Comments by "Валера Миронов" (@user-cz3gl1xs5j) on "" video.
-
Ваш вывод из Вашего случая-самый верный!!!Все правильно,так и есть!Лучше долить самое дешманское масло и прости Господи,даже литр черной дизельной отработки,из старого ДТ-75 колхозного,слитой,чем вообще,дальше ехать с сухим щупом в своем ДВС!!!По приезду домой-сменим масло в ДВС своей машины,с промывкой и забудем об этом,вообще!!!А лично я,в более-менее дальние поездки,на межгороде,всегда отправляюсь,имея в багажнике своей машины-канистру на 4 литра,пусть и не полную,может быть,но на долив-всегда масло для ДВС-имею,много места 4-литровка в багажнике не украдет,а польза от нее-возможно и будет,вдруг!Это при том,что ДВС моей 20-летней 21099-к вкусу масла-равнодушен,не ест его-ни грамма и утечек нет,нигде!!!Но,как говорится и на Старуху-бывает проруха!!!Мало ли, что может случиться в пути!!!😊🤨
3
-
2
-
1
-
Конечно,это так и есть!Главное-не цена масла,а его регулярная смена,не через запредельные 15 тыс км,а хотя бы-через 6-7 тыс км и все с ДВС авто будет нормально!!!Вспоминаются мои школьные 1970е годы,в те времена-в руководстве по ТО ВаЗов-был указан интервал по замене моторного масла в огромные,для тех минеральных масел для Жигулей,10 тыс км! У тех владельцев Жигулей,кто так и менял масла,через 10 тыс,согласно этому руководству,масло было чернее ночи,ко времени смены!!!🤔🤨
1