Comments by "Serj Shvediuk" (@SerjShvediuk) on "Чудо-мотор А.Сергеева: могильщик электромобилей?" video.

  1. ​ @dogerytp41 Да у Евгения Травникова достаточно большой опыт, относительно среднего образования. Ничего против не имею. Вам повезло, если всё о чём он Травников вещает вы понимаете и что то сами проверяли. Но нсть неко орое НО. Высе своей способности к пониманию он не видит. А это огранививается образованием. Для бытового уровня норм. Но инженерам по специальности, не интересно. Т.е. он показывает следствия..
    1
  2. Спасибо за понятную идею. Но работа всего механизма включает в себя такой качественный ПЕРВООЧЕРЕДНОЙ параметр , как УСРЕДНЁННЫЙ срок служ ы и НАДЁЖНОСТЬ при максимальных нагрузках. А он в свою очередь зависит о КАЧЕСТВА составных деталей механизма. Сначала СТОИТ научиться делать КАЧЕСТВЕННЫЕ поршни. И возможно двухтактным использовать ДИЗЕЛЬ. По моим данным, даже именитые немецкие фирмы имея свои секреты в технологиях, не могут полноценно изготавливать надёжные датчики температуры ОЖ. Что может быть проще? И так же индукционные д положен я коленвала. " Прогресс" мать его технологий. Ну и мазда скай актив уже обкатала двс с рег фаз, вкл доп клапанов и статической степенью сжатия 14 единиц. Самое простое для среднего обывателя- повысить ст сжатия своего авто до 14-16 ед, применить газ редуктор с качественным предпусковым подогревом, и пользовпться строго газом, вообще без бензина. Газа в сране завались, девать некуда. Просто не надо власть имущим быть СВЕРХЖАДНЫМИ.
    1