё что на виду
6
-
6
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
У нас в ростовской области,если машина не стоит на приколе где нибудь под подъездом ,а эксплуатируется нормальным хозяином и хранится в частном секторе под навесом или гараж,то такую камрюху ,или даже любую машину можно найти без единого рыжика ,просто почти нет зимы и морозы дольше 3 дней не держатся. Так вот ваши питерские перекупы умудряются к нам на юг привозить ваш ржавый хлам ,а отсюда забирать целёхонькие машины и у вас перепродавать за тройную цену,поэтому и рухлять у вас по 600 тыс продаётся.На авито полно машин с питерской регистрацией ,с сомнительной истоией и скрытой ржавчиной,а когда начинаешь себе машину искать,то за перекупами невозможно успеть ,они сметают всё что более менее.. а у кого ещё есть в идеальном состоянии ,их хрен заставишь продать ,у соседа камри 40-ка ,ломал его ,он не в какую,говорит "а что я возьму за эти деньги?гранту ?"
4
-
4
-
@MAPA3MA мне бабища разбила машину ,на парковке придремал,чувствую резкий удар и машину развернуло,набил шишку на голове,огляделся в меня воткнулась киа рио,оказывается она главную с второстепенной спутала,выехала на середину дороги ,её толкнула другая машина и она не тормозя,газ в пол полетела на парковку и встретила мою машину,если бы меня не было вообще на тратуар выехала где куча людей,в итоге я судился со страховщиками ,а она получила штраф 500 руб за не предоставление приоритета главной дороге,и даже прав не лишили.
4
-
4
-
Ростовская область,городок с населением 65 тыс чел,работы в принципе нет,все предприятия на грани банкротства,либо уже банкроты,примерно приведу цифры, средняя з\п мед сестры в гор больнице 9 тыс руб,участковый врач 12-15 тыс,водитель категории С на любом предприятии колеблится от 12-17 тыс, разнорабочие 12-15 , различные продавцы-консультанты 12-17 тыс и т д ,редко превышает отметку 20 тыс,в основном это менеджера,либо те кто работает со своей техникой.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
@ТёмаМофин у меня была вектра 1.8 89 года ,полностью сток,8 клап ,совершенно бюджетная неказистая тачка ,но даже она пуляла так что многие современные кредитопомойки задушеные евро-хуевро не могут ,при этом по паспорту там вроде и 100 лошадей не было,а сейчас пишут 123,140,150 ,а на деле нихуя не едет,чистый маркетинг
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Во времена бригады или бумера,было больше подражателей именно фильмов ,они от этого не менее опасны ,но скажу как человек у которого детство выпало именно на конец 80-х,начало 90-х ,тогда вся эта чернуха происходила от нех...й делать.А какие перспективы для подростка из нищей семьи?страна в распаде,безработица,бухие родители,серые улицы.Естественно развлечения все упирались в улицу ,а там где улица и нечем заняться рано или поздно возникают такие течения,это животная сущность которая сидит внутри каждого человека,особенно подростка.Ну да ,кто то скажет "ну можно же было учиться ,заниматься спортом ,развиваться" ну да не все повально были бездельниками с улиц ,но кто в таком возрасте особо задумывался ,тем более кто в то время будет ставить на путь истинный ,когда сами взрослые жили в подвешенном состоянии. К слову ,а сейчас что то сильно изменилось?Да больше молодежи сидят по домам в интернетиках,тем не менее нож под ребро можно легко схватить и сейчас .Ну да,меньше шанс наткнуться вечером на банду каких нибудь люберецкий ,так всегда есть шанс наткнуться на банду голодных мигрантов .
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Уууууу,я в ростове живу,тут концентрация таких кидал просто зашкаливает,наверное переплюнуть может только краснодарский край .Самое главное правило если живёшь в ростове,не доверяй вообще никому ,абсолютно,особенно бабам.Одного знакомого лоха баба раскрутила на ипатеку,да ещё чтоб оформил на неё,внёс большую часть взноса и уже купили свадебные кольца ,а потом его кинула как только расплатился ,а он до сих пор выплачивает ещё какой то потребительский кредит тоже на неё,и не хочет даже судиться,при том что эта лярва уже с новым ебарем живёт.Я прям все тонкие подробности не знаю,но в общем целом картина примерно такая.Вот чем такие лохи думают перед тем как доверять?
