Comments by "Валера Миронов" (@user-cz3gl1xs5j) on "" video.
-
У меня,примерно такое же,в голове возникло,про Дизель 5ТДФ или,вообще-сумасшедший вариант,мелькнул,про тепловозный 10Д100,от ТЭ-10-тепловоза грузового!Вот,думаю,человек заморочился,перешел на ремонт армейской бронетехники или в Ж-Д Мастерские-ушел,на работу по своему профилю-ремонту агрегатов всяких!🤣👍А что,Андрей-и такое сможет,без сомнения!👍
3
-
2
-
@vadimvarakha6883 Венгерский дизель,на ранних Икарусах-180 и 556 модели,из 1960х и позднее-на Икарусах-260 и 280,283-из 1970х-80х годов-есть копия Немецкого Дизеля МАН.а этот Мерсовский-схож,по компоновке,но-не все на них-сделано Один в один,есть различия некоторые,все же!Главное-Общее то,что это горизонтальная рядная Шестерка,это-да,роднит их!Я так же,подобного типа,горизонтальную Шестерку,видел на средне-тоннажном грузовике МАН,из 1980х годов,у которого такой дизель-стоял снизу,под кузовом,ближе к кабине,частично заходя под нее,передней своей частью!😊А про Икарусы-любой модели,в наличии,в РФ,да еще и с родными Дизелями-сегодня-это миф,скорее,чем действительность!!!Они есть-только в виде экспонатов в каких то Авто-музеях,в каких то городах,но не на дорогах,в регулярной эксплуатации!Вымерли,как мамонты,от возраста своего и условий эксплуатации,не самых лучших,для них,в РФ!При СССР,они-после 10 лет работы-списывались,по пробегу и возрасту,замещаясь поставками новых,таких же,а когда эта лавочка закрылась,с распадом СССР и всего СЭВа,соц-лагерного содружества стран Восточной Европы-то все поставки-оттуда-прекратились!Некоторое количество Икарусов-280.33,поздних-было собрано для Москвы,ее автобусных парков,в начале 1990х годов,московским заводом ТМЗ,в Тушино,в Москве же,но-это было давно!В живом 280 Икарусе-московские пассажиры ездили до 2010 года,примерно,а затем-Москва от всех Икарусов-избавилась,перейдя на эксплуатацию своих ЛиАЗ-5292 и его модификаций,которые тоже-уже в 2020х-ушли в историю.заместившись автобусами новее-Новыми ЛиАЗами и НефАЗами-разными!!!Но-это-уже другая история!!!😂
1
-
1