Comments by "Валера Миронов" (@user-cz3gl1xs5j) on "" video.

  1. Просто для этого нужно заблокировать или вынуть,вообще,из Фильтра,перепускной клапан,который пропускает масло напрямую,мимо фильтроэлемента,тогда масло будет крутиться,в моторе,не очищаемое,но вот,хороший вопрос-как это возможно сделать,разобрать и собрать,затем корпус фильтра,который не является разборным,по факту?
    1
  2. Согласен,с Вами!Двигатели эти,при самом большом желании,трудно убить,будут сопротивляться до последнего,лишь бы масло любое,в нем было и машина доедет,куда нужно!А в качестве охлаждайки,в системе-что угодно,вода,Тосол,можно даже масло тоже,залить или диз топливо!Я,написав про диз топливо,вспомнил,как в армейские времена,40 лет назад,заливали,правда не в ВаЗовские моторы,а в тракторные дизеля ЧТЗ,солярку,в зимнее время,чтобы не трахать мозг свой,сливанием-заливанием воды,в охлаждение дизеля,так моторы работали,без проблем каких-то,вообще!И масло моторное,меняли,как придется,по сроку службы его,далеко не регулярно,чаще-просто доливали,при нужде!И все было живо и работало!Только это,конечно,не есть хорошо,такой безобразный уход за техникой,в тех дизелях,внутри ад был,из нагара и шлама от масла старого,конечно!Кому то выпадало,судьбой,ремонтом заниматься,они,конечно,вспоминали тех,кто довел агрегат до такого ужаса,внутри,хорошим матюком,скорее всего!
    1