Comments by "Валера Миронов" (@user-cz3gl1xs5j) on "" video.
-
Конечно,шатуны этого В-2-справа и слева-разные,по длине,из-за того,что одна сторона двигателя-имеет прицепные шатуны,которые имеют подвижное соединение-левой и правой групп шатунов,через пальцы и проушины в шатунах одной стороны!Сделав так-получили сокращение длины шатунных шеек коленвала и значит-всей длины дизеля этого!Если сделать все шатуны с обычным способом размещения их,на шейках коленвала-длина коленвала увеличится,так как для каждого шатуна-нужно будет иметь больше места,на шейке шатунной коленвала,получается-в два раза!Ну,а что еще делать солдату в армии,если он не занят ничем-пусть лишний раз-снимет-поставит этот В-2,на танк свой,чтобы жизнь и служба-медом не казались?А так,если серьезно-конструкция эта-замудренная,корнями от Звездообразных Авиа-моторов пошла,с прицепными шатунами,придуманными там,для сокращения длины мотора или-в случае нужды-сделав двойную-тройную Звезду-получим значительный рост мощности двигателя-в ненамного больших габаритах,по сравнению с рядным или V-образным мотором!!!
3
-
1