Youtube comments of Serj Shvediuk (@SerjShvediuk).
-
231
-
209
-
166
-
159
-
104
-
63
-
58
-
57
-
55
-
51
-
50
-
49
-
Мне видео НЕ понравилось. Была у меня ауди 80 б 2 34 летняя за 600$ с техосмотром . Работала исправно и качество приготовления смеси карбюратором давала на ходостых по евро -5. Есть документ. Приборная панель простая и достаточная во всех отношениях. Сечас езжу на фольксвагене 2004 г. За 2300 $. Бензин двс 1.8 блок чугунный. Исправный с ТО обслуженный, распред впрыск готовит смесь и на выпуске и даже через катализатор ( ауди без кат) качество выбросов евро 4. Есть документ. Улавливаете разницу? Приборная панель на нем -все те же функции но чуть красивее подсветка. Решил сменить в фольксвагене сгоревшую подсветку малых стрелок указателей топлива и температуры. Вскрыл и @хуел, почти в психическом припадке. Ранее я результативно и за деньги долгое время ремонтировал радиоаппаратуру пользовался и генераторами и осцилоскопом. В фольц панели двухсторонний монтаж. Схема по сложности на вид сложнее чем в цв телевизоре. Два проц по 47 выводов около 10-ти стабилизаторов тока, четыре шаговых двигателя для указателей, и вся плата, ВСЯ, усеяна smd транзисторами с шагом прибл 10х10 мм, плюс немалое количество светодиодов на керамике 2х2х1.5 мм безвыводных. Вот два таких св диода и нужно было заменить. По схеме они питались через стаб. Стаб целый диоды-нет. Я заменил, за вечер. Паяя между своими вдохами и ударами своего сердца. На заводе робот их паял ровнее. И к сттати, приборка на ауди смотрелась богаче и там таких деталей не было -один стаб тока для одной м схемы и диодов. Я спрашиваю себя в чем принципиальная разница работы приборки 34 летней исправной надежной ауди, и 16 летнего псевдо современного фольксвагена? Может современный капитализм желает нам продать то же свойство но ЗА ДОРОЖЕ? А оно того стоит для потребителя? Это я на счет НЕ РЕМОНТИРУЕМОЙ станины пилы НЕ из стали. Извините да доклад.
39
-
33
-
31
-
30
-
26
-
26
-
25
-
25
-
23
-
22
-
19
-
@rialhustler 100% правда. Кроме того "прогресс" докатился до того, что ничерта, абсолютно для быта человека, ни..я стоющего не могут сделать. Капитализм. Кнопочники нокиа на платформе S-40, мало жрут и функционал лучше чем кнопочники 2020 года. Для быта, ни одного комбана кухонного , миксера не могут сделать малошумным, производительным, надёжным, так же и автомобили. Оху. ли до такой степени, что простую ручную мясорубку в 2020 г не могут правильно спроектировать и изготовить , ни шаг и угол шнека , ни ручку что бы не долбила пальцы другой руки. Пришлось купить ручную 1968 г чугунную хромированную -полностью соответствует требованиям. При прохождении тех осмотра моя 34 летняя ( слегка доработанный карб) карбюраторная ауди 80 без катализатора в выпуске, с подношенным движком с картерными газами без обмана показала выбросы на холостых по СО и СН по нормам евро 5. Есть видео документа на канале. Это как такое возможно? Я это сделал без ИКС-1 и без лямбда зонда. Производят дерьмо и рекламируют его как вкусную конфетку. Капитализм.
19
-
18
-
На сайтах знакомств ~95 % людей сидят ради развлечения и в итоге для интимных отношений. По словам одной из сайта знакомств, она там уже около 10-12 лет. Сама попадалась ( для развлечени) в лапы мужчин, получались интимные отношения. И эти ей знакомые лица там висят около 10 лет и активничпют. Так же и лица женщин ей знакомых. С которыми общается. Её вывод, почти все с сайта перетрахали уже друг друга не один раз. Кому то удобно, кто то развлекается, а кто то и работает из женщин частным образом на МАМБЕ. Особенно из крупных городов, Москва и т.д. Обыкновенная проституция. И я должен заметить странички таких сделаны профессионально, фото почти художественные всего тела, и на контакт красотки настоящие ( не то что в этом видео намазанное рыло ) идут для дела . Судя по диалогам с ними, образованные приятные тётки. И даже частные проститктки приятнее простых девок с улицы, или тех, кто корчит из себя королеву красоты.
18
-
17
-
17
-
17
-
17
-
17
-
16
-
16
-
15
-
14
-
14
-
14
-
13
-
13
-
13
-
13
-
13
-
Я всегда при вероятности носил с собой презервативы. Готов был на первом свидании, если достойная, породистая. И часто так и случалось. И к стати бывало не редко отказывался. И когда приглашали к себе в квартиру, нужно быть готовым. Женщинам в современном Мире ВСЕМ, НЕХВАТАЕТ ПОГЛАЖИВАНИЯ, массажа средней интенсивности верхней части спины и воротниковой части шеи, в сочетании с спокойной размеренной нейтральной речью ни о чём. Способным выслушать. Всё описанное относится к ДОСТОЙНЫМ женщинам. Особый смак от взаимодействия с фитнес тётями. Владеют своим телом, сильные, могут и придушить физически. И главное , что такие, не "летают в облаках" своих ошибочных фантазий. Те кто способен сделать над собой систематические физические усилия- очень стоющие, понимающие, приятные.
12
-
12
-
11
-
11
-
11
-
11
-
11
-
11
-
11
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
9
-
9
-
9
-
Спасибо за обзор и пояснения. На моём поинтере 2004 г, слишком компактный кузов. Двс 1,8 л. Бак что то около 40 л. Недавно сьездили в Ялту из Боьруйска и назад.3,5 дня по 10- 11 часов по федеральным платным. Туда сьёл в среднем 6,7 на сотку. Обратно ровно 6 л на сто. Обратно ехал меньше 120 км/час где можно было. Обатно 2210 км ушло 133 литра 92-го. На 3000 об в мин на поинтере показывает тоже в районе 118- 120 км/ час по gps. Колёса поставил премиум Lassa 175/80 R14". На 5 " лёгких дисках. Клиренс , мягкость , давление 2,5 Атм. Вес колеса в сборе с лёгким диском 13,5 кг. А ранее на нём стояли 19,8 кг на стали. Сухой вес кузова 950 кг. В среднем ехал по трассам 98-110- 118 км час. Редко обгоны до 130. Да главная передача в нём тракторная 4,77, а на ауди 80 б-2,,3 _4,11. На ауди более длинные и передачи. Но на федеральных трассах лады седаны и лифтб по факту более динамичные на обгонах в указанных скоростях. На поинтере выпуск не развитый 4×1. На правильных авто 4×2×1. Да ина суммарное расстояние 4700 км не сьелмасла по уровню. Более 4000 об/ мин не приходилось крутить. И максимум его скорости с этой коробкой 155 км/ час, что странно для классического движка 1,8 л. Ауди 1,6 двс пёрла 165 км/ча. По gps. Я на спидометре не меряю скорость. Такой вот опыт у меня.
9
-
9
-
9
-
9
-
@ГеоргийКоротков-ъ1л Ну да, картриджом блоком з/части продают. В машиностроении существует теоретически напыление изношенных поверхностей. С ~ 1980 - х давних времён, эл эрозионный способ, сейчас газопламенный. Эл эрозионный применяют для восстановления цилиндров дизелей тепловозов.. Т.е. энергосберегающие технологии по выбросам. В сравнении с полным изготовлением детали начиная с добычи руды. Но кап отношения не заинтересованы в относительно зелёных технологиях восстановления изношенных поверхностей деталей. Хотя их жополизы вещают обратное для нас. И их интересует максимальная прибавочная стоимость. По моим наблюдениям, детали ходовой шаровые шарниры , новые, по размеру шара, корпуса становятся меньшими по сравнению с старыми, сменяемыми. Капиталисты по моим наблюдениям удавятся за 0,5 копейки покрытия или нужного материала. Что бы прибавить к своим барышам. В современных сегодняшних авто применяют технологии 100 летней давности . Эл механические уже неразборные, уменьшенные до безобразия токовые реле. Без уже меди в контактных площадках. Не силовые семисторы/ тиристоры, а древние реле. Контакты которых подгорают даже медные, старого образца. Разборные хоть восстановить можно на следующий срок эксплуатации. В современных эл разъёмах площадь контактов мизерная, сечение провода- уменьшенное. А говно хрупкая изоляция якобы из переработанного материала. Типа забота об экологии. Брешут. Лампа дальнего/ ближнего 55/60 Ват с 2004 г имеет юбку из фольки и уменьшенный стеклянный балон в сравнении с 1990 г. Чуть нажал вставляя в неудобном недоступньм положении- и регулировка фары уже сдвинулась. От сминания базирующей юбки. Выбросы из военной техники, подрывов нефтескважин в Ираке и др местах, реакт ракет, танковых двс, взрывов, судовых танкеров уж точно не евро- 5. А нам брешут какие выбросы большие от наших авто. Одно извержение вулкана перекрывает кратно годовые выбросы всех двс на планете. При таких делах на одну семью вполне можно бесплатно выдавать 80-100 литров топлива в месяц без ущерба планенте. А военную технику сокращать.
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
7
-
Она думает что она мама. Тогда пусть ответит на один вопрос.
1-Как после внутриутробного вскармливания/дефикации, вызвать у ребёнка ( научить его какать попой), умение какать после рождения? Он же никогда этого не делал, ни разу. И это не происходит естественным путём. Нужно это вызвать. Как?
2- Что происходит с начала рождения до ~10 дней ( какие процессы происходят и начто они повлияют в будущем) что нужно уметь научить его делать и как?
3- Что нужно делать с ребёнком с 10 - го дня и до года, что бы НОЧЬЮ СПАТЬ без ущерба режиму ребёнку?
4- Какой оптимальный цикл питания/бодрствовния/сна ребёнка, с нуля до 10 дней, с 10- го дня до 0,5 года?
Ставлю 100 $ на то, что ни одна даже мамаша с опытом не ответит правильно, а тем более не сделает/ла для своего ребёнка. Потому что для этого нужно было читать бумажную литературу ДО РОЖДЕНИЯ первенца. Людям не знающим точных ответов на эти вопросы нужно запрещать рожать. А если таковое произошло- то передавать рождённых тем семьям, тем людям, которые знают точные ответы и технологию.
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
Да , интересно выслушать ваше видение, для меня полезно. По ощущением по настоящему, меня действительно в эмоциональном плане любила только моя овчарка Бона. Которую я вырастил с нуля. Ни мать, ни отец ни первая ни вторая жена , ни дочь, ( кроме как с детства до 3-4 года когда я был ее конячкой и мы вместе играли) никто ко мне так неравнодушно не относился как моя овчарка Бона. Бона улавливала мое любое настроение и гармонично взаимодействовала со мной. Вытягивая на прогулки, изнуряя меня своими играми, воровала зимой мою перчатку и пряталась от меня, желая что бы я отнял перчатку. Тырила тихонько из-за спины подкравшись втихаря сучка , во время моей работы на участке мой инструмент, желая отвлечь меня от работы. Для игры. Я же не мог понять куда девается инструмент? Но в итоге это самое полноценное в эмоциональном плане живое существо. Она научила меня полноценно воспринимать природу вещей, очень обижалась когда я не понимал о чем она мне лаяла. Но когда я понимал и действовал, она подпрыгивала чуть ли на метр от задних лап до земли от радости. Т.е.похоже она считала меня своей собакой считала что я обязан понимать ее. И в то же время она не была эгоисткой. Наверное людям такого не дано.
7
-
7
-
7
-
7
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
Сколько видео просмотрел , роняющих женщин видео, про мужской оленизм, много комментов прочитал. Впервые встретил утверждение, что женщина может обеспечивать своего мужчину.
Мне 56 ей 41 лет. Постоянной работы сейчас у меня нет. И не было лет 5 ть уже. просто подработки. У неё есть. По её работе получили вид на жительство. Она работает по 14 часов. Бывает что и не два дня через два, а по 18 дней подряд, фармацевт. Я в основном огород, парничок, домашние дела. Денег совсем не приношу в течении 5-ти лет. Никто особенно не желает брать на не рабско оплачиваемую работу в таком возрасте как мой. Получается она меня содержит. Шума по этому поводу как бы нет. Ну да, я дома готовлю еду, иногда вожу её на старом корче за 600$ её на работу, иногда забираю. Бывает, что среди дня она мне звонит и слегка подкалывает :-" Милый, я тебя случайно не разбудила?" Или позвонив в 12-00 дня говорит:"-Доброе утро милый". Иногда удаётся поспать днём. Я понимаю что это типа шутки , лёгкого подкола. Делаю шаги по переквалификации ( учёба курсы) на рабочую специальность, оператора газовой котельни. Чувствую что её устроило бы и нынешнее положение дел. Сыну 22 живёт отдельно самостоятельно. Может мне в какой то степени повезло?