3
-
3
-
@MAPA3MA так вот юрист и вздрючил их на нормальный ремонт ,а так не хотели платить,даже сроки затянули ,положено было в течении 20 дней осмотр произвести,а их "специалист" терялся от меня всё это время,у них такая фишка,если начал сам что то ремонтировать,то платят минимум,а если начинаешь говорить что мало ,отвечают "вы же уже начали делать,мы не можем в полной мере оценить",я специально не ремонтировал ,а обратился к юристу и он им вставил ,но я так понял они сильно не обеднели,потому что львиная доля людей не обращаются никуда,а соглашаются на их условия и они всё равно в плюсе
3
-
3
-
да ну её нах,покупал в своё время белую за 497 тыс,через 3 года рыжики стали появляться,хотя у меня не москва и не питер,южный регион,здесь машины по 7-10 лет без ржи ездят,а это корыто уже "цветёт и пахнет",зарёкся больше с автовазом дело иметь ,да ещё за 800 тыс ,а за лям кто берёт её для личного пользования это вообще безумцы,деньги выкинуть только https://www.youtube.com/watch?v=XabApGL2_AI
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@Alex-bx3ed еще была такая фигня с алюм барабанами,в дальней поездке,появился скрежет правого колеса,потдомкратил,раскрутил,оказывается на самом барабане ,по внутренней окружности ,есть такая своеобразная фаска,как бы защищает от попадания мусора,в стыке между корпусом тормозной системы и самим барабаном.Так вот через 3-4 года она начала окисляться и обкрашиваться прям внутрь,хорошо не заклинило на ходу.
2
-
2
-
2
-
мой отец в 90-х работал в такси ,а мать медсестрой в стамотологии ,умудрились дом построить ,потому что хоть и был кризис и передел власти,да были и годы когда задерживали деньги ,но и в то же время бензин,продукты,стройматериалы всё относительно копейки стоило,в моём городе был кирпичный завод ,работающий со времён ссср,всё было доступно и не дорого ,а при путине автолюбителей душат,налогами малый бизнес душат,развелось куча корпораций которые просто подминают всё монополией ,а качество ухудшается,бюджетникам з\п не поднимают,при инфляции ,жкх увеличилось в разы ,пол з\п относишь туда,я в школу ходил ,мои родители если и сдавали деньги ,то раз в год на подарки к новому году и на чаепитие ,а что сейчас ,одни поборы,ребёнок стал обузой по выжиманию денег ,пуйлу просто повезло что в 2000-х резко поднялась мировая цена на нефть,иначе бы похоронил он страну в первые же годы правления,и не забываем чей он приемник,и толи ещё будет
2
-
2
-
2
-
2
-
Я из ростовской области,живу в частном доме,есть проветриваемый навес и гараж,ни одна машина за сколько было у моего отца и у меня,ни разу не вылез даже один рыжик, в мегаполисах тачки хранятся у подъёзда постоянно под дождём и листвой , в итоге все перекупы рыщут у нас в провинции в поисках уцелевшей машины ,а потом везут в город перепродать за две цены,а нам втирают за каждый скол на капоте или трещинку на стекле,цены пытаются чуть ли не пополам скинуть,кто шарит в ценах их сразу в лес посылают.
