Youtube comments of Валера Миронов (@user-cz3gl1xs5j).

  1. 654
  2. 41
  3. 25
  4. 24
  5. 23
  6. 20
  7. 19
  8. 18
  9. 16
  10. 16
  11. 16
  12. 15
  13. 14
  14. 14
  15. 14
  16. 14
  17. 14
  18. Валентин,про сложность этой дороги горной,в ролике-все познается в сравнении и с опытом езды-по таким местам!Если это видео,с дорогой-посмотрит водитель,ездивший где нибудь в Памире и ему подобных местах-он только улыбнется и скажет-Сынок,учись,пока я жив и повторяй за мной,что делаю я!!!Опыт-тут,как и везде-только он-позволяет оценить сложность чего то,в нашем случае-твоей этой дороги,по которой ты ехал впервые в жизни,вообще!!!Во второй-третий раз-уже будет все знакомо и намного проще!!!Сам я,в прошлые времена,работая по Крыму,на своих седельниках-МаЗ-504В или КамАЗ-5410,очень часто,нередко-почти каждый день-друг-за другом-ездил из Симферополя-через наш Ангарский перевал,в Алушту-Ялту,c 20-тонными контейнерами,которые мы вывозили со своей контейнерной площадки,на Ж)Д станции Симф-Грузовой,по адресам,на Южном берегу Крыма!!!Высота того Ангарского перевала-752 метра,над уровнем моря,кстати!!!Вот про уклоны дороги-с перевала-в Алушту-точно не вспомню,сейчас,но твоя дорога,в видео-мне даже проще показалась,хотя-видео-камера-возможно,не передает полностью степень уклонов,крутизну подъема-спуска,в реальности!Просто-все дело-в привычке,опыт-дело наживное,чаще сюда ездить-будет и опыт,в этой местности,по вождению грузовика!Конечно,в сравнении с холмами Москвы и области-поездка по предгорью Кавказа-намного сложнее будет!Главное-не пытаться изобразить из себя НУ-Очень опытного водителя,здесь!!!Тише едешь-везде успеешь!!!!Это-главное!!!Торопыги-валяются по кюветам,очень часто!!!!Лучше на пол-часа позже-на месте,чем на пару секунд быстрее,кого то обогнать и попасть в могилу,с пересадкой в реанимации!!!Удачи,во всех делах добрых,Валя!А про прикол с ментовским разводом на Синьку-я думаю,что нет в РФ,такого водителя,кого не пытались так обуть,на ровном месте,как в твоем случае,хотя бы один раз,за десятилетия работы за рулем!!!Все,за очень редким исключение-такое проходили!!!И лично у меня-такое было,два раза,за 2-3 года,когда ездил-работал в Москве и Мос-Области,а так же-однажды на выезде из Тольятти,в сторону Пензы-Москвы,почти всех тормозили и начинали мозг выносить,по этой теме-А ты ведь,мужик-бухой,верно?Ну,в итоге,подрочив мозг-отпускали без последствий!А что оно-это Гаерское отребье может предъявить,если я или кто то другой-трезвее всех трезвенников-язвенников,не пивший ничего,кроме чая или минералки из Пятерочки,там купленной?Ничего,конечно!Только время-отнимали,сволочи ментовские,вот что обидно то!!!🤣😊
    12
  19. 12
  20. 12
  21. 12
  22. 11
  23. 11
  24. 11
  25. 10
  26.  @ИгорьМазаев-у4л  Не видели 68-летних мужиков за рулем,потому что в СССР-таковые-в этом возрасте,давно бросившие свою работу,были и жили они,получая свою пенсию,если живы были еще,в свои 68 лет то!!!И не так много то,вообще,мужиков то,доживало тогда,как и сегодня,до 70 лет,вообще!!!Я сам,сегодня-уже 62+ летний пенсионер,1961 года рождения,отработав за рулем всякого автотранспорта 43 года,по трудовой книжке,из них-23 года-в общественном транспорте,автобус городской+троллейбус!!!И за этот стаж,43 года,включая льготные минимальные 20 лет,на общественном транспорте,мне была назначена пенсия-первоначально-15 тыс,с мелочью!!!Я-так же,во время оформления пенсии,в 20-22 годах,работал водителем автобуса на городском маршруте,чтобы не сдохнуть от голода,в ожидании пукинской подачки,в виде пенсии,пока судился я с ПФ РФ,по назначению мне пенсии,они-отказывали мне,в ней,типа-у меня нет нужного льготного стажа,хотя-они врали,у меня-на момент обращения в 20 году,за оформлением пенсии-был стаж 20+ лет,минимальный для водителя ОТ,отработанный на городском ОТ!В итоге-все суды с ПФ РФ-я выиграл и мне таки-назначили упомянутые 15 тыс с копейками,пенсию+выплатили долг от ПФ РФ,образовавшийся у ПФ РФ,передо мной,с момента моего первого обращения для оформления пенсии,а вместо нее-я получал письма от ПФ РФ,с отказами в ее оформлении,типа-рано пришел,нет стажа,а он-Был,уже в начале 20 года,у меня!!!Пока шла эта херня с судами,я работал на городском автобусе,по прежнему и оформив,наконец то,в 22 году,пенсию-уволился с работы и постепенно,мне пересчитали,за прошедшее время,после увольнения,пенсию,сейчас получаю 20 тыс,с копейками,против тех 15+ тыс,при назначении ее!И-мне этой пенсии-не хватает на жизнь,уважаемый!!Думаю я,что надо опять вернуться на свое прежнее место,на городской автобус,где и работал я,до выхода на пенсию!!!Так что,60 или 68 лет,не важно,а придется работать до гробовой доски,за рулем или еще где то,где хватит сил и ума!А если не работать,то значит-влачить жалкое,нищенское существование,а не жить нормально!!!К пенсии 20 тыс-еще плюсом-зарплата,не менее 50 тыс-уже вполне человеком можно считаться!!!Но-это,если есть здоровье,в таком возрасте,60+ лет,для работы водителем или еще где то!А если нет его,значит-сидим тупо,ждем свои 15-20 тыс пукинской подачки,которую ПФ РФ и он-называют пенсией по старости!
    10
  27. 10
  28. 10
  29. 10
  30. 9
  31. 9
  32. 9
  33. 9
  34. 9
  35. Разумеется,это верно,без ведома верховных властей страны,любой,в ней ничего не происходит,всегда правящая верхушка повязана со всеми дельцами,которые творят свои аферы,по другому быть не может,просто!А в случае какого либо скандала,по поводу разоблачения какого то афериста,верховная власть,для вида,устраивает расследование этой аферы,может быть,даже сажает этого пройдоху в тюрьму,ненадолго,чтобы замять скандал,публично,но сами власти-всегда останутся на плаву,не пострадают совершенно,все убытки будут погашаться за счет трудящихся народных масс,они всегда,как в описанном Юлией случае,будут в убытке,но никому,из власть придержащих до этого нет дела,подумаешь,какой то народ пострадал и возмущен этим!Кто вам виноват?Сами влезли,в это дерьмо,захотели поднять деньжат,ну,так на себя и обижайтесь,дорогие сограждане!Более близкие,к нам,подобные истории финансовых пирамид,типа МММ с ее автором Сергеем Мавроди-наиболее яркий пример,такого,из близкого прошлого нашей страны,а были и другие подобные истории!Пока правоохранительные органы делали вид,что расследуют эту историю,с МММ,типа искали Мавроди,по всей стране,он спокойно сидел в своей квартире,в центре Москвы,никем,из этих расследующих его аферу,не потревоженный!
    9
  36. 9
  37. 9
  38.  @7KeHek  Это,от Вас,напомнило мне,старый анекдот,про то,как в США и СССР,а позже,и в РФ,уже,всяческие изобретатели смерти,от различного оружия,это самое оружие,называли!Буду упоминать,те,что из США,в русском произношении,так как в Английском,я сам,не силен,как то так,по жизни,вышло!Для начала,из этих примеров,Амеровская БМП,Боевая Машина Пехоты,под названием Мардер,примерно,на русском,звучит,что переводится,как банальное Убийство,не более,не менее!Вот,так!А у советских КБ,были всякие Гвоздики и Гиацинты,цветочки такие,на гусеницах,в броне,способные убивать людей,за много километров,от своего месторасположения,своими выстрелами!Ну,советские Системы Залпового огня,типа -Град,не нуждается,в описании,как она работает,какой град,разбрасывает!Даже такая древняя система,из времен ВОВ,БМ-13,Катюша,всем известная,кто интересуется историей военной техники и войн,в том числе-ВОВ,нашей,в народе,была так,названная,ласковым вариантом женского красивого имени-Катя-Екатерина!Это,наверно,чтобы не так мучительно больно,было,противнику,от нее, с таким нежным,красивым именем,установки РСЗО,подохнуть,в виде зажаренного,'этими реактивными снарядами,куска мяса человеческого!Мы,вас,нежно убьем,ласково,не то что Амерские Мардеры-грубо и пошло,даже в названии,для этого-не церемонясь,прямо,объявляют,что,собственно,сейчас,произойдет Убийство и те, кто не разбежался,по окрестностям,еще,будут уничтожены,в ближайшую пару секунд!Вот,такие парадоксы,в людских головах,работающих в оборонной промышленности и всяких смежных,с ней,КБ и НИИ!
    9
  39. 8
  40. 8
  41. В таком сигнале,сделанном Владом и его коллегами,от выхлопной системы,принципиально,ничего нового-нет!В пожарных машинах,c давних времен,существует газовая Сирена,работающая от выпускного тракта двигателя,включаясь,по необходимости,водителем пожарного автомобиля,специальной рукояткой-рычагом,перекрывая свободный ход выпуска отработавших газов,напрямую и направляя их,в аппарат газовой сирены,стоящий там же,на выпускной системе двигателя!Орет эта газовая сирена громко,но у нее,в силу своего способа работы,от выпуска двигателя,есть один крупный недостаток-Она сильно снижает тягу двигателя,получается своеобразный тормоз,как на дизельных машинах,Горный Тормоз,работает,не давая развить обороты двигателю,при езде!!!Поэтому,водители пожарных машин,имеющих в них,такую газовую сирену,пользуются ей, прерывая ее работу!Включил-выключил,циклами по несколько секунд,чтобы двигатель автомобиля не душить,перекрытием выпуска газов!В сирене газовой,самой,очень узкие каналы,c резонатором,газы выхлопные,очень замедляются,при прохождении внутренностей сирены этой!Такая газовая сирена,в частности,стояла на моем пожарном ЗиЛ-131,в Аэродромной службе,Липецкого Авиа-Центра,где я служил,в пожарной команде АТБ,Авиационно-Технической Базе Авиацентра,в 1980-82 году,давненько это было,но как вчера,словно и не прошло уже,40 лет,с той поры!!!
    8
  42. 8
  43. 8
  44. 8
  45.  @ДаниилКум  Уважаемый,более,ничего не остается,в этой перекошенной пукинской реальности,а хорошее,за время пребывания у власти,едрисня и пукин-делают только,лишь,для себя!Если не смеяться,то останется только плакать,как говорится-из двух зол-выбираем меньшее,чтобы не сойти с ума,просто,наблюдая происходящий,последние 20 лет,бред сивой кобылы,про врагов,окруживших РФ и прочее,что уже навязло в зубах,как говорится!Рассориться,со всеми,почти,кто рядом и не очень,находится-это,прости Господи,какой талантище,в этом деле,нужно иметь!Проще говоря-как в поговорке-Громче всех,Держи Вора-кричит сам вор,отвлекая внимание,от своей персоны,создавая дополнительно,другие хлопоты,для людей,чтобы не задумывались,откуда ноги,этого всего,растут!Армия Зомбо-теле-еле-видения,с кучкой кричащих,с экрана,про вымышленные успехи и происки врагов,пропагандистов на зарплате-тому подтверждение!
    8
  46. 8
  47. 8
  48. Ответ,мой,поздний,спустя три года,но все же!Уважаемый,мой отец,в те самые годы,а была середина 1970х годов,я в те годы,школьником был,пользовался,такими обрезанными-прорезанными,по бортам и протекторам,покрышками И-151,для ВАЗ-2101 и ЗаЗ-966,968,на свою Копейку-01,установив,изготовленные таким образом,колеса,на ведущую ось машины,ездили зимой,таким макаром!Живем мы,на Юге,в Симферополе,Крым-по зимней погоде-непредсказуем,совсем,бывает и при выпавшем снеге,немалом слое,ночью,утром,выехать,из того места,где жили мы,тогда,просто невозможно,бывало,порой,машина,не ехала,в гору,а ехать-надо,всем нам,родителям-на работу,в другой район города и меня,по пути-в школу,отец,подвозил,так же!Такой вариант,покрышки-вездехода,отлично вывозил машину,пригруженную,сзади,нами,вдвоем,мама и я,садились-на заднее сидение,машина наша,эта Копейка,вылетала,на таких колесах-пулей,по любой глубине снега,а его,бывало,реально,много,не думайте,что в Крыму-снег-это экзотический продукт,которого мы не видим,никогда!Его,порой-очень много,бывает!У таких покрышек,прорезанных,натянутых на родные,стоявшие на машине,такие же,И-151,были и недостатки,типа -высокий уровень шума,при езде по асфальту,без снега,гудели они,знатно,как грузовой ГАЗ-66 или ЗиЛ-131,c их протектором-Елочкой,с большими шашками и в салоне Копейки,при наборе скорости-шумно,очень,было!Так же,по гололеду,на них,невозможно,было,ездить,очень плохо машина держала дорогу,протектор то,своеобразный,такой,не для езды по скользкой поверхности,сооружен,был,НО,по любому снегу,глубокому-гребли эти покрышки-очень хорошо!Так же,нарушалась,балансировка колес,задних,с натянутой лишней покрышкой,если ездить,на них-то только с небольшой скоростью,не более 40 км/час,можно было!Появлялся дисбаланс,на этих колесах,а балансировка таких сборных колес,сложная задача и сейчас,будет,а в те,давние времена,когда нормальных балансировочных стендов,для этой цели -не было,и подавно!!!Так что,да,все новое-это просто давно забытое старое,уже сделанное,когда то и кем то!
    8
  49. 8
  50. Туговато ребятам придется,полностью собрать кузов из некондиции,по сути,бракованных кузовных деталей,которые,большей частью,трудно подгоняются,друг к другу,в автомагазинах именно такие детали кузовные и продаются!Был у меня такой случай,надо было заменить правое переднее крыло,прогнившее,на новое,на Копейке!Так пока подогнали,выставили в нужном положении новое,купленное мной в магазине крыло,на кузове машины,запарились!Вобщем,с матюками и какой-то матерью,как все в таких случаях происходит,сварщики прилепили на место это новое крыло,чтобы оно соответствовало всем зазорам,по линии двери передней правой и капота машины!Задача эта оказалась непростой,мягко говоря!Дело было именно в том новом крыле,машина была с нормальной геометрией,без проблем с кузовом,сварщики грамотные,с опытом большим,но вот так,как то не очень повезло нам,с тем крылом!В итоге,все получилось,но долго возились ребята,пока сделали все это!Хотелось сделать нормально,чтобы все стояло,как нужно,без огрехов сборки!Так же,возможно,и с другими агрегатами и узлами машины будет,на вид все детали нормальные,а в сборке выявляются разные нестыковки между ними,часто в магазинах брак попадается!Всяко бывало!Иногда везло,с этим,иногда нет!Ваше предложение,безусловно,интересное!Вспомните,как команда Влада собрала двигатель Классики детскими пластиковыми гаечными ключами,как им это трудно было сделать,но повозившись,помучавшись,они собрали движок,но он проработал недолго,насколько я помню,в том случае,просто рассыпался по гаечкам-шайбочкам всяким,из-за некачественной сборки,нестандартным инструментом!Фактически,в нем все было закручено пальцами,наживлено,то есть,без нужного момента усилия,оно все и раскрутилось-рассыпалось,просто,после недолгого времени работы!
    8
  51. 8
  52. Про падение режима КПСС,уважаемый Дмитрий,не все так уж и быстро,произошло!Все процессы,способствующие этому падению,были уже,подспудно,скрытно,в наличии,с брежневских 1970х годов,все-к этому и шло!Но,для рядовых граждан СССР,всех нас,кто жил и работал,учился в школах,это было,так сказать,не видимо,пока,в те времена!А реформы,от Горбачева,вкупе с его болтовней,про Новое мЫшление и прочую лабуду-только лишь ускорили процесс развала,он-все и ускорил,своим тем знаменитым Ускорением!Все это-сложно и неоднозначно,тут нельзя говорить,что только Горбачев-единственный и неповторимый,приложивший руку к развалу СССР!Он,был несомненно,катализатором случившегося,но-виновников во власти,в самом Союзе-тоже,было предостаточно!Да и народ,в те времена,показал свое лицо,в негативном плане!После того референдума,о сохранении или НЕ сохранении Союза-НИ один человек-НЕ возразил против распада Союза,реально-только,как всегда,на кухнях-пошушукались-Вот гады то,власти,развалили Союз,сволочи!И все,на этом-все и закончилось!Как всегда,привыкшие,что за них-кто то другой-пойдет Союз сохранять и оберегать,а они-на кухнях,под пол-литра,с огурцом соленым,поспорят,устоит Союз или развалится!СССР,по факту,уже в 1980х-был колосс-на глиняных ногах,упавший от первого,а по факту-уже и не первого,тогда,толчка!То же самое-сегодня и в РФ,есть!Пока всех,буквально всех,до последнего человека-не достанет путинизм,его будут терпеть,без вариантов!Пока каждому-по голове,от пукина-не прилетит,его-будут терпеть,эти терпилы!Да и даже в случае прилетов,куда то,очень далеко,от Белгорода,на восток,все равно-найдутся всетерпельцы,это просто лень российская и судьба-такая,быть терпельцами,всегда!Царь-хороший,это бояре-мудаки и воры,типа этого,у многих-в мозгах,сидит скрепа,как нынче модно выражаться!
    7
  53. 7
  54. 7
  55. 7
  56. 7
  57.  @zanuda5274  Я просто поражен,без всякого кокетства и занудства,сейчас Вам это говорю!Это касаемо Вашей домашней семейной библиотеки,я бы хотел почитать,что либо,из нее,но не судьба,к сожалению моему!В свои детские,школьные годы,я,так же,без книги,себя не мыслил,мне было интересно все,что только можно представить,от народных сказок,в младшем возрасте,когда научился читать,еще до первого класса школы,до более серьезной литературы-фантастики,в более старшем возрасте,в том числе-Жюль Верн и наш А.Беляев,Рэй Брэдбери,его особо отмечу,среди этих писателей!И много другого,что мне было интересно,в школьные годы!Мой отец был офицер-танкист,у него в личной,его,технической библиотеке,было немало книг,по его профилю,техническая литература,справочники по его роду деятельности,военные журналы,типа Военное Зарубежное обозрение,который ему доставляли в запечатанном пакете из плотной бумаги,но дома то этот журнал,для меня был в свободном доступе,для прочитывания и рассматривания иллюстраций и фото,в нем,чем я постоянно пользовался,малолетний шпион,но эти зарубежные секреты я обсуждал только с отцом,после просмотра и чтения очередного такого журнальчика!В общем,я в плане литературы,был всеяден,но более,все же,в техническую сторону,военную!Мне это было все,очень интересно!Но военным я не стал,отслужил только срочную 2х годичную службу,водителем,в Липецком ЦБП,в период 1980-82 годы и армия больше никак в моей судьбе не осталась!Работаю,уже 40 лет,за рулем различного транспорта,автомобильного,а читать,по прежнему,люблю,но меньше времени этому занятию отдаю,не хватает его,для этого,мне!Работа и жизнь каждодневная забирают много времени,из жизни!Любовь к книгам,это,у меня,наверное,наследственное,от мамы,она очень любит читать художественную литературу,разных авторов,прозу,до сей поры,несмотря на свои 84 года,прожитые!Вот так бывает,в жизни!
    7
  58. 6
  59. 6
  60. 6
  61. 6
  62. 6
  63.  @3DomaRu  Вы,уважаемый,слишком молоды,даже,еще,чтобы что то,говорить,есть и постарше Вас,видевших в своей жизни,поболее Вашего!Я,не себя,имею в виду,хотя,в 1982 году,я уже отслужив в Сов-Армии,вернулся домой и все,что было,до этой службы,моей,в стране и мире,а так же,после,я видел,тоже,своими,открытыми глазами,а не приснились мне,мои 62 прожитых годика!И есть,много,людей,постарше меня,видевших,еще больше,плохого и хорошего,тоже!Это,к Вам,не упрек,а просто-как информация,к сведению!Ваши родители,кстати,возможно,старше меня,даже,так что,здоровья им,желаю и Вам,тоже,всего-наилучшего,в жизни!Времена-они приходят и уходят,вместе с разными ублюдочными правителями,играющимися в войнушки,разного масштаба,а мы-живем и будем жить,наши дети,внуки-тоже!В мое время,в 1979-89 годах,молодых,были,тоже,сумасшедшие деды,в кремле,которые в Афгане,пытались построить коммунизм,НО,в итоге,положив в гробы,более 10 тыс,молодых парней,cолдатиков своих,с позором,сбежали из этой страны,стилизовав свое бегство,под торжественный марш,вывод войск,из этого Афгана!Позор,всем этим сумасшедшим уродам,начавшим и в прошлом году,подобное!НЕ Украину,надо освобождать,не понятно,от кого,только,а кремль-от банды сумасшедших.затеявших всю эту бойню,в которой гибнут люди,в обеих странах,в Украине и РФ!
    6
  64. 6
  65. 6
  66. 6
  67.  @ДиджейЛео-т3д  В любом случае-сидеть на троне,в течении почти 25 лет-это-даже просто по банальной обывательской логике-не хорошо!Столь долгое царствование,а это-именно-царем-этот пересиделец-себя вообразил,без всякого на то-права,не идет на пользу-ни стране этой,ни ее гражданам всем!Человек,пробыв на вершине власти,долго очень-теряет чувство реальности,попросту!Возникшая мания величия и культ личности-по этому,усиливает все негативное,в психике такого персонажа и доводит до недобрых дел и последствий,от таких дел,что мы и наблюдаем,в последние годы,с этим переседельцем тронным,тронувшимся по уму своему,без всякого сомнения,у нормальных граждан!Уже,просто-нет слов,чтобы описать состояние это,когда логика-вся-перевернулась на 180 гр,от нормального,правильного суждения о вещах и делах!Черное-объявили Белым,а Белое-стало Чернее Черного,если можно так сказать!Бредящие,jо каком то,вымышленном,своем карманном путреотизме-правят бал,а нормальные люди-с правильной позицией-стали врагами режима этого!!!!Как,когда то,на первом своем сроке-пересиделец этот-сказал-От долгого пребывания у власти-Кукуха,голова,то есть-может поехать-свихнуться!Но,аппетит-пришел во время еды и он-уже о том своем высказывании-никогда не вспоминает,то ли-по старческому склерозу,то ли-банально-из корыстных побуждений-не имеет желания покинуть трон,в добровольном порядке,просто!Смена власти-должна быть,в стране-в обязательном порядке,без обнулений и продлений,любых сроков!Отработал один срок-и ушел на почетную пенсию,если хочешь,чтобы о тебе-люди вспоминали-по доброму,а не со всякими матюками и прочими эпитетами,в своих разговорах!!!
    6
  68. 6
  69.  @5Njb  Уважаемый,на прежнем месте,по прежнему-уже давно ничего нет,в смысле СССР!Восстанавливать,под капиталистическим фасадом РФ,социалистический СССР-Что может быть более сумасшедшим бредом?Нет уже,33 года,как,СССР и более-его никто не хочет и не будет ничего восстанавливать!А путлеровская пустопорожняя болтовня,восстановим!!!и Прочие Бла-Бла-Бла-только маскируют его истинные намерения,создать карманную,личную Империю,окружив себя буферными странами,с лояльными ему,персонами во главе их!Это-личная цель путлера,на сегодняшний день!!!С Украиной-не получилось,ее,образно говоря,морально пропитать русофильской пропагандой,так он полез в нее-с оружием и получает в лоб,очень ожесточенный отпор!На силу-в ответ-только сила нужна,а не морализаторство!Украине-такая путинская РФ-в хер не уперлась,просто НЕ нужна,в любом качестве!Ну,только в качестве Бизнес-партнера,купи-продай,газ и прочее-другое!Но,в свою систему ценностей,отличной от бредового бреда в пути-РФ,Украина-не хочет пускать РФ,уже наелись украинцы,всего разного и не всегда-хорошего и честного,от РФ!Просто надоело все это,такое!В жизни-нужна честность и ответственность-за совершенное,НО-это-не про сегодняшнюю РФ,где кидалово на каждом шагу,ежеминутно,для всех ее граждан-в том числе,наблюдаем это уже много лет,с 1990х годов!Одни обещания и вслед за ними-очередной кидок,по всяким разным поводам,коих уже и не перечислить,накопились они,за прошедшие 25 лет,немало!