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
4
-
4
-
4
-
Качественный параметр- достойный ЧЕГО? Женщины докатились в эмоциональном плане уже до того, что дрессировщик шимпанзе, самки, вырастивший её с детства, выступает с цирковыми номерами частным образом. С своими номерами. И у них такое взаимопонимание, что он обращается к ВСЕМ женщинам в своих видео и говорит. Что эта его шимпанзе в эмоциональном плане и в взаимопонимании - лучшая женщина. Своего рода эталон отзывчивости. Это же до чего докатились ЖЕНСКОГО рода прямоходящие приматы человекоподобного вида ( люди, для тех кто не понял сразу), что Шимпанзе является образцом, правильных реакций, отзывчивости на человеческое внимание, заботу, общение с ней? В планшете нет возможности копировать- вставить. Так бы скинул ссылку. Кажется его фамилия- Запашный, латиницей.
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Спасибо за обзор. Я 12 лет пользовался Киевом 4 , с объективом Гелиос 103 с диафрагмой 1,8 до 22, в сравнении с другими 44,м, м6, м7, и 103 й по совокупности свойств был лучшим в разнообразных условиях. Уступал разве стандартному полтиннику объективу Практики , обновлённой модели, с Пентакором 1,8/ 50 мм.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Я бы сказал и оплачиваемая работа делается абы як. Наблюдая сварочные швы в металлических растяжках строений складов, гипермаркетах, торговых центтах. Не говоря уже о конструкциях частных домов под шифером, под крышами, растяжки, стропилы монтируют по моим наблюдениям работники без всякого понятия о жёсткости. Моя избушка построена так же, купил такую. Кое что доделал. Дощатый забор как в коровниках поставил. С раздвижной навесной дверью на верхних роликах на стальном трубчатом каркасе. В Гомельской Октябрьском. Так ураган сорвал крепление фиксации двери, и она как флажок ветром отклоняналь на 45° относительно земли, ударяя по месту прилегания. Но ничего не сорвало более. Да звук был как шум поезда. Есть видео. Ураганы тут каждый год и в межсезонье. Просто этого не озвучивают и не обращают виимания, привыкли. А этот в 2024 самый сильный. Строить нужно с учётом ураганов, а не спать по кабинетам. Простые работяги в итоге всегда в перегрузе.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Выращенная мною с детства моя овчарка Бона, в эмоциональном , духовном плане любила и обожала меня как живое существо так, как ни мать ни отец, ни выращенная мною с детства дочь, ни мои жены и бывшие женщины. Она тонко улавливала мое настроение и делала все что бы я не хандрил, активно вел свою жизнь. И очень обижадась как малое дите когда я не мог понять о чем она мне лаяла. Но когда я действием показывал что понимаю, она прыгала очень высоко как будто от счастья. Совместные прогулки пешие а особенно рысью- самое любимое ее занятине .Если хотела меня отвлечь от работы- тихонько из-за спины воловала у меня мой рабочий инструмент. Я начинал его искать, а она держа его в зубах убегала по участку дразнясь со мной. Отдавала только когда я с ней поговорю и поиграю. Общение с ней- настоящее счастье в эмоцинональном плане. И главное, что она лучше знает что для человека движение в игре с ней -заряд энергии радости , бодрости и психологического равновесия.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
В ютубе полноразмерная цензура. Дошло до того. Что существует настроенные программы роботы. По ключевым словам. Обнаруживает слова, словосочетания в комментариях. Автометически вычёркивает 2/3 смысловой части из комментария. Некоторое время контролируя свой комментарий с устройсва ввода. Вижу полностью свой текст, но 2/3 смысла зачёркнуто линией. Захожу из другого устройства на свой комментарий. И вижу, что то что с своего телефона я вижу зачёркнутым. С другого устройства полностью отсутствует зачёркнутое. Понимаете способ одурачивания? И в итоге читающий понимает, что мой комментарий без смысла, бредовый. А тексты касались полученных мною результатов, простым способом темы топливной ЭФФЕКТИВНОСТИ. Програмки подчищают смысл комментариев несущих конкретный подтверждённый результат. Я часто проезжал тот опасный поворот много раз. Где разбился Кузьма, до его гибели. Через тот участок я проезжал на свою дачу. Я ещё тогда говорил, что скорость прохождения этого поворота на скорости от 80 км/ час и выше- опасна выходом на встречную полосу. Я на запере 968 - м проезжая этот поворот с 70- 80 км/ час на вид плавный, который был пустым от транспорта, ощутил занос задка запера и вынос на встречку. Там ошибочный ( прогрессивный ) радиус входа на главную прямую дорогу.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Ролик слишком перегружен второстепенной информацией. Для простого зрителя. В современной стратегиии, тактики, страны имеющие ядерное оружие разной категории и способов доставки.. Уж точно знают и отслеживают своего противника, его базы, численно , количественно и качественно по вооружению. Условно центры постоянного управления и снабжения. И я вполне допускаю, что ядерная страна на момент начала против неё воздушной и наземной операции, оценивая обстановку на существующий момент боевых действий, наверняка в боевых дежурствах в т ч и ядерных своих сил, держит на прицеле ключевые точки описанной выше структуры управления , снабжения, базирования наших потенциальных противников. И на сколько не была бы совершенная доктрина и её возможная реализация, описанная в ролике. Всегда найдётся способ обнулить её действие, или её эффективность. Или последующее её существование, в том числе и целых стран, государств после действия вторжения. Опустив человечество до первобытного устройства. Для понимания этого, достаточно иметь способность логически мыслить. Почему то в мире пока нет оповещеня нападений против ядерных стран. И каждая страна имеющая природные богатства стремится стать ядерной. Не потому ли, что бы НЕ иметь влияния на неё из вне? Не так ли? В любом процессе, действии, событии есть две стороны "медали". В ролике же показыавается преимущественно одна сторона. Умные зрители надеюсь понимают, зачем.😮
3
-
3
-
3
-
@mikhaeltereshenko1316 Делают вид что делают. Т.е ту часть которую выделяют на ремонты, разворовывают. Сколько построено за эти пять лет капитального жилья? С нуля , для простых людей? Нисколько. Сколько денег уходит на военные действия и сколько разворовывают по разным схемам? Очень много. Вот это ближе к истине. Авто Дорог в Украине по большому счёту нет. Как ты выжил с своими родителями за те 20 лет "совка" которых обсираешь? А так , что твои родители работая на производстве 6-10 лет бесплатно получили квартиру в которой и тебя вырастили. При "совке" Хрущёв подарил Украинской республике Крым. А при сейчас якобы твоих улучшениях Крым не украинский. И украинцу поехать в Крым на отдых через Украину не просто как при совке. Очнись, украинцы опозорились везде и во всём в Европе. Это признают и закарпатцы и в других регионах. Я в Гданьске , Познани, Шварзендзе не встречал русских опцекраёвцев по работам. Украинцев в 2017 г по данным местного Гданьского сейма более 2 000 000. Поедь на границу с Польшей (Львов), Беларуси, Росии. Посмотри на укр таможню, пограничников. Посмотри на этих "предстваителей, лица государства" Украины. Это же позор. Обосранные в радиусе 3-5 метров на укр территории уличные уборные к которым не подойти. Никто не видит сидя внутри Украины. Я желаю тебе Добра, крепкого здоровья в широком смысле слова.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Всё внимательно просмотрел. Плохое видео. Псевдопатриочиным так же не назовёшь. Даже на сегодняшний день исправный ваз- 08 с двс 1,3 надёжнее другого движка 1,5 как минимум запасом металла между цилиндрами. И для вялой городской езды со скоростью не бОлее 60 км/ час результативнее, экономичнее, функциональнее, дешевле чем многие иномарки. Некоторые узлы в ваз 08 - кинематически лучшие чем в иномарках. Например двухрядный опорный подшипник стойки м ферсона. На иномарках однорядный. Рулевое лёгкое, без усилителя. Салон и кузов хоть и не жёсткий, зато не клаустрофобный как на поло 2005 г в, поинтер 2004 г в, и других типа рено символ. Убоже кие внутри кузова по эргономике. Лично я после многих авто, а особенно ауди 80 - б2( б3) гольф-3(4) , с удовольствием по городу и недалёкому межгороду езжу на исправном гольфе-2 с двс 1,3 с карбюратлрм пирбург/ солек 1в-3. С удовольствием и охрененной надёжностьью. И не беспокоит меня вопрос заводского брака эл соединений, монтажа проводки, плохих минусов распредвпрысковых авто. Из - за которых пропадает управляющий минус на эл маг форсунках. И не беспокоят меня другие обманы мировых производителей распредвпрысковых, позорно двухканальных как по топливу так и по искре. Мой карбюраторный ест меньше распредвпрыскового и в разы надёжнее и дешевле в содержании. Пассивная безопасность не слишком востребована при малых скоростях. А подушки безопасности выпущены в основной массе японской фирмой для всех авто. При разрыве мет корпуса которого ФАКТИЧЕСКИ образуются разлетающиеся осколки металла, которые попадая в шею передним пассажирам вскрывают артерии. Поищите исследования прведённые в США. на втречном разъезде авто при скорости каждого 80- 100 км/ час ( и менее) при фронтальном их ударе с перкрытием в 40% никакие подушки безопасности НЕ СПАСУТ. Сейчас нет полноразмерных авто на 4 человека с сухой массой 830 кг, как гольф-2. А в движении и сравнении 100- 150 кг очень ощущаеся. Так же диагностика и ремонт простого авто тпе ваз 08 очень дёшево, в сравнении с микропроцессорными.
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Вообще то, лично мне. Тошно смотреть такого содержания видео. - "А что вы хотели, машина такого то года?" Это ответ морального урода. При возможно вполне норм внешнем виде человека. Хотели, соответствующее ЦЕНЕ состояние. Своевременное ОБСЛУЖИВАНИЕ узлов и агрегатов, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ цене остаточный ресурс. И как минимум с автомобиль ТО. В авто не важен год выпуска. Важно и ценно состояние основных узлов и агрегатов и соответсвие рыночной цене. Грех распространять обманы - как норму поведения в обществе. В тюрьме, тоже общество. И за хитрости, подставы, обманы, оговоры без доказательств - можно лишиться пальцев на руках или другие увечия получить, или отправиться на небеса..Т.е. в видео предлагается идея: " Объ.би Ближнего, ибо ОН объ.ебёт Тетбя и возрадуется?" Может следующиее видео снимете по теме что такое СОВЕСТЬ, ЧЕСТНОСТЬ, ДОБРОТА, ЧУВСТВО ЛИЧНОГО ДОСТОИНСТВА, ГРАЖДАНСКОЕ САМОСОЗНАНИЕ ? Или вы не знаете таких категорий? Сейчас эти категории не в тренде? Не прикольно? Но сами то обманутыми быть не желаете? Хотите потреблять экологически чистую произведённую по технологии еду, но тяжко работать на своём земельном участке или пойти работать в сельское хозяйство не прикольно? Прикольно и в тренде объегорить Ближнего? Посмотрите видео работы Антона Маляра. Он себя позиционирует ( его сарказм) перекупом. Хотя выполняет САМ весь комплекс слесарных, проектных, сварочных, подготовительных работ. Посмотрите как и какие объёмы работ, с каким подходом технологией и качеством с пояснениями почему- он выполняет. Чем обедает. Вот ему по объявленной им за его работу сумму лично я заплатил бы не торгуясь. И без ощущения что буду обманут. А распространять подход показанный в видео- приведёт общество в состояние одичавших собак, которые будут рвать друг друга. Всё в Мире происходит по причинно- следственной связи. Независимо от того, осознаёт ли кто нибудь это или нет. Всем честным, добрым людям желаю- Добра в широком смысле понимания. Остальным- всё своё забрать с собой трижды.