2
-
@АндрейБугаенко-э7к я не знаю, сам покупаю потому что просто нужна ж..повозка недорогая для дел, для работы короче, чтобы дешевая в обслуживании , но если брать для комфорта , она просто трактор , все гудит, трясется на кочках, а с недавнего времени туда мотор одноразовый сунули 8 клапанный , она вообще актуальность потеряла , ремонт стал замороченный , старые запчасти не подходят , плюс все что внедряли французы, электрику и т д ,они заменили китаем , красить стали ужасно тоже , во многих местах,особенно в скрытых ,тонкий напыл краски, чуть потертость,сразу ржа , ну хвалят,потому что больше нечем в жизни похвастать, пересели с жигулей ,вот и хвалят
2
-
@АндрейБугаенко-э7к но кстати, у бюджетных иномарок сейчас та же тенденция , все тачки становятся одноразовые, я вот хочу заменить гранту,на что то лучше, а оно все хлам , блестит,мигает,а смотришь на узлы,а там все одноразовое, вариатор, двиг из дюраля , прошло время надежных тачек с движками миллионниками
2
-
2
-
2
-
2
-
@cft3998 там внутри замка механизм закисает и не до конца фиксирует закрытие ,но смазать это равносильно что починить космический шаттл в открытом космосе,в общем замок представляет из себя чёрную коробочку ,в которой находится весь механизм вместе с электроникой ,не так как было на старых тазах по отдельности.Чтобы это всё вытащить и разобрать нужно пройти 7 кругов ада,как вариант попробуй вдшкой брызнуть на рычажок,который идёт от тяги внутренней ручки к самому блоку замка ,посвети фонариков внутрь двери и увидешь куда эта тяга крепится,именно этот рычажок до конца не возвращается ,по причине закисания механизма в самом нутри блока ,мне помогало но не надолго.Причина ,потому что с новья на стекле висит шторка,приклеенная на вибропластелин,она защищает механизмы от воды,после того как машина постоит на жаре этот пластелин плавится и шторка со временем отклеивается и падает внутрь двери,в итоге вода в дождь начинает со стекла капать на замки,динамики и т д ,потом уходит через дренаж внизу.Короче эта вода и становится причиной проблем.Шторка иногда может даже не падать вниз двери,но её от жары скручивает в трубочку и она сминается ,в общем нужно в первую очередь решить проблему с ней .Ещё замени втулку на ответной части на кузове,её можно просто перевернуть и отрегулировать сам ответ,потому что железо есть железо и то что настроили с завода через время уже не актуально .
2
-
2
-
2
-
2
-
я fl покупал в 19 году,а до этого была норма 14 года,так вот на норме 1 передача не выла вообще,только 2 и 3 при разгоне,обещали что переработают коробку в ресталинге ,купил новую,сел и акуел,все передачи подвывают ,особенно первая ,по грунтовке едешь и голова болит ,да и в общем в 14 году качественней сборка была,я 150 тыс откатал без серьёзных поломок ,да были косяки,например брызговики короткие,трос ручника,но это мелочи в сравнении с тем как они косячат при сборке сейчас ,брак на браке,левая фара не поднимается,помпа бракованная завыла ,к дилеру чтобы попасть нужно несколько раз поскандалить
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@Феликс-и2з На 86 моторе у меня 6 трасса и город в районе 8 литров , трасса это при скорости 100-110 , обороты примерно 2.6-2.8 на этой скорости , а мой знакомый говорил что выше сотки у него за тройку стрелка уходит, вот и причина . Скол на стекле тоже осенью прилетел , но повезло что он был круглой точкой,ремонт 500 руб дальше не ползёт , со временем стало видно ,но он в самом верху в районе козырька. Вообще у гранты не самое тонкое стекло , мне что только за 5 лет не прилетало, первый раз скол оставил. Чтобы уменьшить шум коробки я заливал масло 75w90 , реально тише становится, но в мороз первые 5-7 км туго переключается , я пока не прогреется двойной выжим делаю,уже привык. Плюс в те годы,не знаю как сейчас , они под ковролином на водительском месте , не ложили войлок,просто голый металл снизу ,хотя у пассажиров есть . Я снимал ковролин и делал шумку под ногами , это значительно гул трансмиссии снизило . А понял я это, когда ехал пассажиром , заметил что коробку не слышно, а когда за руль садишься , то гул , естественно сразу полез глядеть что за причина.
2
-
да,на е-газе адаптация после сброса происходит свыше 10 и более поездок ,если при этом резко сменить вид топлива,даже с 92 на 95 ,мотор будет колбасить и тупить ,я для себя давно провёл этот эксперемент,сейчас стараюсь после сброса заправляться на одной и той же заправке ,одним и тем же бензином ,двигатель никогда не детонит .а раньше мог утром на газпроме залить 95 ,а вечером на роснефти ,или наоборот,пальцы гремели
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
23:00 пороги на них часто перекрашены ,особенно в этом месте,так как до определённого года ставили короткий брызговик и это место в стыке крыла и порога сильно пескоструилось .И не понятно решение завода ,оцинкован сам порог ,но при этом крыло просто покрашено,когда слазит краска порог не гниёт ,а крыло ржавеет .На грантах первым делом с покупки нужно вскрыть подкрылок ,вытащить оттуда губку и залить антикором пространство ,иначе за зиму там собирается комок грязи и даже ветки проростают по весне .Первые выпуски на заводе ложили туда шумку, обычный паралон и крылья сгнивали за пару лет ,потом стали ложить из другого материала не впитывающего воду,но всё равно промовилить не лишнее.