    6
  70.  @TURBO_KA4EK  Дело в том,что некоторое количество кузовных деталей сделано не на самом ВАЗе,а на те,старые,снятые с конвейера,модели,как 2101 и его модификации,вообще,непонятно сейчас мне,кто их штампует,какие предприятия,но ведь они есть в наличии,не думаю,что эти детали сохранились в таком количестве на каких-то складах таинственных,со времен СССР,ждут желающих купить эту кузовщину!Как раз вот такие сегодня продающиеся на авторынках и в авто магазинах детали кузовные-нахрен никуда не годны,потому что отштампованы непонятно какими штампами,абы как,лишь бы сделать и впарить покупателю,который вынужден такое говно покупать!Копейка и ее сестры-модификации,ведь не 50 лет выпускались,да,завод должен какое-то количество лет делать запчасти по кузову и другим узлам-агрегатам,но сейчас,я думаю,на ВАЗе это,для старушек своих,уже не штампует,им бы успеть на современные модели кузовню наклепать,кузнечно-прессовый цех-не безразмерный,по площади,сколько нужно территории,чтобы разместить все эти станки,для производства кузовных панелей для новых и старых моделей,классики,которая уже давно снята с конвейера!Так что,думаю я,сейчас все,что мы видим в продаже по кузовщине для старых моделей ВАЗа-слеплено какими-то другими шарагами,лишь бы сделать и как то продать,с плеч долой,получив за нее,эту продукцию,деньги от людей,вынужденных брать это все,при необходимости!Ведь старушки ВАЗовские,даже 2101,еще есть немало у народа,не вымерли они пока,подчистую,люди, их имеющие,в силу невозможности финансовой своей,купить дорогие современные модели,будут держать этот старый ВАЗовский хлам,по сути,до полного логического краха конкретной машины,грубо говоря,пока не развалится по дороге оно,от безысходности такой нашей жизни!Поэтому их бесконечно ремонтируют,по агрегатам и кузову,спрос на запчасти для них будет всегда,пока хоть одна их них будет ездить!Когда-то они,конечно,вместе со своими хозяевами вымрут,это неизбежно!У меня самого есть Копейка 1974 года выпуска,машина полностью на ходу,несмотря на ее 47 летний возраст,была куплена моими родителями,новой,в том 1974 году,мне тогда было неполных 13 лет,она пережила моего отца,ушедшего в лучший мир,в неполные 60 лет,в 1992 году,теперь я в его возрасте,мне тоже почти 60 лет сейчас,а машина,черт возьми,живее всех живых,езжу на ней,когда нужда такая есть,у меня,не каждый день,просто сейчас по городу сложно передвигаться,даже скорее-сложности с парковкой часто возникают,в центральной части Симферополя,это точнее будет,так сказать,а не с ездой по городу,из-за расплодившейся автотехники,город забит машинами едущими,а дворы жилых домой-стоящими машинами!А 40 лет назад,когда мы семьей своей заселились в новом доме,в свою квартиру,из всех 108 квартир в 3х подъездах,машины имели,максимум,семей 5-6,на весь дом!Это был 1980й год,когда получили мы свою квартиру,в нашем,тогда новом,доме!Жизнь проскочила,как 4 минуты,не заметил,когда это случилось!
    6
  71. KoliaN Nick А я никогда не считал для себя позором и признаком неудачника=ездить на отечественной технике,любой,будь то Таврия или Копейка,ездил и на Москвиче-2140!Ничего плохого про них не могу сказать,мне не нужна ракета на колесах,которую невозможно предсказать,где остановится ее полет!А про надежность и комфорт иномарок-надоел уже этот бред,поверьте!Видел немало стоящих на дорогах иномарок,хозяева которых похоже,только и умеют-держаться с трудом -за руль,а в случае какой-то проблемы с машиной-ремонтировать ее пытаются путем онанизма с мобильным телефоном,причем ума не хватает у подобных типов даже столкнуть машину к краю дороги,просто чтобы не мешала другим проезжать!Так что,приложив руки к технике=любой,будешь ездить без проблем,а если лентяй,не способный даже просто вымыть машину свою,то кто вам доктор?Ничего личного,просто факты из наблюдаемой вокруг себя жизни,не более!
    5
  72. 5
  73. 5
  74. 5
  75. 5
  76. 5
  77. 5
  78. 5
  79. 5
  80. 5
  81. 5
  82. 5
  83. 5
  84. 5
  85. 5
  86. Валя,если начать вспоминать мне,про вымершие деревни,то первая,что приходит мне на ум,деревня-малая родина моей мамы,в Курской области,откуда она и ее братья-сестры старшие-уехали в послевоенных 1950х годах,в разные стороны,по СССР,тогда!Я,вместе с родителями моими-в этой умершей,по сути,деревне мамы моей-был в 1977 году,еще учась в школе,которую окончил в 1979 году,10-летку!В том 1977 году,в летние свои каникулы и отпуск родителей,мы-на своей Копейке-ездили к родственникам,в Курский Железногорск и заезжали в ту по сути-мертвую деревню,с развалившимися избами и тремя-пятью местными жителями,стариками,которым некуда было из нее-уехать,только на погост-вперед ногами,без вариантов других!!!Все,кто хотел и мог,в более ранние времена,в 1950-60 годы-сделали Ноги,смылись из этой колхозной разрухи,под названием КолхоЗ-40 лет,без урожая!!!Название это-символическое,вымышленное,применимо ко многим таким местам,развалившимся от воровства местного начальства и прочих причин,это все-можно долго мусолить,как и что-на это повлияло!Я,просто увидел результат-мертвую деревню,с несколькими Зомби-стариками,у которых один путь-в свою могилу,на деревенском кладбище,за околицей самой этой деревни!Прошло с той поры-уже почти 50 лет,а таких деревень-стало много больше,только и я-уже и сам-пенсионер 62+летний,проживший свою жизнь водителя-43 года-за рулем!Промелькнуло все это,как 43 минуты,не заметил я и когда,собственно!!!😊🤔🤨👍
    5
  87. 5
  88. 5
  89. Валя,опять прокатился я,с тобой,по знакомым местам Москвы,где и сам ездил много раз!Трешка,ЗиЛ,АвтоЗаводский Мост,съезд на Большую Тульскую и начало Варшавского шоссе,Новый Ж-Д Мост,в сторону Павелецкого Вокзала,под которым ты проехал,при мне,в 2000х годах,видел я,как его построили,с нуля,заменив им-старый низкий маленький Ж-Д мостик,под которым фуры еле-еле пролезали,почти цепляя крышами фургонов его!Был случай,примерно в 2006 году,фура,проехав в сторону Трешки или в Центр,под тем старым мостом,зацепила крышей троллейбусные провода,которые там тоже провисшие были и потянув их,оборвала контактную сеть,метров 200,около моста,перед ним,если ехать в Центр!Был грандиозный затык,в этой Жопе,которое и так,без всяких ЧП-пробочное место,бутылка классическая с горлом в два ряда,в которые превращались четыре ряда Варшавки,идущие из области -в сторону Большой Тульской и далее-к Подольскому шоссе,Даниловской площади,после трамвайных путей,за Метро Тульская!Тогда,проезд под этим Ж-Д Мостом-был самым узким местом,душившим поток транспорта,очень сильно!Сейчас,уже с той поры,как существует новый Ж-Д мост,стало много легче там проезжать,в обе стороны!Вся Варшавка,собственно,мне знакома,часто ездил по ней,от этого моста и до Аннино,к МКАДу,по ней!!!Мой любимый Юг Москвы,Нагатино-Садовники,Чертаново,Ясенево,Севастопольский проспект-очень красивый,особенно в районе Беляево,оно-там,рядом!😊👍
    5
  90. 5
  91. 5
  92. Для несведущих,в автобусных нюансах,сообщу,что есть автобусы,в том числе и тот,в видео,ЛиАЗ,работающие на сжатом метане,который закачивается на АГНКС,заправке,если по простому,в группу баллонов из композитных материалов,для работы его Газового Дизеля,который работает на метане,вместо Диз-топлива!Это,давно уже,в Москве и некоторых других городах РФ,используется,не один десяток лет!Баллоны такие,как раз и установлены на крыше автобуса,так как их-немало,в системе такой,не менее 8 или 10 штук и они-большие,конструктивно-кроме крыши-их нигде не пристроить более!А про взрыв-явно преувеличение,в этом случае,так как метан-при потере герметичности системы этой,на каком то вентиле или соединительной трубке-начинает от резкого расширения-при выходе через неплотность,испаряться,в пространстве и при этом-работает принцип углекислотного огнетушителя,появляется обильно,в этом месте иней,охлаждая поверхность рядом,все трубки и сам баллон!Взрыва с возгоранием-там не было,явно!Просто не выдержала давления,какая то из соединительных трубок,в арматуре этих баллонов,ее разорвало большим давлением метана,которое при полной заправке такой системы-под 150 Атм,имеет внутри,максимальное!Возможно еще,из-за жары дневной,такое произошло,метан-нагреваясь в объеме системы-не нашел себе выхода,по аварийной схеме,через клапан аварийный предохранительный,который должен сбросить излишек давления и нашел другое,слабое место,где то,сорвав соединение по трубкам!Вот,принцип такой,примерно,если кратко описать эту ГБО метановую,для автобусов и не только для них,такие ГБО и на большегрузные тягачи-тоже,устанавливаются,для работы их Дизелей газовых!Для легковых автомашин-тоже есть такие метановые ГБО,меньшей емкости,кстати,такие легковушки-на метане-не редкость,во владении у граждан,в РФ и других странах!🤔🤨😊
    4
  93. 4
  94. 4
  95.  @good.54  У меня,подобная история,с доливом масла,в двигатель,была на Копейке,1974 года выпуска,купленной моими родителями,новой,в том же,1974 году!С новья,18 лет,на ней,ездил мой отец,но в 1992 году,он скоропостижно,в неполные 60 лет,по причине инсульта,ушел из жизни,а машина,эта Копейка-жива и сегодня,она с нами,в нашей семье,через один год-ей будет 50 лет,а мне,сейчас-62-й год,идет!Начав ездить,на этой Копейке,после отца,стал замечать,что постепенно,рос расход масла моторного,а пробег машины,тогда,был около сотни тыс,км,после него,отца,то есть!!!Пробеги,у отца,были маленькие,10 тыс в год-не каждый год,бывало,проезжал он,порой и менее,а было,как то,в 1970х,второй их половине,машина стояла,год,фактически,по причине изъятия водительских прав,у отца,за систематические нарушения ПДД!Помните,возможно,в Союзе-была практика,при третьем проколе,в талоне предупреждений,в течении года,права водительские-изымались,на 10 месяцев,минимум,а после окончания срока лишения,удостоверение возвращалось,Гаишниками,c пересдачей или без нее,ПДД и вождения?Так вот,стал,у Копейки-расти,расход масла моторного,уже при моей езде,на ней,я ,так же,стал доливать,масло,в мотор,но много более,чем 2 литра,на 1000 км,как у товарища,с 2106,который оставил комментарий свой,выше!Точно,сколько движок Копейки жрал масла,не скажу,сейчас,за давностью лет,но,по причине того,что я уехал в другой город,работать,на длительное время,уже в 2000х годах,Копейка эта,просто стояла,в гараже,на ней,кроме меня,некому было ездить!!!Так продолжалось,несколько лет,с моим отсутствием и приездами,домой,только в отпуск,небольшой!В один из приездов,домой,таких,я,таки сделал,кап-ремонт мотора,на Копейке,в одной фирме,занимавшейся такими ремонтами,с заменой поршневой,расточкой коленвала,так как,был стук,при запуске двигателя,из-за износа вкладышей коренных,который пропадал,при поднявшемся давлении масла,когда двигатель начинал работать!Масло-насос,родной,до сего дня стоит,только валик приводной,ему заменили,из-за износа шлицов,вверху,на которые одевается шестерня-Паразитка,приводящая в движение сам масло насос и трамблер,а с ним,насосом-все хорошо!!!Так вот,Алексей,я,лично,на этой машине,на сегодняшнее время,c 1992 года,проехал всего 60 тыс,не более,а общий пробег,отца и мой,сегодня,на одометре машины-140 тыс км,это совершенно точно и без всяких сказок,типа НЕ может быть,такого,с почти 50-летней машиной,такой маленький пробег,это,типа-Ложь,но,повторю,это правда!!!Кап-ремонт,был,на пробеге 130 тыс км,я записываю все дела,с машиной,этой,что и когда,делалось,в том числе-и пробеги,а мой отец,так же,вел учет,такой же,по пробегу и ТО,ремонтам всяким,что делал он,в свое время!Маленький пробег,на ней,у меня,объясняется моими постоянными отлучками из дома,машина же,стояла,в гараже,из за отсутствия членов семьи,с правами,водительскими,а позже,в 2010 году,я купил себе,другую машину,Четверку,2002 года,выпуска,ездил больше,на ней,чем на Копейке,она-опять,скучала,в гараже,но продать ее,за ненадобностью-никогда такой мысли не было,у нас,в семье,это наш член семьи,навсегда,а друзей и родственников-я не продаю,как то так,отношение к этой машине,у меня,такое,как память об отце,еще,ко всему прочему,сложившемуся,по жизни моей!!!Эта Копейка-и меня,переживет,я думаю,останется,моим племянникам,детям сестры моей,младшей,так как своих наследников-у меня нет,так получилось,в жизни моей!!!
    4
  96. 4
  97. 4
  98. Нет,нет,о чем,Вы,уважаемый,какие 900 тонн?По каким дорогам,с таким грузом 900-тонным-ездить можно?Таких дорожных покрытий-не существует,что способны выдержать такую адскую нагрузку!Да и не способен на такие подвиги,такие огромные тяжести таскать,этот МаЗ-537!Его назначение было-перевозка танков весом до 50 тонн или чего то подобного,на спец-тралах разных,ракет разного назначения,по твердым,именно-Твердым покрытиям дорожным,в принципе-при своей полноприводной трансмиссии-эти МаЗы-вовсе не предназначены для движения по раскисшему полю,в бездорожье,на слабых грунтах,это-для него-запредельная нагрузка будет и убьет его ГМП-трансмиссию,прежде всего!!!Не нужно сравнивать эти тягачи-с современными авто,подобной грузоподъемности,это-некорректное сравнение,другие возможности-сегодня,в принципе,при создании тяжелых грузовиков,особо большой грузоподъемности!!!🤔😊🤨
    4
  99. 4
  100. 4
  101. 4
  102. 4
  103. 4
  104. 4
  105.  @VALEK37RUS.  В автотранспортной отрасли-всегда,во все времена-есть дефицит водительских кадров,это-со времен СССР,еще оттуда идет!Так что,лично для меня-это не новость,вовсе!Но,во времена СССР-в транспортных предприятиях,у администрации их,было нормальное отношение к своим водителям,их не держали в роли рабочего тяглового скота,как теперь происходит,сплошь и рядом,у руками-водителей современных,чванливых сволочей,считающих своих работников-своими рабами,с соответствующим этому мнению отношением,как к скоту!!!Это видно,Валя,даже по такому моменту в твоей работе,как бесконечные ночные поездки,у тебя!!!Ночью-время отдыха,от всего,должно быть!!!Человек-не ночное существо,от постоянного недосыпа-идет накопление усталости и все твои две недели домашнего отдыха,так называемого-не гарантируют полного восстановления работоспособности твоей!Ну,как ты говоришь,А куда деваться то?Везде хорошо,где нас нет!!!Это,да,везде-все,сегодня,примерно одинаково,получается в работе такой!!!Пока есть молодость,до 40 лет,можно так поработать,если нет другого варианта,а далее-это все-уже заколебет,надоест смертельно,без вариантов!!!Ну,что тут сказать,кроме того,что Держись,Казак,Атаманом будешь!!!Но это-не точно!!!😊🙃🤔🤨Будь здоров,Не болей,Валентин,здоровье-Это-Наше Все,наше главное богатство!!!Если оно есть-значит все в жизни получится,ну,почти!!!😊👍💪
    4
  106. Уважаемый Владимир,большое спасибо,за освещение этих событий,во 2й мировой войне,в которых принимали участие эти,можно сказать,несгибаемые Люди,с большой буквы!Про них,семью Бельских и о Ковнере,узнал только от Вас!Поражен стойкостью и мужеством их,до глубины души!Могу только повторить слова из стиха В.В.Маяковского,про то,что-Гвозди бы,делать из этих Людей,не было б крепче,в мире,гвоздей!Абба Ковнер,просто невероятный Человек,по своим личным качествам!Остается только позавидовать их силе духа,всех участников партизанского движения,в те нелегкие,для всех,времена!Я лично,точно-так,как они воевали,не смог бы,к своему стыду!Опять,на ум,лезут стихи,только теперь из Бородино,у Лермонтова М.Ю,нашего-Вот,были Люди,в наше время!Богатыри-не вы!Про не-богатырей-это-я на свой счет,принимаю,вполне!Я,так,как было в 1812 и в 1941-45 году,у моих и других дедов,еврейских-в том числе,не смог бы,сдулся бы,на второй сотне метров,на поле боя,врукопашную!Ну,каждому-свое,как говорится!Я-помоложе вас,Владимир,сегодня-уже 62+ пенсионер,служил в Сов-Армии,в 1980-82 году,просто и буднично,как обычную работу свою выполняя,без подвигов и героизма разного,водителем пожарного ЗиЛ-131,в АТБ Липецкого 4 ЦБП и ПЛС,а после службы армейской-отработал обычным водителем,еще 40+ лет,за рулем,без подвигов,просто работая!А героям из тех времен-от нас-Память и глубочайшее Уважение,за их подвиг-Великий и необъятный,его-невозможно переоценить,так велика его ценность!!!😊🤔❤👍👍🙏🙏💪
    4
  107. 4
  108. 4
  109. 4
  110. 4
  111. 4
  112. 4
  113. 4
  114. 4
  115. 3
  116. 3
  117. 3
  118. 3
  119. А с каких пор,усилитель руля-стал обязательным,для малолитражной массовой машинки?На куя,он,нужен?И без него,реечное рулевое управление-очень легкое!Я,даже на месте,стоя,на банальной Девятке,без всякого усиления,верчу ее руль,без проблем,вообще!!!Сам я,совсем не атлет,с бицепсами,по 25 см,диаметром,а скорее-дрищ,не подтянусь на турнике,даже трех раз,кстати!Какой-есть!!!И не переживаю,что,вот,блин,усилителя руля,нет,в этой моей повозке,от ВаЗа,20-летней!Все такие вещи,типа Усилителя руля,кондера-климата,прочие мелочи-должны быть,возможны,к установке в машину базовую,пустую,но-пихать все,что нужно и не нужно,в машину,на заводе-во все подряд-перебор,приводящий к увеличению стоимости конкретной машины!Должна быть система,позволяющая заказать любую комплектацию,по желанию покупателя,конкретно,в его машину,которую соберут,для него,на заводе!Оплатил-получи,то,что заказал!Все!!!Мне,лично,подойдет,любая,минимальная,С кондиционером,а все остальное-излишки,поднимающие цену авто,для меня!Как то,так!!!Люди,просто,стали изнеженными и капризными,как 3-летний ребенок,вымогающий,с помощью своей истеричности,какие то удовлетворения своих капризов-ХоЧу-ДаЙ,Мне и точка,у своих родителей!😂
    3
  120. 3
  121. 3
  122. 3
  123.  @НинаГерасимова-й3к  Плохо,если ничего не поняли!Я говорил про крестьян,по факту-рабов Колхоза,Без Паспортов,которых им-тупо Не выдавали и люди сбегали из такого беспредела,в другие места,даже другие республики,где -почему то,О,как так может быть,все были с паспортами?Страна СССР,была,вроде бы-единой,в плане Конституции,по соблюдению прав граждан,но-не во всех республиках-было все-одинаково!РСФСР того времени,послевоенных 1950-начало 60х годов-тому подтверждение!Мама моя,свой первый паспорт-получила не в своей деревне с колхозом,в свои 16 лет,а лишь в той Туркмении,сбежав туда,к жившей там уже,своей старшей сестре,которая уехала несколько ранее,для той же цели,получить паспорт гражданина СССР и найти работу,отличавшуюся сильно,от рабства в колхозе родной деревни курской!Вот,собственно,о чем я и сказал то!А деревни той,места рождения и детства моей мамы и ее родителей,давно уже,с 1970х годов,фактически-нет в наличии,как и других таких же,вымерших,еще при СССР,в 1960-70е годы!Я-был в останках этой маминой деревни,в 1977 году-это было,однажды,она,деревня эта-была вымершей,на 99,99% состава ее населения,я увидел там-3-4 стариков,никому не нужных,всеми забытых,доживающих свой век,в этих развалинах того,что и в лучшие свои времена-было далеко не лучшим,во всех смыслах,для жизни человеческой!А миграция населения,внутри и между республиками Союза,да,'это было развито,чтобы обеспечить все стройки и просто различные предприятия,рабочей силой!Работа-сама себя-не сделает,для этого нужны люди!!!Кстати,деревня-малая родина моего отца,в те же самые 1970е годы,в Чувашии-была полной противоположностью к той,маминой,курской!В деревне отца-чуваша моего,кипела жизнь,на полной силе,дома у всех жителей-были очень хорошие,из дерева,ухоженные!!!Вот,просто,какая разница была,даже в пределах РСФСР одной,увиденная мной,в том 1977 году,когда я,будучи еще старшеклассником 16-летним,ездил с родителями,по их родным местам,для них!
    3
  124. 3
  125. 3
  126.  @Evgeniios  Вы,про каких Старперов,какого возраста людей-можно этим словечком назвать,по Вашему?Моей матери-уже 87 лет,она-старпер?Или я,в 62 года-старпер?Дело то,не в возрасте,вовсе,а в моральных качествах человека,по моему!Не всякий человек,родившийся и выросший,работавший в СССР,согласен с творящимся сегодня безумием,вовсе!Это,про старперов-от Вас-бредятина неистовая,просто!Вы-не правы!!!Осуждать человека,просто потому,что он пожилой-глупо и безнравственно!Вы то,чем лучше?Ничем,вообще,я думаю!!!!Не переживайте,через некоторое,быстро промелькнувшее время-сами станете такими же,как говорите нам,старперами и что,вам будет очень-очень приятно такое-о себе-слышать?Поверьте,жизнь-быстротечная штука и быстро пролетит,не заметите,как это случится!Услышите про старперов,в свою сторону,от таких же,каким сегодня-сами являетесь,недоумков!
    3
  127. 3
  128.  @Cutsanat  Разумеется,любой анекдот,есть результат какой то возникшей,в жизни нашей,ситуации,которой.возможно,авторы анекдота,до этого-не встречали,в своей жизни!Ситуация,с продавщицей в Хоз-маге,анекдотичным образом,перевоплотившейся в стриптизершу,на детском рисунке,тому,подтверждение!Напоминает,это,игру в Испорченный Телефон,старую,из моего далекого,1960-70х годов,детства,в которой,переданная,по цепочке,из нескольких человек,фраза,сказанная в начале этой цепочки людских ушей,первым участником,к последнему-доходит,в совсем другой интерпретации,вообще,ничего общего,не имея,с впервые прозвучавшей!Так и рисунок детский,в ролике Юлии,можно трактовать,вообще,совершенно по разному,понимая изображение,в силу своего мышления,у каждого,разного!!!!Продавщица-стриптизерша,ну,это,учительница,конечно,дала,стране,угля,мелкого,но Много!Хотя,она,скорее,вообще,не знала,где и кем,работала мать этого ребенка,автора рисунка,я думаю!А с фантазией-у нее,в порядке,богата,на выдумку,оказалась!!!🤣🙃🙂😀
    3
  129. 3
  130. 3
  131. 3
  132. 3
  133. 3
  134. 3
  135. 3
  136.  @hino970  Вы совершенно правы,про то,что те водители,которые работали на межгороде,на автобусах-не уходили на пенсию в 55 лет!И никаких дальнобойщиков,как категории отдельной,среди водителей грузовиков-не было в помине!!!Я сам,в молодые свои 1980е годы,работая,как было записано в трудовой книжке,на всех типах автотранспорта и любой грузоподъемности его,ездил не только по городу,своему Симферополю,но и по всему Крыму,так же!!!Но,в пределах Крыма или города своего-выдавались обычные путевые листы,на белой бумаге,а если я был запланирован на поездку в другой город,в другой области страны,то это-уже были междугородние перевозки и мне и другим водителям-выдавался путевой лист на желтой бумаге,с красной полосой-по диагонали,с надписью-Междугородние перевозки или просто-Междугородняя,по диагонали,так же!!!На междугородние перевозки-могли,да,совершенно верно,планировать любого водителя,на любой модели грузовика,в зависимости от объема предполагающегося груза!!!Конечно,на меж-городе,в первую очередь,могли оказаться водители со стажем,в несколько лет,работавшие на большегрузных КамАЗах или МАЗах,бортовых или седельных,это-не принципиально,было,главное-чтобы машина исправна была и могла везти определенный объем или тоннаж груза любого,какого то!!!