2
-
2
-
@такполучилось-д4л Да , настоящих ответственных единицы.Скажу что расточники в Москве братья там ..Не помню фамилию. Работают результативно. Но даже они не знают азов ( а значит не применяют) правильного состава сборки размерных цепей. Увеличивающее звено-цилиндр. Уменьшающее звено -поршень+кольца. Замыкающее звено-зазор. ЗАЗОР-0,05-0,09 мм. Но в сумму полей допусков цилиндр, поршень+кольца должны входить поля допусков на их же шероховатось. Понимаете, допуск деталей в сумме поглощает их суммарную шероховатость. И этот суммарный допуск составных деталей должен входить (поглощаться) ПОЛЕМ ДОПУСКА на зазор. Не ЗАЗОРОМ, а его полем допуска. Поле допуска на зазор 0,09-0,05=0,03 мм. В три сотки Т шер всех деталей<Тполе доп на сумму деталей в разм цепи<Т поле допуска на зазор. Как пример 0, 03 мм по ЦПГруппе. Правило трей полей допусков. 99% при ремонте ( а также и при производстве) этого НЕТ. Обеспечить это можно только притиркой и после притирки подбором составных деталей. деталей. Предел износа условно 0, 15 мм по зазору. Может кто укажет мне в чем я ошибаюсь?
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Спасибо за видео и рассказ. На счёт помощи на дорогах. В Херсонской, Николаевской обл была помощь от простых сельских людей. Очень внимательные и вежливые были на старэзных тягачах водитетели большегрузов бортовых, тентовых в 2005 г.
Вообще то тенденция в Днепровской области такая что больше не помогут чем помогут в дороге. Раньше ездил с Ужгорода в Кр. Рог. 1990-1995г. Кто просил чем мог помогал. Абсолютно приятная ситуация в Беларуси на мой взляд. Живу тут с 2015 г. Сама система обучения, сдачи экзаменов хоть и изнурительная муштра, но даже в правилах ДД прописаны обязательные действия водителя по указанной теме. В Беларуси на таможне границе Нова гута, мне мой дряхлый фольксваген транспортёр т-3 помогли запустить с толкача два человека вышедшие из дорогой иномарки /паркетника белорусы, в очень чистой и не колхозно-тракторной одежде, не боясь вымазаться. А погодка была шквальный- ветер, с частыми ливнями, и всё это было не под навесом. С троса запустикать запрещала администрация. Я был в начале очереди перед проверкой. 2015 г. Магнитола пропускала электролитами по питанию оказалось. От стояния в очереди было достаточно. В Беларуси очень вежливые учтивые водители почти все. Фуры/траки с польскими номерами -чаще не вежливые и мало беспокоящиеся об окружающих на дорогах водителях,кроме как только о себе. А в таком траке как у вас конструктивно должен быть автономный бензоанрегат-генератор, для ч.п. случаев.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Всё красиво и ладно. В тестовых видео, современной технологии... А изношенный слой на бытовых автомобилях узлов и механизмов гражданских как не наращивали, не напыляли так и до сих пор в 2024 г недоступно, меняют изношенные коленвалы и другие изношенные крупногабаритные детали. А для того что бы изготовить новый.. Сколько в сравнении нужно применить энергии, сырья ( руды),газа, транспортных по цепочке? На которой наживуться спекулянты. И сколько в сумме выбросов в атмосферу, при напылить и шлифовать в размер, или заново изготовить? Может и круговорот металлопеработки уменьшился бы. Загаженность Земли уменьшилась бы. Переработать метал тоже энергия, загрязнения, износ транспорта, дорог.?
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Организованная война - это инструмент паразитов достижения глобальных целей чужими руками и жизнями. А в кап отношениях- это в первую очередь к сожалению бизнес. Есть факты, после схватки, остаются раненные, брошенные в силу разных обстоятельств солдаты на движущейся туда- сюда линии фронта. И один из них по словам спасённого русского солдата. Что его украинский слабее раненный, под общими обстрелами с двух сторон ползал в сторону к русскому набрать воды после оказания ему недвижимому первой мед помощи. Несколько раз. Потом дня через три, когюа стало возможным, их подобрали с русской стороны. И спасённый украинцем солдат сообщил руководству. Что только благодаря оказанной украинцем первой медпомощи. Его усилиям по оттаскиванию в безопасное место. Русскому удалось выжить. Что бы это учли при сдаче укоаинского в плен. Другой факт. Две стороны как бы не очень хотят умирать. Но и сдавться украинцам не дают. При попытке стреляют в спину свои же. Есть видео. И при требовании укр руководства к уничтожению рус целей, украинская сторона по рации сообщает намерения русскому противнику. Что сейчас начнём обстрел таких то точек. Т.е. прямой контакт со стороны украинского фронта с рус рувоводством. Было шорт видео даже интервью ответственного укр военного. В том числе о том. Что принудительное отселение местных жителей Украины от линии фронта нужно потому. Что жители массово связываются по ватцапу и др месенджерам с рос военными этого фронта, выдавая огневые точки украинские.. И как теперь можно утверждать, что укр сторона не воюет против своего народа? Телеграмм работает корректно. Способные к пониманию, логическому анализу, даже слегка образованные, понимают это. Остальные- имеют право отрицать, не верить и желать тотального разрушения. Учтите ~ 50% из нас по не официальной закрытой мед статистике умственно и психически неполноценны. И не находятся в изолированных мед учреждениях принудительно. Это очень много. Риски велики для каждого.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Самый надёжный самостоятельно ремонтируемый "долгоиграющий" компактный малообъёмный автомобиль на простом малообъёмном бензиновом двигателе. Без компьютера, с карбюратором. Экономика имеет своё паразитчекое имя-КАПИТАЛЛИСТИЧЕСКАЯ. А её задача/природа пирорекламировать/навязать необходимое нам потребительское свойство, раздробить его на маленькие куочки и каждый кусочек продать по максимально возможной цене/прибили относительно затрат. А в электрокаре может быть в герметично запакованном блоке АКБ конечный силовой предохранитель (кроме наружного) который по необъяснимым нам причинам может ырубиь АКБ, или не давать от неё полноценную мощность. Или ограничить доступ к АКБ из- за например недотаточного её (АКБ) прогреве перед поездкой и возможна куча других тонкостей, о оторых сейчас многие не знают. И сложность бензинового ДВС ( куда самостоятельно влезешь/исправишь) в сравнении с комп сист управления /предохранения батареи от кз электро кара может выигрывать со всей своей громоздкостью. После того как транспортные океанические танкеры, тепловозы, грузовые тягачи поездных составов, военные самолёты, транспортные тяжёлые самолёты, ракеты, вся военная тяжёлая гусеничная/колёсная техника, которая суммарно/мгновенно сжирает занчительно больше углеводородного топлива (чем единица маорлитражки)- РЕАЛЬНО будет работать на элеро тяге от АКБ, только тогда у меня появится желание попробовать для семьи электро кар. Только тогда, ни раньше. Или куплю новый сейчас за 500$ в малолитражном варианте с запасом на 200 км пути, с простой системой управления. Не дороже.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
газы толкающие поршень преодолевают через последовательную цепь момент инерции-поршня, шатуна, коленвала блоки шестерен в кпп, инерцию полуосей. колёс. И не обязательно со стоячего положения авто. А например с 40 км до 120 км/час. С одной стороны быстро сгорающие газы, с другой стороны инерция вращающихся масс, которые минимизировать можно, но убрать нельзя. Плечё коленвала, чем больше-тем менее сопротивляется распространению давления сгораемых газов. Максимум давления сгораемых газов приходится на 10 градусов после ВМТ. потом давление падает. А лучше бы было при 30-40 градусах. При равных прочих условиях. 1,9 дизель ход поршня 95,5 мм диам. цил 79 мм. Ауди 2,0 бензин. Ход 92,5 диаметр 81 мм. мопед четырёх тактный судзуки диаметр поршня 36 мм ход 59 мм. Я указал движки экономичные при езде по прямой, с минимальным расходом топлива при использовании нормального 92 го -95 бензина. Чем короче плечё коленвала( короткоходовой двиг) тем больше сопротивления распространению газов, их работе. Посмотрите параметры дизеля ИФА. И желательно не просто читать текст, а включать мозги. Момент инерции остаётся всегда.
все японские движки 1.3-1,5,-1,7 от хонды длинно ходовые. Дайхатсу куорэ L-55 4 места 2 цилиндра диам 66 мм ход 90 мм- самый экономичный в своём классе даже на сегодняшний день. в 2018 г видел а Польше , мало но есть по Познанью. Т.с. Авто до доязду до праци.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Не пойму , а где второй, или с кем автор видео показа это всё делает. Употребляет выражения :-"Мы , мы с вами снимем то то, мы сделаем это то," -а делает сам. А причём ту в выражениях "МЫ"? Безграмотный, желающий показаться "вежливым". Или уже употреблял бы безличностные выражения, снимем, сделаем , видим. Фактически делает сам, а говорит что делает не один.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
В видео хохлушка. Поездили по райцентру....Они поехали в фитнес центр, она сделала жим лёжа 45 кг 20 раз, потом по 12 приседаний на ОДНОЙ ноге ,потом столько же на другой. Затем подтянулась на турнике 4-5 раз. Затем съездили в бассейн и она свободным сти лем проплыла 4×50 метров не останавливаясь... Недавно новость была, такая же студентка лет 20 ти, поплыла с б френдом в ч море 2- 3 км от берега на малом частном катере вдвоём. Остановились. Она з дуру прыгнула за борт покупаться. Он испугался за неё и не подготовив катер прыгнул за ней. Обратно в катер забраться не смогли, трап был поднят. Сильное течение быстрее отресло катер в сторону. По сравнению с их возможностями его догнать- доплыть. Держались на воде долго, и даже с спас кругом, стемнело, плыла она с его помощью на спине, время от времени она теряла сознание от обессиливания, в сторону берега~3 км. Естественно был не штиль. Когда мужчина сам стал слабеть, он её отпустил ( по его словам она уже не подавала признаков жизни). Она погибла, мужчина доплыл 3 км ( не спортсмен) -под следствием, катер унесло течением и повредило об рифы. Отдохнули, кому сказать спасибо? Этой инфузории которая хвастается звоном в своей черепной коробке? Который ( звон пустоты) при случае приведёт к похожим последствиям? Ещё и жизнь кому то " отравит". В загон таких, бить плетьми и тренировать по нормам ГТО. И. И только потом вырускать в общество. До этого они опасны.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
мой фольц 1,8 распред впрычк полный, д детон, датч разряжения, д положения др заслонки, адсорбер, но д положения коленвала на трамблере. Система на холостых держит около тысячи на слух, тахометр показывает с погрешностью по скорости реакции. Все проверено, все рабочее, такая прошивка дебильная. Слишком плавно сбрасываются обороты. Неудобно при разгоне. Проверил и перепроверил все. Все рабочее, свечи молочно кофейного нагара. Авто прэ безумно, если нажать педаль газа. Но на переходных режимах, на малых оьоротах не комфортно ездить из за слишком плавного сьроса оборотов после отпускания педали газа. Та же история и на форде фокус 1,6 16 клапанов. Как характорная особенность програмная, дебильная. При всем при этом грубо, ступенчато дозирует топливо.Если ехать аккуратно плавно, ощущается. Частично устранил особенность. Отключил эл клапан подачи топл холостого хода. А под дроссель подклеил подкладку слегка окрывающую дроссель. Толщину угадал. Теперь при сбросе газа обороты падают радикально быстро. Но все же не так резко кск на карбюраиорной ауди. Минус самоделки- при запуске нужно удерживать педаль газа и некоторое время после запуска, секунд тридцать . Камера прогревается, и обороты держит стабильно которые устаночлю толщиной прокладки под упорный винт дросселя. Второй минус при этом- на холостых и ниже средних обедняется ( допустимо в моем случае) смесь. На средних и выше обеднения не ощущал. В моем случае установки трамблером значительно ранее нормы - датчик детонации не позволяет сделать детонацию. Просто обороты не повышаются, а затем движок просто хочет заглохнуть. И да на моей кар.юраторной 1986 года выпуска полнота сгорания без кстализатора по евро -5. На этом фольце с катализатором Евро 4.Есть документы подтверждающие. Оба авто имеют допуск пройден тех осмотр.
1
-
1
-
1
-
1
-
Алекс, вы умный достойный трудолюбивый открытый и добрый человек. Делитесь своим опытом. Жаль что не все из способных различать звуки русского языка способны к пониманию сути сказанного. О которой вы постоянно говорили. Савельев Сергей Вячеславович, профессор мозга С Петербургской лаборатории отвечая на вопросы читателей однажды ответил. Что по его исследованиям добрых 30% людей внешне выглядящих нормально, пристойно, говорящих умные слова занимающие часто высокие ине очень должности, по состоянию мозговой деятельности- оцениваются близко как шизофреники , т.е больные, не способные критически мыслить , рассуждать, принимать решения. Общаясь широко с массами учитывайте это. Я профессору и вам верю. А если ещё и учитывать эмоционально гормональные всплески женского организма, которыми в большинстве случаев в жизни эти ж управляются до наступления кл-са-то это ещё = огромнейший процент, т.е. полный п-ц.