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
А ты не знаешь,почему на моей на третий год начали гнить двери?всё остальное целое ,пробег небольшой ,а по дверям рыжики лезут,такое чувство что разные детали кузова по-разному красят.При чем самое интересное ,после покупки всё было мовилем пролито изнутри,в том числе и шумка пресловутая обработана ,снимал обшивки до сих пор всё липкое ,а ржа лезет из арок стёкол и когда начал рыжики эти убирать,такое чувство что они на ржавый металл и красили,под свежей краской черный окислившийся металл.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Кофеин это дрянь не важно в каком оно виде.Если кто не знал,кроме кофе и энергетиков ,можно подсесть на крепко заваренный зелёный чай ,точно так же блокирует гормон усталости и увеличивает сердечный ритм ,я ещё под его действием тренировался .И хотя я знал, что имею кофеиновую зависимость и старался избегать кофе и крепкий чай ,ради интереса попробовал выпить пару банок энергетика,после чего меня два дня ломало.Если кто то пьёт регулярно каждый день,вас хорошего не ждёт и лучше перебороть зависимость, перетерпеть пару дней головную боль ,чем оказаться на больничной койке.
1
-
1
-
1
-
1
-
Был у меня шевролетт с таким движком ,пока новый проблем нет,но как только начинает ломаться он высосет из вас все деньги ,вот эти фазики у меня застучали и замена их мне обошлась в 40 тыс,потому что один стоит 15 тыс,а их там два.плюс комплект ремней и регулировка клапанов,и это всё по старому курсу,сейчас страшно представить .Катушки на свечах не по отдельности как на нормальных машинах,а сразу цельным блоком ,сгорит на одном цилиндве ,меняешь весь блок,цена опять же сказочная ,либо на разборке.В общем обслуживание как на бмв,а ездишь на машине уровня гранты .
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@danhilti8543 а ещё хотел добавитьвот эти заводские дюралевые с дырочками,постоянно через них зимой песок попадал внутрь ,а вместе с ним изнашивались колодки и сам барабан,как не открою там кг песка ,когда чугунные поставил,ради интереса раскрутил весной,там всё было чисто и сухо ,вот и думай,чугун раньше и ставили на заводе,потом какой то гений на автовазе придумал это г...но дюралевое ставить,якобы облегчить конструкцию
1
-
@Alex-bx3ed у них есть еще косяк,который я сам лично видел, в мастерской лежало несколько бу комплектов ,у которых поперечная трещина корпуса.Оказывается что от давления колодок во время торможения,внутренняя обойма не столько изнашивается,а тупо увеличивается в диаметре и алюминий не выдерживант и лопается .А я еще думаю ,почему к 90-100 тыс меняешь задние колодки,а цилиндры разведены по максимум и тормозит как то не очень,хотя износ накладки визуально не столь сильный.У меня сейчас свежая машина с небольшим пробегом,как только придет время менять задние колодки,выкину вместе с барабанами и воткну чугун,как на старой,вот только не знаю что по ценам сейчас,года три назад 1400 руб ,плюс колодки ,сейчас наверное ужас.
1
-
1
-
Ох уж этот Питер ,даже не смотря на коррозию по кузову ,просто когда открываете капот ,на подкапотных деталях ,болты,кронштейн генератора,шумка,всё в какой то окиси ,налёте ,рже ,соли.У меня гранта 19 г в Ростове ,30 тыс пробег,я весной керхером пыль сбиваю и внутри всё блестит как с конвейера . Помню как то имел опыт с питерской шевролетт авео ,машине было 5 лет и при включении кондея она закипала ,тупо не включался вентилятор на 1 скорости,а включался на второй при температуре 115 гр .Уже релюшки все проверил,обе работали,потом нашёл резистор на лонжероне ,который просто рассыпался от соли ,заменил и всё гуд.Но большая проблема была с подвеской ,не один болт нормально не открутишь,на сход-развал ездил болгаркой болт срезали не могли открутить ,я сделал вывод что никогда москва и Питер не куплю,как бы снаружи хорошо она не выглядела .
1
-
1
-
1
-
1
-
Ремень генератора на гранте ходит тысяч по 200 и более,он из какой то прочной эластичной резины,не такой как на десятках был,достаточно только ролик менять ,то что он свистит на холодную ,это из за того что попадает песок в ручейки и когда сыро начинает скрипеть ,даже после замены ремня новый точно так же свистит в сырую погоду ,машина прогревается и шум уходит.А вот новый найти достаточно проблематично,особенно в версиях где нет натяжителя,если даже найти новых по размеру но он будет не из того материала,его просто не натянешь на шкивы,а если и натянешь то через 300 км умирают подшипники генератора .