    3
  137. Извините,уважаемый,залив,когда то,это масло,упомянутое,Вами,в двигатель,Вы или другие коллеги,ваши,когда нибудь,его-позднее-меняли или только доливали,в дальнейшем?Если только доливали,то поэтому и были,в вашем гараже,моторы засранные налетом всяким,черным!Впрочем,знаю,по опыту работы в большом автопредприятии,грузовом,что масло моторное,постоянно доливали только,не меняя его,годами,такое было,почти везде,в больших АТП!!!Я работал,в после-армейские свои 1980е годы,в подобном АТП и видел моторы,поступавшие в ремонт,всякие ГаЗовские и ЗиЛовские,КамАЗовские,сплошь загаженные коксом и прочим черным налетом,который с трудом,отмывался,даже в паровой мойке,c каустической содой,горячим раствором,которым мыли блоки цилиндров и головки движков,снаружи и внутри!!!Масло свежее,заливалось только в случае ремонта мотора,когда старое-слито было,вынужденно,для разборки мотора,со снятием поддона картера!!!!Да,такое,к сожалению,было,сам видел,своими глазами,как говорится!!!!
    3
  138. 3
  139. Конечно,шатуны этого В-2-справа и слева-разные,по длине,из-за того,что одна сторона двигателя-имеет прицепные шатуны,которые имеют подвижное соединение-левой и правой групп шатунов,через пальцы и проушины в шатунах одной стороны!Сделав так-получили сокращение длины шатунных шеек коленвала и значит-всей длины дизеля этого!Если сделать все шатуны с обычным способом размещения их,на шейках коленвала-длина коленвала увеличится,так как для каждого шатуна-нужно будет иметь больше места,на шейке шатунной коленвала,получается-в два раза!Ну,а что еще делать солдату в армии,если он не занят ничем-пусть лишний раз-снимет-поставит этот В-2,на танк свой,чтобы жизнь и служба-медом не казались?А так,если серьезно-конструкция эта-замудренная,корнями от Звездообразных Авиа-моторов пошла,с прицепными шатунами,придуманными там,для сокращения длины мотора или-в случае нужды-сделав двойную-тройную Звезду-получим значительный рост мощности двигателя-в ненамного больших габаритах,по сравнению с рядным или V-образным мотором!!!
    3
  140. 3
  141. 3
  142. 3
  143. 3
  144. 3
  145. 3
  146.  @Khristian_Kiichtelisvaara  Ну,про карася из Зимбабве-у товарища,в его комментарии-была чисто-аллегория-обобщение-голосовать В Принципе-За Любого Другого,кого то,но только не за сегодняшнего прозаседавшегося пересидельца из кремля,что есть-совершенно верная позиция,у него,как избирателя!Проблема вся-в том,что в этом Пукин-стане,с его полной непрозрачностью всего и вся,что касается выборов разных уровней и остального-по вопросам назначения или снятия кого то,с властных должностей-все-совершенно непредсказуемо и не понятно,каков будет итог -результат всей этой возни подковерной,в пропутинских кулуарах власти!Все дежурные клоуны-выставив свои кандидатуры-затем их-сняли с предвыборной дистанции,подарив свои проценты на выборах-пукину,вне всяких сомнений,у всех дружащих с головой,граждан!А Надеждин-держится,до конца,любого-для него-с регистрацией или отказом в ней,от этой пропукинской ЦИрКовой конторы,под руководством Эллочки,всем известной своей способностью делать нужные итоги-для нужных персон,а не нужных-отшивать,еще на дальних рубежах-как сделали они-с Дунцовой Катей,не дав и начать сбор подписей,даже!
    3
  147. 3
  148. 3
  149. 3
  150.  @викторредькин-щ8ш  Я тоже так считаю,уважаемый,надо ей дать второй шанс пережить своего хозяина,первый-она использовала сполна,даже интересно стало,кто-кого,думаю я,она опять вырвется вперед!Что тут добавить,ВЕЧНАЯ техника,просто фантастика какая-то,агрегаты ее,Задний мост,КПП,без ремонтов,вообще,везде стоят подшипники тех самых 1970х годов,ничего не гудит-не шумит,все в пределах норм допустимых,мотор имел один капитальный ремонт,под 1й размер,в 2000х годах!Но я хочу добавить,что это ее долголетие обусловлено относительно ее возраста-небольшим пробегом,общий пробег за ее многолетнюю жизнь едва превысил 300 тыс км,не более!В этом ее главный секрет,мы на ней не гоняли круглосуточно,не вылезая из ее салона,ни отец мой,ни я после него,бывало по разному,год на год-не приходится,иногда по 15 тысяч за год,иногда и 5 не проезжали,так как была и есть у меня вторая машина,тоже Вазовская,Четверка, 2002 года,которая облегчает судьбу Копейки давно,разделяя на себя часть хозяйственной жизни в семье,была она,Четверка,куплена,для именно такой жизни,хозяйственно-дачной,в силу более вместительного кузова и багажника на крыше,большого,на ней только мамонта еще не возили мы,а так-машина эта,как маленький КамАЗ,не преувеличил я тут ни сколько,про Четверку!Но она,опять же,вполне ухоженная,не убитая такой жизнью тяжеловозной своей,можно и в качестве семейной машины-ехать куда угодно,не стыдно за нее-вид и ее состояние совершенно вменяемое,без косяков и дефектов каких-то,по технике!
    3
  151. 3
  152. 3
  153. 3
  154. 3
  155. 3
  156. 3
  157. 3
  158. 3
  159. 3
  160. Просто на заводе,изначально,скорее,не докрутили винты,на сборке дверей этих,рабочие,которые правильно понимают политику партии-За такую зарплату-нужно не только НЕ работать,а еще и вредить,помаленьку!Им-буквально,пох,на конечный-Конченный,точнее,результат,этого процесса,что называют сборкой этой Буханки!Как не сделай-Хорошо ли,плохо ли-все равно-получишь Хрен,без масла,как говорится,цена их работы-не меняется,никак!В свое время,при СССР,для сборки УАЗ-469Б,с металлической крышей,для ментов,я такое слышал,якобы,привлекали всяких отмороженных персонажей,из Зэков,которые в знак протеста-банально вредили,на работе со сборкой таких 469Б,для МВД,ментов,кидая мелкие болтики и гайки,в КПП и РК,после того,как эти агрегаты устанавливали в авто эти,для чего-откручивали контрольную пробку на КПП и РК,для масла и сделав дело-заворачивали пробку,на место ее!Эффект,от закинутых в агрегаты те<метизов,проявлялся,через некий пробег,возможно,не сразу,но он-был!Как говорится-дыма-без огня-не бывает,возможно-это-быль,реальная,было-такое,в те времена!А сегодняшние работяги конвейера-сродни тем Зэкам,что упомянуты мной!Да и у остальных граждан этой страны,уже много лет-есть ощущение,что они живут в каком то дурдоме,хотя по суду-не привлекались к наказанию и от светил медицины-тоже,по психиатрическому профилю-диагноз положительный-не получали,пока!🤣
    3
  161. 3
  162. Алексей Б Не считаю себя агрессивным-по жизни человеком,просто за годы жизни и годы-десятилетия,с 1980г по настоящее время,проведенные за рулем,немалый срок уже набежал,как видите,я насмотрелся на разных клоунов,как бы формально-имеющих права водительские,но по сути ими не являющимися!Просто все куплено-продано и не раз!Выехав на дорогу,такой тип считает,что он пуп Земли,все остальные должны при его появлении тихо слинять в никуда-ОНО едет!Точнее-летит-неважно,что на дороге гололед-дождь или еще что-либо,совсем не способствующее нормальной безопасной езде!И ОНО на своей ино-жоповозке считает,что ухватил Бога за бороду,поставив на торпедо перед собой иконку,что он бессмертный,как в компьютерной игре,можно делать все,что ему взбрело в его тупую эгоистично-наглую черепушку!А потом я проезжаю мимо останков его жоповозки,разглядывая то,что минуту назад обогнало меня через сплошную линию,ведь он почти Бог,ему все можно!Но-НЕТ!Бог шельму метит,как верно говорят!И он,хорошо один если ушел,больше никого за собой туда,к Богу не уволок-против их воли!Вот таких эгоистов на дороге,творящих ад для других-совсем не жалко,поверьте!Чище воздух становится!Извините,накипело!Ничего личного,только голые факты,увиденные на наших родимых просторах!
    2
  163. 2
  164. 2
  165. 2
  166. 2
  167. 2
  168. 2
  169. 2
  170. 2
  171. Про тра-та-та и подобное-здесь-не то место,уважаемый,c таким запросом-точно!А про мозги и понимание-тоже,чуть-не то,Вы ляпнули!Такие люди,собравшие этот самолет,не дураки американские,а вполне-специалисты,в этом деле!Просто,где,сегодня,в наше современье,сейчас,в той США,при всем горячем желании и полных карманах,бабла американского-взять,да и найти,что то,по теме запасных частей,для такой техники?На них,Ничего и Никто,Давно-Не производит,со времен их списания,из ВВС РФ и других стран,типа той же Польши или Чехии,стран Варшавского Договора,где эти самолеты,были,в 1970-90 годы,в значительных количествах!Наверно,владелец этого МиГа,как то выходил из ситуаций,при ремонтах и изначально-при восстановлении этого самолета,до,хотя бы-условно-состояния летной годности!Но,лучше бы,этот МиГ-23,все же,просто стоял на его месте,где то,в коллекции,этого мужика-американца!Был бы,цел и невредимо-красив,просто-для взгляда зевак,приходящих на осмотры этой коллекции,у него,владельца!Самолет-не автомашина,4х-колесный пепелац,в случае отказа какого то,на дороге-тупо встанет,без особых потерь,а летающая техника-просто падает,к сожалению,часто-без шанса восстановления,вообще!Законы физики-не перехитрить,никак!Гравитация-работает,если не работает двигатель!🤣🙃
    2
  172. 2
  173. 2
  174. А где,в ролике-Вы услышали русскую речь?Нет,ее там,ни слова одного,все разговоры-на эстонском языке!Да и какая разница,сколько этот Газ-67 стоял без движения,явно видно-много времени,это продолжалось,пока за него взялись эти мужики!Не всегда-то,что видим в названии видео-есть правда и это,в данном случае-не важно,вообще!Нам-все-врут,по любому поводу,маленькому и большому-начиная от правительства стран всех и кончая нами-самими,даже в мелочах-есть недосказанность и подвох,нередко!В этом-вся суть человека,говорить правду-значит навлекать на себя лишние неприятности!!!Ну,в этом видео-просто назвали так,возможно,а может-это и правда,про 30 лет простоя,судя по состоянию внутри бензобака-куча гнилой ржавчины-видна была видна,на дне его-очень хорошо!Про смену смазки-они не могут охватить все и сразу,сделают позднее,я думаю!Темное масло-ни о чем-не говорит,главное-что оно-есть,вообще,в движке!Так что-зря Вы гоните волну,здесь,на них,этих ребят,да и с таким пафосом-ни к месту,здесь!Смотрите за собой,уважаемый,ваши наезды,здесь-просто нелепо,выглядят!!!Не надо,так!!!!
    2
  175. 2
  176. 2
  177. Подобная,описанная Вами,схема агрегатов,была на советском ГАЗ-12-ЗиМ,предшественнике Чайки-ГаЗ-13,в 1950х годах 20 века!Вполне рабочая схема,но только тираж общий,этих ЗиМов,невелик был,в общем,это был,грубо говоря,Членовоз,для чиновников из правительства Союза,а сейчас,если и найдете такую машину,живой,она будет уже с колхозом,по агрегатам,не в оригинальном,заводском состоянии!Я лично,видел такой ЗиМ,продававшийся,от частного лица уже,c неродным мотором,8кой,от ГаЗ-53,вкоряченным вместо родного ЗиМовского 6-цилиндрового ,нижнеклапанного,форсированного до 90 сил,варианта мотора 70 сильного,ГаЗ-11,который ставили тогда на грузовой ГАЗ-51,выпускавшийся в те самые времена,одновременно с ЗиМом этим!Ездили эти ЗиМы,как то,мне об этом ничего не известно,в те времена,когда эти ЗиМы были новыми,более-менее,в 1960х годах,я был малолетним пацаном,а сейчас-дед 60 лет,так что,что знал,написал здесь!
    2
  178. 2
  179. К недостатку этой системы можно отнести то,что Стартер-не имеет,по своему конструктиву,возможности плавного пуска,нарастания оборотов его якоря,это для пуска ДВС-не нужно,там нагрузка от сопротивления Компрессии в цилиндрах и трения в узлах ДВС-это нивелируют,делая пуск не резким,а вполне плавным,хотя на слух,при нормальной АКБ-стартер Стартует именно-резко,сразу-с Нуля-к своим максимальным оборотам,которые он может развить,при пуске ДВС!А в случае,когда стартер выполняет роль тягового электро-двигателя,для движения авто этого-резкий старт-провоцирует пробуксовку колес,что не желательно,на скользкой дороге или в сугробе каком то!Буксовать,мы можем и на банально,обычной Девятке и любом другом Авто,без разницы,моно или даже-полноприводном,если давать обороты ДВС-от всей души,как говорится,лишь бы как то-выехать!А на зимней дороге-буксовка-противопоказана,она-мешает машине тронуться с места,если в конструкции привода колес-нет самоблока дифференциала,какого то!😊🤔
    2
  180. Уважаемый,Вы,разумеется,правы!Несколько слов,про свою,такую же,ситуацию,с буксировкой ИК-280,у нас,в автопарке,в качестве буксировщика,для Икарусов и ЛаЗов-697,использовали Самосвал КрАЗ-256,с балластом,в кузове,для утяжеления тягача этого,а качестве буксира,использовали обыкновенную трубу,с петлями,на концах,приваренными,причем,тот конец,что цеплялся к Икарусу-был с изготовленной,особой,плоского вида,петлей,которая входила в гнездо бампера Икаруса,что находилось под съемной резиновой декоративной накладкой черной,фиксируясь в нем,стальным пальцем!Конечно,было,подсоединяли шланг,для подачи воздуха,от КрАЗа,в Икарус,для пополнения системы воздушной,в автобусе!Еще,по сухому времени года,иногда,использовали Ик-280,списанный с пассажирской перевозки,у которого прицеп,был удален,отрезан и в задней части кузова,в проеме его,где был поворотный круг,так же удаленный,были сделаны двери и буксирное устройство,от такого же,КрАЗа,с выводом воздушной магистрали,для шланга!Этот Куцехвостый 280й,был Тех-Помощью,а так же-как я сказал,мог,по сухому асфальту,иногда,при нужде,такой,отбуксировать неисправный автобус,с дороги,в парк,для ремонта,чтобы не ждать КрАЗ-тягач,для экономии времени!В разных городах и автопарках,такие ситуации,с буксировкой,выполнялись,с имевшейся,в наличии,техникой,которую можно использовать,для этой цели,любые тяжелые грузовики,в 100% случаев,почти,использовали 3-х осные машины!Вот,у меня,в парке и Ик-280,куцый,в виде исключения,при нужде,таскал своих коллег,иногда!😊
    2
  181. Как правило,обучение в Армейских Школах по всяким специальностям военным,типа Механик-водитель танка или БТРа,всяких младших специалистов,для войск-длится от 4 до 6 месяцев,а потом-всех этих новоиспеченных спецов-распределяют по Воинским частям,которым нужны такие кадры и они продолжают свою службу-уже в этих частях,до дня своей демобилизации!Всегда так было,со времен СССР,система так работала и в РФ-я думаю,мало что изменилось в этом плане!!!Но,во времена Союза-срочная служба длилась от 3 лет,в послевоенные годы,с 1945 и до конца 1960х,затем-2 года,в более поздние времена,а в ВМФ-срочка была 3 года!Так что,призывник,попав в Армейскую школу-на полгода,после нее-еще полтора года-успевал послужить,до дембеля и как то окупал затраты Армии на свое обучение,а в сегодняшней РФ-срок срочной службы по призыву-1 год,если я не ошибаюсь и молодой солдат,попав в Школу армейскую,на пол-года,после нее и послужить то,не успевает,толком,через полгода-уже на дембель,домой-уезжает и обучают сейчас,думаю я,через пень-колоду,по верхам-проскакав-типа специалист новый получился,который и не знает ничего,толком то!
    2
  182. Валя,доброго утра,уже,скорее!!!Москву-не нужно бояться,чем больше в ней и около нее ездишь,тем больше о ней,все узнаешь!!!А я узнал на 3-30,время в твоем видео,знакомое место на МКАДе,стрелковый комплекс Объект,справа по ходу твоего движения,вскоре после Бесед,если все правильно помню!Я в одно время,в 17-18 году-много раз ездил в этой части МКАДа,из Москвы-в Томилино,на Новорязанку,работая на грузовике Валдай-3310,ГаЗовском,в Торговом Доме Петрович,на одну из его торговых Баз,стоящую в Томилино,на вывозке их товаров,по заказам клиентам,по Москве и области,да и в тот же Владимир-от Петровича-возил стройматериалы,было и такое!!!Так же-ездить приходилось и в Калужскую сторону,в Малоярославце-были заказчики товаров от Петровича!!!В Малоярославец,зимой,не задолго до Нового,18 года,по каким то лесам,по узкой снежной дорожке,со встречкой-едва не чиркаясь зеркалами,разъезжаться приходилось,иногда!!!Но,места там,живописные,красиво все!!!А все же,большая часть работы по вывозке заказов из Петровича-была по Москве и всяким СНТ,по Мос-области,в различных районах!Приходилось забираться-практически в район Кремля,иногда,для разгрузки товаров привезенных из Петровича,а про всю остальную Москву-я и не говорю,просто-каждый день-куда то,в новое или уже знакомое,по прежним поездкам,место,ездил!!!И по Садовому Кольцу,на том своем Валдае,гонял-не один раз,как по своему району,где жил в Москве,Нагатино-Садовники!!!Люблю и хорошо знаю Юг Москвы,ее все южные районы, упомянутое Нагатино-Садовники,Чертаново-все,Зюзино,Орехово-Борисово,Ясенево-особо,один Севастопольский проспект-чего стОит,по своей красоте,очень нравилось мне там ездить,а про Каширское и Варшавское шоссе-это,тоже-все,как ежедневно-завтрак-обед-ужин,привычно и знакомо,там!!😊🙃😉🤔👍💪
    2
  183. 2
  184. 2
  185.  @intraforce  Про -Ни Одной машины во дворе-в 2000х-это,извиняюсь,где так-было,у Вас?Что за удивительное райское место,не оскверненное присутствием авто-во дворах?Про гаражи-у черта на куличках,на другом конце города-мне-такое-знакомо,сам-в 1980х годах-ездил с отцом своим,в наш кооперативный гараж,который находился на другом конце нашего Симферополя,тогда!После смерти отца,в 1992 году-мы продав этот гараж-просто держали машину на ближайшей автостоянке,пока в 2002 году-спустя 10 лет-я не купил себе-гараж в кооперативе,в своем районе,недалеко от нас!А дворы-у нас-только в 1980х-были пустоваты,от машин!В 1980м-получили мы-квартиру в 100-квартирном доме и на весь наш дом-рядом с ним-без гаражных-иногда и мы-прикидывались такими-было 5-7 машин,на весь дом наш!Мы-свою Копейку-в тот гараж,тогда-на другом конце города-каждый день-естественно-не гоняли!Иначе-зачем такая машина,до которой нам-ехать больше часа-на двух маршрутах автобусных?Или такой гараж-тоже-не нужен!Так-просто получилось,с этим гаражом,у отца-где строили ГСК-тогда,там и влезть туда-получилось!Не было выбора-в этом плане1Ну-хоть что то,вроде бы-есть и ладно!Машина наша-в нем-не часто стояла,особенно в летнее время,когда ездили больше,естественно!Зимой-чаще,хотя,отец-на ней-на работу любил ездить,нередко и в гараж-было совсем не по пути-ее ставить!Так и жили,как в дурацкой поговорке-спали врозь-а дети-были!🤣😊
    2
  186. Ну,это,у них,таких,называется-нас-ипут<а мы крепчаем!В этой стране,многие,без этого садомазо-себе жизнь не представляют,добровольцами,сами,являясь,на такую процедуру,постоять на жаре,несколько часов-а чо,такого,потерпим,не впервой,допускать над собой,подобные издевательские процедуры,привычны,они,без этого-жизнь не та!!!Добавить-просто нечего,к увиденному!!!😂Накой,такой отдых,когда для того,чтобы только добраться,на него,еще соглашаться,плюсом,к дальней дороге-постоять на жаре,30+гр,несколько часов,на раскаленном асфальте!Как говорится,каждый,по своему,с ума,сходит!!!Вот,уж,дома не сидится,надо ехать,куда то,людям местным жить мешать,усложняя ее,своими толпами бездельников и хамья,понаехав,из своих городов!Поверьте,не все местные крымские жители-имеют доход,от наехавшего курортного хамского быдла,немалая часть,из этих курортников-именно такие уроды,которые еще и требовать,что то,смеют,то одно-им не нравится,то другое,хер знает,сами,они,порой,не знают,чего хотят то!!!Обычные крымчане-работают,в это время,на своей работе,чаще-даже не связанной,c курортниками этими,от них-зарплата больше не станет,все средства,все равно,начальство крымское-по карманам,своим,рассует,с обычным работягой или пенсионером-не поделится!Так что-курортники,для большинства крымчан=зло,приносящее только лишнее беспокойство!!!
    2
  187. 2
  188. 2
  189. 2
  190. Я тоже,по месту рождения-получаюсь туркменом,явившись в этот мир,в Небит-Даге,в 1961 году,когда там,в 1950х-начале 1960х годов,служил в танковых войсках,мой отец,кадровый офицер-танкист,женившись на моей маме,которая приехала в Туркмению из Курской деревни,к своей старшей сестре,которая тоже,чуть ранее уже-сбежала оттуда же,со своей малой родины,колхоза,в РСФСР,в котором власти им не выдавали паспорта гражданина СССР,считая их банально своими крепостными,рабами Колхоза,из которого в итоге-все разбежались,в послевоенные времена,в 1950-60х годах!Я был в той курской деревне,родине мамы и моей тети,откуда они уехали за лучшей судьбой для себя,в Туркмению,где власти-Всем выдавали паспорта,в отличии от Курской области РСФСР!Побывав на родине мамы в 1977 году,увидел развалившиеся избы пустые,бесхозные,безлюдье и мрак запустения-картина представшая перед моими глазами,помнится и спустя все прошедшие десятилетия,с той поездки туда!Так что,вот такая история,с демографией и географией по СССР,в послевоенные 1950-60 годы,народ переезжал из республики-в республику,в поисках лучшего для себя и под воздействием призывов от властей,строить всякие заводы и новые города,везде!
    2
  191. 2
  192. 2
  193. 2
  194. 2
  195. 2
  196. 2
  197. Прошу прощение,за мой,возможно,бестактный вопрос,но все же!Вы проживаете и сейчас,так же,в Беларуси?Если да,то можете сказать,насколько распространен в ней,сам белорусский язык то?Кто его использует для общения в быту или на официальных уровнях разных?Есть ли бумажные или интернет-СМИ,на белорусском языке?Для меня-показателен сам президент Лукашенко,в официозе своем и просто в общении,предпочитающий лишь русский язык постоянно!Складывается впечатление,что белорусский язык в Беларуси-крайне непопулярен?Или мои впечатления-ошибочные?Когда то,в школьные мои,1970е годы,в моей школе,по случаю какого то праздника,был своеобразный фестиваль союзных республик СССР и коллективы классов всех,кто был постарше,для участия в нем-выучили по одной песне,на языке какой то из республик СССР!Моему классу досталась БССР и мы выучили на белорусском языке песню про партизан Белоруссии,в то время-ее так тоже называли постоянно!Сразу скажу,впечатления от знакомства с белорусским языком,его особенностями-были неожиданно неприятны,для меня лично!Он,этот язык-показался мне грубой пародией на исковерканную до неузнаваемости смеси русского и украинского,который я хорошо понимаю и свободно читаю литературу на нем!У меня-был реально шок,от звучания и написания слов на белорусском языке!На этом этапе и закончилось мое желание продолжить знакомство с этим языком,ничего кроме отвращения-он у меня не вызвал!!!А украинский,для меня,не скажу,что очень люблю его,но нет неприятия,читаю свободно текст любой,от стихов Шевченко до обычной СМИ-прессы,слушаю и смотрю ТВ украинское,хотя сам-не украинец,не имею к самой Украине-никак,отношения!Родители мои,мать-уроженка Курской области,отец-родом из Чувашии,чистокровный чуваш,умерший,к сожалению,в давний 1992 год,в неполные 60 лет,а маме-уже 88й год капает,еще держится она,со мной рядом!Она,кстати,рожденная в сельском районе Курщины,рядом с границей РФ и Украины,до 2й мировой войны,всегда считала,что украинский язык-не самостоятельный,а деревенский вариант,для местных,в ее сельском районе,не более того!!!Вот такая фигня получается,с этим национально-языковым вопросом!!!При желании,любой человек,для общения на бытовом уровне может выучить любой язык,а если он родственен его родному,то это сильно упрощает это усвоение языка!Дело-лишь в лени или нежелании это сделать,в принципе!!!🤔🤨😊
    2
  198. 2
  199. Уважаемый,я решил Вам написать,я являюсь как раз таким некурящим,со школьных лет,а окончил 10-летку свою я в 1979 году,сам 1961 года рождения!Никакие подростковые и прочие жизненные приколы и понты не сумели заставить меня взять в рот сигарету,не нужно мне просто все это,совсем и никогда это не произойдет в моей жизни,это я знаю точно!И с алкоголем я практически не общаюсь,изредка очень,по какому-то праздничному поводу,типа чьего-то дня рождения, среди родни близкой мне,могу выпить стопку,вторую,хорошего коньяка,а дальше-СТОП,с этим делом,свою норму я всегда знаю и не превышаю ее,более мне не нужно,вообще!Не пойму никогда людей,у которых после первой пары стопок слетают,к чертям,тормоза в мозгу,алкоголь начинает командовать в нем,а дальше-часто просто все печально заканчивается,происходит с этим человеком что-то вроде ДТП,на дороге,с машиной,у которой отказали тормоза,из-за распиздяйского отношения к ним, ездюка на этой машине!Каждый человек-хозяин своей жизни и судьбы,во всех аспектах ее,так что эта алкогольно-никотиновая тема-вечна,сколько людей,столько и методов решения этих проблем,каждый с ума по своему сходит,как говорится!А работа моя,за рулем,уже почти 40 лет стажа,на разных видах колесной автотехники,так же не располагает к частому общению с алкоголем,проблем по собственной прихоти сиюминутной не хотел иметь никогда,да и не имел их,собственно!Только не подумайте,уважаемый,что я ангел во плоти,с белыми крылышками,идеальный во всех отношениях,нет,у меня есть свои недостатки,как,впрочем и у всех других людей,идеальных нет,все разные мы!
