Comments by "Валера Миронов" (@user-cz3gl1xs5j) on "" video.

  1.  @AndreyanovD  Уважаемый,в моей водительской многолетней жизни был такой случай,когда на машину,правда не Жигули,а в сцепление УАЗ-469Б, 1977 года выпуска,бывшим тогда уже 5-6 летним,по возрасту,с родным двигателем от Волги-21,из-за выхода из строя ведомого диска,из-за вылетевших тех самых пружин демпфера,был установлен какой-то подошедший по всем размерам ведомый диск,НО Не имевший этих самых пружин демпфера конструктивно,он был глухой,так сказать!От какой техники этот ведомый диск был,конкретно,не знаю,до сих пор,загадка для меня,но после установки этого ведомого диска в сцепление моего того УАЗ-469Б,он стал трогаться с места не так,как на старом диске,с пружинами,а его начинало потряхивать,чем больше газу-оборотов двигателю давал,тем больше машину трясло,пока она ехала с полузажатым,пробуксовывающим диском ведомым!Когда сцепление полностью замыкалось,машина набирала какую-то минимально возможную скорость,ничего не выдавало того,что диск был глухой,без этих пружин!Эта история,с тем УАЗ-469Б была в 1983 году,я отработал на нем один год,причем с тем глухим диском ведомым получилось примерно пол-года,ездил,потом я из той организации уволился и не знаю больше ничего о судьбе того УАЗа!Вот,как то так!Помню,что в момент,когда повылетали пружины демпфера,последовательно,думаю,не все одновременно,пропало сцепление,стало жестко Вести,на Стоящей на месте машине невозможно было включить любую передачу!Трогался с места только включив передачу,на заглушенном моторе,а потом,кое-как стартером насильно,заводился двигатель и сразу газу-и поехал,хорошо,что по трассе свободной нужно было доехать,70 км проехал на развалившемся сцеплении,удивился тогда сильно,выносливости УАЗа того!Не встали на дороге,доехали!
    1