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Владел китайским автопромом чери ,там даже не в кузовах проблемы ,хотя я не из питера ,у нас так не гниют машины,а вот гемор начинается к 100 тыс ,когда приходит время менять расходники,они то есть в наличии,но к примеру при замене ремней грм ,они рвутся какой бы дорогой и "оригинальный он не был" ,ступицы начинают гудеть , начал троить мотор на 140 тыс ,вскрыли,а там направляющие клапанов просто в хлам,моторист говорит я даже идентифицировать что за металл не могу,он тупо начинает крошиться как будто я 400 тыс на метане ездил , как результат разбило седло клапана и головку под замену .Далее зимой ,с какого то порвался пыльник рулевой рейки,но что то рановато ,как думаете из за чего?а просто при проектировке защиты что то накосячили ,когда едешь по мокрому снегу ,это всё налипало на рейку,ночью мороз всё замерзло и утром выезжая порвало в хлам.Вот с таких нюансов и строится китай авто,оно красивое но не испытано .
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Я на юге живу ,тут много турков и кавказцев ,у них не то что с мамами ,они по 15 человек свободно могут жить ,там и прабабки и младшие братья и сестры и кого только нет . И это им не мешает расширяться и множиться,выкупают соседние дворы ,расширяются и ещё больше их становится. И попробуй кто то к ним приди с предьявами или гос поборщики,налоговая ,приставы,ноги не утянут . А нас русских разобщили ,то мама ей мешает лядствовать и лежать на диване,то район не такой,нужно срочно продать и переехать(ну чтоб имущество было совместно нажитое).Если рот открыла что то не так,нужно сразу разрывать ,ибо учить их и воспитывать в нашей матриархальной среде ,не получится ,мы все одиночки ,а на стороне бабы бабогосударство.
1
-
1
-
1
-
1
-
Помпа когда изношена сбрасывает антифриз через дренаж ,такая маленькая дырочка под шестерней,обычно этим страдают помпы ТЗА ,у меня на новой гранте потекла на 6 тыс ,по гарантии приехал они мне говорят что "это норма,как заклинит и оборвёт ремень тогда и приезжай" ,благо живу в частном доме,домкрат,набор ключей и пару часов работы ,но зла на этих убогих дилеров не хватает((( Помню масло литр у меня стырили и хотели за 400 рэ продать,но это уже другая история .
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Ростовская область г Сальск , .из 15 основных предприятий города,которвые ещё в 90-х держались на плаву и пережили ельцина, а это именно завод кузнечно-прессового оборудования ,авторемзавод ,кирпичный ,меховая фабрика,обувная,мясокомбинат,железная дорога ,консервный завод,комбикормовый завод,завод сельхоз техники ,атп грузовых автомобилей 15 15,молочный завод,пивзавод,винзавод и многое другое практически всё разорилось ,либо работает частично, на территории большинства этих предприятий сейчас размещаются оптовые базы пиво,вода ,соки .Население не трудоустроено практически ,в основном все таксуют ,либо торгуют на рынках,за последние несколько лет население сократилось с 65 тыс,до 57 тыс и это только по официальным данным.Все близлежащие сёла и окраины города заселены турками и другими мигрантами из средней азии .
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
да ,я сам на гранте сейчас,до этого и веста была первых выпусков и гранты ,приора ,десятка , вечно в них что то скрипит ,воет ,перестаёт работать ,гниет , как ты не ухаживай , но только когда я несколько видео снял про свою машину , тазодрочеры меня чуть не порвали ,я коменты закрыл ,устад с д...илами спорить
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Я несколько лет работал,дилер лифан ,но в продаже были разные китайцы, они новые на стоянке половина с боаком, как пример,привезли партию машин,стояли три дня под открытым небом ,был дождь, у нескольких машин фары наполнились водой, был даже случай, купили люди машину, из другого города, поехали по трассе, а 5 передачи не , вернули машину, на гарантии вскрыли ,а там какой то шестерни нет , пришлось с другой машины перекидывать коробку
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@mpchannel4627 Я капот постоянно после мойки проверяю на сколы и закрашиваю . Есть одна хитрость, нужно закрашивать не теми флакончиками что продают в автомагазинах , а лаком для ногтей ,подобрать в цвет . Дело в том что эти магазинные "карандаши" после нескольких моек слетаю ,а лак для ногтей не отдерешь , разве что растворителем . А вот где в первую очередь нужно обработать, это различные уплотнители, дверей ,стыков крыла и бампера. Я этот момент упустил и рыжик попёр из под уплотнителя на двери , у меня есть видос на канале с этой гнилью , при чем дверь изнутри была промазана, а под уплотнителем не подумал и вот результат.