    2
  200.  @Ринатъ  Просто,если коротко сказать,не нужно поддаваться,да,этому постороннему влиянию,как Вам это довелось,а жить с этой дрянью Вам,лично,пытаться изменить все,в лучшую сторону,порой всю жизнь на это потратив!В мире много людей,имеющих дар влияния на других людей,но и много,я думаю,таких,как я,для которых нет авторитетов,я сам всегда решаю,без чьих-то рекомендаций и советов,как мне жить и что делать,в какие-то моменты жизни,когда нужно принять какое-то решение!Советчики эти будут в стороне стоять и рассказывать,что они ничего такого не советовали Вам или мне,в какой-то момент,отвечать за свои советы Вам никто из них не будет,расхлебывать все случившееся будет тот,кто сделал что-то по совету чьему-то или в дань Моде,как говорится!Надо жить Своим умом,поменьше слушать всяких тебе желающих,якобы,добра,да и не только добра,как часто оказывается-совсем НЕ Добра!Пошли все такие советчики-Куда подальше,в Даль Далекую,без вариантов маршрута!
    2
  201. 2
  202. 2
  203. 2
  204. 2
  205. 2
  206. По Москве,Валя,знакомые места,ВДНХ,проспект Мира,я по нему много раз ездил,как раз,таки-на работу-с работы,проживая несколько месяцев,в Королеве,в 2016-17 годах,работая тогда водителем троллейбуса,в 8 парке,на Электролитном проезде,это-рядом с Варшавским шоссе,метро Нагорная,рядом,в 5 минутах ходьбы от парка моего,тогда,с весны 15 года,до лета 20 года!Утром-на работу,выезжая в 4 часа, из дома,в Королеве,до парка,через Трешку или Садовое кольцо и на Варшавку свою-доезжал за 50 минут,расстояние 50 км,там получается,а вот вечером-весь проспект Мира-стоял,с 17-до 20 часов,в сторону области и я ехал до Королева,домой,на свою хату-те же 2-3 часа,в вечерних пробках,быстрее-никогда,в рабочий день,не получалось!Стоял,Мира,как вкопанный,особенно-как раз-в районе ВДНХ,глухо было!Ох,кошмар этот,вечером-5 дней в неделю,трындец полный,Валя!А к весне 17 года-нашел я,другое жилье,коммуналку на Хлебозаводском проезде,недалеко от парка моего и был я-самым счастливым человеком,тогда,потому что-машина стала не нужна мне,на работу,утром-15 минут пешком,идти,всего то!Как было-50 км-каждый день-в одну сторону,в сумме-100 км-каждый день,а за 25 рабочих дней-2500 км,только на работу и обратно,без учета посторонних своих поездок,по делам!Счетчик-одометр-не успевал считать сотни Км,тогда и кошелек,за месяц-худел на 10 000 руб,на бензин!Нахрен нужно,это!С квартирой в Королеве-связался я временно,другого варианта не было и влез в нее,попутно занимаясь поиском хаты,рядом с парком,что в итоге и нашел,комнату в коммуналке,у парка!Поездки из Москвы в Королев-навсегда в моей памяти остались,по вечерним пробкам Московским!🤣🤔😊
    2
  207. 2
  208. В РФ,само государство,мошенническое,прежде всего,с этого-все начинается!Все ветви власти-заняты персонами,про которых говорит пословица-Ворон-ворону,глаз не выклюет,там-все,друг друга-назначили и переназначили,за 30 лет,существования современной истории РФ!Все разговоры,монологи,разных персон,того же пересидента,его друзей,из гос-дуры,о борьбе с коррупцией и прочим,что есть негативное,в стране-остаются разговорами,пустопорожним трепом,для зрителей их Зомбо-ТВ,которые,почему то,еще верят,что нужно-чуть-чуть,потерпеть и жить,им,станет легче,лучше и все будет просто замечательно и офигительно!Вы,главное,верьте,этим уродам и далее,вера и надежда-умирает,вместе с верящими и надеющимися,на чудо,что у барыг,правящих страной этой и у мелких мошенников,вдруг,таки,проснется совесть!Ну,чудес таких,не бывает,в природе,люди-не меняются,как же это не понятно,уже,за 30 лет,прошедших,мошенник-честного человека,рядом с собой-не потерпит,тем более-мошенник с властью,в руках!
    2
  209. 2
  210. 2
  211.  @VALEK37RUS.  Валя,еще раз,с Днем Победы,тебя!!!И да,в летних условиях-к большой машине-проще привыкнуть,по всем ее особенностям и недостаткам,обратив на них внимание-это габариты,тормозные и скоростные возможности,так же,это-самое главное,наверно!А про то,что вся Мос-область-изъезжена-вдоль и поперек,да и по диагонали-тоже,ты прав!Я,с тобой-побывал,в этом видео,на Каширке,в совхозе им.Ленина и Опаринки проехал,рядом,да и Вегас-тамошний,рядом с МКАДом-тоже,знакомый,мелькнул!Там,в нем,бывал иногда,когда влез на Форд-Фокус-Такси,было такое,у меня,в московской жизни,так же!!!Такси-это-вообще-работа рабская,летать по всей Москве,с утра-до вечера,с какими то быдловатыми,порой,персонажами-пассажирами,'это-надо быть просто фанатом Такси,иначе-долго не поработаешь,там!Всяко бывало,люди разные попадались,в моем такси-Фокусе,тогда!Даже в Мос-Гор-Трансе-проще работать,чем в московском такси!Я,еще тот Фигаро,немало мест работы сменил,тоже-пробовал,как оно,в разных конторах!!!🤣😂😊👍За 43 года свои-работал дома и в Москве-на разных грузовиках,от Газонов-до КамАЗов-седельных и всяких троллейбусов-автобусов,ЗиУ и другие модели-в Москве,Шкоды-были в домашнем Симферопольском парке,а так же-на Икарусах-280-гармошках и всяких ЛиАЗах-НефАЗах,новых,перед выходом на пенсию,в 21 году!Первое время,после выхода на пенсию-работал на ПаЗике-Дизеле,дома,на маршруте и сейчас-пока дома сижу,но готовлюсь опять на работу,есть предложение от товарища,с ним-поработать на меж-городе,из Крыма-в новые регионы,километров на 700-800,в одну сторону-поездки будут,на автобусе!Надо попробовать,обязательно!!!😊
    2
  212. Сергей,а в какие годы Вы работали на этих Икарусах?Я помню,что в нашем Симферопольском АТП-14327,гор. авто-парк был,в числе прочих,были 5 штук Икарусов-260 с АКПП,модель коробки не знаю,что-то аналогичное Лиаз-677,возможно,а может и нет!Получили их где-то в начале 1980х годов,я вернулся из армии в 1982 году,они уже работали на маршрутах,а до моего ухода на службу в СА,в 1980 году,их еще не было,это точно!Были все такие 260 и 280 с обычной 5-ступкой или позже-с 6 ступкой уже получали!Эти пять машин,260,с АКПП,отработали с такими коробками не более пяти-шести лет,потом силами ремзоны и водителей,эти АКПП на всех 5 машинах заменили,почти одновременно,на обычные,уже точно не помню,5 ступки или 6 ступки!Протянули Валы приводы кулисы,установили ПГУ с педалью сцепления,вобщем,все,что нужно для механической КПП!В то время в этом АТП я не работал,а мой родственник один там как раз до середины 1980х годов работал,так что это было равнозначно тому,как бы я сам там работал,я бывал в этом парке и их диспетчерской ,на маршрутах,знал,грубо говоря, все последние новости обо всем и всех,буквально!Я сам пришел туда на работу много позже,в начале 1990х годов,когда все уже разваливалось,поработал несколько месяцев на одном уже рассыпавшемся 280,плюнул и уволился нахрен,здоровье мне второе бесплатно,да и даже за деньги-никто не предоставит,нахер нужно без конца под ним валяться,то дизель менять,который масло жрал наравне или даже больше,чем солярку,то еще что-то,проблем на старой технике-предостаточно!Вы пишите,что укрепляли гитары в задней подвеске установкой поперечины из труб,тобишь реактивных тяг и кузов усиливали дополнительно,да,у нас делали так же,точь в точь,кузов снизу усиливался приваренными в слабых местах всяких косынок и дополнительных швов,где это нужно было и возможно!Короче,все везде делали так же,неважно,в каком городе это было!А на консоли тех АКПП,на тех наших 260,пять штук которых было в парке в 1980х годах,действительно,можно было девочку посадить,не надолго,попа заболит и ноги тоже,от неподвижности все затекает,проверено лично,сам пробовал использовать эту консоль не по назначению,в качестве сидушки,даже маленькая подушка поджопная мало помогала!
    2
  213.  @ОракулОракулович  Ну,Ваша десятиклассница-не единственная такая была!!!В моей школьной жизни,которую я завершил в 1979 году,окончив в нем 10 класс,годом ранее,в 9 классе,не у нас,а в параллельном 9-была такая же история,с ученицей,которая из за своей беременности-перевелась в вечернюю школу и более-мы о ней-ничего не слышали,вообще!Никто ее и ее родителей-никак не травил,всем было абсолютно похрен,ну,залетела,подумаешь!!!Девчонку-ее родители пристроили куда то,в смысле работы,так как в вечерней школе-могли учиться только работающие люди,где то!!!И все,на этом!!!Думаю я,что больше вопросов было к автору ее беременности,который для всех нас-просто был неизвестен,конечно,а в общем-это дело двоих-мужчины и женщины,пусть и столь юного,16-17 летнего возраста,как им жить и что делать далее!!Никто свое рыло с морализаторством по этому поводу,ай-как плохо,очень плохо!!!НЕ Должен и НЕ имеет права,совать к этому!
    2
  214. 2
  215.  @ИльяПавлов-о2н  Когда учился Сергей?А когда,в какие годы,Вы,уважаемый?Я думаю,что у Вас и Сережи,разные,совсем,времена то,были,в учебной езде!!!В 1970-80х,никаких Фотонов-китайцев,да и других иномарок,не было,вообще!!!Я,так же,в 1979-80 году,прошел обучение на таких ГаЗонах,причем,в моем случае,даже ГаЗ-53Ф,был!!!Это,если не знаете,шасси ГаЗ-53 и мотор ГаЗ-51,форсированный до 90 сил,с КПП-4,от 53й модели,с синхронизатором на 3-4 передаче!А на бортах кузова,'этого грузовика ГаЗ-53Ф,боковых,около кабины,была надпись-Грузить НЕ Более 2,5 тонн!!!Движок ГаЗ-51,хоть и форсирован,был,но с перегрузом,ни хрена-не ехал,а я,со своим инструктором,возил на этом ГаЗ-53Ф,по 4 тонны камня-ракушечника,для стройки,у нас,на территории авто-учкомбината,где строили какое то здание новое и мы,вот так,возили,с карьера,за 50 км,от нас,этот камень!!!Я,в свои дни вождения,уезжал,c инструктором,на этом ГаЗоне,на целый день,порой,в такую поездку!До сих пор,все помню,как ехал этот ГаЗ-53Ф,хотя прошло более 40 лет,уже,c той поры!!!Как говорится,ехал,он,только с горки,вниз,а любой подъем,для него,была -катастрофа,на вершину подъема затяжного,которых у нас,вокруг Симферополя,много,он,с 4 тоннами камня,выходил только на 1й передаче!Вот такая техника,была,а без перегруза,по 2,5 тонны возить-Не перевозить,надоест,по этим карьерам,пыль глотать,машину по тем сельским дорогам,ушатывать!А с перегрузом,потихоньку,выезжал,да и ладно!!!А на автобус,Д-категорию,я учился,спустя 10 лет,в 1991 году,на Чуде-ЛиАЗе-677,Скотовозе и как там,еще,в разных городах,его назвали,но,на нем же,никогда не работал,а только на Икарусах-260-280 и ЛиАЗ-5292,новых НефАЗах-5299,в Москве,было,такое!!!
    2
  216. 2
  217. 2
  218. 2
  219. Про дым,а по сути-это Пар водяной,от работы турбо-агрегатов ТЭЦ московских-могу добавить-ничего халявного и полностью безопасного,во всех смыслах-в нашей жизни-нет и не будет,никогда!Это-не оправдание текущей,сегодняшней такой ситуации,а просто-фактическое положение дел!В Москве-уже,практически,не осталось каких то предприятий промышленных,которые работали при СССР,все это-уже угроблено,властями Москвы и РФ или-выведено,куда то,в другие места!В районе Капотни-да,есть Московский НПЗ-нефтеперерабатывающий завод,известный всем москвичам и особенно-местным,тем-кто живет в самой этой Капотне и рядом,в соседних районах,с ней,своими вонючими ароматами,в некоторые моменты своей работы и погоды-ветров,там оказывающих на всю ситуацию с ним,свое влияние!Но-это-как повезет,кому то,из жителей тамошних!Когда нибудь-этот НПЗ московский-тоже уберут,возможно,со временем,из московского региона,вообще!Ну-а пока-как есть!Бензин и Д-Топливо-Москве-нужно очень,без сомнений всяких!Не зря же,этот НПЗ-был построен и работает,по сей день!!!
    2
  220. 2
  221. 2
  222.  @ИгорьИванов-д3ю2ь  А какой род войск,в ашем случае,был?Как я понял,у Вас был ЗиЛ-130,в качестве шасси,для пожарки Вашей,а мы,в своей команде-имели 3 ЗиЛ-131,пожарные автомобили аэродромной противопожарной службы,наши,были!Я,за время службы в команде нашей,конкретно,эту сирену-включал,по приколу,типа для Проверки,не потерялась ли она,где то,пока ехал,по гарнизону Авиа-Центровскому нашему,а ездили мы мало,на АЗС в автопарк,на обеспечение полетов или проведение матчасти,в ТЭЧ одного из двух наших авиа-полков,где авто наше-тупо стояло,присутствуя для соблюдения противопожарных правил гарнизона авиа-Центра!Еще,зимой,дежурили под тепловыми,когда готовился аэродром,ВПП и РД,его,для утренней смены полетов,после снегопада,Тепловики наши,из АЭР,чистили бетонки,от снега и льда,своими Змеями-Горынычами,так тепловые машины,в жаргонных шутках,обзывали мы!!!Еще,в складе ГСМ,при раскачке бензина и Авиа-керосина ТС-1,из железнодорожных цистерн,в емкости склада центрального,ГСМ,нашего,приходилось присутствовать,хотя,если бы там-что то полыхнуло<вдруг,то надо было бы использовать этот мой Зил-131,не для тушения пожара,это бестолковая затея,была бы,а просто-вовремя смыться,куда то подальше,из этого адского места,самого опасного,пожалуй,в гарнизоне,у нас!Еще,был такой бомбо-склад,в котором хранились ракеты и авиа-бомбы,для наших полковых МиГ-23,МиГ-27 и Су-17,в те времена,на них,летали летчики,на полигон,чтобы там все разнести<к чертям собачьим,на радость своим эскадрильским командирам,мол,не даром летный высотный паек поедаем,в столовой своей и зарплату получаем,не зря!!!
    2
  223.  @ИгорьИванов-д3ю2ь  Все понятно,дорогой,романтика-это не про пожарных,Вам и даром,она рядом,такая,не нужна!Я,однажды,в порыве воспоминаний,о своей армейской службе,ходил в в середине 1980х,в ведомство это,противопожарное,в своем Симферополе,на предмет работы водителем,у них,меня-даже соглашались взять,но,еще раз,хорошо обдумав это свое пожелание-решил выкинуть его,из своей головы,полностью и навеки вечные!!!!На службе,в авиа-Центре своем,я,в принципе-хуем груши околачивал,разбавляя это занятие имитацией бурной деятельности,как бы так сделать,что бы-опять-нихрена не делать,такая служба была,у нас,в команде,в те времена славные,главное-на телефоне,человек сидит и отвечает,какому нибудь звонящему<чтобы прислали машину,для дежурства-на полеты-матчасть,не важно,куда,а самолет-сгорит,глазом не успеешь моргнуть,так что лучше и не начинать тушить,бесполезное занятие,это и опасное для нашего здоровья,по факту!!!Только опозоришься,в финале начатого процесса тушения этого куска металла,с крыльями и несколькими тоннами керосина в его недрах,так мне говорили знающие такие моменты,бывалые полкачи-технари самолетные,самолет спишут и другой-новый,привезут,из Луховиц,в Мос-области,где клепали эти МиГи,наши,тогда,а личный героизм,при этом тушении,может закончиться плачевно,для нас,оно-нам,нахрен не упало,жизнь и свое здоровье-подставлять,из-за куска государственного металлолома,коим есть,этот МиГ,тогда,был!Так что,более,я эту противопожарную тему,для себя-не трогал,закрыв ее,себе,навсегда!!!Работал на грузовиках,позднее,с 1990 года-в общественном транспорте,по городу,на троллейбусе-автобусе,до сей поры,работаю,уже и пенсию льготную оформил,имея стаж такой работы,более 20 лет,нужных для ее оформления!А пожарка-это удел фанатиков,которые так самовыражаются,там-нужно иметь железное здоровье и огромный запас оптимизма,неиссякаемый,просто,верить в свои способности-потушить все загоревшееся и целехоньким-вернуться домой,к жене и детям,не оставить их сиротами!!!Моя позиция,в этом вопросе-позиция труса,но Живого,а не мертвого,но Героя,посмертно!Простите,если что,много нацарапал,здесь!!!
    2
  224. 2
  225. 2
  226. 2
  227.  @golosoff  Уважаемый Алексей,Про какую такую Перепрессовку подшипника передней ступицы,в Двойке,Вы рассказывали,в этом видео?Подшипники-их Два,в каждой ступице такой Классики-ничем,собственно,кроме сальника-с задней стороны и шайбы-гайки,на наружной стороне ступицы-не держатся,а свободно выпадают,если открутить гайку и снять шайбу,а внутренний-выпадет после извлечения сальника,который его придерживает от выпадения из своего места-Обоймы его,где он-вращается!Вот саму такую Обойму,в которой такой подшипник вращается,при Замене ее,да,нужно-старую-Выбить из корпуса ступицы,как то,с немалым пОтом и Матом,а новую такую же обойму-аккуратно,без перекоса-запрессовать,порой,как и у Вас,в видео-подручными средствами,из того,что нашлось в багажнике,в возимом инструменте всяком!Вы,Алексей,не совсем точно пояснили суть происходившей процедуры,при замене ступичных подшипников и тот,кто не знает подробностей по устройству этих машин ВаЗовских,воспримет Ваши слова-неправильно,абсолютно!Была перепрессовка не подшипников,а именно-их Обойм,всех четырех,на обоих ступицах-левой и правой,у Вас,на Двоечке!😊🤔Без обид,Уважаемый,рассказывая о чем то таком,в ремонте-называйте правильно все то,что происходит в кадре!!!🤔
    2
  228. 2
  229. 2
  230. 2
  231. 2
  232. 2
  233.  @yurijneudachin8198  Нет,уважаемый,на пожарном авто ГаЗоне подобном-4 дверная кабина,а в этом ГАЗ-53-12-всего одна дополнительная дверь справа,для входа на задний ряд кабины!!Это бывшая ремонтная летучка какой то ремонтной аварийной службы с бортовым кузовом,на бортах-кстати-не родные запоры-фиксаторы бортов,присмотритесь!После какого то периода работы в ремонтной коммунальной конторе,этот ГАЗ-53-12 был переоборудован кем то в Учебный Автомобиль для обучения курсантов автошколы какой то,на что указывает наличие дублирующих педалей выключения сцепления и тормоза!!!Затем-по какой то причине-он встал на долгую стоянку в этом месте,а в этом видео-мы стали свидетелями его оживления,хотя-за ним,судя по его состоянию-здесь все же,хоть и минимально,но заботились,практически новый глушитель явно показывает на это,да и запустился его моторчик шикарно и без проблем,работает тихо и ровно очень,слух радует своей работой!!!😊❤👍👍🙏🙏🙏💪💪Умыкнутая кем то тяга привода выключения сцепления и вилка выжимного подшипника вынутая-легко были вновь установлены на свои места и сцепление отрегулировано,для нормальной работы его КПП!!!Машины эти-очень просты и ремонтопригодны,в чем мы убедились в очередной раз!!!👍🙏💪В далеких своих послеармейских 1980х годах мне довелось поработать на подобном ГАЗ-53-12,из ранних таких ГаЗов,обычном Бортовом ГАЗ-53-12,у него была такая же морда передка,но фонари на ней и задние фонари-были с завода от предыдущего ГАЗ-53А,маленькие,как на старичках ГАЗ-51,ГАЗ-52,на которых никогда,конечно,не было КамАЗовских фонарей-габаритов-поворотов,такие фонари стали устанавливаться ГАЗом с 1986 года только!!!👍
    2
  234. 2
  235. 2
  236. 2
  237. 2
  238. Уважаемый,про Наших,что уводят,до последнего,свой самолет-да,бывало и такое,не спорю!Но,был такой полковник-замполит,если я правильно помню детали того ЧП,Скуридин,летчик,наш,советский,который совершая полет,над Балтикой,из-за забарахлившего,в один определенный момент,двигателя такого МиГ-23,покинул свой самолет,катапультировавшись,,а самолетик его,вздохнув с облегчением,после побега из его кабины,того летуна,восстановив режим двигателя-продолжил свой полет,по заданному,примерно,летчиком-направлению и упал,из-за закончившегося Авиа-топлива,в баках,на территории Бельгии,разрушив сельский дом и убив его хозяина,этим падением!Была эта история,со сбежавшим МиГ-23,в лето 1989 года!Вот,ведь,всяко бывает!Американские летчики,которых,двоих,на паре самолетов-перехватчиков,подняли в воздух,после обнаружения нарушения границ ФРГ,советским Мигом,знатно приохуели,когда сблизившись с этим МиГом-23,обнаружили кабину МиГа,без ее остекления-фонаря,после катапультирования того Скуридина и отсутствие летчика,в ней!Самолет летел,со скоростью,не менее 700 км)час,в то время,пока у него-еще был какой то запас топлива,для работы двигателя!😂🤣Представьте,полет,на авто-пилоте,Без пилота,так сказать,от побережья,балтийского, Польши,до,почти,Франции,там,он,около Бельгийско-Французской границы,упал,израсходовав запас топлива!
    2
  239. 2
  240. Валя,в Крыму-московское время,без вариантов других!От Москвы-на Юг-по трассе М-4-так же-все-по московскому времени!!!😊👍В Крыму-можно купить симку МТС,эта компания-работает в нем!Би-Лайн-не советую,эти козлы-в Крыму-все свои симки-в Роуминг международный отправляют,с соответствующими тарифами,по конским ценам!Купи-МТСовскую симку и все по Крыму-будет нормально работать!Местные наши Волна-мобайл и еще какие то-в игнор уходят,при выезде с территории Крыма-просто-банально-телефон выходит из чата,превращаясь в кирпич бесполезный!Только МТС-везде и нормально работает!Удачи,Валя,в работе и по жизни!!!👍😊Да,про упомянутый Би-Лайн-они-в Крыму-и не продаются,их Симки!Это,для понимания,про них-если вдруг-у тебя есть действующая Би-Лайновская симка,в наличии-сейчас уже!Лучше-просто с ней-не звонить,в Крыму-придет конский счет,за нахождение и разговоры в роуминге,от Би-Лайна!
