Comments by "Andrei Borisoff" (@andreiborisoff7982) on "Шокирующая правда о катастрофе самолета Азербайджанских авиалиний – что скрывают чёрные ящики?" video.

@mrp383 У меня просто нет нормальных слов - что значит "почему летели в Грозный?" - ДА ПОТОМУ ЧТО РЕЙС БАКУ-ГРОЗНЫЙ... (дальше поток ругательств)
7
@led-hibi До МинВод еще долететь как-то надо...
6
@зейноизи У меня просто нет нормальных слов - что значит "почему летели в Грозный?" - ДА ПОТОМУ ЧТО РЕЙС БАКУ-ГРОЗНЫЙ... (дальше поток ругательств)
4
@ЛидияМаксимкина-щ5м А если включить причинно-следственные связи и задуматься? Почему идут боевые действия? В воздушном пространстве РФ? "Кто допустил???"(с)
2
@vp3348 И при чем здесь все это??? Правомерно говорить о пилотах, когда инциденты происходят по техническим причинам, и они по той или иной причине не справляются. Здесь мы имее дело с ВНЕШНЕ поврежденным и практически не управляемым самолетом. Пилоты сделали по максимуму - и обвинять их просто ЦИНИЧНО... И чтобы сделать мог в данном случае бортинженер - починил бы гидравлику на ходу???
2
@Татьяна-д2ч2н Я называю это "врагофобией". РИ/СССР/РФ всегда славились выискиванием врагов. И не важно, есть ли враг на самом деле - его можно придумать и убедить в его наличии население... Так работает любая пропаганда...
2
@АнатолийКазаков-в8х Ога... В 2014 тоже закрыли, только до 320-го эшелона. А 330-й и выше были открыты. Небо должно закрываться ПОЛНОСТЬЮ.
1
@Анас-с7я Птицы поклЮвали. Боевые дятлы...))) А серьезно - какие должны быть птицы, сколько их, и с какой скоростью должны были лететь? Но, упоротым ничего не докажешь...
1
@vp3348 Какое ручное управление? Чисто ручного уже давно нет. Также как и руля на кораблях.
1
@vp3348 Ога... Запасной руль высоты... Запасной руль поворота... Еще и крылья запасные... ))) И куда все это поместить... Сколько аварий было из-за отказов гидравлики... И это при ЦЕЛЫХ исполнительных элементах. А здесь еще и сами рули перебиты...
1
@andrei5780 Ну, наврное пилотам видне, куда лететь. С учетом рельефа и крайне слабой управляемости вверх-вниз. Если влево-вправо можно маневрировать РУДами и элеронами (если исправны), то вверх-вниз - очень сложно...
1