И главное "западная мораль" , толерантность говорит нам что такое положение вещей-норма. Невменяемых вокруг нормальных очень много, и это "норма" для общества.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Я осознаю что вами движет Саныч, желая предупредить многих, "открыть" нам глаза, поделиться информацией...И всё таки поражаюсь, как вам удаётся находить человеко подобные живые организмы женского пола ? В балансе Природы которые, по всем параметрам ( моего может ошибочного суждения ) бесполезнее любой обезьяны, собаки, кошки, птички растения и т.д. И рассуждения вот таких вот "женщин ", складно связывающих буквы в слова, невозможно классифицировать как умственное отклонение. И принудить к лечению.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@deniskhakimov Ого сколько разумных словосочетаний. Но любые действия используя логику должны показывать результат. Не правда ли? Алиса, по вашему работает используя ИИ? Посковые браузеры работают используя И И? Не сочетания комбинаций? Стоит в наименовании неправильно в слове написать одну букву, и браузер не выдаст результата. Только точное написание выведет на ссылку. Проверяется. Управление микропроцессорное двс использует И И? Так почему же эти " мозги" не диагностируют себя сами? А требуют сложного дорогого внешнего оборудования, условий и програмного (построенного на той же урезанной логике и комбинациях) дополнительного оборудования. И плюс к тому же ещё сообразительности, понимания процессов головой мастера. Где результаты самостоятельной деятельности в вашем понимании И И.? Применительно к реальной жизни? Я надеюсь вы понимаете? Если "мозги" управления поджигом топлива в авто и дозированием топлива с учётом высочайших норм требований к выбросам используют И И. А это-ПОЛНОТА СГОРАНИЯ топлива в первую очередь. То почему бОлее 90 % в том числе новых авто даже имея катализатор дожига (что само по себе есть обманная технология прикрывающая немощь и убогость мпс управления) имеют на внутреннем конце выхлопной трубы сажу? Сажа-это не сгоревшее топливо. И это после катализатора дожига? Откройте глаза, посмотрите вокруг, это видно с расстояния 1- 5 метров, если у вас конечно хорошее зрение. Почему так? Я привёл практические примеры. И считаю что это проверяемые аргументы. Не просто теоретические рассуждения. Стоит только сделать усилие. Не надо рассказывать мне что плохой бензин. Я на этом 92- м бензине на старой карбюраторной 43 летней машине простым способом, без спец приборов и спец инструмента, без катализатора в выпуске, получил ПОЛНОТУ сгорания по евро- 5. 6 лет назад. Естественно поимев понимание до этого из ТЭ 1927-34гг под редакцией Мартенса Л.К. 1-9 том. Опять таки же есть документ подверждающий на моём канальчике о практическом результате. Какие будут ваши аргументы в противовес моего наблюдения которые есть на практике? Где есть самостоятельная проверяемая работа ИИ на практике? Хотя, я не очень то и настаиваю, на ответе. Оставайтесь в своём комфортном для вас мнении. Извините меня за то, что я мог вас утомить своими практическими примерами из реальной жизни.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
В общем я с вами согласен. Единственно с чем не согласен, что фуры едут 70 км/ час. Живу в Беларуси. В 2022 г из Бобруйска поехали в Ялту на фольксвагене 1,8 л с чугунным блоком вес авто ~930 кг . К сыну. И по платным федеральным через Брянск в Крым значительное количество фур двигалось со скоростью +18 км от разрешённой. А если под спуск и без камер и того бОлее. Дабы не быть зажатым на ходу сзади- спереди сбоку этими фурами. Приходилось значительно превышать разрешённую скорость и 130- 150 км/ час дабы сменить положение , расстановку. Что бы не быть окружёнными большегрузами( в случае выполнения скоростного режима). Фурами фуры тоже опережают, с превышением скорости +10+18 км к разрешёной. И каждый из водителей фур опережая другую фуру стремится не превысить порог +20 км от разрешённой скорости. Представляете что творится на дорогах? К тому же видел при опережении 5 ти тонника - будка. Как его водитель рулит левой рукой, а в правой держит смартфон и что то рассматривает в нём от монотонности движен я и скуки, достаточно продолжительно на скорости 100 км/ час!!! И неоднократно. Опережал и он нас несколько раз. Всё так же держа смартфон в правой руке. И были такие ситуаци, фуры спереди, 5- ти тонник перед нами, мы в левой полосе, справа тянется на опережение фура, за нами и за фурой так же плотно транспорта. Представьте себе резкое изменение дорожной ситуации перед 5- ти тонником и он не успевает среагировать. Мы за ним, и кругом 20- тонные фуры. Вот из стаких условий и получаются массовые дтп, даже от случайности. Я скорость смотрел по jps. И фуры на некоторых участках ехали 118 км/ час. Это в Беларуси водители фур едут 80 км/ час , и то не всегда. Но превышают реже и безопасней.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
А на 11-й минуте подъехал на заднем фоне сверх надёжный автомобиль ваз голубого цвета. По электронике, в сравнении с диагностируемым. Вопрос. Оно того стоит, псевдо современный распред бензиновый впрыск? Снимаю шляпу перед мастерством Мастера. Но современный карбюраторный двс может иметь отличные ходовые и пусковые характеристики и нормы выброса по евро 5 и даже без катализатора в выпуске. СО=0,16%, СН=68,5 млн. Три дня под моросящим дождём потратил на поиски отсутствия постоянного напряжения на форсунках своего корчвагена 2004 г. Кторрвм заехал на эстакмду, а съехать -зась. Всё перелопатил предохр, все реле вскрыл, проводку просмотрел, имобилайзер проверил , и дошёл до шедеврального решения немецких технологов/инженеров ( они же по мнению прямоходящих двухпедальных гуманоидов-НЕ ДУРАКИ) взять минус на ЭБУ с стальной грунтованной части кузова через стальной болт м8. Под ногами переднего пассажира. Как только продублировпл его медным проводом на минус АКБ. И корч начал с первого раза живенько запускаться. И работа двс в мелочах стала лучшей. Сразу на Куфаре начал искать себе ваз 08 реэкспортный вариант. Те недостатки которые имеет ВАЗ ничто в сравнении с ненадежностью современных распредвповсковых авто..
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@HertaO. Я всего лишь человек, могу ошибаться. Но "бренд" , "мода"-это всё инструмент манипуляции. Мы есть живые организмы природы. В природе абсолютно всё гармонично или стремиться к гармонии. У неё , природы ( смена времён года, течение рек, ветров других процессов) , природы вещей, событий, течении жизни-нет брендов. И это факт. В мире капитализма самую высокую прибавочную стоимость имеют с виду не дорогие вещи, в 200 и более раз относительно оптовой цены, не говоря уже о себестоимости. Если вы согласны отдавать лично ваш не восполняемый ресурс -время своей жизни на не высоко оплачиваемой работе ( капитализм) ваше право, а кто то не согласен. И имеет на это право. Ваше сравнение "дорогой" сумочки с живым природным организмом женщины -унизительно для женщины. Как мне кажется. Но вы всего лишь человек, я так понял в начале своей жизни, имете право ошибаться.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Инженерная мысль конечно просматривается в деятельности пенсионера. Он своего рода, Георгий- герой. В этих обстоятельствах. Правильная община, общество то. В котором каждый занимается своим одним- двумя общественно полезным делом. И получает соответсвенное вознаграждение за свою оаботу. Георгий берётся ВЫНУЖДЕННО как и многие ПОДРЯД за всю работу. Согласен, результативно для его уровня и понимания. Но это распыление направлений деятельности. Не концентрация усилий. Проблема в том, что капитал общественные отношения в денежной системе ( владельцы денег) обезжиривают прибыль работника в свою сторону настолько. Что максимальная эффективность приходится Георгию заниматься всем подряд. Делать всё своими руками. Даже то, что проще было бы ( в правильном обществе, производстве) купить. Я понимаю идею которая им движет. И спрос на его способности всегда будет. Станки, инструменты, знания, опыт- есть. Но принципиально, это неправильно.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Еёи психотип поведения подтверждает знания профессора мозга Савельева Сергея Вячеславовича в том, что женскпя психика СИЛЬНО подвержена месячным циклам. Они РАБЫ этой природной дависимости. И из дрености это свойство женщины общество , общины, стадо, загон, использовало лишь для распространения своего генома. Так как ж наиболее к этому приспособлены. Другое дело что с т наз эмансипацией ж не зная себя, не понимая работы своего мозга, психики, пытаются уравняться с правами , возможностями, умениями с Мужчинами. Но по факту в основном только на словах. Я не встречал кузнецов, шахтёров в забое, металургов среди женщин.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
На счёт картин. В 1990 г в г Кривой Рог зашёл м в подобие маганиза салон-художник. Много картин маслом , пейзажи, ночное лунное небо с тучами выцарапанное-написанное на медных пластинах, остальные сюжеты не помню. Молодых Художников современников. Мне хватало денег на одну картину летнего лесного пейзажа. Шесть картин резко выделялись относительно других тем. Что с расстояния 1,5-2 метра зелень казалась живой, движущейся. И именно на картинах подписанных одним автором. Остальные -"мёртвые" пейзажи, хоть и красочные. Только было начал выбирать, а людей было немало. Как впадает крупный мужик , не разглядывая картины сразу с толстым кошельком и заказыаает все картины которые живые "пейзажи" ( наверное ранее поисмотрел), напоминая продавцу что он оговаривал их покупку ранее .Я просто охренел. Мне не продали, он купил всё. Публика конечно загудела, и после того как ему упаковали всё и потихоньку рассосалась. Смотреть стало нечего. Я как бывший фотогоаф голову "сломал". Как этому художнику это удалось. Начал спрашивать у продавца-старого художника. Он лтветил что есть такая техника написания и этот эффект зависит от угла -расстояния поля зрения. Я такого эффекта не видел в карт галлерее даже в Москве. Картины были размером~ 700×600 мм.