    2
  241. 2
  242. Ну,а что Вы хотели,это,скорее,новопостроенный микрорайон,с недоделанными проездами меж-домовыми и прочими текущими недоделками,от строителей+ зимне-весенние нюансы погоды,то подморозит,то все,в округе,тает!!!Придет потепление,все просохнет,возьмутся местные районные коммунальщики,за благоустройство местности этой!!!Я,если что,не местный житель этого района,живу далеко,на юге,в паре тысяч км,от Питера,но в далеком детстве,подростковом,в первой половине 1970х годов,жил,с родителями,под Выборгом,в пос.Харитоново,волею случая,отец,в те славные времена,служил в одном танковом полку,стоявшем в том поселке,в то время!После его увольнения,из Сов-Армии,в 1974 году-уехали мы,из Харитоново,навсегда!Отца-уже 30 лет,нет в живых,а я-уже пенсионер,c недавних пор!Последний раз,был в Питере,в конце 1993 года,давненько,по делу!Надеюсь,что найду время,в своей жизни,в недалеком будущем,побывать в местах своего детства счастливого,Питер-Выборг-Харитоново,по такому маршруту проехать!!!
    2
  243. 2
  244. Почитал,я,комментарии,здесь и информацию,об этой замечательной,талантливой девушке,Елизавете Дмитриевой,посмотрел ее фото,тех лет,первой трети 20 века,тот кто ее,не оценил,в полной мере-просто законченный мудак,кто бы,он,не был,главред Аполлона,журнала и все,кто рядом,с ней,был!Они,сами,были,зазнавшимися гордецами,попросту!Ее стихи,ничем,не хуже,чем у того же Есенина и ему,подобных,в те времена!Просто,Дмитриевой,этой Черубине,фатально,не повезло,изначально,c ее тяжелым детством,без детства,кошмаром,вместо детства и дальнейшая жизнь-тоже,как ежедневный бой,с действительностью,вокруг,за право жить,вообще!По факту,сильная,талантливая натура,она,была и вполне хороша собой,явно,никакая то,уродина,нет и намека,на такое,на фото,есть,некая излишняя полнота,но и такие пышные дамы,не считались,уродинами,у мужчин,никогда!Есть старая поговорка,на эту тему-Мужчина-Не собака,на Кости-Не бросается!На всяк товар-есть,найдется,купец!!!Это-истина,навсегда!!!
    2
  245. 2
  246. 2
  247. 2
  248. 2
  249. 2
  250. 2
  251. 2
  252. 2
  253. 2
  254. 2
  255. 2
  256. 2
  257. 2
  258. 2
  259. Автор,я полностью,от первого-до последнего Вашего слова в этом Вашем монологе-с Вами-согласен!!!Каждый-сам для себя решает,каким ему быть,стоящим на коленях или стоящим нормально,во всех смыслах,иметь чувство собственного достоинства или похоронить его,в угоду вЯличия царя пукина,которого и не выбирали мы,в качестве такового,а лишь нанимали через процедуру выборов,на какой то минимальный срок!Но,вся эта их,бандитская сущность из 1990х-возжелала вечного пребывания у кормушки провластной,поэтому и начались эти мантры-про вставшую с колен РФ и прочий бред и блудняк,как Вы выразились!Кто же,в добровольном порядке-согласится отдать власть другим,своим оппонентам?Не эти,из Съедим РФ и НЕ подавимся,они-будут цепляться за власть-вечно,пока есть у них такая возможность,прикрываясь чушью,про вставание с колен и возврат 90х!Эти их 90е-никуда и не ушли,бандиты-засели во власти везде и в Гос-дуре-вольготно чувствуют себя-таки же-400 преступников,творящих свои черные дела,прикрываясь мандатами депутатскими,от Съедим РФию и НЕ подавимся!!!
    2
  260. 2
  261. 2
  262. 2
  263.  @enigma9922  Дорогой,я желаю Вам,чтобы эта Девятка у Вас не слишком задержалась,Вы смогли заработать средства для ее замены,на более новую технику,не берите пример с меня,я имею и она меня,периодически-тоже-имеет,в моральном плане,и немного-финансово,Копейку,1974 года,купленную еще моими родителями,новой!Она по сей день вполне здорова,в плане кузова-заменено в 1998 году переднее правое крыло,из-за появившейся точечной сквозной коррозии местами,по месту прилегания крыла к щиту передка кузова и сгнившем нижнем куске крыла,между дверью передней правой и колесом передним!Есть еще небольшие замененные фрагменты кузова,типа частично,порогов,остальное-все железо родное,только в моторном отсеке сейчас требуется замена прогнивших локально внутренних брызговиков-щитов,образующих пространство моторного отсека-слева-справа!Днище-до сей поры-как только с конвейера,у машины моей,заводская обработка и периодическая наша забота о нем-дала такой результат,оно в отличном состоянии,несмотря на 47-летний возраст Копейки!
    2
  264. 2
  265. 2
  266. 2
  267. 2
  268. 2
  269. 2
  270. 2
  271. Лицо,облеченное властью-не должно вызывать сомнений,ни у кого из нас,граждан страны этой,в честности и неподкупности своей,а в случае проступка,карающегося административным или тем более-Уголовным кодексом-должно быть наказано,соответственно,по закону!Перед законом-все равны,должны быть,а не так как сейчас,проштрафился-его-в худшем случае-уволят,поругав,на всяк случай и пересадят в другое руководящее кресло,для дальнейшего обогащения его и его семейки,по факту то,оставив без наказания,получается!!!Вся пукинская вертикаль-построена из его питерских дружбанов,которые расползлись по регионам РФ,как тараканы и творят свои делишки,прикрываясь ЕР,Едим Россию!,блин!!Никаких оправданий-ворам от власти-не может быть,никак и никогда!Украл-сел в тюрягу,надолго,не менее 20 лет-там,на шконке барачной,отсидев,в робе зековской,вместо костюма от Армани!
    2
  272. 2
  273. 2
  274. 2
  275. 2
  276. 2
  277. Не перед передней осью,а в центре базы,можно сказать!То есть за передней осью,а радиатор охлаждения дизеля-сразу за передним мостом-между ним и самим дизелем,что скажу Вам,добавляло проблем с охлаждением,так как на пожилых машинах часто снимали жалюзи радиаторные,которые закрывали его от пыли и грязи,что летела из-под передних колес и ничем не защищенный от этого радиатор,его соты,забивались намертво,дизель летом мог перегреваться по жаре!Некоторые водители вместо жалюзи крепили на радиатор какую-то защиту типа старой мешковины,воздух через ткань проходит,а грязь-пыль мешок собирал на себя!Но лучше,конечно,заводская конструкция с жалюзи автоматическими,которые открывались через датчик температуры,стоящий на верхнем бачке радиатора,пневмо-цилиндром,который был соединен с жалюзи тягой!После открытия жалюзи включался также вентилятор,имевший привод через ремень от муфты,напоминающей своим устройством сцепление автомобильное-многодисковое,воздух подведенный к этой муфте,сжимал пакет пластин-часть из них-связана с осью вентилятора,часть со шкивом ремня приводного-они,сжатые воздухом вместе,вращали вентилятор,пока температура не падала у охлаждающей жидкости в верхнем бачке радиатора!Тогда соленоид,открывший воздух на цилиндр жалюзи и муфту привода вентилятора,закрывал клапан подачи воздуха и муфта вентилятора разжимала пакет пластин,он терял свою скорость большую,начинал просто свободно вращаться медленно,от потока встречного воздуха,а жалюзи закрывались под действием пружины возвратной,чтобы радиаторные соты не забивались пылью-грязью!А двигатель нормально расположен,ничего странного нет в этом!Куда его,такую бандуру,еще запихнешь?На 250 или 255,256 Икарусах -он в заднице стоит,и в том и в другом случае-есть свои недостатки и достоинства!Вообще,на Икарусах было приятно ездить-водителю и пассажирам тоже,если все было исправно,если начинался ремонт-любой модели-туши свет,беги куда глаза глядят,лучше еще дальше!В ремонте-они неудобны крайне,из-за расположения подпольного своих агрегатов!Без ямы или эстакады,куда автобус загоняли для ремонта,с ним было плохо общаться!
    2
  278. 2
  279. 2
  280. 2
  281. 2
  282. 1
  283. 1
  284. Жека камаз Чтож,соглашусь с Вами,хотя правы Вы лишь частично,просто у каждого водителя есть какие-то свои привычки,которые у него в крови уже,так сказать!А люди очень неохотно расстаются с ними,скорее земля перевернется вверх ногами,чем человек изменит себе!Как-то так получается!Я лично работал на седельных 5410 и бортовых 5320 с прицепом постоянно гонял,на 5320 с прицепом 8-тонником вывозил из карьера блоки из белого камня-известняка-по грязи выезжали с 20 тоннами этих блоков до асфальта несколько сотен метров,дальше по асфальту,но дорога плохая,разбитая,да еще в горах,хотя в Крыму у нас горы максимум 1500 метров,там такой высоты конечно не было,но все равно,даже треть этого-пока на перевал влезешь,потом спуск -вниз-все время едешь не больше 2й передачи-скорость-20км)час,не более!На верх-вообще только на 1-1й пониженной выходит машина,уклон-большой!Это есть местные дороги такие,посторонний транспорт туда не суется вообще,доступа им туда нет!Дорога узкая-два грузовика зеркала едва не сносят друг другу! 
    1
  285. 1
  286. 1
  287. 1
  288. 1
  289. 1
  290. 1
  291.  @svarka_bolgarka  В связи с этой Вашей фразой,про упавший на ногу кардан,вспомнился эпизод из фильма Джентельмены Удачи,когда герою Евгения Леонова,Доценту,на ногу падает, неудачно, батарея отопительная,упущенная Василием Алибабаевичем,фраза на все века и времена-от Доцента-ЭТОТ Василий Алибабаевич,этот Нехороший Человек,уронил мне на ногу батарею,ПАДЛА!Сказано Доцентом это было вроде и без мата,но воспитательное значение этой фразы-гораздо сильнее,чем при случае использования отборного многоэтажного матерного высказывания,в обычной нашей жизни,у некоторых,которые матом не ругаются,они на нем разговаривают!Все же герои из фильма нашего замечательного-не матерятся,в силу того просто,что они воспитанные люди,к тому же их еще и Доцент дополнительно начал воспитывать,так как герой Леонова-фальшивый Доцент,в обычной своей жизни был заведующим Детским садом,не упустив такую возможность и в сложившейся ситуации-проявил свои профессиональные навыки и душевные качества!Все же лучше без мата,хотя бы на публике,в видео своих ребята держат марку,Не матерятся,не важно,почему,но все равно,им большое спасибо за это!Иногда просто противно слышать,когда проходящие рядом,на улице,люди,совершенно мне незнакомые,общаются исключительно матом,нормальные слова для них неведомы,мне кажется,вовсе!Еще хуже,когда в подобном матерном стиле обращаются такие персонажи к прохожим,вдруг оказавшимся рядом,на свою беду,вынужденных выслушивать этот поток брани от этих черно ротых дебилов!
    1
  292. 1
  293. 1
  294. 1
  295. 1
  296.  @VALEK37RUS.  Валя,про Крутить в Обратную сторону,типа-возможно,там-есть дополнительное положение-для Включения,отдельно,мультимедии всей,конечно-надо попробовать!Хотя,в свое время,в 2016 году,в моем,тогда-свежекупленном в Москве,Датсун-Он-До-вроде и не было такого положения,хотя-откровенно,я просто Не проверил это,есть оно или нет,такое!Проездив год-пользовался радио-только в движении,а в лето 2017 года-продал эту Колесницу,нахрен,с глаз долой!!!Этот Датсун-та же Гранта,с другим названием и мордочкой,а так то-одно и тоже все,с 8-клопным мотором от Восьмерки,к которому присобачили Инжектор!!!Водительское сидение,в нем,с выпирающей средней частью спинки,без регулировки поясничного подпора-мне страшно не понравилось,когда ездил подолгу,спина уставала,от выпирающей такой спинки,а в откинутом состоянии,типа-стоим,отдыхаем, с дремотой-невозможно было нормально лежать на ней,из-за этого горба выпирающего!!!Хрень-херня-полная,там была,с сидением,мне-не понравилось,вообще!А так,как машина,этот Датсун-новый был,мозг-не выносил,но-перед продажей,на пробеге 10 тыс км-зашумел опорный подшипник одной передней стойки,нужно было его менять,но-это была проблема-для следующего погонщика этой поделки ВаЗовской!Главный козырь того Датсун-Он-До-был бездонный багажник,в который можно пол-квартиры запихнуть,это-Большой его Плюс,был,для меня,тогда!😂😊👍
    1
  297. 1
  298. 1
  299.  @AnatoliiBystrov  Не противник минералки я сам,но хочу сказать,что в упомянутой Америке-ездой на минералке-даже злоупотребляют,подолгу не сменяя такое масло,в результате имея загаженные смолами всякими,ДВС своих авто разных!Я лично,видел результат несменяемости минералки,когда только бывало-доливали свежую порцию,литр-два,для удержания максимума по уровню масла в Дизельных ДВС,всяких ЛиАЗов-5292,работая водителем автобуса-в автобусном парке!!!Дизели наших ЛиАЗов-внутри,при разборке частичной,для какого то ремонта-напоминали ком смолы и грязи,размазанный по внутренним поверхностям Дизеля такого!Масло моторное-у нас-не меняли по 50 тыс км пробега,не менее,только лишь доливая его,если нужно это было!!!В результате-мы имели загаженные блоки ДВС-внутри,это-неизбежно,при очень редкой смене масла в ДВС!!!Сильно тщательно-для ремонта-эти наши ДВС-никто никогда внутри-не пытался отмыть,отмывали только то,что собирались ремонтировать,не более того!Грязь внутри ДВС-на зарплаты мотористов-никак не влияла,вообще,ДВС-отремонтирован,работает,это-главное,автобус поехал на маршрут работать дальше!!!😊🤔🤨
    1
  300. 1
  301. 1
  302. 1
  303. 1
  304. Вопрос,спустя 3 года,почти,,со дня премьеры этого видео-фильма на канале Автора,к нему и просто к зрителям,кто более меня посвящен в музыкальное оформление этого видео!Суть вопроса-как называется мелодия и кто ее исполняет,мелодия-в самом начале ролика,на первой и далее,минутах?Она же,эта же композиция-звучит в финальной части видео,от Тимура,в котором идет рассказ о катастрофе с судами Петр Васев и Адмирал Нахимов,в 1986 году,возле Новороссийска,в Черном море!Я,тогда,посмотрев тот видео-ролик,c Нахимовым и Васевым,тоже задавал этот вопрос,по поводу этой звучавшей и там,композиции,но никто,тогда мне,толком и не ответил,про нее!Были какие то предположения,что эта мелодия-из компьютерной игры,вроде бы,какой то,но-ничего точнее-не сказал никто,в ответах!А мелодия эта-очень красива и торжественно-печальная,по своей сути,мне-тогда и сейчас-очень нравится!Хотелось бы получить ответ,от знатоков музыки,откуда она,собственно,взята?😊🤔
    1
  305. 1
  306. 1
  307.  @vardasgytispavarde2431 Уважаемый,у меня в семье-есть Копейка-1974 года выпуска,купленная новой,в том упомянутом году,моими родителями,когда мы проживали около Выборга,в Лен-Области,в первой половине 1970х годов,когда мой отец,офицер-танкист служил в Сов-Армии,там!В том же 1974 году-отец мой уволился из рядов Сов-Армии и мы уехали из того поселка,около Выборга-в Симферополь,где и живем,уже 50 лет,c той поры!Отца-давно нет в живых,он умер от инсульта в неполные 60 лет свои,в 1992 году,а эта наша Копейка-жива и сегодня,имея возраст свой-50 лет,в 2024 году!Мне-сейчас-уже 64 год идет,кстати,самому то,а тогда-в 1974 году-было неполных 13 лет,когда куплена та Копейка была!Машина эта-по кузову-кроме замененного переднего правого крыла,частично подгнившего,полностью в заводском виде,с частичной перекраской,в частности-замененное крыло переднее-конечно-красилось!А кузов-живой,днище-с заводским покрытием,полностью-как будто машину эту-неделю назад-собрали на ВАЗе,кроме небольших фрагментов c коррозией-по сварке,в некоторых местах!Ее кузов,учитывая ее огромный возраст-имеет состояние на оценку 4,из 5,по 5-балльной системе!Она-и меня-еще переживет!Дело все в том,что климат и дорожные условия Крыма-щадящие в отношении кузовов автомашин любых,они долго живут у нас,если были новыми-куплены своими владельцами,а в любом другом регионе РФ,типа той же Лен-Области,где мы проживали несколько лет,в 1970х,если бы мы и далее-там проживать остались,то эта Копейка-давно бы сгнила вся,в труху,без сомнений,у меня!Там,в Лен-Области-таких старых ВАЗовских машин-давно не найти,в заводском состоянии,ну,как наша-практически,без восстановления сгнивших деталей кузова!!!Замененное крыло переднее-мелочь,не стоящая большого внимания,это не силовой элемент конструкции кузова!!!И,кстати,при ее огромном возрасте-в 50 лет,на сегодняшний день-у нее пробег общий-всего то 140 тыс Км,это-совершенно точно и есть правда,так как машинка эта-всю свою 50-летнюю историю-провела у меня на глазах,на ней-ездил мой отец,18 лет,до 1992 года,в котором он умер,а после него-уже я,исключительно-в единственном числе,никто-более-за рулем ее-не бывал!!!И сегодня-она находится в нормальном ходовом состоянии,могу ездить на ней,когда это необходимо мне!!!Вообще то,в Крыму-очень много старых советских авто,разных Жигулей,Москвичей,Волги-24-есть и даже Волги-21-можно найти,в хорошем состоянии,но-все таки-это-уже более редкость,чем более поздние модели других автозаводов СССР,ВАЗа,АЗЛК или ИЖ-Маша!Даже Запорожцы-968-встречаются,бывает!!!😊🤔Отчасти,то,что народ в Крыму-многие-ездят на таком старье откровенном,из 1970-80 годов,говорит нам о том,что доходы у людей-не позволяют поменять свою технику,новые машины-стали безумно дорогие,по сравнению с нашими зарплатами,которых хватает только на еду и какие то первоочередные траты,квартплату,другое разное,не до новых машин,тут,как то,с современной сегодняшней ситуацией в жизни нашей!!!🤨🤔
    1
  308. 1
  309. 1
  310.  @user-ti2ko7ex3h  Уважаемый,Вы-не правы!Ошибаетесь!В те 1970е годы,в кузов 412 модели Москвича-заводом АЗЛК,мог быть установлен мотор,как 408 модели,так и 412,УМЗ!А кузов-был для них-единый,универсальный,от Москвича-412 модели!По внешности-как бы,снаружи-мы видим Москвич-412,Но-в документах на него-он обозначался как 408я модель Москвича,из-за установленного заводом двигателя 408 модели!В этом видео-именно такой Москвич,именно 408 модели,из-за стоящего в нем 408 мотора и установлен он-самим заводом,а не переделан,заменен,кем то из прошлых своих владельцев!Более того,скажу,что позднее,когда пошло,с 1976 года,производство модели 2140,на АЗЛК-продолжили такую практику,на часть кузовов 2140-вместо мотора УМЗ-412,ставили мотор от старой 408 модели и она имела обозначение другое,несколько,по индексу,а внешне-машины были полностью одинаковы,за исключением шильдика металлического,под правым задним фонарем,обозначавшим объем двигателя,1360-для 408 мотора или 1500,для УМЗ-412!Подобная практика,c установкой мотора 408 модели,вместо УМЗ-412,уже на модель 2140,была вызвана нехваткой моторов УМЗ-412,на все количество выпускаемых М-2140,так же,как и ранее-в кузова 412 модели!Такие М-412 и 2140,каждый в свое время,с 408 мотором,выдавались органами соц-защиты,для инвалидов разных,нуждавшихся в автомобилях,наряду с ЗАЗ-966 или-позднее-968 модели,от Запорожского Автозавода!Вот такая история,о реальностях и мифах советского Автопрома,в 1970х-80х годах прошлого века!Я это-все знаю,так как живу-уже давненько,мой год рождения-1961,я-ровесник первого полета человека в Космос,формально!!!!😊🤔
    1
  311. 1
  312. 1
  313. 1
  314.  @ИгорьМихневич-о1ж  Интересно,Уважаемый,а кому то-удавалось ездить сразу,одновременно,на ВСЕХ авто,которые числятся у него-в собственности?Человек-Один,а машины-у него-2-3 или 4,даже,так бывает!Езжу я-в данный конкретный момент времени-на ОДНОМ автомобиле,а остальные-стоят в огороде,где -то!Данная Осаго-должна быть-на Человека-оформлена,по нормальной логике,а не логике мошенников из правительства и СК всяких,которая и дает им право-вымогать оплату за Четыре полиса,почему то,хотя-Хозяин этих машин-никак не может ездить одновременно,на 2 или 3 машинах!Банальное мошенничество,от чиновников,пользующихся своей вседозволенностью и безнаказанностью!А обычные граждане-терпилы-Терпите,доставайте свои тугрики,на оплату 2-3 полисов,если по какой то причине на вас-записаны несколько машин!!!А всякие случайные родственники или друзья-товарищи-пусть идут лесом,сами-для себя-с разрешения Хозяина авто-оформляют полис этот,если имеют желание ездить на чужой машине,по факту!!!
    1
  315. Те,кто этим занят,вовсю-сейчас-это купленные и оболваненные персонажи,на всех уровнях власти и общества РФ,таким-ссы в глаза-они скажут-это Божья роса!Такие-не ведают совести и не имеют ума и смелости-послать это все,с агитацией подобного толка,за этого недочеловека-куда подальше,отринув от себя весь этот позор-сотрудничество с этими упырями из Съедим РФ!!!Их,совестить-бесполезно,они-часть этой машины безумия,включенной уже давно,более 20 лет назад!!!К этому результату-не за один год,шли все и наконец-пришли,все-это финиш и тупик,на пути этой страны,с этим властвующим безумцем,претендующем на вечность своей власти,в этой стране,под пропагандистские вопли о врагах,вокруг РФ,собравшихся!!!Чем больше он старается отодвинуть границы РФ-от предполагаемого врага-тем ближе эти границы становятся,вот ведь странность то,получается,как так?И не вдомек ему-что переругавшись со всем миром-по другому-не будет,каждый первый,за границей-будет врагом-в действительности,а не в воображении его!С мировыми лидерами-развитыми странами Европы и Америки-надо дружить и договариваться,дипломатически,а не с помощью оружия!!!Это-безумие-чистой воды!!!Но,к сожалению-имеем-то,что имеем,сегодня!И в марте 24 года-нужно сделать все,чтобы это безумие,в лице засидевшегося персонажа,на троне кремлевском-осталось в прошлом,как дурной сон,не более!!!
    1
  316. Если вспомнить про КАЗ-608В,Колхиду,то там,в тот же период времени,применялся гидропривод сцепления,только в отличии от Колхиды-608В,в КамАЗах-он был-ПГУ,пневмо-Гидравлический,с Пневмо-усилителем,так как без усиления,КамАЗовское сцепление-водитель,любой,Никак бы,НЕ смог выжать,из-за необходимости серьезно давить на педаль,ногой, такое усилие- НЕ дать,невозможно это!!!А КаЗ-608В,по сути своей-это ЗиЛ-130,по агрегатно,там сцепление,для выжима-не требовало усилия ноги слона,как в двух-дисковом КамАЗовском!!!Я попадал,в такую именно,ситуацию,на КамАЗ-5320,работая на них,в 1980х годах,когда из-за развалившихся резиновых манжет,в гидравлической части ПГУ,из-за разлагающего действия на них,тормозной жидкости БСК,что залита была в систему,перестал срабатывать ПГУ,сцепление НЕ выжималось,вообще!!Машину пришлось тянуть на буксире,в ремонт,благо,мне повезло,что это случилось недалеко от АТП моего и мой КамАЗ-5320,в тот момент был пустой,чуть-не доехал до гаража,куда,собственно и ехал,в конце дня,уже!!!На следующий день,я снял ПГУ,с машины и мне его слесарь-агрегатчик отремонтировал,заменив комплект манжет,в нем!Установил,обратно,на место,ПГУ,прокачали его гидравлический контур и все,сцепление выжимается,можно ехать,работать,что я и сделал!!!Вся эта канитель,с ремонтом ПГУ,случилась только потому,что в гидро-контуре ПГУ,была залита тормозуха БСК,старого типа,вместо НЕВЫ,которую положено было заливать,по инструкции завода КамАЗ,но в АТП,все машины,постепенно,переводились на БСК старого типа,жидкость,вместо дефицитной НЕВЫ,которая не всегда была на складе,в АТП,а БСК-всегда,навалом,хоть залейся,но она-вредна,для резины манжет,тормозных цилиндров и в прочем,так же,где были резинки,всякие-их разъедала,постепенно!!!