1
-
1
-
1
-
Как раз в гранте сзади вполне просторно сидеть,а вот водителю и переднему пассу жарко ,тесно и руками бьёшься друг об друга при переключении передач.И кстати,в новинке уже вижу убогую дверную ручку салона правой двери,угловатый плоский подлокотник ,не помню,в какой то машине у меня такое было,приора либо веста,ехали вдвоём в дальней поездке ,у обоих локоть болел,приходилось для отдыха сзади садиться .И ещё ,пластик грантовский ?если такой же что царапается от легкого прикосновения ногтей ,я этой машине 500 тыс не дал бы,веста в 16 году у меня была такого же красного цвета с кондёром примерно 580 тыс ,сегодня за 2 .5 ляма,чур меня ,кто их берет.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
У меня были гранты и была веста 1.6.Дело в том ,что гранта с таким же мотором рвёт из под себя ,на своих родных 14 колёсах,с родным калиновским кузовом.Купил весту и просто расстроился,кузов большой ,колёса на 15 и бедолага вазовских "шестнарь" сдулся в пух и прах.И дело даже не в лошадиных силах,не хватает крутящего момента ,мотор выходит на пик мощности на тех оборотах ,на которых 90% водителей не ездят ,а как раз по городу на низах ,со светофоров нужна "дизельная" тяга с низов ,которой нет .Такое чувство что на автовазе нет инженеров,они комплектуют всё наугад,лишь бы болты подошли.Недавно удосужилось поездить на ларгузе с вазовским мотором "шестнарь" ,там вообще беда-беда,чтобы нормально ехать на пятой ,нужно секунд 20 кочегарить машину на 4 передаче,иначе двиг чахнет,про езду с грузом вообще молчу,кто подбирает передаточные числа ,диференциал,его нужно гнать сраной метлой с завода.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Так если бы хоть машина нормальная была, я брал за 497 в 19 году новую и то не очень доволен, едет как телега, особенно симой всё скрипит трясет , коробка как на газоне воет , радует только расход 6 по трассе и 7.5 город . А знакомый купил одновременно за 450 тыс спорт 3 летний , с пробегом 38 тыс , реальный пробег , брал у коллеги. Так вот, это телега ещё хуже чем обычная гранта, сидения красивые,но сидеть больше часа невозможно, как в электричке ,даже жестче , прсадка машины низкая , а подвеска ещё жестче , она как телега на кочках , все эти обвесы пластиковые натирают краску, рыжики прут как не в себя. Резина низкопрофильная , тоже жесткая и дорогая в сравнеии с обычной 14 . А в остальном все те же проблемы что и на обычной .
1
-
@CrimeaPRO у меня рост 1.78 97 кг, в обычной гранте у меня сидение почти полностью отодвинуто назад и у меня болит спина и тесно , при этом в семье,за последние годы были веста,логан ,ларгус ,но я нигде так тяжело не чувствовал себя как в гранте. В добавок,летом она невыносимо жаркая ,металл в районе мотора накаляется и из под ног жарит что ужас, это в совокупности с тем что у гранты огромное лобовое ,двойная прожарка, лицо все время под солнцем , не спасает и кондиционер, кайфует тот кто на заднем ряду,а водитель страдает. Довольно удобно в весте, но у нас она была первых выпусков 16 год ,это была сырая машина и впечатление осталось негативное ,может сейчас все исправили , а так очень просторная ,управляется намного лучше гранты , сидишь как в иномарке. Минус в том что динамика хуже гранты , машина больше,колеса больше и движек 1.6 ее не вывозит, на подъемах часто приходится 4 врубать . Но еще плюс в весте ,она не гниет как гранта, за три года ни одного рыжика не было . Если цена гранты спорт = цена весты,однозрачно лучше весту брать .