1
-
1
-
1
-
Предлагаю решение загрузки мозга. Косвенным способом. Утро всегда начинать с умеренной физической нагрузки, которая давала бы физиологическое удовлетворение, успокоение, уравновешивание нервной системы после..... Бег, сочетание других физ нагрузок. Пресс, подтягтвание. Когда это войдёт в систему- мозг переключится на ожидание получения удовольствия от нагрузок. И будет уравновешен в разных стрессовых и и обычных ситуациях для принятия взвешенных оптимальных решений. Или отказа от решений. Это сработает от улучшения химиии в крови. Сужу по себе. Я бы допустил такое понимание. Мозг становится более дисциплинированным через естественную физическую активность тела через слегка изменённую химию крови. Которой он и питается. Т.е. загружая его работой подсознательных процессов в организме, он не "распускается".Рассудочная деятельность улучшается, и всякое ненужное , вредное в него не лезет. Попробуйте, желательно до и после болевого порога. Привыкнуть к нему. Тоже своего рода мини стресс действующий на деятельность мозга положительно. Все Земные проблемы лично для меня стали мизерно мелочными. После того, как 30 августа 2022 г я находясь в сознании столкнулся в внеЗемной Силой. Демонстрацией её возможностей. Которая абсолютно способна контролировать ( подменять работу мозга человека, управлять им через нервные импульсы прямо в мозг, мышцы тела). После осознания этого, я по другому стал смотреть на то. Что происходит вокруг. И задумался, зачем была эта демонстрация их возможностей именно мне. Т.е. это меня не изменило, но расширило понимание. По закрытой медицинской статистике, более ~55% людей умственно или психически неполноценны. Больных с отсрочкой смерти ~10- 17 лет, о которой они знают~ 90%. Всё это влияет на их . Можно будет убедится их реакцией на мой коментарий. Люди чувствующие свою неполноценность- по разному проявляют неприязнь или ненависть к НЕподобным себе. Всем достойным- добра в широком смысле понимания.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Экономика образовавшейся страны под руководством Джугашвили проработала около20 лет. С нуля, с полной разрухи , с полныи отторжением всего мира, и в конце 4-й пятилетки дала рост, который ни одна кап экономика не дала. А Генри Форд не начинал на пустом месте. Это по поводу критики тех возможностей СССР. Далее парт элита пуская слюни на запад начала планомерно разрушать страну. Т.е. ПОДЧЕРКИВАЮ- реальный рост и настоящий социализм был с 1924 го до 1939 г. Т.е. фактически за 15 лет страна начала возрождаться и жить. Далее война. Потом опять тяжкое ГЕРОИЧЕСКОЕ возрождение экономики до 1952 года. Никто не хотел продавать Союзу что то стоящее. А теперь посмотри и проанализируй Евгений, какие достижения сделало украинское капиталлистическое руководство с 1991 г по 2021 год? И ЭТО НЕ ПОСЛЕ РЕВОЛЮЦИИ ГОЛОДА И РАЗРУХИ 1918 года. Украина была соц ой до 91 года и одной из самых богатых республик. В начале своего капитализма. КАКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ ИМЕННО УКРАИНСКОГО ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЯ С1991 Г ПО 2021 Г. Чисто украинские? ВЫНАХОДЫ ЯКИМИ КОРЫСТУЮТЬСЯ УКР. ГРАЖДАНЕ? Таврия? Двигатель Таврии? Хер с ним с схемой пусть она гольф 1.Но какое качество исполнения? Ты их даже обозревать не желал в сравнении с ваз классикой , старьем проданным нам итальянцами. А сегодняшний капитализм до какого уровня двигателестроения дошел? Скоро будет престижно и экономично вставлять движки от ваз 2106 в иномарочные кузова. Впомни свою японку. На ровном месте проблемы с рабочим авто. Это тоже капитализм. Который лишает СВОБОДЫ ВЫБОРА потребителя. КАКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ УКРАИНСКОГО ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЯ есть за ее кап путь развития за 30 лет? Бытовых движков на легковых авто??? А ты судишь и позоришь соц строй что позле разрухи и голода Россия ездила на газ АА. То что бараны говорят оф власти того времени не говорили. Скачай энциклопедию Техническую Мартенса Л.К. 1924-37 гг. И увидишь что прав-во ничего не скрывало и техника в СССР и тр и авто и авиа движки были импортные. Это ли не доказательство что в этой теме ничего не скрывалось. Даже станок токарный ДИП -импортный. "Догнать и Перегнать кап строй." А к стати тот карбюратор с восходящим потоком при правильном исполнении совершеннее по смеси чем любой импортный навороченный солекс и вебер. Потому как расстояние от распылителя ( верх форсунки) до уровня топлива она топливный колодец большой емкости, 3-4 мм. Все зависит как установить уровень в попл камере. И реакция на вакуум мгновенная. Кроме того геометрия конфузора , 35°, узкой части, и дифузора 5-7° обеспечивала соотношение бензин-воздух наистабильнейшим образом. Солекс так не может без нас ускорителя и кл обогащения. Такие стояли даже на авиа движках. Жду видео о ДОСТИЖЕНИЯХ КАПИТАЛИЗМА В УКРАИНЕ ЗА 30 ЛЕТ НЕЗАВИСИМОСТИ.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Другими словами, умственными способностями составителя текста к видео - система мировой эксплуатации которая существует- это норма. И нужно приспосабливаться. Под условия созданные толстосумами. При том факте. Что родители этого автора получили недвижимость ( квартиры) в обществе СССР. Бесплатную медицину, образование, льготный отдых ( от реального профсоюза), гарантию на работу. Что было бы с автором этого текста, если бы его родители, бабушки не жили в тех условиях? С вероятносью 99% автор и не родился бы. Посмотрите на современные семьи, их возможности иметь детей. Совесть, Доброта, способность к пониманию сейчас не в тренде. Лично у меня больше уважения к честно работающим проституткам, чем к автору того текста в видео.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Прфессор, на счёт друзья/близкие вы что то упускаете. Недопонимаете. Значит, по вашим рассуждениям, ваша жена вам не друг? Логично из ваших рассуждений? Как такое может быть? И никогда вашим другом не была до брака? В этом случае вы или не профессор своего дела или без Души. В моём понимении не отрицая законы Природы , люди - часть Природы. И в отношениях людей необходимое и достаточное такое условие развития Человеческих отношений противоположных полов. Знакомые, приятели, товарищи, друзья, и далее бОлее доверительные муж + жена. Как правило. Последнее состояние не исключает предпоследнего состояния= друзья. Как вы в тяжёлую минуту не поддержите свою жену? Она вам что, не друг? Я воспитывался моралью соц общества. И в моём понимании такая последовательность построения отношений жизнеспособна. Да, есть ещё одно ограничение. Бога люби, Себя как Бога, и ближнего как себя. Именно в такой последовательности. Любовь к женщине ( к мужчине, ребёнку) не может быть бОльшей любви к Богу. Надеюсь я выразился понятно. Если непонятно перефразирую.
1
-
1
-
Я поставил диз лайк. Видео несёт якобы информацию о сво-х авто ( истории его развития) относительно ЧЕГО? Для понимания причин появления бессодержательных видео ссылка на канал автора. https://socialblade.com/youtube/channel/UCfjGC8CYUXi-g4wNdR4_NRA
Относительно прогрессивных особенностей конструкторских решений на данный момент времени? Нет. Относительно технологии (экономии ) оптимизации расхода материала на изготовление? Нет. Относительно комфорта , безопасности, экономичности, практичности , надёжности, простоты эксплуатации, лёгкости управления, обслуживания ? Нет. Относительно на данный момент возможности применения высококачественной листовой стали, для уменьшения веса и кузова в т.ч.? Нет. Современные модели одного и того же класса авто в сравнении с десятилетними вес имеют на 110 кг больший. "Конструктора борются за каждый килограмм веса в авто"- по официальной втюхиваемой нам легенде. Смарт двухместный весит как ауди 80 б-2 в снаряжённом состоянии, не говоря уже о том что гольф 2 ( 850 кг) весит легче смарта. Видео имеет ценность для бабок на лавочке возле подъезда, ну и для набора количества просмотров для монетизации автору канала.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Очень много тем в вашем докладе сооющие внимания и размышления. НО, с отрывом от БИОЛОГИЧЕСКОЙ природы живого организма человека. По сути человек - прямоходящий двухпедальный примат, обезъяна. С увеличенными за счёт других животных своих потребностей. И только НЕОБХОДИМОЕ И ДОСТАТОЧНОЕ условие есть смысл рассматривать от предлагаемого капиталистическими товарными отношениями. К еде, ( чем менее переработа- тем более безвредна), чем более одежда из натуральных волокон ( хлопок, лён, крапива ...) тем полезнее человеку и окружающей его природе. Необходимое и достаточное. Кроме всего любой продукт с широкой точки зрения оценки можно назвать ( по отношению стоимости и реальной экологичности в т числе)- СТОЮЩИМ , и не стоющим. Это несложно. В ПРИРОДЕ окружающей живые организмы нет тех извращений в питании , которое придумали маркетологи, по заданию жаднючих капиталистов к сверх прибыли. Я в 2025 г наблюдаю навязывание потребителям сверхнекачественной одежды, обуви по дорогой цене. Типа это мода сейчес такая. Т. е. широко навязываемая массам модель поведения( лишая свободы выбора) не задумываясь ПОКУПАТЬ ( не брать..), а покупать ИМИТАЦИЮ СВОЙСТВА ТОВАРА. В медицине, быту , одежде, технике, услугах.. И причина не в психологии человека, а в капиталистических товарно денежных отношениях. Плохо регулируемых проданными гос чиновниками. С одной стороны эти кап отношения дают импульс прогрессу, в нужном и не нужном направлен ии жизни человека. С другой стороны- паразитируют на этом финансово, попутно засирая Планету. По сути эдакая морковка впереди ослика ( ослик- это мы) тянущено на тачке груз. Чем ближе к морковке- тем капиталист догружает груз к тачке. Простая модель. Плюс воспитание с детства у человекоподобных биороботизма и пустоголовия. Которые отравляют общество изнутри. Что бы услишать что и сколько человеку надо- стоит почитать мысли значимых ушедших в историю философов. И прикинуть в своих хотелках "свой хер к своему носу." С оглядкой на последствия разрушения окружающей природы. Женщинам ещё сложнее прикинуть "то своё, к своему носу". В разрушении и загрязнении Земли в первую очередь виновны капиталисты в связке с чиновниками. Не капиталисты придумывают изобретения и прогрессивыхе техноогии. А инженеры, химики, физики, технологи производства. А паразитируют капиталисты на этом.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
НЕ согласее с сарказмом Ильи по поводу карбюраторов и Бел шины. Бел -100 в моём понимании не уступает такого же размера мишлен именно по надёжности. По др пар качение и т.д уступает. А ПРЕВОСХОДИТ её по цене в несколько раз. Я профессиональный инженер машиностроит факультет окончил успешно. Есть свои мех разработки эффективно работающие ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ в малой механизации. Которые не имеют аналогов. Это к тому, что как минимум лично я способен к критичеому анализу узлов и механизмов. Если я непрофессионально без приборов , без спец инструментов , просто на кухне, без гаражных условий, подправил карбюратор 2-е 2 упростив его. Использовав информацию из Т.Э. МАРТЕНСА Л.К. 1924-37 гг. Получил прекраснейшие пусковые и ходовые параметры 34 летнего авто, и нормы выброса на холостых СО= 0,16% и СН= 65,8 млн-1 без катализатора в выпуске на 34 летне движке с картерными газами. То лично меня ( я имею распред впрысковое свежее авто) эта современная ненадежная нестабильная распр впр система очень неустраивает. Особенно её НЕСПОСОБНОСТЬ даже в новом состоянии полноценно НАИБОЛЕЕ полно сжигать твсмесь. Посмотрите на все, на все р впр авто на выходной конец выхлопной трубы. Она в саже. Сажа -несгоревшее топливо. И это после катализатора дожига. У кого есть мозги, задайте себе вопрос. ПОЧЕМУ? На моём карб авто и расход чуть меньший и динамика чуть выше и вых конец трубы серо-пыльный. Сажи нет. Потому как сразу после запуска авто разогревается на чуть обеднённой ( не богатой как в р впр ) смеси. И камеры сгорания сухие и свечи светлые. Хотя смесь не бедная. Просто лучше распылённая и испарённая уже во вп коллекторе. Vergaser motoren. Перевести как два разных слова. Такая система питания на моей ауди 80 б-2. Двс 1,6 DT-бензин. Так что имея в пользовании три авто с распр впрыском, на два из них припас испарительные впуски и карбюраторы. Я уж не упоминаю о мизерной площади контактов совр авто в силовых эл цепях, идиотически и по дебильному сделанной монтажной схемы проводки. И о эл механических реле ( позапрошлый век) которые совсем примитивные стали и не имеют защиту от подгорания. Никаких тиристоных и семисторных переключателей. Мне такой псевдосовременный прогресс-никчему. И главное , все сказанное я могу подтвердить документально. Есть карта ТО по выбросам и др документы. Интересно надется хоть один заинтересовавшийся моей результативной методикой? К стати на ТЭЦ шкафы управления тепловыми котлами с эл мех реле я усовершенствовал таким же способом как в авто. Эл проводка м412 совершеннейшая и надёжнее чем в ниссан р-10(11).
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Просто разные м бывают. И их не переделать. У каждого нормального есть чувства личного достоинства. Правильные, честные отношения -есть баланс, которого тяжело удаётся достигнуть в разных ситуациях. Но полноценный независимый, почти всё умеющий в т.ч. умеющий и заставить себя ( управлять собой) мужчина не должен\может быть управляемым женщиной. В то же время женщина, полноценная , достойная широко развитая , умеющая многое и желающая, ценящая своего мужчину, может и хочет быть часто маленькой девочкой, о которой просто заботится её м отдаёт просто своё тепло, участие и поддержку. Но не позволяющий спекулировать женщине. А во многих ж спекуляции заложены на инстинктивном уровне . Мне интересен тип женщин-партнёров, во многих аспектах. А не ж немощь , болезненность, лень, не способность лазить по горам Карпат, не умеющих ездить на велосипеде, не умеющих уверенно плавать. Я желаю иметь отношения для ( желательно гармоничного) взаимодополнения друг друга. А не иметь отношения с физической и умственной немощью. Приходится со своей стороны прикладывать усилия для выработки в своей женщине таких качеств. Пока ей нравится. В значительной степени получается. Я с ней не няньчусь. Но это не значит что она в упоре лёжа отжимается от пола, а я ёё ремешком по попке подгоняю как в СА. Усилия на столько, на сколько сможет переварить. Вообще достойный тип характера ж в значительной степени формируется в сторону занятиями фитнесом, не проф. спортом. Те кто смог преодолеть порог болевого шока своих мышц достигая результат. Но и м рядом с ней должен быть не "ежедневной прокладкой". Раньше были такие установки на отношения. Сейчас в обществе в широком смысле может кто то и хочет быть чьим "рабом", или "наёмным работником". Каждому в какой то момент времени своей жизни "видится по своему".