    1
  317. 1
  318. Да и их родители,этих детей,упомянутые,Вами,чиновники,тоже,не из робкого десятка,оказывается!Ведь только очень смелый человек,чиновник,олигарх из ,РФ,будет отправлять в страны-враги,по их же,утверждениям,кроме своих отпрысков,еще и много-миллиардные,в пересчете,опять же,на вражеские,ненавистные доллары и евро,средства,для поддержки штанишек,своих,от сползания,с располневшего,от банального переедания,животика!А еще,надо построить новые дворцы,с сантехническими изделиями,типа унитазов и биде, из мрамора,обрамленных золотом и другими всякими стразами,для успокоения чиновничьей души,срать,на золотом унитазе-всяко приятней,чем светить очком своим,в дырку деревенского сортира,где то,в забытой,ими,этими ублюдками,от власти,сибирской глубинке,сельских районах разных,по стране!В Зомбо-Визоре,все замечательно,как они,старушкам,их,смотрящим,в новостях,рассказывают,как они,чинуши,о народе то,заботу проявляют,но-это теория,из Зомбо-Визора,с практической реальностью,имеет мало сходства!Реальность-говорит,что страной,управляют недоучки и банальные воры,решившие,что можно сидеть вечность,на верховной власти,не меняясь,объявив,по факту,себя царьками,в центре и на местах,везде,поставив своих соглядатаев,для контроля выполнения придуманного,в госдуре,бреда,который они называют законами!
    1
  319. 1
  320. 1
  321. 1
  322.  @AndreyanovD  Уважаемый,в моей водительской многолетней жизни был такой случай,когда на машину,правда не Жигули,а в сцепление УАЗ-469Б, 1977 года выпуска,бывшим тогда уже 5-6 летним,по возрасту,с родным двигателем от Волги-21,из-за выхода из строя ведомого диска,из-за вылетевших тех самых пружин демпфера,был установлен какой-то подошедший по всем размерам ведомый диск,НО Не имевший этих самых пружин демпфера конструктивно,он был глухой,так сказать!От какой техники этот ведомый диск был,конкретно,не знаю,до сих пор,загадка для меня,но после установки этого ведомого диска в сцепление моего того УАЗ-469Б,он стал трогаться с места не так,как на старом диске,с пружинами,а его начинало потряхивать,чем больше газу-оборотов двигателю давал,тем больше машину трясло,пока она ехала с полузажатым,пробуксовывающим диском ведомым!Когда сцепление полностью замыкалось,машина набирала какую-то минимально возможную скорость,ничего не выдавало того,что диск был глухой,без этих пружин!Эта история,с тем УАЗ-469Б была в 1983 году,я отработал на нем один год,причем с тем глухим диском ведомым получилось примерно пол-года,ездил,потом я из той организации уволился и не знаю больше ничего о судьбе того УАЗа!Вот,как то так!Помню,что в момент,когда повылетали пружины демпфера,последовательно,думаю,не все одновременно,пропало сцепление,стало жестко Вести,на Стоящей на месте машине невозможно было включить любую передачу!Трогался с места только включив передачу,на заглушенном моторе,а потом,кое-как стартером насильно,заводился двигатель и сразу газу-и поехал,хорошо,что по трассе свободной нужно было доехать,70 км проехал на развалившемся сцеплении,удивился тогда сильно,выносливости УАЗа того!Не встали на дороге,доехали!
    1
  323. 1
  324. 1
  325. 1
  326. 1
  327.  @VALEK37RUS.  А я,Валя,такое,Рено-Магнумы-седельные тягачи-со своими полуприцепами-фурами,к которым был прицеплен еще и обычный,от Тандема-двух-осник-под тентом,видел в Москве,в 2000х годах,кто-то-возил что то,такими объемами-полуприцеп+еще второй возик-от Тандема!Это,такие перевозки-я видел на Юге Москвы,в районе Каширского шоссе,ездили там,какие то чужаки,не Московские,на тех самых Магнумах,откуда то из другого региона и было это-в теплое время года,а зимой-на одноногом Магнуме-с таким составом за спиной-хрен тронешься с места,будешь сутки буксовать на месте,пока резину всю,на ведущей оси-не угробишь!😆🤔🙂И где,интересно мне,можно развернуться на такой дуре с двумя прицепами,если вдруг-ошибся и заехал не в ту дырку-в тупик,куда то?Хер его знает!!!!В незнакомой местности-придется ногами топать на разведку,чтобы не опростоволоситься и не затупить так,заехать не туда,куда то!!!А для разгрузки-погрузки первого полуприцепа-только бок открывать,если это шторный полуприцеп или расцепляться,каждый раз,для этой процедуры!!!Подать задом-куда либо-еще одна загвоздка,в тесном месте-не сможешь сделать это!!🤔Я думаю,что те Магнумы-возили куда то,в подготовленное для этого место,где у них-было место для маневра в соответствии с их длиной!!🤫😗
    1
  328. 1
  329.  @Vadim-Volk-h4b  Разгон до Сотни-это запредельно,по оборотам,для любого стартера,он не сможет так быстро крутиться,ему это-конструктивно-не нужно!Задача стартера-провернуть Колен-Вал в ДВС,раскрутив его до примерно-1000 об)в минуту,а далее-он,с ДВС-уже не взаимодействует,будучи отключенным!!!В качестве помощи при разгоне авто-стартер не помощник,не может им стать!Вы,при такой попытке-разрушите его,банально и выбросите его на свалку,его-даже по запчастям,отдельно,нельзя будет использовать,,его обмотки,в статоре и якоре-тупо развалятся на отдельные пряди из проволоки обмоточной!Уцелеет только внешний корпус и втягивающее реле,стоящее на наружной поверхности стартера!Хотите проверить-раскрутите стартер,каким то способом,до нескольких тысяч оборотов в минуту-и посмотрите,что же получится,в итоге!!!!Я уверен,итог такого испытания-будет для стартера-кончиной,плачевно!Есть Электро-движки,способные развивать при работе-несколько тысяч об)в минуту,но-это двигатели для других целей,там-все-для высоких оборотов-сделано,а стартер-не для этих раскруток сделан,о его главной задаче-я уже упоминал!!!🙂🤔🤥🙄
    1
  330. Такое,сложно сделать,из двух Жиговских блоков,по причине того,что в 10д100-бесклапанная система газораспределения,с продувочными окнами,по цилиндрам!И они-специально изготовленные,для такой конструкции мотора такого!А в Жиговских моторах-как окна для продувки цилиндров организовать,если блок цилиндров-литой чугун,практически-болванка цельная,с цилиндрами внутри нее,не вынимающимися?Нужно сделать какую то среднюю часть,типа соединителя-переходника,где можно сделать эти продувочные каналы-окна,между двух соединяемых верхними плоскостями блоков цилиндров Жигулевских блоков!Да и соединительный промежуточный вал,с демпфером,в соединении двух основных коленвалов-тоже,нужно колхозить из какой то трубы,с приваренными коническими шестернями на ее концах!А сколько места,нужно для такого срощенного большого блока,в Жигулях,нужно?Он-тупо не поместится в моторном отсеке Жигулей,ну-если только в вертикальном положении,как и в тепловозах,он стоит,можно установить,но-высота-очень большая,у него будет,моторный отсек-не закрыть никак,капотом,мотор мешать обзору вперед,так же-будет,ко всему прочему!😂🙃🙃🤔🤔🤨
    1
  331. 1
  332. 1
  333. 1
  334. 1
  335. 1
  336. 1
  337.  @скрим-п4с  ЗАЗики.с чистым,не замусоренным,разным хламом, затвердевшим шламом масляным,от подтекавшего масла,оребрением на гильзах цилиндров,никогда не грелись,ездили нормально,даже в 30+ жару!Как говорится,я- сам,живой свидетель,тому,проживая в Крыму,где в степи,в безветренную погоду,порой до 50+ гр,бывает!У моего старшего родственника,одного,в 1970е-80е годы,был сначала-965й,Горбатый,а после него,966,Ушастик,на котором он,со своей семьей,двумя дочками и женой,плюс вещи,в багажнике и салоне,гонял на море,по выходным,из Симферополя,за Евпаторию,расстояние-туда,70 с лишним Км,машинка-Не грелась,Никогда,в любую жару,у него!!!Мы,порой,семьями,объединялись,в такие поездки,по Крыму,не только на море,позагорать,на двух машинах,нашей Копейке и его ЗаЗ-966,ездили!Он,его 966й,ездил не хуже Копейки моего отца,причем я,порой,менялся,местами,с женой этого родственника,она-ехала в нашей Копейке, которую водил в те времена,мой отец,а я,в их 966 ЗаЗе,поэтому все видел,много раз,своими глазами,а не придумываю,что то,безосновательно,сейчас!!!Тот ЗаЗ-966,моего родственника,был куплен,им,подержанным и он его содержал грамотно,ЗаЗ-был ухоженным и чистеньким,везде,в том числе и двигатель!!!А в середине 1980х годов,жена этого родственника,купила новенькую Шестерку,в семью и того Зазика,они продали,кому то,более-я его не видел!Шестерка,у них,в семье,тоже,всегда была в образцовом Тех-состоянии,хоть каждый день,на прохождение Тех-осмотра,езди,как то так,было!Люди,они серьезные,в этом,техническом плане,были,по молодым годам!Последние годы,на той Шестерке,уже их внук,ездит,машина жива и сейчас!!!А вот,тот родственник,мой,к большому сожалению нашему,три года назад,умер,в возрасте-за 80+ лет,жена его-жива,ровесница моей мамы,85 лет,ей!!!Вот такие покатушки,были,по жаре и в другие сезоны года,во времена мои школьные,1970е и после-армейские 1980е!Наша Копейка,родом из 1974 года-тоже жива,ездим,на ней,меня еще переживет,в следующем году,2024-ей 50 лет,исполнится,а мне-63!Эта машина-член семьи нашей,никогда не было мысли,продать ее,кому то,другому!!!
    1
  338. 1
  339. 1
  340.  @ДмитрийПлащенков  У меня,на 21099,2004 года выпуска,8-клоп инжекторный,индекс мотора,я на память-не помню,к сожалению,что там,на нем указан!Был случай,у меня,при поездке по городу-заглох на ходу мотор и более-при прокрутке стартером-не запустился!!!!На вызванном эвакуаторе-привезли эту мою 21099,в СТО недалеко расположенную и просто заменили ремень,кстати-не порванный он был,а почему то-слетел,то ли-натяжка пропала,то ли-съехал по зубьям шестерни распред-вала,настолько,что в итоге-слетел!Установили новый ремень и мотор-завелся,без проблем,вообще,как и не было ничего,с ним!Ничего не загнуло,все нормально,машина с замененным ремнем ГРМ-ездит уже второй год,без замечаний,по этой теме ремня и вообще,по мотору ее!!!😊🤔Машину эту-я купил у первого хозяина,по ее ПТС,c пробегом 131 тыс км,в хорошем состоянии,в целом и за 4 года-наездил всего то-15 тыс км,езжу мало,но-без машины-нельзя,бывает нужна,в каких то случаях,на такси-не наездишь,да и не люблю я,когда меня возят другие какие то персонажи за рулем!Привык,всю свою жизнь-сам-за рулем!!!Да,еще,вспомнил,что вместе с ремнем ГРМ-была замена звездочки на Колен-вале,при этом!У нее-были зубья подстершиеся,от немаленького пробега ее!И все,с тех пор-машина ездит,уже второй год,без проблем!!!😊
    1
  341. 1
  342. 1
  343. 1
  344. Пукин,начав это безумие со СВОйной,против мифических каких то нациков в Украине,фактически теперь-собственно ручно-всех их создал!Теперь-я соглашусь,100% украинского населения-стали люто ненавидеть пукина и его идею,о борьбе с укронацистами,которых-по факту-НЕТ,но они придуманы пукиным-для оправдания начала захвата территории Украины,под свое начало!!!Банальнейшая пропагандонская кампания про нацистов в Украине-оправдывает происходящий бред и беспредел пукина!НЕТ-СВОйне!!!НЕТ-пукину,он-должен прекратить это безумие и уйти,вместе со своими ворами-подельниками из Съедим РФ и не подавимся,в политическое небытие,а лучше,по приговору международного суда-в тюрьму,лет так на 25,по одному году-за каждый год своего пребывания преступного во власти верховной!А по примеру судебной системы США,его следует осудить лет на 250,не менее,суммируя сроки,за все черные дела его,за совершенные проступки против своих граждан и все-все,остальное,если начать копать в этом направлении-много чего-накопано будет,если захотеть,конечно!!!🤔🤨
    1
  345. 1
  346. 1
  347. 1
  348. 1
  349. Да,такое бывало,если у кого-либо накрылся стартер женским половым органом,то человек брал взаймы,как бы,стартер,с другого автобуса такого же,благо стартер этот можно снять с мотора в течении нескольких минут,доступ к нему-очень хороший,он стоит сверху на двигателе,поставить на свой движок и завести его,а потом стартер снять и отдать хозяину!И не глушить дизель целую смену,как вариант-ставить автобус носом на спуск,если не уходил воздух из пневмосистемы быстро,то на обед-глушили-потом,когда нужно ехать в рейс-убираешь башмак противооткатный из под переднего правого колеса в кабину,садишься за руль,включив клавишу массы на панели приборной, между спидометром и комбинацией приборов с красным сигналом падения давления воздуха в пневмосистеме,выжимаешь сцепление,включаешь 3ю передачу,отпускаешь ручник и дав автобусу разогнаться с горки немного-отпускаешь педаль сцепления-дав немного газа,поехали!Перед троганием с места-НЕ ЗАБЫВАЕМ закрыть все двери салона,какие были открыты,вдруг,по необходимости!Кстати,на заметку для будущих водителей автобусов-при СДАЧЕ ЭКЗАМЕНА по вождению,в автошколе и ГИБДД-Если сел за руль -попытался тронуться с места с открытой дверью салона любой-ВСЕ,сразу можно выходить из-за руля,остановившись,конечно,Инспектор сразу выгонит вон-Оценка НЕ сдал,автоматом!
    1
  350. 1
  351. 1
  352. 1
  353. 1
  354. 1
  355. 1
  356. 1
  357. 1
  358. 1
  359. Валентин,про нормы пробега,в сутки,во времена СССР,я помню,у нас,в Автоколонне,Симферопольской одной,где я в после-армейские свои годы-1983-1988 годы,работал на ЗиЛах-КамАЗах-МаЗах-было-350 км)сутки,по междугородной путевке,были такие-они,желтого цвета,с диагональной красной линией-полоской,на лицевой стороне путевки такой!Такие путевки-междугородного формата-выдавались водителю,при выезде в поездку,за пределы Крымской области нашей,а по всему Крыму-мы ездили с обычными путевками-белого цвета!!!Весь Крым-с севера,от Чонгарского перешейка,со стороны Запорожской-Херсонской области-до Южного Берега-Алушты,на юге-примерно 160 км,а с востока,от Керчи,через Симферополь,на запад-в пос,Черноморский,где крайняя западная точка Крыма-будет 350 км,расстояние поездки!Сам Симферополь-стоит в точке пересечения всех дорог-большей части,из разных сторон Крыма,но есть и варианты его объехать,местными дорогами,через сельские районы,с довольно узенькими дорогами!Сейчас-еще-построили трассу Таврида-от Крымского Моста-в Симферополь и далее-на Запад-в Евпаторию и ее окрестности дальние,на запад и в Севастополь!Можно ездить и по старым дорогам,где они есть,кроме новопостроенных,в последние годы!!!
    1
  360. 1
  361. Уважаемый,этот Компас-от КамАЗа-сегодняшний-китайское говенное говно,без всякого сомнения,у меня,как раз-40 лет назад-начавшем работать на советских ЗиЛах-130 и немного позже,на КамАЗах 5320 бортовом и 5410-седельнике,с шаландой-контейнеровозом-20-тонной!Я-сегодня,могу сравнить,что было,тогда-в 1980х и куда пришел Автопром РФ-сегодня,не способный сделать нихрена-своего,а могущий только приклеивать на морду кабины-шильдик с названием Машины,типа-Отечественной,но-фактически-копия китайской говно-повозки,которая-есть сама-тоже,херовая копия еще какой то повозки,хрен пойми-кем и где-изначально-сделанной!!!Копия-Копии-копии!!!!!Занятно получается,вообще!!!!На тех советских ЗиЛах,КамАЗах,МаЗ-504В-седельном,еще,кстати-работал без больших проблем,в том числе-нередко-на дальние рейсы-ездить приходилось и опять-проблемы минимальные,с ними,были!!!!Ну,конечно,кондиционера-то-в них-не было,а как же-без него,у вас-сразу жизнь заканчивается,не можете обойтись без КОМФОРТА,который есть в этом говномобиле,но-это-не надолго,такое,оно-через небольшое время-сломается,не доработав до конца гарантийного срока,гарантированно,такая тавтология-повторение-получилась-случайно!И агрегаты,у этого Компаса-вряд ли,окажутся долговечнее советских Агрегатов-в тех машинах-из 1980х годов!Сейчас-главное-продавану-мошеннику-сбыть это дерьмо-покупану-лоху,за астрономические суммы,во много миллионов рублей-без всякой совести,которой и нет-ни у кого из них,а главное-у верхушки этой сегодняшней РФ-ее,совести и чести-нет да и не было-никогда!!!Так что-Компас этот-до Майбаха-не дорастет,никогда,чтобы,кто не говорил или мечтал,даже,об этом!!!Не в той стране-мы-живем,все!!!Здесь-главное-слепили говно-из другого гавна и с плеч-долой,пусть потребитель трахается с ним,на зимней дороге!!!😂🖕
    1
  362. 1
  363. А я и в наше время,бывает,проделываю такую процедуру,с нашей старушкой Копейкой,1974 года выпуска,купленной моими родителями новой,в том самом 1974 году,когда мне было неполные 13 лет!Она жива и вполне бодрая,машина пережила моего отца,умершего в 1992 году,в его неполные 60 лет,а я теперь по возрасту сравнялся с отцом своим,в то самое время,когда он ушел от нас,в небытие!Но возвращаясь к теме прокачки тормозов на нашей Копейке,скажу,что эту процедуру приходится периодически повторять,если машина простоит не менее полугода и более,такое бывает,простои ее,если я уезжаю надолго,из дому,по работе,в мое отсутствие она отдыхает,хотя это вредно для техники,длительные простои ее,было бы лучше,если бы она хоть немного ездила,несколько тысяч км в год-это лучше,чем простой на месте,для любой машины!Машина,эта наша Копейка,за 47 лет своего присутствия в нашей семье стала давно членом этой нашей семьи,не иначе!Так что будет и далее с нами,доживать свой век,уже немаленький,по автомобильным меркам,ее одногодки-большей частью уже сгнили и сгинули в пучине времени,иные люди столько не прожили,сколько эта машина у нас живет!
    1
  364.  @Пихто  Про союзников или нет,их,в Загранице,нет однозначного ответа,ни у кого,даже там!Вся эта Заграница-чисто условные союзники,друг другу,но,там,не ищут врагов,у себя,под кухонным столом,насмотревшись Гос-ТВ,как у нас,сейчас!Хотя,немного,такое,тоже,было,если помните,под домами частными,делали Бомбоубежища,личные,чтобы спасаться,от ядерного удара,СССР,в те уже,далекие времена!Теперь,такого бреда,явно,нет!!!Теперь-подобный бред,мы слышим по ТВ,от всяких пропагандистов,на зарплате,от власти,сегодняшней,РФ!На РФ,никто не собирается,нападать,физически,они,уже лет 50-60,Давно,нас,захватили,не перейдя наших границ!!!И это-сделали,спровоцировав распад СССР,руками наших же,власть удержащих,тогда!А сегодняшние Ура-патриотические визги от этой современной власти РФ-это просто боязнь лишиться трона,занятого ими,более 20 лет,уже!Просто боятся,повторить судьбу четы Чаушеску,румына,которого подвесили,вверх ногами,на улице Бухареста,его терпеливые румыны<доведенные до края,когда терять,уже нечего,просто,было,в конце 1980х годов!!!
    1
  365. 1
  366. 1
  367.  @mimixon7844  Уважаемый,чему,здесь,удивляться,про завод Ваш,говоря,если из всей РФ,уже пытаются сделать Зону,отгороженную Колючкой,от остального мира,'эти ублюдки из кремля и Едим РФ,Жадными Хлебальниками!!!!Как они,эти твари,уже просто,банально,надоели,со своим путриотизмом,который никак не имеет ничего,общего-с Патриотизмом,истинным!Под всякий путриотический Бред,идет банальное наебалово,для народа,ничего не имеющее с развитием страны!!!Во всех регионах-такое,вами описанное,творится!!!Вместо своего-китайщина и непонятно кем,что то,сделанное,для громкого отчета,из Зомбо-Ящика,а по факту-Большой Пук,не более!!Власть,засидевшаяся на всех уровнях,последние 23 года-только собой и занята,как продержаться еще,до и после Псевдо-выборов пересидента,в лице несменяемого,надоевшего всем,70-летнего деда и значит,его Банды опричников,везде,на местах!!!Более-у них,задач-Нет!!!Изменения будут,когда придут во власть,другие люди,неважно-кто,лишь бы этих-сегодняшних,пинком под зад,отправить на свалку истории,безвозвратно!Терпеть их,далее,нужно быть бесконечным глупцом,надеясь на то,что у них-вдруг проснется совесть!!!Они про нее-ничего не знали,никогда!!!
    1
  368. 1
  369. 1
  370. 1
  371. 1
  372.  @rusfirm  А каким боком,к рассказу Тимура Анатольевича,в этом сюжете,про штормовые условия работы судов,Вы прилепили историю столкновения Васева и Лайнера Адмирал Нахимов,в конце августа 1986 года?В той печальной истории,с Виктором Ткаченко и всем произошедшим в ту августовскую ночь,шторма никакого-не было,а произошла банальная ошибка судоводителей,точнее-непредсказуемость вахты на Васеве,которая объявила,что пропустит Адмирал Нахимов,при пересечении их курсов,но-в итоге-не сделала этого,из-за чего и произошло столкновение этих двух больших судов,сухогруза Васев и теплохода Адмирал Нахимов,с огромным количеством жертв этого столкновения,на Адмирале Нахимове!!!Кстати,на этом канале,у Тимура-есть очень интересный материал,по этому случаю,о том столкновении Васева и Нахимова,под названием Смерть в пробке из человеческих тел!Вроде,так называется тот сюжет,в видео о том случае,от Тимура Рыжая борода!!!На этом канале,оно есть!!!🤔
    1
  373. 1
  374. 1
  375.  @IraVasylevskaya  Простите за политикантство,но скажу все же!Путлер влез в независимую,ничего плохого не сделавшую ему и гражданам РФии его,в стремлении искоренить каких то привидившихся ему нацистов,которых он придумал сам,своим шизоидным умишком,но-которых там,в Украине-и не было никогда,до февраля 22 года,а после этой временной отметки-каждый встречный и попутный гражданин Украины-стал именно националистом,но-не нацистом никак,когда в его родную независимую страну-влез враг,по сути,разрушающий все в Украине,стремясь ее подчинить своему диктату!!!Не выйдет,не получится Ничего такого,у путлера!Когда я написал-Националист,чуть ранее,я в этом понятии имею в виду-Патриот своей страны!!!Вот теперь,в Харькове и других городах Украины,я думаю,сильно прибавилось количество таких патриотов-националистов,которые теперь то уж-поняли,что им принес РФ-фюрер!Своим гражданам мозг пропагандой засрав,полез еще и в соседнюю Украину,продолжить начатое со своими терпилами-гражданами,но-НЕ прокатило,гладко было на бумаге и в речах из пути-визора,а в -реальности-не получится задуманное им,ничего и никогда!!!Нормальные не зомбированные пропагандой РФовской от кремля,в РФ,ее граждане-тоже все понимают правильно,что их враг-не вымышленный путлером нацист из Украины,а сам этот путлер,со своей бандой ушлепков из Съедим РФ и не подавимся!!!И еще,если путлеру-по рукам не дать,сейчас,он и далее полезет,ободренный успехом в случае с Украиной,если она прекратит борьбу против этого негодяя!!!