1
-
у меня была гранта 14 года,в такси катал 5 лет на ней.да всё воет скрипит ,но она была довольно выносливая и практически за 150 тыс никаких вложений ,купил так же бомбить новую fl 19 год,повторители отвалились через месяц,корректор фар праывй не работает с новья ,гофра глушителя звенит на ходу и пора уже менять,кое где уже жучки ражавчины полезли ,ступица задняя левая с браком ,помпа с браком ,менял сам,в гарантии отказали,якобы машина же едет,а то что она воет на весь цех типа беруши в уши ,а самое главное та что 14 года стоила 320 тыс руб,а новая флка мне обошлась в 497 тыс,я подтверждаю ,качество автоваза ещё больше летит в дно и даже я таксист ,в качестве рабочейц лошадки больше не рассмотрю это .Сейчас машине 30 тыс пробег и она уже делает мозг,в версии 14 года до 100 тыс я вообще только масло менял и ремень грм . Чуть не забыл,на версии 14 года выла коробка только на 2 и 3 передаче,на гранте FL теперь воет и ещё и 1 я ,при чем катался с коллегой на такой же и у него 1 воет ,а завод обещал что исправят эту проблему,как видим они сделали ещё1 хуже чем было,это талант .
1
-
1
-
1
-
1
-
@alexsandrsaitgaleev7778 Когда она была дешёвая я слова плохого о ней не говорил,только грант у меня с 12 по 21 год 3 штуки сменил,для работы под жопу идеальный вариант,последнюю брал скрипя зубами за 497 ,сейчас там цены под лям ,с завода самая бюджетная с кондёром стоит 649 ,пустая 560, ,а с полным фаршем около 800 и выше ,но это заводские цены,у дилера совсем другие.
1
-
1
-
На дверях , под уплотнителями ,бархотки ещё называют, сними и пролей пушсалом или мовилью, сгнивает на раз , из под них краска вспучивается ,из за того что в калиновскую дверь стали тонкие стёкла ставить и оно шатается если приоткрыто летом, протирает краску под бархоткой и прё11т ржавчина , я вовремя заметил ,но маленькая точка успела вылезти, после обработкит уже второй год ни одного рыжика из этого места , плюс крылья промазал пушсалом ,пороги . А вообще зло берет , купил новую машину и спервых же лет красишь и крутишь всё в ней.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Их уделывает даже опель вектра конца 80-х ,у меня первая машина был такой опель в начале 00-х ,там нет всех этих бортовых компьютеров ,но она ехала так плавно ,тихо будто плыла и мотор 1.8 рвал из под себя .Потом поменял на новую приору в 2007 году ,как они появились,чуть не стошнило ,убогий пластик ,всё трясется ,мотор разрывается как прокаженный .И вот с тех пор приоры,они не изменились кроме внешних рюшечек и некоторых опций ,а едут,что веста,что гранта как судорожные,веста чуть устойчивей за счёт подрамника ,но всё равно хлам.
1
-
владел 14 года седаном ,через пять лет поменял на новую такую же,качество заметно хуже,старая без рыжиков была ,а новая на третий год пошла гнить,и по сборке ужас,многие детали удешевили,единственное что антигравий на коробах и брызговик удлинили ,а в остальном собрали на отъ..ись ,фары ещё хуже светят ,ночью едешь и страшно от того что не видно дороги,так ещё и корректоры на новой через месяц перестали работать
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
У меня сейчас второй машиной ларгус кросс с заводским метаном и фаркопом,пробег всего 10 тыс ,за мной очередями бегают всякие торгаши ,установщики кондиционеров ,сантехники и прочие ,1.2 млн предлагают ,хотя брал за 860 пару лет назад,я чет в сомнениях ,с одной стороны можно толкнуть тачку дороже чем купил,с другой сейчас цены на бенз космические,а тут 280 руб за полный бак ,на котором 300 км запас хода.Мне единственное не нравится как она едет,легковой назвать трудно,газель по ощущениям напоминает.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Что хромированные ручки, что крашенные в цвет , обдираются со временем, особенно если пассажиры носят кольца ,браслеты , часы ,длинные ногти ,короче в основном бабы. Но при этом производители ручки в цвет подали как некую люксовость комплектации, а мне вот не нравится, обычные черные зеркала и ручки не так уж и портят вид , это вкусовщина конечно, но как то так.
1
-
1
-
У меня была гранта 14 года,пять лет успешно откатал ,была надежная машина ,по цене и качеству.Потом в 19 году купил FL седан,сыплется как зараза ,на втором году дверь рыжик полез ,сейчас пробег 50 тыс ,бегаю подкрашиваю то тут ,то там.И это при том что я на юге живу,тут зимы и соли почти нет.В общем качество уже в 19 году упало ,а что сейчас собирают хз .. но зато цена моей была 497 тыс ,а сейчас лям .