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Похоже в 19-м веке научились, или стало доступным, относительное знание по правильному вынашиванию , нормальных условиях выращивания младенцев. И в связи с общим ростом знаний, пары занимающиеся изготовлением людей стали результативными.Отношение к детям стало бОлее ответственным со стороны взрослых. А до этого конечно занимались сексом, но многие не могли забеременеть, если беременели, то не вынашивали, и в детском возрасте была огромная смертность. Даже в 19 веке была огромная детская смертность ( и при родах, мертво рождённые нежелательные дети, и от здоровья) от болезней и условий жизни. Моя бабушка по маме, 13-й ребёнок в семье. Последний. Её не лечили в детстве от всяких болезней , оспы и т д . Выживет- значит будет жить дальше. У моего отца 1939 г р брат -близнец умер от дизентерии в 4 года.У моего одногрупника двое детей рождались мёртввми при современной медицине.Третий удачно. У другого товарищв дочь в маленьком возрасте умерла от болезни в Украине. Такое отношение было на селе к детям. Да и в городе в силу разных причин и стечения обстоятельств много гибнет детей особенно мальчиков. Знания и технологии образование пар, культура отношения к жизни по моим предположениям дали бОльшую результативность изготовления и сохранения детей. Что предположительно попадает на 19-й век. Учёт может лучшим стал, бОлее правдивым. А раньше ..Есть же в истории что младенцев оставляли только сильных, остальных уничтожали. Да в Европе судя по сохранившимся рисункам жрали людей. В прямом смысле.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Понял тему. Имею некоторый результативный опыт. И да, я бы оценил женщину 45-50 лет и старше, относительно здоровую в смысле здоровья, бывшую плавчиху, спортсменку, просто систематически занимающуся своей физ подготовкой в сп зале под руководством тренера ( бывшего спортсмена, мастера спорта) не менее 2 раза в неделю, способная проплыть сходу в пресной воде 200 метров, присесть с грифом штанги (20 кг) более 50 ти раз, отжаться в упоре лёжа хотя бы 8 раз, возможно подтянется на перекладине хоть 4 раза. С такой бы я пообщался всесторонне и с 60 ти летней и старше.. Те кто серьёзно занимается фитнесом, а не макияжем. Очень рекомендую попробовать. Впечатления незабываемые и стоющие, даже в сравнении с молодыми не под стимуляторами. Никому не нравится женская физическая немощь.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Для того что бы рассуждать на такие темы без позора для себя... Нужно как минимум иметь ПОНИМАНИЕ именно поля допуска на размер каждой из сопрягаемой детали.. К примеру поршень- цилиндр как минимум. И ещё бОлее существенный и КАЧЕСТВЕННЫЙ параметр говорильни, не для новичков, значение именно ШЕРОХОВАТОСТИ сопрягаемых трущихся поверхностей. Я не слишком сложно выразился для вашей способности к пониманию? И кроме всего выше упрмянутого мною, следует понимать рассуждающему о "обкатке" двс в любых частных случаях. Правило трёх полей допусков для подшипников скольжения. А цилиндр- поршень и есть пара подшипника скольжения. Какая должна быть шероховатость их пов-тей, на что влияет, какое именно ПОЛЕ ДОПУСКА на зазор пошень цилиндр? Не поле допуска на размер, а поле допуска на зазор, цилиндр- поршень. Не сама размерность зазора, а ПОЛЕ ДОПУСКА ( РАЗМЕР ОТКЛОНЕНИЯ ОТ РАСЧЁТНОГО ЗАЗОРА). Если вы конечно способны понять что это такое. Кроме всего ФИЗИЧЕСКИ существует понятие трёх полей допусков в машинрстоении. T1<T2<T3. Где Т1-сумма полей ДОПУСКА на шероховатость сопрягаемых деталей. И она же входит, покрывается размерно Т2 полем допуска на РАЗМЕР сопрягаемых деталей. И последнее входит ( покрывается перекрывается) Т3-ПОЛЕМ ДОПУСКА ( размерным отклонением) в нашем случае, на ЗАЗОР сопрягаемой пары. Зазор сопрягаемой пары в среднем 0,05 0,07 мм допуским. Что есть поде допуска на зазор- 0,02 мм. Поршень- цилиндр. Так вот по факту СУММА отклонений шероховатостей/ и отклонения в сумме их размеров, цилиндр- поршень ДОЛЖНА быть меньшей 2-х соток. Начетрите размерную цепь, и прикиньте как это всё должно быть. И поищите каким инструментом на практике измеряются такие размеры и ШЕРОХОВАТОСТЬ сопрягаемых деталей. И только после понимания этого, может быть вы можете иметь моральное право засирать мозги своим видео неведающим зрителям. Если конечно у вес есть совесть и вам не станет в какой то момент стыдно за своё виде. Если вы умственно развлекающийся по таким темам болеющий человек, то извините меня за мой комментарий.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Я общаюсь часто сам с собой. Соревнуюсь в певую очередь с собой по разным жизненным темам. Две печки в избушке жрали дрова и имитировали тепло. Собрал информацию от умных людей Михаил Боярцев- банщик. Сделал одну печку типа стойка бара , она же поверхность стола. Подовая, интенсивного тления. И наша избушка тепла даже начиная с дер пола. Возник вопрос по полноте сгорания бензиновой смеси авто.. Послушал Наиля Порошина, посмотрел, и простым способом, без всяких приборов и спец условий получил за третьим лаб исследованием на карбюраторной ауди 80 б-2 полноту сгорания по евро 5. Без катализатора в выпуске. Есть документ подтверждающий. Я на ней ездил. Соревнуюсь внутри себя по теме.. Как при минимуме ресурса получить желаемый результат. Конечно применяю оптимизацию во всём. Я не сумашедший. Но у меня лично есть подтвержение, что люди все контролируемые высшим разумом. Т.е. к нашим нервным импульсам, именно избирательно подключаются наши управители. Ну да похожи на рассу кошачих. Смешно уже? Когда кто нибудь ощутит их способности избирательного воздействия на нервные импульсы нашего тела, умения их управлять частотой звука именно внутри нашего тела, вибрацией внутри нашего тела.. Тогда вспомните то, о чём я пишу. А вообще эти псевдо тараканьи бега и мышинные гонки людей в повседневной жизни примитивно мелочны. С точки зрения пониман я что мы не владельцы своих биологических тел. И даже того, что у нас возникает в мозгу, мысли, планы. Похоже ТЕ, не с Земли, таким то оразом развлекаются, играют в игру сложнее шахмат. Управляя и подставляя нас. Вот у меня такой опыт. После него, у меня пропал осознанный страх. Инстинктивный остался. Мы не владельцы своих тел и мыслей, которые приходят нам в голову. Сны это тоже не совсем продукт деятельности нашего мозга. За 3 года до события которое НЕИЗБЕЖНО произошло. У нас на предприятии. Я его видел во сне. Ещё и удивлялся что это? Я тогда не знал этих людей. Но когда оно произошло, я вспомнил этот сон. Сон как кусочек видео из события. Смешно? Есть остряки? Начинайте, а я мысленно посмеюсь.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Спасибо за возможность и ваш труд. Слушаю ваше мнение и по радио. В нашем посёлке в геометрическом центре Беларуси так же есть новые лады, гранты, х- рей. И в прошлом году три раза видел ладу х- рей коралового цвета на эвакуаторе. С коробкой автомат она. Нтвая. Чел с работы до дома ( 6 км) возил её. Что то там сбоило. НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Много не нужной не надёжной электроники, с большим количеством электрических последовательно включёнпых разъёмов. Которые в контакнтых группах своих не медных, имеют мизерную площадь прилегания и убогое усилие обжима при соединении. Я инженер - механик мехмаш... Всё рассматриваю и усовершенствую с т.зрения теории. Бьюсь об заклад, что в любой иномарке ( не премиум, ролс, ферари...) и в этой ладе, нет соединения медным проводом МИНУСА с корпуса генератора ( минусового выхода генератора) с МИНУСОМ АКБ. То что соединяется через корпус ген, двс, кузов- есть гальванические последовательные пары. С временем увеличение соппротивления-потеря соединения по силе тока. Падение силы тока при зарядке на ходу. Так же и по ПЛЮСУ. Потери. И по остальным разъёмам капиталисты экономят , на контактных группах ЭЛЕКТРО МЕХАНИЧЕСКИХ ( 100 лет назад) реле, в контакных группах которых, нет меди или латуни! Никаких электронных несгораемых реле с защитой. Тот серебристый сплав в контактах чем заменили - имитация. В бытовых газовых котлах для обогрева домов, по цене 200-400$ на момент 2005 г, есть система с датчиком давления в магистрали теплоносителя. Нет давления- нет включения газа в теплообменник. Что бы сохранить котёл. Теплоноситель ( вода) он же смазка ротора помпы. ДВС авто и этой лады стоит не 400 $ , а бОлее. Но "не дураки" конструктора почему то не внедрили отключение искры в двс, при падении давления в системе смазки ниже допустимого. Прогресс? Огромное количество свежих авто капиталят по причине масляного голодания. Дальше нет желания распинаться в пустоту. И эта лада имитация надёжного стоющего автомобиля в сравнении с не убитым фольксвагеном гольф-2. Последний писк " прогресса"- электропривод управления САЛОННЫМИ воздушными заслонками. Из темы:-" Как продать ненужное как можно подороже". При таких ценах на авто, касается и иностранных, могли бы ставить боковые камеры и мониторы боковых обзоров. Меньше шума от ветра, и по любому дешевле. Чем навороченные боковые складывающиеся электро зеркала с убогим эл приводом и подогревом. Лично мне в авто хватает центрального салонного чуть сферического зеркала для обзора до плоскости моих плеч. И за один бросок взгляда имеется полная картина сзади иис боков С ДВУХ СТОРОН. И никаких потерь времени на взгляд слева- справв и слепых зон. В гор потоке пока глянешь влево- вправо ( увод внимания от обстановки спереди) легко стукнуть впереди тормозящего . Что так и происходит в большинстве случаев. Голова водиделя в плотном гор потоке не должна поворачиваться влево вправо- только взляд. Попробуйте посмотреть при таких условиях в боковые зеркала. Кузова стоит делать в задней части не танкоподобными для внутрисалонного зеркала. Автомобили в большей степени не удовлетворят спрос потребителя. Просто БИЗНЕС. А современные авто- изощрённый бизнес, с элементами "в очко втирательства".