    1
  376. 1
  377. 1
  378.  @СампоСебе-с8я  Соглашусь,с Вами!Вообще,сейчас,что происходит в автопроме и автосалонах-страшный сон,хотя-не сон,а реальность,к большому ужасу,нашему!!!!Просто нет слов,чтобы определиться,ни цензурных,ни других,из русского народного-блатного-хороводного!!!Матом-дело не поправить,никак,к сожалению,просто!!!Хотя,говоря,про Автопром,надо говорить-про всю промышленность,в целом,Автопром-лишь ее часть,повторяющая все нехорошие приколы,творимые лицами,превратившими страну эту-в свою частную лавку бакалейную,в принципе,что Хочу,ТО и творю,в основе их деятельности-стоит личная заинтересованность,прежде всего,а на народ-они положили,давно и прочно,Большой Болт,кожаный!Я,все последние события,только так,воспринимаю,без всяких вариантов,про Путриотизьм и прочее,бредовое,навязываемое народу!Простите,за откат,в политиканство,но-никак,тут без такого,не получится!Надоели,уже,все эти Болтуны-бездельники,что делают вид,управляющих чем то,в стране!!!
    1
  379. 1
  380. По этой теме,в Авиации,чтобы ничего не забыть,перед взлетом,а так же-при его выполнении,а затем-при посадке в аэропорту назначения,завершив полет,есть система Чек-Листов,на каждый этап работы с самолетом,у пилотов!Просто,берем нужный Чек-Лист,для нужного случая и читая его,по всем пунктам-проверяем,что нужно сделать-делаем,включаем-переключаем нужные функции,кнопки-рычажки и прочее,все-что нужно!Банально просто все,главное-не забыть прочитать сам Чек-Лист очередной,нужный!!!😂🤔Есть старый Анекдот,про старушку-склерозницу,которая забывала принимать таблетки для улучшения памяти,которые ей прописал врач,когда она пришла к нему,с жалобой на плохую память!!!!Так что,нужно быть в работе-сосредоточенным и внимательным,не отвлекаться на болтовню по телефону,которая очень отвлекает,это доказано на практике,давно!🤨🤔
    1
  381. 1
  382. 1
  383.  @VALEK37RUS. Валентин,посмотрел я,на этот дурдом,со сдачей на Е,в сегодняшние времена,прямо скажу-офигел,от увиденного!!!!Нахрена,так все усложнено,целый спектакль,получается,с жопой в мыле,на сдаче экзамена,да и на тренировках,тоже!!!Я,как и другие мои-примерно,ровесники-40 лет назад,в 1983 году-нихрена подобного-не делали вообще,на тренировках-с прицепом,а потом-на экзамене самом!В те славные времена моей молодости-мы тренировались-Загнать прицеп,с застопоренным кругом поворотным-назад-через правое плечо-в тупик-ТОЛЬКО Лишь!Ездили на ЗиЛ-130 с 5-тонным прицепом,в автошколе Досааф,в моем Симферополе!Кроме того заезда-жопой-вправо-в тупик-вообще-больше-ничего-никаких финтов,не исполняли и езды по городу-тоже-не было,вообще!!В начале упражнения этого-садишься за руль,вытягиваем автопоезд-в прямолинейное движение,останавливаемся,а далее-движение назад-с одновременным заломом прицепа-вправо,в тупик!Подломив на нужный угол,прицеп,без фанатизма,чтобы его не заломить излишне круто-выравниваем автопоезд-в движении назад-до выровненного его состояния и не уперевшись жопой прицепа-сзади,во что то,что там валяется или стоит! Все!!!Экзамен практический-СДАН!!!Ну,перед практическим экзаменом-был по ПДД,естественно!Если его-завалил-пришел через неделю-по новой-сдал!!!Так же-с практическим,было тогда!!!Это все было,после моего дембеля из Сов-Армии,в 1982 год,учился на Е-я,в 1983 году,как уже упоминал!Никакого трэша,такого-как у вас,тогда-не было!!!Все предельно просто и минимально,а опыт-набирали в работе,на таком же ЗиЛ-130,в своем АТП!Поездив на ЗиЛке,с прицепом-через пару лет-сел на Бортовой 5320-КамАЗ,а еще немного поработав на нем-перепрыгнул на Седельник 5410-контейнеровоз,20 тонные контейнера таскал,по Симферополю и на Алушту-Ялту,с Ж_Д Станции нашей,грузовой,рядом с городом,стоящей!А категории В и С-получил я,в начале 1980 года,перед призывом в Армию<даже поработать успел,немного,3 месяца,до призыва-в мае 1980 года!!!Стаж водителя-с той поры-идет,у меня-уже 43 года,на разной технике грузовой и в общественном транспорте-на троллейбусах и автобусах,так же-половина из всего стажа-23 года работы за рулем,на них!!!На Д и Троллейбус-учился и начал работать-в начале 1990х годов,периодически меняя обстановку,в своей работе-на грузовики,опять же!!!А теперь-с недавних пор-уже пенсионер,но еще буду работать,за рулем,где то!!!Водители-везде нужны-в любом городе и любом предприятии,без нас-никуда,никто ничего не перевезет-ни грузы,ни пассажиров!!!🤣😊👍
    1
  384. 1
  385. Не знаю,что и сказать Вам,неужели бывают такие тупые менты?Просто охренеть-не встать!Я лично таких не встречал!Такая же конструкция колеса-с разборным 3-сегментным диском колеса применялась на чешских грузовиках ШКОДА-706 и автобусах и троллейбусах Шкода-с ходовой частью от этих грузовиков!Я много лет работал на троллейбусах Шкода-9тр,у которых были такие же точно,разборные диски,могу сказать,что да,конструкция не внушает доверия на 100%,пока новые сегменты-все хорошо,со временем-они начинают от износа торцевых своих стыков двигаться там в этих зазорах,что сопровождалось неприятным скрипом и щелчками-в движении,кажется,что какое то колесо сейчас развалится,хотя знаю,что утром все проверял лично,ключом баллонным протягивал все гайки!И кроме этого,если кто-то вдруг не протягивал гайки после какого-либо ремонта,выехал в таком виде,то проворот диска колеса такого был гарантирован на 100%!Ограничительные пластины на одном сегменте,возле паза для вентиля камеры срезались на раз!Колесо -диск тогда ничего не держит и оно проворачивается,как хочет!Один товарищ мой работал на таком Икарусе-с подобными колесами,он рассказал как то,что у него однажды на передке диск просто развалился на части,причем он ехал ночью,вроде уж в парк,вобщем знатно он потрахался с этим колесом,прежде чем дальше поехал!
    1
  386.  @askask9789 Ну,рай,у каждого,свой,как оказалось!Мне,лично,сейчас-не рай,вовсе,а совсем наоборот,изощренная пытка,в последние,прошедшие лет,так 10-15!Даже в те,лихие и опасные,как некоторые пишут,для них,1990е годы,я,почему то,не чувствовал отчаяния и тоски,что то,в этом смысле,была надежда,что это все-временное,смоется,как говно,в унитаз!А,к сожалению,все это говно,что уцелело,в бандитских разборках,тех 1990х,пересело,из явочных съемных квартир,на окраине города,в кабинеты власти,в центре города,да и в Первопрестольной,в Кремле и Охотном ряду,в гос-дуре,заседает,теперь!Вот,такой поворот,получился!И получается,что захватив власть,фактически,узурпировав ее,под благовидным предлогом-над страной этой,уже 20+ лет,просто издеваются,как позволяет им фантазия,извращенная,их,этих,которые Едим РФ и сидим,навечно,себя,сами,выбрав!В то,что выборы-в РФ,реальные,я не верю,давно,насмотрелся,на это Шоу,для телевизора,что нам,из него,вещают,эти претенденты,на вечность,у власти!!!
    1
  387. 1
  388. 1
  389.  @ИванПортов-г4с  Уважаемый,с капиталками,моторов-в том числе,даже с ними,эти машины,ну,c нарисованным Миллионом Км,не иначе,были,все,с приписанными-накрученными одометрами,поголовно!Знаем,как эти Герои труда,работали,не обманывайтесь,в своих мыслях!Ваш сосед и его начальство-знали толк,в этих обманах,для теле-ящика,чтобы рассказать сказку,о волшебнике-водителе,который умеет работать,но не рулем и педалями,а ручкой шариковой,синей,которой он рисовал,в путевке,себе,зарплату!Но,в теле-новостях,об этих приколах,c накрученными миллионами Км,с помощью ручки шариковой,естественно,не говорили!!Я,сам,в то время,начало-середина 1980х,так же,работал,за рулем такого же ЗиЛ-130,c 5-тонным прицепом и тему,c с рисованием,на тему своей зарплаты и всего-всего,остального-знаю и таких коллег,которые так же,жили и работали,тоже,знал,у себя!Не способны,были,в реальности той,те ЗиЛ-130 и все остальные,что выпускались,тогда,проехать Реальный Миллион,невозможно,это,в принципе,с тем уровнем качества моторов и других агрегатов,которые тогда,делались,в Союзе!Родной,заводской,движок,после пары лет насилия,над ним,со стороны водителя и слесарей,c их ремонтами,умирал,после первой сотни тыс,на не менявшемся,в нем,да и в других агрегатах,КПП и Задн-мостах,масле,оно-только доливалось,без вариантов!В самом хорошем случае,сознательный водитель,сам или ему,слесарь,чистил центрифугу,что чистила масло,в моторе,после 10-20 тыс,пробега,на говно-масле АС-8,которое только название,такое,имело-Масло,отдаленно,напоминая его!Так же,было и с КамАЗовскими,740 дизелями,которые более 200 тыс км,никогда не ходили,по той же причине,говно-оно и есть,оно,то гильзу цилиндра-оборвет,бывало,такое,то,,было,у товарища,коленвал,пополам,развалился,в командировке,за 1000 км,от дома!В итоге-на вилке-жестком галстуке,до гаража,обратно,домой,тащился,этот грузовичок,наш!Посылали,за ним,в качестве буксировщика,другого водителя,на его КамАЗе-5320,таком же!Повторюсь,все эти Рекорды пробега,c миллионными нулями,были чистой воды-фальсификация и наглая ложь,от тех,кто это говорил!Властям,подобное,было выгодно,конечно,но это-просто пропагандистская блажь,от нее,не более того!Я,как и многие другие водители,отработав на тех грузовиках,из СССР,в молодости своей,в 1980х,имею двоякое мнение,о них,по надежности и качеству изготовления,на заводах и потом-уже,в жизни-в ремонтах,видел всякое,когда тот же ЗиЛовский 130й мотор,после капремонта,на Рем-заводе,ходил ровно год или чуть больше,затем-опять менялся,этот круговорот моторов-был обеспечен наличием их,в отремонтированном виде,на агрегатном складе нашего предприятия,в те самые 1980е и наличие в городе,такого моторо-ремонтного завода,откуда их,собственно и привозили,снабженцы наши,на склад,в АТП!!!Прикол,весь,в том,что,да,конструктивно-простые,машины те,я мог,в чистом поле,формально,отремонтировать,с минимумом моих способностей,в этом,с одним помощником,в виде полупьяного слесаря Пети,а нередко и без него!!!Более,ничего,в них,примечательного и не было,собственно!
    1
  390. 1
  391. 1
  392. 1
  393. 1
  394. 1
  395.  @СергейВеретенников-я1ю  В сегодняшнюю РФию-новоизбранный Трамп-вряд ли что то пришлет,из подобного,типа ножек Трампа!А если и пришлет,то стоить они будут,за тонну веса-как вся Америка,вместе взятая!У пукина-денег не хватит,чтобы осилить такую покупку!Он-китайское говно,из китайских сортиров,будет покупать,по дешевке,не забыв заложить в цену продажи его,гражданам своим,свои процентики,ведь торговать надо с прибылью для своего кармана,деньги на новый дворец-сами себя не заработают,это понятно!А старый дворец-нужно снести,чтобы не скучно жилось,на его месте-новострой сделать!!Пукин живет в своей собственной параллельной реальности,у него-все хорошо и просто замечательно,в отличии от его граждан,в карманном ООО РФия,частной лавочке его,созданной им и его подельниками из его Съедим РФию и не подавимся!Надеюсь я,что это-все же случится,как с жадным правителем из сказки про Золотую Антилопу,утонувшем в дерьме,в которое превратилось его все золото,в итоге его жадности!
    1
  396. 1
  397. 1
  398. 1
  399. 1
  400. Уважаемый,я сам,в те же времена,получив В)У,в 1980 году,ездил,в Сов-Армии,на Пожарном ЗиЛ-131,с 1980 по 82 год и потом,после службы в Армии,работал на ЗиЛ-130,с 5-тонным прицепом,несколько лет,машина,та,была старенькой,из 1977 года,родом,со старой облицовкой,родной мордой,из первого варианта,ее внешности!Армейский Пожарный 131й-был тоже,старик,из 1970х,кстати!И никогда,в жару,не было,перегрева бензонасоса,на них!Я,сам,живу и работал,на них,грузовиках этих,в Крыму,а служба в СА,была в Липецком Авиацентре,моя!В Крыму,ездил,с коллегами из автоколонны,по всяким нашим колхозам,в уборочную компанию,в том числе и в колхозы,в других областях УССР,тогда,была республика,одна,из всех,советских!Наша,крымская,летняя жара-не шуточная,в некоторые годы-в степи,за 40 гр,бывает!И никогда,я-не видел,стоявших,на обочине дороги,130х машин,из-за перегрева бензонасоса или двигателя,все-ездили,нормально,без всяких тряпок,мокрых,на бензонасосе!Удивительно,но,за несколько лет работы,на них,не было,никогда,такого,я повторюсь,извините!Кстати,Вам,могу сказать,что с перегревом бензонасоса,я некоторое время,уже,имею головняк,на личной Копейке,ВаЗике,1974 года выпуска,оставшейся в нашей семье,после отца,умершего в 1992 году!Машине этой,Копейке,в следующем году,,будет Юбилей-50!!!!,мать ее,Лет,ей,исполнится и она,сегодня-полностью-на ходу!Только в летнюю жару,иногда,да,греется бензонасос,который приходится охлаждать,Вашим,проверенным методом,намотав на него,вокруг,тряпку и полив ее,водой,перед поездкой!Но,такое,бывает,с перегревом насоса-только в сильную жару,30 гр,примерно,летом!Ну,выход,из ситуации-мокрая тряпка!!!Сейчас,в сентябре-уже не актуальна,она,жара-немного упала,если конкретно,сегодня днем-не более 23-25 гр тепла,было,всего то!Осень,в Крыму,в этом году-очень теплая и без дождей,пока!!!А я,кстати,c 2021 года,пенсионер,со стажем работы,водителем,с 1980-по 2023 год,43 года,всю жизнь,трудовую-за рулем грузовиков,автобусов-троллейбусов,провел!!!
    1
  401. 1
  402. 1
  403. 1
  404. 1
  405. 1
  406. 1
  407.  @KONSTANTIN_Nvk  Уважаемый,Вы,скорее,я думаю,просто не курсе конструктивных особенностей этого самолета,я понял,когда причитал Ваш комментарий,про Двигатели!У МиГ-23,а так же,его брата,МиГ-27,штурмовой модификации МиГ-23,есть -только Один двигатель,к сожалению!Такова его конструкция,из тех далеких 1960х,когда эти самолеты начали свою строевую жизнь,в ВВС СССР и стран Варшавского Договора!А по качеству топлива-вопрос-резонный и решаемый,можно все,в этом плане,определить,сделав анализ авиа-керосина,из его топливных баков,если самолет,упав,не сгорел,полностью,конечно!Ну,что добавить,разберется,с этим всем,соответствующая комиссия,назначаемая для расследования таких ЧП,c самолетами!!Жаль,конечно,что такое,случилось!Этих МиГ-23,в состоянии летной годности,хотя бы,вот так,на таком уровне,как у этого американского коллекционера,,фактически-сейчас-отсутствуют,полностью,списаны,все,давно,в 1990х годах!Еще,вроде,есть,но это не точно,эти 23и,в каких то странах,типа Индии,еще в годном,к летной работе,состоянии,Но-я,не знаю,как в сегодняшний момент-дело,там,с ними!
    1
  408. 1
  409. 1
  410. 1
  411. Ну,так,надоел то,да,такое,есть,чувство,уже давно!Есть,уже,поколение,молодежь,рождения,1999-2000 года,выросли,ходили в детский сад,в школу,окончили ее,женились,замуж вышли,родили,вдруг,ребенка,а эта мумия,еще сидит,в кремле,на троне,незаконно,самочинно приватизировав,присвоив,его,себе,окружив себя,опричниками,своими,из Едим россию,нагло и беспринципно,обещая рай в стране,на словах,а в делах-полностью делая все-ровно наоборот,что не вспомни,из его сказок,для простолюдин,с готовностью подставляющих свои уши,для развешивания лапши,из зомбо-ящика,от пукин-тв,но,Ничего,сделано,по факту,нормально,НЕ было!!!Одни побасенки,про ВЫ попадете в рай,а они-сдохнут!Все,весь его словарный запас,в этом!!!Хорош,нечего добавить,более!!!А,теперь,в свете последних двух лет,неполных,вообще,обосрался-опозорился,сам и всю страну,сделал изгоями,в мире и экономике,все,кто имел с ним дело,иностранцы,которых,когда то,он же и пригласил,для сотрудничества,так как сами-все свое-развалили,спиздили-проебали,в порыве страсти,от какой то независимости,сбежали,в ужасе,от сумасшедшего деда,царька ебнутого, на всю голову!Нам,из своей страны-некуда,,бежать,как ни крути,мы-дома,у себя,нужны!!!
    1
  412. 1
  413. 1
  414. 1
  415.  @VALEK37RUS.  Нет,Валя,такое,ломаться в зимней вахте,среди леса-не нужен нам такой контент!Это,в данном конкретном случае,с карданом твое го Дафа-по лайту,почти без последствий,для тягача и тебя самого,обошлось,если не считать вымокшую в солярке,твою одежду!А могло быть все-намного серьезнее,в таком случае,если обрывает кардан-на шлицах или крестовине,то кардан-вращаясь по инерции,оторвавшимся концом-молотит,как молотом по всему,до чего конец его достать может,трубки пневмосистемы,ресиверы воздушные-мнет и отрывает с крепления-хомутов их держащих,короче-машина становится грудой железа,не способного двигаться самостоятельно,а только лишь за тягачом,на жесткой сцепке,в ремонт немаленький по времени и деньгам!Было,проходил я,подобную историю на старичке КамАЗ-5320,в рейсе,около Пензы-такая хрень случилась и все,случайным попутным Буксиром,в виде такого же КамАЗа,только без прицепа,дотянул меня он-до своего АТП,в Пензе,на вилке-треуголке,которую я взял с собой,на всякий случай,вот-этот случай и случился,пригодилась вилка эта!Ну,за пару дней валяния под КамАЗом,я,с помощью ремзоны этого пензенца-помощника,тянувшего меня,восстановил пневмосистему и ее герметичность,для нормальной езды и поблагодарив многоуважаемых пензенских помощников своих,поехал дальше,домой в Симферополь!А ехал я-из Ульяновска,вез 20 тонн литья,заготовок для пальцев реактивных штанг,на один из симферопольских заводов,который делал реактивные штанги для ходовки задней,в КрАЗы!Давно это все было,в середине 1980х годов и погода была,к счастью,не зимняя,а конец сентября-начало октября,даже дождь-пощадил меня,отсутствовал он,наверно-в самоволку бегал,куда то,в другие места,подальше от Пензы!С той поры-город Пенза и его обитатели-для меня-самые отзывчивые,добрые,нормальные люди,не взявшие с меня,ни копейки,за помощь и нужные мне-железяки для ремонта этого КамАЗа,в той истории!В тот,мой случай-банально-ракрутилась гайка на хвостовике редуктора среднего моста и кардан-своей задней частью-натворил дел,пока я смог остановить машину,услышав грохот из под низа,откуда то,весьма громко это было,кстати,только глухой полностью-не услышит это!!!Машина та,что стала недвижимостью,КамАЗ этот-был тогда-не моим,я работал,как новый водитель,такое бывает-подменным,не имевшим свою закрепленную машину,на постоянно и что дали начальники,на том и поехал,а его хозяин-был в отпуске,в то время!Вот,и такое-бывает,в жизни!Ну,все отремонтировал я,с помощником-сварщиком,что мне очень сильно помог,в этой истории!!!А хозяину-водителю этого КамАЗа-по выходу из отпуска его-была выписана моральная пиздюлина,за такое состояние его автомобиля,развалившегося за много сотен км от дома своего!😂😊🤔🤨
    1
  416. 1
  417. 1
  418. 1
  419. 1
  420. 1
  421. 1
  422. 1
  423. 1
  424.  vasyaprokofyeva  Да уж,Вашими молитвами,скорее-такое случится,что РФ-куда то,вдруг поднимется!А пока,благодаря умным,в Кавычках,а по сути-умным-в свой воровской карман,людям,всем хорошо известным,РФ-сегодня-скатывается в пропасть бездонную,без шанса-оттуда выбраться!РФ,только в Пу-ТВ,выглядит пристойно,а если отойти от Зомбо-визора кремлевского,немного,куда то в сельскую глубинку любого региона РФ,даже в соседнюю с Москвой,любого региона-то Вы обалдеете,точнее-ужаснетесь,увидев разницу-между обещаниями из Пу-ТВ и текущей разрухой-в любом конкретном месте,где то!Откройте,просто,свои глаза и снимите с них шоры и розовые очки,от ваших так называемых умных людей,которые вам-эти причиндалы-в голову и на глаза-через Пу-ТВ,поразвесили и тогда-до вас-дойдет,может быть,что обещания этих мошенников-не есть наша сегодняшняя действительность!Она,действительность-сегодня-намного хуже и беспросветнее,пока эта умная-по вашему мнению,шайка воров,называющая себя-Съедим РФ,будет у власти стоять,со своим главным кремлевским персонажем,который уже просто-всем банальнейшим образом-НАДОЕЛ,как никто из прошлой жизни,в этой стране!!!!Власть-должна быть СМЕНЯЕМОЙ и Вменяемой,без заскоков разума,всяческих,которые они,почему то-назвали патриотизмом,хотя это-с ним-не связано,никак,а только-с помощью болтунов-пропагандонов,типа соловьева или ему подобных мразей-насаждается публике с податливой легко-внушаемой психикой,подверженной ТВ-гипнозу!Включив свой мозг,подумав,нормальный человек отличает пропагандонскую истерику-от всего остального,нормального,что еще есть,в нашей жизни,пока!Все успехи РФ-в разных сферах жизни-впереди,если убрать от кормушки-корыта бюджетного,всех этих нелюдей,из Съедим РФ и проведя люстрацию всех причастных к этим деяниям,случившимся за последние 24 года их пребывания у власти-выбрать,по настоящему-нормальных людей<в качестве исполнительной и законодательной власти!А Съедим РФ-на свалке истории-ее место,без всякого сомнения и сожаления!
    1
  425. Ну,все машины-друг на друга-похожи,в общем!!!У любой-четыре колеса и много общего во внешности,так же!!!А с ВаЗом-Двойкой-этот М-426-похож только тем,что обе эти машины-с кузовом Универсал!!!Все!!!Далее-не так уж и много сходства во внешности!!!Вот,как то так,и похож,и отличия есть!!Он,лично мне-именно внешне,нравится более,чем упомянутая Двойка-ВаЗовская,хотя-она-тоже красива,по своему!!!Про техническую начинку ВаЗов и Москвичей-это отдельный разговор,у каждого,кто имел такие машины-свое личное мнение!!!Я-и сегодня-имею во владении Копейку из 1974 года,50-летнюю,купленную моими родителями в том 1974 году,новой и М-2140,из 1985 года,купленный уже много позднее-мной самим!!!Впечатления от этих машин-различные,порой-противоположные!!!Копейка-не требует постоянного внимания к себе,ездит и ездит,всегда и в любое время-на ходу!А с М-2140-есть нюансы,постоянно-что то-нужно делать,ковыряться в нем,можно сказать,почти ежедневно!!!🤔🤨😊
    1
  426. 1
  427. Уважаемый,понятно,что в случае с каким нибудь старым тепловозным 10Д100-синтетикой его кормить-все равно,что деньгами,купюрами бумажными-дом свой отапливать,кидая их пачками в топку печи своего дома!!!Дорогое удовольствие,вообще,получится!Поэтому-минералка выручает!Я сам,когда ездил на отцовской Копейке,в 1990х-2000х годах,с ее ДВС,требовавшем Кап-ремонта,из-за его большого расхода масла моторного-лил только самую дешевую минералку в него,чтобы держать уровень масла и машина возила меня!!!После сделанного Кап-ремонта,с расточкой под 1й ремонтный размер,гильз цилиндров и шеек коленвала,замены всего,что требовало замены-мотор моей Копейки-стал к маслу полностью равнодушен,уровень его-стоял в норме-от замены-до замены,как говорится!!!😊Ну,а так как живу я на Юге,в Крыму,то в наших тепличных условиях-можно ездить круглый год-на минеральном масле,фактически,при зимних температурах-редко падающих ниже 10,сейчас,это-очень редко,когда такой мороз случается!Даже те -10-практически забыты уже,давно таких морозов-не было в Крыму!!!Сейчас на дворе середина января 25 года,температура ночью-около 0,иногда-чуть ниже,к утру падает!!!Зима-только теоретически присутствует,сейчас,по календарю-вроде-Зима,а по факту-хрен пойми что,на улице происходит!!!😂🤔🤨
    1
  428. В пневмотормозах поездов-есть,на каждом вагоне-воздухораспределитель,который при разрыве или рассоединении воздушной магистрали-от вагона-к вагону,дает воздух,для затормаживания колесных пар,из запасного резервуара с запасом воздуха,закачанного туда-компрессором локомотива,но-если далее-не будет пополняться запас воздуха-то тормоза отпустятся,в итоге,из-за возможных утечек воздуха,по системе вагона любого и весь состав-просто укатится под уклон,если вагонные стояночные тормоза-не были затянуты обслуживающими поезд лицами,помощником машиниста или другими персонами-вагонниками или еще кем то!Кроме этого-нужно уложить немало,по количеству,под колеса поезда-тормозных башмаков,теми же работниками,не одну пару-тройку башмаков,а много-очень много,несколько десятков башмаков,на таком серьезном уклоне,какой был в описанной истории,на той станции Ж-Д!А так,да,система пневмотормозов поездов-не работает на торможение,без запаса воздуха,если его нет,по какой то причине,то и тормозов-тоже-нет!Остаются только стояночные механизмы тормозные,которые воздействуют на те же тормозные колодки,но-только при стоянке поезда и башмаки тормозные,уже упомянутые!