1
-
Я покупал их для работы из за простоты обслуживания,за 10 лет сменил 3 машины данной модели ,теперь она и нахер не всралась,стоит дорого ,едет так же как ведро,галимый царапучий пластик,воет коробка ,так теперь обслуживание как у иномарки будет, тогда уже лучше иномарку брать ,пусть в копейку встанет,так едешь с комфортом.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Так алень омежка чаще всего и есть обеспечун ,у них жены ездят на про..б в турцию не зря,хорошо зарабатывать в современном мире может и омежка ,только баба будет его доить и отбирать ,а любить в тихаря альф ,если омежка перестаёт зарабатывать сразу заменяется на следующего.Омежка может например не только смотреть анимэ,а имея родителей с деньгами получить образование и быть пристроен на теплую должность,только в инстинкте бабы он альфой не станет.А так как у бабы тоже есть % мозга, в ней борятся два противовеса,здравый смысл из которого она мыслит категорией "выгодно-не выгодно" и её животный инстинкт.Так как кушать то что то нужно она отдаст предпочтение тихому пареньку с доходом, дрожащему перед начальником ,чем альфе ,но который имеет сомнительный доход,будет её п..дить время от времени , но при этом хотеть тра..ться она будет с таким ,а жить с обеспечуном.
1
-
у меня грант было несколько , самые первые выпуски имели заводские недочеты, но при этом сборка и покраска была лучше , на одной проехал почти 200 тыс в такси за 5 лет и менял только расходники, на следующей тоже катался ,но проехал всего 30 тыс и на парковке в неё влетела ученица автошколы ,пришлось продать , а вот последняя фл седан , конец 19 года, многие детали уже китай, на 6 тыс накрылась помпа,скандал с диллером ничего не решил, менял сам в гараже, корректоры фар сразу отказали,а сами фары облазит лак, привода шрусов кривые с завода, задняя стойка застучала на 40 тыс , замок багажника стал барахлить и пришлось заменить,задняя дверь левая стала гнить , я всего и не вспомню , но машине сейчас всего 60 тыс пробег , та гранта первых выпусков на этом пробеге вообще не имела проблем , то есть качество пошло на дно , а теперь вдумайтесь что они продают на сегодняшний день, где половина запчастей китай
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
у меня вектра была 93 года 1.8 8 клап моновпрыск ,не помню сколько там лошадей было,но вроде не больше сотни и при этом свой тяжёлый немецкий кузов она тащила так что не одна современная говнопомойка не могла обогнать ,а эта калина фольга а не кузов и гркда пластика ,при этом не едет .На мой взгляд здесь большую роль ещё играет трансмиссия ,сам обладаю грантой ,рабочая лошадка,мотор тяговитый,прицеп и четыре рыла в салоне едет на ура, но передачи короткие ,мотор ревёт а скорость ниочем
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
3 гранты было , тысяч по 150-200 накатывал, мотор 86,если хорошо обкатать,меганадежный ,коробка хоть гудит но едет , но слабая покраска , вовремя не обработал, начинает гнить. Так вот, вместо того ,чтобы работать над кузовом, они мотор изменили, у меня просто слов нет .....
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
на логане первом катал несколько лет ,там такая же система с контрогайкой ,вообще жалею что продал его, машина так устроена , я не знаю что там сломаться может, подвеска простая , даже стаба нет , два рычага с шаровыми ,на них саленблоки и это единственное что умирает раз в 100 тыс , мотор чугунный , головка такая что хоть метан,хоть пропан, выдерживает по 500 тыс в такси , места в салоне хватает ,только некрасивая и все минусы,но такие машины больше не выгодно создавать системе,нужны одноразовые
1
-
1
-
1
-
так она и стоила чуть больше 400 в люксе ,лет 5-6 назад ,я в 19 году с кондиционером эуром ,подъёмниками ,подушкой брал за 497 и то казалось дико ,потому что старая в 14 году покупалась за 320 тыс ,за это время так привык к кондиционеру ,к слову у нас на юге +40 в тени это обычное дело,например в такси сейчас на юге без кондёра нереально работать,многие таксопарки не берут ,а агрегаторы клиенты отказ нажимают если слышат что гранта приедет
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1