1
-
Поздравляю. Желаю вам всем Добра , Здоровья, семейного благополучия. И что бы новый маленький человек привык к режиму питания и сна. Что бы родители высыпались ночью. У моей дочери 30 лет назад с 10-ти дневного срока после роддома установил и сам поддерживал режим ( сам сложился режим, я его только поддерживал) по три часа. 21-00 еда туалет мяукание далее сон, 24-00 туалет , еда, далее сон, в 3 ночи туалет ( тогда памперсов не было , менял пелёнки) -сон, утром 6-00, подъём туалет еда, дневная активность . Но ночью с 21-00 поела -уснула до 24-00 как правило. И так целых пол года. Часто бывало что в три ночи даже не вставала поесть наша дочка. Только с 6-00. Главное выдержать ночной режим. Если ночью не упокаивается укутать одеялом быстро, что бы не разошлась плакать, и на воздух, даже ночью, на улицу, Как правило сразу засыпала. Много гулять в чистом ТИХОМ месте воздуха днём.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Женщинам верить, а особенно доверяться- нельзя. Единственное исключение, когда ты груднтй младенец. И то , как повезёт, зависит от семьи, от способностей, здоровья и ответственности матери. Моей матери 80. Она хорошая женщина для приготовить поесть, но в отношениях с мужом ( вспоминаю их разногласия) - верить ей нельзя было. Меньше скпндалов у них было бы. Согласен с автором. Не хотите себе проблем- не верьте, не доверяйтесь женщинам. Всё самому, всё сам, или на короткое время под жёстким контролем. И всё равно будете сами переделывать.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Максим, я желаю вам духовного равновесия и огромной силы не обращать внимания на негатив в комментариях. Не способные к пониманию, не имеющих своего лица, энергетических вампиров и просто дураков (в том числе и завуалированных), выключайте их из своего восприятия. Просто выключайте. Больных полно по мозгу. Ютуб к сожалению в бОльшей степени помойка. Есть такой Наиль Порошин, отличнейший человек, специалист своего дела, открытый, умница, не равнодушный к чужим проблемам.. Ему около 62 лет. И потребители его знаний, его мастерства, отчасти его же подписчики эмоционально и психически его сьели. У него почти не работает правая сторона , признаки хрон невроза. Может был микро инсульт. Правая рука в тряске, хорошо что у него есть соучастники, помогают ему в боксе по ремонту карбюраторов и другого. Общаясь с умными людьми, понимая сами темы которые они освещают мне удается с первого раза, сходу решать свои задачи. Не взирая на то, что я никогда этим не занимался. Общаться лучше с такими они обогащают и подпитывают энергией мысли на дальнейшее собственное развитие. №34- x летнее карбюраторное авто привел топливную в состояние норме выброса евро -5. Без индикатора качества смеси, без лямбда зонда, без катализатора в выхлопной. На слух, на нюх, на ходовые параметры. Есть докум подтверждение. Недавно закончил изготовление простой горизонтальной двухколпаковой печи на дровах. Загрузка -розжиг, менее 0,5 часа, затем устойчивое тление в течении 2\3 суток. Тепло прямо на дер полу. Дров ест меньше чем малютка. А поверхность горизонтальную можно использовать ка стол. Тепла хватает на 49 м кв более чем на сутки в дер избе. Информацию взял у Кузнецова, Михаила Бояринцева, и еще одного сибиряка ник как наименование транзистора что то типа -bustborn, плохо запоминается. Большое им спасибо и вам СПАСИБО за показ идей и их решений. Обратите внимание на исторические данные, все одаренные и достойные люди своего дела всегда привлекали завистников, бездарей и всякую нечисть к себе. Просто выключайте их и все. Да неприятно это осознавать, но такая действительность.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Саныч- 100% вы правы. И коме всего мужчинам следует помнить о том, что по давним исследованием с 1982 г, я лично читал в бумажной спец литературе, ~ 37% женщин НЕ ПОЛУЧАЮТ ОРГАЗМ В принципе. Из этих процентов некоторое количество до родов и некоторое перестают получать после. Кроме того есть вполне холодные не чувствительные женские о р г а н и змы. Разкачать которые, возбудить до нужного уровня, возможно. Но не стоит. Мужчинами очень цннятся женщины ЛЕГКОВОЗБУДИМЫЕ, ЧУВСТВЕННЫЕ, с неповреждённой паталогией психики. Потому как при близком взаимодействии, мужчины от таких получают обратную ощутимую связь от партнёрши, естествннную, и не поддельную. Отдавая свою энергию , мужчина подпитывается энергией от неё. Соблюдается условно скажем баланс. Об этом говорили великие люди, писатели и др. И на практике так и есть. Можно только пожалеть тех женщин, которые в силу разных( может и наследственных, травматических причин) не могут получать с любым партнёром физиологическое удовольствие. Эрогенные зоны у женщин по силе воздействия могут быть в разных местах. В том числе и на языке и во рту. И да, во время когда такая испытывает удовольствие лаская его языком - может получить сама оргазм не получая воздействия на свои женские половые органы. А эта девочка, для своего возраста, находится на низкой эгоистичной ступени понимания Мира. Думает что в супермаркете. Сейчас выберет, протестирует, и сделает обзор на выбранное с рекомендациями.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Если иметь в виду ключевым понятием НАДЁЖНЫЙ двс. значит=МАЛООБСЛУЖИВАЕМЫЙ, при мелких неисправностях ( ОБРЫВ ГРМ) не влечёт за собой НИЧЕГО КРОМЕ ЗАМЕНЫ ГРМ. "Долгоиграющий " более 350 тыс. км. Устойчив при нормальном уровне охлаждающей системы к перегреву. Эти двс имеют привод помпы отдельным клиновым ремнём от шкива коленвала, накладывающуюся помпу на блок с разборным корпусом под термостат. Подача ОЖ от помпы между первым и вторым цилиндром по блоку снизу, а основной выход горячей ОЖ между третьим и четвёртым с головки сразу на вход основного радиатора. Лучшей схемы омывания/охлаждения нет. Никакого "сквозняка" от первого к четвёртому. Гидрокомпенсаторы в головке сами регулируют зазор. Масляный насос находится ( при норм уровне мала) погружённым в это масло. Никаких длинных магистралей от масла до м. насоса ( опель. ваз 0.8 -плохая схема. Заборная часть не имеет обратного клапана). По соответствии написанных мною букв выше самый надёжный ВАГ бензин, с 1984 г.в.,четыре цилиндра 1.6 DT-1.8 DD,EP, PY ,JN, PV,-с ходом поршня 86,4 мм на 91 -й бензин (может с объёмом и 2,0 не форсированные). Такой вид
http://продаммотор.рф/katalog/audi-2/dvigatel-5/kontraktnyi-b-u-dvigatel-audi-jn-audi-80-b2-b3-80-85q-90-b2-coupe-b2/
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Вы конечно правы, теоретически и отчасти практически. В отношении немецких старых больших компенсаторов- скажу из своего опыта. На конченном стучащем и нижними шатунными и гидрокомпенсаторами двс 1,3 гольф-2 , который я купил. Сменил шатунные, сменил масло и фильтр. Промывочным промывал , с тем же новым фильтром раза три. Греха таить не буду. Даже ездил на промывочном в мягком режимме, недалеко. Гидрики посьукивали на холодную. После третьей смены промывочного, залил полусинтетическое с новым фильтром + 1/2 добавку манол 9991, и также до следующей смены по регламенту. Весь описываемый процесс сопровождался значительным уменьшением стука гк на холодную. На 5- й смене масла + 1/2 присадки, стук исчез. ......Да, я умею разбирать ги немецкие. И в своё ранее с вероятностью 80% полностью устранял ограниченный твёрдым масляным нагаров внутри ход плунжерной пары. Ограничивающий нагар , в моём случае, легко сам слетал при лёгкой чистке подковыриванием, большими полудиаметровыми сегментами. Там калённая поверхность, полированная, снимается легко без повреждений. Окончательно промывал растворителем. Далее по технологии. Из 8 ми после чистки в последствии приходилось менять на новый ( или б/у немецкий) только один. Клапан не держал. Повреждённое седло было. Похоже на раковину от ржавщины. Но длительная промывка , многократная, промывочным маслом даже- даёт результат.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Я наверное уже писал.. 30 августа 2022 г. Я увидел и ощутил присутствие внеземной силы. И все остальные проблемки , заморочки после этого стали такими мелкими.. Как люди на земле глядя с висоты приземляющегося парашютиста. Эта сила умеет телепатически общаться изображением и звуком именно прямо в мозг. Управляет, демонстрирует управление человеческими нервными импульсами, блокируя их, частично парализуя. Кроме того совершенно управляют именно сфокусированным звуком и вибрацией в резонанс , например в мягкие ткани человеческого тела. И самое главное, что эта демонстрация происходила при не отключении сознания, зрения, дыхания. Немного напоминает гипноз. Всего 2-3 минуты. Я постоянно думаю , зачем это было мне продемонстрировано. Схоже они подключаются к человеческому мозгу и как минимум осуществляют сбор информации. Зачем? Да приглашали пойти с ними без пояснения последствий. Возможно в какие то сверх эмоциональные, психические состояния, люди совершают поступки не по своей воле. Возможно люди в значительной степени марионетки не людской рассы. Лицо показали кошачьего типа, но глаза другие, большие. Общение рассудительно повествовательном тоне с настоянием на своём. После третьего моего отказа полностью отключили своё воздействие. И мне не смешно. И я не больной на голову. Для меня никаких негативных последствий не было. Но я постоянно пытаюсь понять их цели, найти признаки их действия в повседневной жизни. Похоже они бестелесные. Но на людей могут воздествовать физически через человеческие нервные импулься к мышцам, зрению, слуху но не через внешниюю барабанную перепонку. Прямо в слуховой нерв и в мозг. Ночью 3-30, 3-35 часа. Я работал по ночам и часто ночью не сплю даже когда выходной. Ритм сна сбивается.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Не стоит в такой манере растянутой показывать такие темы. То что вы называете циганским гипнозом- это совокупность нейролингвистического воздействия на психоэмоциональное состояние подопытного человека. Этому учатся многие цигане с детства. На подсознательном уровне закрепляют и эксперементируют развивпя его. Спмые одарённые- мужчины.. Т.е. М циган воздействует на другого мужчину. Ж на женщину. Их способности содержат совокупность способов воздействия. Эту совокупность вполне можно понимать как оружие и гипноз. Случай из жизни. На рынке подходит породистая циганка ко мне навязываясь погадать. А сама внутри верха своей цветастой юбки пояс на резинке, отодвигая её резинку что то быстро вибирает поглядывая на меня. Не не прекращая убалтывать. Отказываюсь. Иду свей дорогой. Мне 19 тогда было. Она резко и достаточно больно рвёт с моей головы щипотку волос показывая мне клочёк. С таким текстом ко мне. Если откажесья- я тебя заколдую так, что у тебя хер петестанет стоять. Давай погадаю ты мне заплатить и мы расходимся. Я в растерянности ошарашенный трогаю то место на голове. При такой силе то место должно кровоточить. В те времена у нас были частенькие драки в техникуме. Опыт правм был. Смотрю на свои пальцы- а крови нет. Массирую то место- болит , а крови нет. Невозможно вырвать такой пучёк волос, что бы не было крови. Я присматриваюсь к цвету вырванных волос и понимаю,что они не мои. А были заготовлены ею и спрятаны под поясом юбки. Она сделала вид что вырвала и показывала мне похожие по цвету. Поняв обман ушёл от неё под её крики что 100% у меня стоять не будет. Итог, я очень развратный и стоит отлично в мои 61 год. Вторая жена младше меня на 14 лет, и можно сказать мне её чуть чуть не хватает. Сравляюсь. Так что не слушайте АБСОЛЮТНО не слушайте циган, ни секунды даже. После удачного сеанса над вами, вы можете получить психотравму на всю жизнь. Если послушаете циган. Их не переслушаешь и не переговоришь. Я не нацист. Но уж очень меня интересует исторические факты, на которые опирался Шикельгрубер. Делая выводы об необходимости изгнания из Германии циган в то время. Он же в принципе не полный идиот был. В начале своих замыслов.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
В общем -согласен с направлением мысли, от части. Нельзя рассматривать денежную систему при кап производственных отношений отдельно от опыта соц экономики ч 1922 го по 1939 гг. Хоть качество было почти вторичным, даёшь количество. Но с течением времени количество переходит в качество производимого продукта. Кроме того в тот период нашей истории при экономике и конст при Джугашвили, общее направление было-всё на благо народа. Квартиры рабочик получали бесплатно и при Бредневе. В Англии такого не знаю. Но очень чтоит посмотреть иетервью на ютубе знаменитого в своих кругах муз критика проработавшенго еа BBC нештатным брлее 25 лет. Всеволода Борисовича Лифейнштена ( Сева Новгородцев). Его жизнь в Англии, вркчение ему королевой звания что ли пера английкого, его опыт и знания англ общества условно всех слоёв-очень показательно.И то, что он на сегодня "гол и бос" как и многие из нас, в свои 72 года уехал из Лондона и купил двушку или трёшку в беднейшей стране евросоюза Болгарии , подальше от людских глаз, в невысоких горах недалеко от золотых песков. Очень умный и достойный, тактичный, знающий человек. Всем рекомендую посмотреть многие его интервью. Очень стоит. Для видения картины мира его глазами. Кроме того на сейчас в Корее норма 11 час рабочий день в электронной промышленности и один выходной. А если посмотреть на якобы бывшую поформе колонию Англии -Индию. Уровень её производства. То опцекраёвцам работающим в Польше в сравнении с Индийскими условиями труда покажется Раем. Хотя я считаю , что в Польше существует трудовой фашизм по отношению к ин работникам. И к бразильцам и к украинцам и т.д. Пример общ устройства стоит взять из стран арабских эмиратов. Без ссудного процента, кредиты и бонусы своим гражданам от продажи ресурсов. Я считаю это образец для нас на сегодня. Может можно и лучше, где пока не знаю.....
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Смотрите доктора БЕРГА. Очень стоит вникнуть в суть того, о каких продуктах были исследования. И его предбагаемые диеты. Я с женой на диете Берга. Отлично себя чувствую, и да, настоящее сливочное масло - лучшее для организма. На сале безвредно жарить не превышая режим температуры, на оливковом сырого отжима, его же и салаты. Подсолнечное, нерафинированное, в конце списка по полезности. Хлеб, булочки- менее полезно и лучше из муки 1- го сорта в домашних условиях выпекать, по безопасной технологии- меньше вреда, чем покупать в магазинах. Опасно для жизни употреблять ИСКУССТВЕННЫЕ продукты глубокой переработки.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Вся эта рекламная шумиха в последствии хитроумный обман. Тот же современный порше для бытового использования, необоснованно сложный, дорогой и в тоже время ненедёжный ещё и убого старый по электрике. Электромеханические реле силовые. Им 100 лет. Почему на электронные, с ограничением тока, без предохранителей? Потому что эл механические даже меди в контатной группе не имеют. Что по мат затратам копейки в массовом производстве для ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, но не для покупателя. И так почти во всех системах. В гражданских самолётах на коммерческих рейсах, которые систематически убивают людей, нет всепогодного радара по которому видно поверхность земли даже при тумане, дожде, снеге, ночью без доп подсветки, хватает излучения от звёзд для видимости. На военных такие есть. На боингах и др - нет. Это показатель "прогресса" и отношения капиталистов к потребителям.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Покупая ауди 80В-2, 1985 года DT - бензин объём 1,6 диам 81 мм ход 77 мм, ст сжатия=9,5 ед, с гидрокомпенсаторами , в 1993 году из Дармштата у первого хозяина при пробеге 148 000 км. Который после 95 тыс км по сервисной книжке перестал её обслуживать и менять масло. Состояние загаженности гуталином внутри движка было раза в два меньшим по объёму, и качественно не таким.Тонкий ~2 мм гудроно - пластилиновый налёт. Возможно тогда использовали минералку. Компрессия 12,8- 13,2 Атм. Давление масла на горячую летом на холостых 3,8- 4 Атм. Сброс после 6 - ти. Плавно промыл жидкими маслами и промывками , не сразу , постепенно. Чаще менял масло в процессе эксплуатации. У меня прошла 100 000 км за 7 лет преимущественно в городском цикле, без ремонта двс. Масло не сгорало в интервале 5- 7 тыс км более 0,4- 0,5 л при частой скорости 120-130 км/ час. Расход 92 го 6 8 литров. В ГЦ масло менял через 3- 5 тыс. Всегда к минералке при замене добавлял ( ТЕМПЕРАТУРНО ВЫРАВНИВАЮЩУЮ ПЛОТНОСТЬ МАСЛА ПРИСАДКУ ). Присадку использую постоянно с любыми маслами, кроме синтетики. В КПП так же. На момент продажи 250 000 км, давление масла то же, компрессия 11,8- 12 Атм. 70%- 80 % давления набирало при первых 2-3х качках поршнем !!! На древнем 1990 г двс фольксвагена 1,3 MH/ NZ каждая крышка шатуна к своему шатуну. Невзирая на видимое сходство. Глядя на цвет тарелок клапанов тойоты, кольца пропускали масло в камеру сгорания. Возможно и переобогащённая твсмесь часто была. Всем добрым людям - Добра.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
да ДВС 1,6-1,8 очень достойные блоки имеют, проток ОЖ между 1 и 2 м цилиндром и выход между 3-4 м. Потому более равномерный обогрев/охлаждение. Отдельный привод ремнём на помпу. Маслонасос почти в масляной ванне. Что не скажешь об 1,3 HK,MH,SC в которых проток с 1 -го по 4-й и помпа она же натяжной ролик ГРМ при обрыве ремня гнёт клапана. На 1,6 не гнёт. Да, сидения вполне удобны передние и по сегодняшним меркам. Но наклон задних спинок слишком верткален, по сравнению с ауди 80 б-2. Имею в пользовании и тот и этот. ауди ест 92 го 5.5-8 л/100 км пути ДВС 1,6 DT бензин. 1986 г максимальная уже меньше 150 км/час и то только на обгонах, если продолжительно повышается температура. Максимальная уверенно управляемая крейсерская для ауди б-2= 130 км/час.
1
-
1
-
Всё что она перечислила, количественно, без показателей качества. Из стюартов её попёрли. 100%. Там надо ПАХАТЬ. Это не про таких. Карнеги? Даёт ложные хищнические бездушные методики , для их общества ( которые работают). Лучше бы прочитала Владимира Леви, врач ,психиатр, гипнотезёр, который проработал около 17 лет в дурдомах. Скажем,,,,, у каждого "своя дорога". У неё такая. Но в её рассказе много лжи.
1
-
Спасибо за обзор. Я знаю чего нет в современных автомобилях и скорее всего не будет. Полноценной вентиляции салона. Как в моделях ауди 80 б-2, 1978 1986 гг. В которых вентиляция осуществлялась набегающим потоком свежего воздуха. Вытяжка в задних стойках. Центральные воздуховоды выдавали регулируемый ( и вентилятором в том числе) и отключаемый поток строго холодного воздуха, а боковые и в ноги - воздух через радиатор салонной печки, разной температуры и разной интенсивности обдува независимо от холодного центрального по торпедо. 7 лет и 100 000 км отъездил с удовольствием на такой. Летом на широте Днепропетровска не требовался даже кондиционер. А на ходу между городами можно было и замёрзнуть летом от холодного воздуха по центру в дувов.. От системы вентиляции. Ауди 80 б3,4 гольф 2,3,4 пассат б3,4, Поло 2004 г, не имеют такую раздельную систему вентиляции салона. Ездил на новой хёнде соната-2. С конд . Из Днепра в Москву. Система вентиляции салона её дерьмище в сравнении с описаной. Кондей не даёт притока свежего воздуха постоянно . Фильтр кондиционера- россадник бактерий для заболеваний лёгких. От него ( кондиц) в последствии по Московским пробкам и заболел воспалением лёгких её владелец, сонаты 2. А что делать подьзователям авто живущим 7 8 месяцев в холодном климате без раздельной системы вентиляции "современных"автомобилей? Кто ездил на исправной свежей ауди 80 б-2 и других авто подтвердит мои слова. РАЗДЕЛЬНАЯ ОТ ОБОГРЕВА СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА АВТО- ВАЖНЕЕ ЧЕМ КОНДИЦИОНЕР. Для комфорта и здоровья пользователя. Кондиционер вынуждает замыкать воздух в салоне, и когда едет 4 человека ДЫШАТЬ НЕЧЕМ, даже если время от времени запускать наружный воздух. ВЕТИЛЯЦИОННАЯ ВЫТЯЖКА КОНСТРУКТИВНО ДОЛЖНА БЫТЬ СТРОГО НА ЗАДНИХ СТОЙКАХ АВТО. А не под обшивками и задним бампером.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Мы никогда не узнаем правды от "пастухов". Пока каждый из нас не столкнётся с осознанием того, что не мы на Земле хозяева, и разумные существа. Пока каждый физически не ощутит Силу присутствия на Земле не нашу, не наших военных, не нашей смешной до убогости "технологий" и псевдовозможностей. Я уверен , что есть думающие люди столкнувшиеся, осознавшие эту силу. Хозяева демонстрируют свои возможности, возможно конкретно каждому достойному, мягко ограничивая наши хотелки и показывая свои Возможности управления звуком, вибрацией, сочетанием амплитуды его и частоты, к нервными импульсами прямо в мозг живого существа ( человека). Без последствий для человека после. Остаётся только знание, осознание. А потом бытиё ослабляет эффект от контакта. Мы смешные даже в собственном понимании -лабораторные кролики в клетке. Конечно профессора не поймут, не поверят, пока сами не столкнутся. Хотел бы я понаблюдать за реакцией попавшего под воздействие.
1
-
@Nadezhda-nadya Спасибо, постараюсь. Я просто охренел когда столкнулся с возможностями такой силы, которая электростатикой, возможно электроимпульсами такой частоты и амплитуды сфокусированно воздействуют именно на нервыне центры в мозге человека. Что не отключая сознания, внешнего слуха, зрения, посылают картинки прямо в мозг, подают звук параллельно наружному прямо в слуховой аппарат человека. Парализуя мышечную деятельность тела не резко, а как бы поднастраивая усилие воздействия, не отключая работу мышц задействованных для дыхания, мышц глазного яблока для возможности наблюдения внешней картинки. Приглашали, демонстрировали свои возможности, показали своё лицо очень близкое к так наз рассы кошачьих.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
У меня немного другое мнение о тех людях, которые распред впрысковые авто типа этого нисана считают НЕ ДЛЯ НИЩЕБРОДОВ. Как раз эти бензиновые системы топливные создавались для НИЩЕБРОДОВ. Нищебродов по спосбности к пониманию и сравнерию разных бензиновых топливных систем. Для тех, которые надеятся ездить без проблем. Для тех кто не желает не способен задуматься, почему ~ 99% новых свежих почти новых бнз авто с распредвпрыском на конце выпускной системы после катализатора , а то и после двух, имеют сажу. Сажа- это несгоревшее топливо. А нам рассказывают и многие пропагандируют эти системы как наиболее современные , а значит надёжнее, по ПОЛНОТЕ сгорания топлива. Более экологичные, якобы. А типа карбюраторные для нищебродов. И качество топлива тут непричём. Обратите внимание на все авто с распр впр на конец выхлопной с расстояния 2- 1,5 метра. Все распр выпысковые в саже. Те трубы которые загнуты к земле неспроста загнуты. Для того что бы небыло видно обмана. Я езжу на распредвпрысковом исправном с ТО фольксвагене поло 2004 г.в. и плююся. А на гольфе 2 карбюраторном- получаю удовольствие. Есть фактические замеры дорожного авто с распр впрыском без катализатора с СО=0,16% СН=65,8 млн? После прогрева. И с взрывоподобным запуском с пол тычка при плюсовой температуре или на горячую?
1
-
1
-
1
-
Не обращайте внимание на Диану. Лично я уважаю и ценю в женщине самостоятельсть максимально возможную. И природу, не искажённую ботексами и другими неестественными вмешательствами. Я больше оценю и пожелаю не касиво сделанное лицо женщины, а её способность проплыть в басейне в пресной воде 4× 25 метров безостановочно, умение уверенно ездить на велосипеде, желание и действие заниматься физически поддерживаемыми её тело упражнениями, фитнес, приседание с грифом штанги 15-20 кг. И др упражнениями поддерживающими плечевой пояс в умеренном режиме. Без алкоголя или почти без него, и без курения и его аналогов. С такой женщиной лично мне приятно возможное всесторонее взаимодействие. Да, для этого всего нужно иметь силу Духа и способность управлять собой , заставлять себя. Сила духа- первичное свойство. Многие женщины при внешней общепринятой красоте ходячие Духовные и физические мертвецы. Больны в и в переносном смысле. И распространяют свою " болезнь". Естественное природное состояние живого организма- слабая или среднего уровня мышечная боль, после физ работы, упражнений в сочетании с умстевнным напряжением, слабым- средним стрессом ( не постоянно), направленным на решение поставленных собою задач. В некоторой степени здоровая целеустремлённость. Многие накрашенные ходячие куклы носят в себе кучу скрытых в том числе не венерических заболеваний.. Картонные дурилки для наивных простачков. И в этом смыле, того что я описал, достойных женщин если не очень мало, то почти нет. По сути, основная масса женщин, не любят себя, не ценят свою природу и не поддерживают её. Желают жить с удовольствием не приложив усилия в ПРАВИЛЬНОМ направлени. Глядя на мимику повествования Дианы я вижу инвалида. Желаю всем достойным женщинам и мужчинам, искренным, добрым, способным к пониманию- Добра в широком смысле и счастья в их понимании.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Тема конечно стоющая. Каждый по разному себе её представляет. Я 11- й год живу в Беларуси, этот год работаю не слишком интенсивно ( еще з/п ученика), по мебели на фабрике. График 4×2. ЗП чистыми 1100 б.р. ~ 323 $. 1$= 3,4 б.р. Мне хватает впритык. На еду, комуналку, бензин/ сам обслуживание авто, аренду гаража, ( часть кредита за однушку, делим с женой). Ранее при своём деле ( сверление скважин до 22 м в тв глинистых грунтах) не тяжело и честно зарабатывал в рабочий день 50- 100 $. При средней з/ п в городе 240 $. На тяжёлых опасных производствах тогда было~ 600_700$ до 2023 г. В другой стране. Кум ( компаньён) и сейчас работает, и за этот счёт живёт его семья. Моя жена всегда с 2007 г зарабатывала ~ в 2 раза больше меня, не гнобя меня при этом. Возможно мне повезло.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1