    1
  429. 1
  430. 1
  431. 1
  432. 1
  433. 1
  434. 1
  435.  @Алалал-к4т  Лысый-это состояние волос на голове,у кого то,но-никак не может быть именем человека,а лишь с натяжкой-служить погонялом,кличкой то есть!Вы,назвав Владислава-лысым,просто констатируете факт наличия у него лысины на его голове,но нельзя продолжать упорно оскорблять человека,указывая ему,при чем -заочно,не в личном с ним общении,на некий его недостаток,от наследственности природной,в чем он-банально не может быть виновен,никак!Вы-идиот?Или прикидываетесь таковым?Попробуйте,так,Эй,Лысый!обратиться лично к Владиславу и посмотрите,засвидетельствуйте его реакцию на такое обращение к нему,а потом-напишите сюда,что и как-было,что он для вас сказал,его реакцию на это,опишите?Жду,очень,с нетерпением,как прошла ваша встреча или общение,хотя бы в чате Ютуба,какое то?Вряд ли,ему это слово,Лысый-понравится,применительно к его персоне!Да и Вам самому-так же,если бы Вас-походя,навязчиво оскорбляли,называя вместо имени-какую то кличку,от себя,придуманную!
    1
  436. 1
  437. 1
  438. 1
  439.  @skodakodiaqhockeyedition4417  Наркоманов,валяющихся под дозой,на улицах городских,в США,Вы лично видели?Бывали там,в США?Или путлер-тв Вам показало эти ужасы американского быта?Если второй вариант,то не стоит быть таким доверчивым,как 5-летний ребенок,верить всякой чуши,от этих пропутинских СМИ всяких!У них-задача такая,обосрать всех,кто с ними не согласен,хоть в чем либо и навязать свою чушь,которая и есть-именно ЧУШь Собачья!!!Я никогда не был сторонником США или какой то страны ЕС,чтобы нахваливать кого то из них,но-нужно быть объективным,при оценке жизни в разных странах,а не обвинять голословно,весь мир вокруг,что там-все плохо и отвратительно и все вокруг-желают поработить путлеровскую РФию,а она-одна,самая лучшая и беспроблемная,но ее граждане-почему то не видят этого,в упор,а все более недовольны жизнью в РФ!Дело не в том,сладко или не сладко,кому то живется,в тех США,а в объективной оценке стран,без пропагандонских приколов,чем отличаются путлер-тв,обсирая весь мир,вокруг,а своего говна,которого навалом-везде,по РФ-не замечают!Необъективность и предвзятость-конек пукинского стиля управления страной,просто!У себя-бревна в глазу-не видим,а при этом-обсуждаем соринки в чужих сортирах!!!!
    1
  440. 1
  441. 1
  442.  @garikskol5527  Украина то,будет,как ни странно,она-восстановится,после пережитого кошмара,а вот ООО пукин-РФ-с ним,во главе,имеет огромный шанс,развалиться на части,если его соглядатаи и он сам,по прежнему,как в этой ситуации,с потопом,будут игнорировать пожелания и требования своих граждан!!!Государство-существует на средства его граждан,налоги,которые они платят,для этого и они-имеют право требовать от этого государства,много чего,в том числе и помощь,в подобной ситуации,как сейчас,с этими потопами!!!!А в пукин-ООО РФ,помощь получают,от пукина-его дружки-олигархи,которым Евросоюз объявил санкции экономические,из-за развязанной пукиным,войны бессмысленной,во всех смыслах!У него,пукина-все для друзей,найдется,для своих олигархов и прочих должников,типа африканских режимов,в тамошних странах,на экваторе,которым пукин прощает сотни миллиардов долларов долгов,а для своих рядовых граждан-есть только обещания,о райской жизни,в могиле,в скором времени,помните-МЫ попадем в рай,а Они-сдохнут!!!Вот такой бред,от пукина-постоянно,только и слышен и ничего более,для людей своей страны,одни обещания-переобещания и снова-все по кругу,болтовня ни о чем,бредовая!!!!
    1
  443. 1
  444. 1
  445. 1
  446. По вопросу,воспламенится или нет,бензин,от замкнувшего датчика уровня топлива,не скажу,точно,скорее-Да,чем нет,тоже проверить это нужно!А топливный бак КамАЗа,в котором замкнул такой датчик,я видел,своими глазами,но КЗ,в датчике его,произошло не на моих глазах,а много времени,ранее,я уже видел этот КамАЗ,с раздувшимся,слегка,но не расползшимся,по сварным швам,его баком,он стал слегка округлым,по продольным своим стенкам,торцовые-тоже-подвыперло,но он-выдержал этот микро-взрыв паров солярки и этот КамАЗ-5320,еще много времени,не один год,работал,с этим раздутым баком своим!Эта история,давно была,в мои послеармейские,середина 1980х годов,времена,на этом КамАЗ-5320-работал мой товарищ-коллега,в автоколонне грузовой!!!Датчик уровня топлива,тот коллега мой,скорее,заменил,на исправный или просто отсоединил провод датчика,Плюсовой,от самого датчика и ездил,без него!Можно и так,без него,на КамАЗе,работать,только не удобно,когда надо заправляться,каждый раз,на глаз,уровень топлива,в баке,определять,хотя-палочкой,деревянной-можно,примерно,понять,сколько в баке-остаток топлива,так все водители поступали,если отказывал датчик в баках Мазов или КамАЗов!!!
    1
  447. 1
  448. Это,про такое,было сказано-Закон-что Дышло,куда повернул-туда и вышло!Вот по таким неоднозначно толкуемым Законам-все и живем,получается,что кесарю-кесарево,а слесарю-слесарево,кручу-как хочу,наебать хочу,любого и каждого-можно крайним лошариком сделать,пока он где то,у себя дома-своими делами занимается и не подозревает ни о чем!У меня,была история,когда мне-пришло письмецо от сотовой компании МТС,в котором говорилось,что я им должен некую сумму денег,за предоставленные ими,мне-услуги сотовой связи!Дело было в Москве,в середине 2000х годов,я-там жил и работал,в общественном транспорте,водителем!В те годы,2000е-у меня-не было никакой Симки,от этой МТС,вообще,я пользовался связью другой компании и я-очень удивился,откуда взялся у меня долг,за то,чем я -никогда не пользовался?Пришлось идти в ближайшую конторку МТС,в своем районе,где жил и работал я и представившись там,показав присланное,от них,МТС,письмецо,с требованием об уплате долга,потребовал объяснений,от этих господ из МТС!,почему,собственно,они решили,что я-являюсь их клиентом,к тому же-и должником,оказавшись,еще?Написал я заявление, с пояснением того,что никогда-ни в прошлом,ни в то время,когда образовался этот,якобы,мой долг-я НЕ БЫЛ клиентом МТС и НЕ собирался им стать,в то время!Проверив мои паспортные данные,это мое заявление-деятели от МТС-приняли и обещали,что их Служба безопасности во всем разберется и сообщит мне,о результате проверки своей!Кто и когда,а так же-где,мог оформить по моим паспортным данным-свежий,на те времена,договор на оказание услуг сотовой связи,с получением Симки МТСовской?Короче,через некое прошедшее время-мне,на мой сотовый телефон,на котором у меня-была Симка от другого оператора,поступил звонок,от Безопасников из МТС,со словами-Мы-во всем разобрались,Вы-нашей компании МТС-Ничего НЕ должны!До свидания,уважаемый!Дело было,я думаю,в том,что свою,тогда купленную Симку-не МТС,а другого оператора-я купил в мультибрендовом салоне связи,в своем районе,где обитал и естественно-я при покупке той Симки-предъявил свой паспорт,для оформления договора на предоставление услуг сотовой связи,не МТС!Свою Симку-не МТС-я получил и пользовался ею,а какой то нехороший тип,кому я дал паспорт в том салоне связи,использовал мои данные-еще раз,при продаже-кому то,той самой МТСовской Симки,на которой и образовался долг,позднее немного,из-за неоплатившего этот долг,пользователя-мошенника,этой Симкой МТС,но-по этому липовому договору-должником-сделали меня,так как в договоре-мои данные-засветились,благодаря мошеннику-сотруднику салона связи того,где я покупал себе Симку-не МТС!Вот такая история,с этими мошенниками,в любой сфере нашей жизни-приходится сталкиваться и не раз,за свою жизнь,в эти современные времена,наши,сейчас!Слов нет,нормальных,а только нецензурные-лезут на язык,но матом-дело такое-не решить!!!В РФ-власть-сама по себе-мошенническая,снизу-доверху,все уровни ее и она-для вида-делает вид,показывая некие усилия-что она борется с мошенниками и всем другим негативом,но-это лишь болтовня-ни о чем,получается,фактически!Сажают-всяких мелких прохвостов,не по чину-спиздивших,что либо,не более!На своих рядовых граждан,наши проблемы-им-наплевать,тем-кто сегодня и вчера-рулили и рулят,страной РФ!🤔☹🖕
    1
  449. 1
  450. 1
  451. 1
  452.  @НаталияАфанасьева-е5ш  Да,как бы странно это не прозвучало,кроме путриото-Zомби,в РФ-есть и некое количество именно-Нормальных,Не укушенных пропагандонами путлеровскими,человеков!Именно-Человеков Разумных,которые способны к мышлению и состраданию к людям,имеющих терпимость к иному,отличному от их,мнению по различным вопросам в жизни и в политике-так же!!!Единомыслие-не всегда есть хорошо,наша жизнь в СССР и после него-это показала!Власть на всех уровнях-не должна засиживаться на бесконечные десятки лет,это приводит к застою в ней и как следствие-власть такая-теряет чувство реальности,у нее-возникает чувство безнаказанности,что бы она не сотворила-останется без последствий для нее!!!А так-НЕ должно быть,никогда!!!Все граждане,по Конституции РФ-равны перед законами,но-эта Zомбанутая ущербная провластная путлеровская верхушка-сделала так,что это положение Конституции РФ-ими же-похерено напрочь!!!Простой человек-всегда и везде,в любом суде-будет признан виновным,c 99,99% вероятностью,а богатенький Zомби-путриот-всегда оправдан,со 100% вероятностью!Это,конечно,неправильно и не имеет права быть так!!!
    1
  453. 1
  454. 1
  455.  @vadimvarakha6883  Венгерский дизель,на ранних Икарусах-180 и 556 модели,из 1960х и позднее-на Икарусах-260 и 280,283-из 1970х-80х годов-есть копия Немецкого Дизеля МАН.а этот Мерсовский-схож,по компоновке,но-не все на них-сделано Один в один,есть различия некоторые,все же!Главное-Общее то,что это горизонтальная рядная Шестерка,это-да,роднит их!Я так же,подобного типа,горизонтальную Шестерку,видел на средне-тоннажном грузовике МАН,из 1980х годов,у которого такой дизель-стоял снизу,под кузовом,ближе к кабине,частично заходя под нее,передней своей частью!😊А про Икарусы-любой модели,в наличии,в РФ,да еще и с родными Дизелями-сегодня-это миф,скорее,чем действительность!!!Они есть-только в виде экспонатов в каких то Авто-музеях,в каких то городах,но не на дорогах,в регулярной эксплуатации!Вымерли,как мамонты,от возраста своего и условий эксплуатации,не самых лучших,для них,в РФ!При СССР,они-после 10 лет работы-списывались,по пробегу и возрасту,замещаясь поставками новых,таких же,а когда эта лавочка закрылась,с распадом СССР и всего СЭВа,соц-лагерного содружества стран Восточной Европы-то все поставки-оттуда-прекратились!Некоторое количество Икарусов-280.33,поздних-было собрано для Москвы,ее автобусных парков,в начале 1990х годов,московским заводом ТМЗ,в Тушино,в Москве же,но-это было давно!В живом 280 Икарусе-московские пассажиры ездили до 2010 года,примерно,а затем-Москва от всех Икарусов-избавилась,перейдя на эксплуатацию своих ЛиАЗ-5292 и его модификаций,которые тоже-уже в 2020х-ушли в историю.заместившись автобусами новее-Новыми ЛиАЗами и НефАЗами-разными!!!Но-это-уже другая история!!!😂
    1
  456. 1
  457.  RobertBaker-lo2cd  Вы-жертва пукин-ТВ,одна из многих в РФ,которые страдают заболеванием,под названием-ЧРЕЗМЕРНОЕ Доверие власти своей страны,которым она,'эта преступная власть,с успехом большим,для себя,пользуется,во вред всем людям,имеющим в своем арсенале-критическое мышление,способным отличить ложь,от истины!В Украине-сейчас,с помощью ВС РФ,идет банальное уничтожение самой Украины,как государства независимого и ее всей инфраструктуры,городов и всего прочего,Мат-ценностей разных,имеющихся в ней,а те,кто талдычит про каких то нацистов,там,сами-по факту,нацисты и есть!!!Громче всех,Держи Вора-кричит сам ВОР,всегда,пойманный на горячем,как говорится!Стремление Украины-к самоопределению,с кем ей жить и дружить,общаться,не есть прерогатива кремля,она,Украина-самостоятельное государство,с 1991 года и не пукину решать,что и как,делать Украине,ее людям!Этому сбрендившему кремлевскому персонажу-для начала,надо навести порядок в своем хлеву,а потом уже,рот разевать,давая советы кому то другому,как жить!И начинать войну,с соседом,мнение которого не совпало с твоим-верх наглости и преступление,перед всеми людьми,в Украине и самой же РФ,граждане которой-так же,многие-уже пострадавшие,от этой бойни пукинской,по факту,с начала всего этого безумия!Безумцам-не место во власти,вообще то,но-вот,проморгали,допустили маньяка-во власть и теперь-не понятно,пока,как все это-прекратить!!!
    1
  458. 1
  459. 1
  460. Валя,на твой вопрос про тормоза на том прицепе к Газели-тандему,могу сказать,что в былые времена,в частности-в армейских грузовых 2-х-осных прицепах-на 3-4 тонны грузоподъемности,была система гидропривода тормозов с инерционным приводом,так называемым,когда в дышле-стреле буксирной у прицепа,был встроен главный тормозной цилиндр,типа от ГАЗ-53,с которым была соединена-через тягу-подвижная часть такой стрелы-с буксирной петлей,при торможении грузовика-тягача-прицеп набегал на тягач и при этом-тот шток в стреле прицепа-сокращаясь в длине-давил через тягу-на поршень в главном тормозном цилиндре,от чего-жидкость тормозная-двигаясь к рабочим цилиндрам-далее-как обычно все-поршеньки рабочих цилиндров-раздвигали колодки,прижимая их-к тормозным барабанам!Все в принципе-просто и даже примитивно,но была загвоздка в такой системе-как двигать прицеп с такой системой тормозов задним ходом?В чем прикол?Что будет помехой этому движению назад?Само устройство этой системы-при попытке сдать назад-будет толкать шток тормоза,сжимая его,заставляя тормоз сработать,блокируя колеса,ведь это все очевидно!Как же быть,ведь иногда-нужно сдать задом,с прицепом таким,а это не получается!!Для блокировки сжатия штока главного цилиндра-был придуман стопор-щеколда,которая блокировала сжатие такое,являясь несжимаемым элементом конструкции этой,будучи откинутой на 180 гр-в нейтральном состоянии-при движении вперед-не мешала работе таких тормозов,а при необходимости сдать с прицепом назад,водитель перекидывал эту щеколду в нужное положение,делая невозможным сжатие штока главного тормозного цилиндра и тормоза прицепа не работали,в режиме Заднего хода,просто!Потом-нужно было не забыть вернуть все это,со щеколдой-в рабочее состояние,для движения вперед,иначе-на прицепе-не будут работать тормоза,в таком случае!Сам я,был такой эпизод в моей жизни,будучи на переподготовке в 1988 году,дома у себя,в Симферополе,ездил на ЗиЛ-131-ПАРМ,на котором пришлось таскать 3-тонный 2-х осный прицеп-бочку для воды питьевой,с такой тормозной системой,которая именно так работала,о чем я здесь и написал выше!!!Был так же и другой вариант,когда Тягач ГАЗ-53-Молоковоз-таская прицеп-бочку на 3-4 тонны,с гидроприводом тормозов.соединен был с ним-через шланг со штуцерами-гайками,которые при расцепке-банально рассоединялись,раскручиваясь друг от друга и вроде бы-при обратном соединении,в случае прицепки такого прицепа-к тягачу ГАЗ-53,даже не нужно было прокачивать систему такую,там,в месте соединения-стояли какие то обратные клапана,не дававшие возможности утечки тормозухи,что то такое было и эти ГаЗ-53 с прицепами-бочками ездили вполне успешно,в 1980х годах,в нашей конторе Мясо-Мол-Транс-в Симферополе,было много таких автопоездов ГАЗ-53-Молоковоз и прицеп-Бочка,с ним,2х-осник!!!Мой товарищ-ездил по всему Крыму,на таком автопоезде,кстати!!!😊В современной Газели-Тандеме такой,вероятно,сделано аналогично,системы тормозов тягача и прицепа-соединены через шланг гидравлический,который имеет звено для рассоединения без потери тормозной жидкости,я думаю-это так и есть!!!🙃
    1
  461.  @ПашаПаша-ш9д  Разумеется,к примеру,зачем в климате Юга,в Краснодаре или Крыму,мне масло,способное не превратиться в кусок липкого говна,в -30 или еще в более низкую температуру?У нас,всю зиму,на Юге-возможны лишь кратковременные похолодания,до -10,если повезет,бывает такое!А в последние годы,прошедшие зимы-показали то,что зимы-по сути,в ее истинном понимании-не было,с более-менее,морозами до -10-не доходило,вообще,никак,все плясало около 0 или совсем небольшой минус был!Для таких условий по климату-сойдет любое минеральное масло,лишь бы-оно было свежее и в наличии-в поддоне ДВС-было,залито!Банально,мне любой минералки-хватит на всю зиму нашу такую,поменяв перед зимой-поменяю после ее окончания,снова-весной и все!Лично я,на своей Девятке-езжу мало,только на работу и иногда-по делам,если есть такое,что то!За последние 4 года-машина эта-проехала 15 тыс км,у меня,она-больше стоит в ожидании поездки,днями-ночами,а ездит в день-минут 30-50,не более,а иногда и этого -нет!Но,все же,без авто-жизни своей-не представляю,привык к этому,на такси-никогда не поеду,привычка есть-самому управлять своим авто,не пассажир я,по натуре своей!😊🤔🤨
    1
  462. 1
  463. 1
  464. 1
  465. 1
  466. 1
  467. 1
  468. 1
  469. 1
  470. 1
  471. Автор,а как же тогда понимать слова-О,Спорт-ты-Мир?Это же-в том числе-и про футбол и все,вокруг него?А следуя логике воинствующих фанатов от футбола-он-как говорят про Войну-есть-продолжение политики-другими,насильственными способами!Никогда я сам-не был поклонником футбола-по жизни,в том числе-из-за этого явления-неадекватности болельщиков,от разных команд,включая их привычки-употреблять спиртное,пронесенное на трибуны,с собой,тайно,игнорируя запрет на это,от администрации стадионов или футбольных клубов,нажираясь порой-в свинское состояние,видел я и таких уродов,именующих себя футбольными болельщиками!Так что-к футболу-у меня-отношение негативное,по этим причинам+еще и нередкие случаи с договорными матчами-коррупцией,по факту-не добавляющей всему этому явлению-ничего хорошего!Как то,только такие эмоции,здесь возникают у меня,при обсуждении этой темы!
    1
  472. 1
  473. 1
  474. 1
  475.  @ВикторКонстантинов-м6и  Не серчайте,на него,просто у большого количества народа-схожие мысли,обо всем случившемся,что происходит в РФ,в после-Ельцинский период ее жизни!!!!Были,просто,умелой болтовней-заболтаны проблемы и чаяния людей,типа-надо потерпеть,немного и все будет хорошо,страна развивается,нет оснований,для пессимизма и бла-бла-бла,о всяких других Ниочем!!!А народ-слушал,почему то,все это!А подъем экономики РФ-в 2000х-не имел ничего общего,с путлером,его мифическими заслугами или его приспешников из Съедим РФ,без него-было бы-все то же самое!Даже лучше бы,все пошло,если бы он,в итоге-после второго срока-своего-ушел в отставку и больше не лез во власть!Но-ему понравилось,издеваться над страной,под умные речи,являющиеся по сути-бредом-ни о чем,из Зомбо-ящика своего,да и пропагандоны его,с проправительственных каналов-помогли ему,в зомбировании многих людей-БеЗ пукина-РФ-исчезнет,развалится,неминуемо,он-мессия,посланный свыше,этой стране!А по сути-он-воплощение всей дьявольщины,что только можно вообразить,себе в уме своем!!!Чем дальше он будет сидеть на троне своем-тем хуже будут дела в этой стране,РФ!!!С ним,как это не парадоксально-как раз-РФ-обречена на исчезновение и развал!Он,для этого-уже очень много сделал!!!
    1
  476. 1
  477. Именно,так и есть,эти рожи воровские,в кремле сидящие,под обещания всего-всего,наилучшего-с каждым годом-все ухудшают,по факту,а устроенная в Украине-ими-бойня,под лозунгом Борьбы с Нацизмом-есть вообще-сама жесткая жесть,для граждан РФ-в том числе!Этим мошенникам из кремля-давно место на свалке истории,как не оправдавших доверие граждан своей страны-занимаясь пустопорожней болтовней,про какой то патриотизм,ими сами же-выдуманный,не имеющий ничего общего-с настоящим чувством Родины,в умах и душЕ граждан РФ!Патриотизм-это про родину,в которой хочется Жить,нормально,а не прозябать-в полицейском государстве,в котором любого человека можно отправить на зону,за несогласие с беспределом и дурдомом,устроенным самими этими персонажами из кремля!Как говорится-я эту Родину-Люблю,а государство,которое гнобит своих граждан-по любому поводу-ненавижу!
    1
  478. 1
  479. 1
  480. 1
  481. 1
  482. 1
  483. 1
  484. 1
  485. 1
  486. 1
  487. 1
  488. 1
  489. 1
  490. 1
  491. 1
  492. 1
  493. 1
  494.  @Андрей-л5в9ч  100%-верно,Вы-правы!Не нужно превращать,причем-добровольно,свою жизнь в каторгу,жить ради зарабатывания каких то больших денег,которые-по итогу то,Большими то-и не являются,а проблем для себя-наживете гораздо больше,по здоровью,чем денег тех,таких Больших,якобы и желанных!Пахать по дурному,себя не жалея,не ценя-ума много не нужно!!!В Дальнобое-сегодня-точно,не следует искать способ заработать Большие Деньги,будете только,в не слишком далеком будущем-иметь Заработанный геморрой,грубо говоря и другие неполадки по здоровью!!!И банально-Спасибо-Никто не скажет,от начальства вашего,так как на ваше место,вместо вас-легко,вполне-можно найти другого Ослика,который так же-будет тащить свой груз,в погоне за призрачной Морковкой,от своего погонщика!Лично я,в молодые свои 1980е-тоже-ездил,еще при СССР,часто,на Дальняк,Но-быстро понял,что и работая по месту,дома,можно заработать-те же деньги,если работать с умом,как говорится,такая возможность-была!А в 1990х-вообще-ушел на общественный транспорт,где всегда есть живая копейка,которую я-могу,не дожидаясь зарплаты,от администрации-принести домой-сегодня же!Сейчас,уже имея 43 года водительского стажа,в трудовой книжке,являюсь пенсионером,в свои 62+ года и ничуть не жалею,что когда то-расстался с этим понятием-Дальнобой на грузовиках!Это занятие-на любителя и просто-для тех,кто никак,себя,в чем то другом-не нашел!Каторга голимая,без другого названия!!!
    1
  495. 1
  496. 1
  497. 1
  498. 1
  499. 1
  500. 1
  501. 1
  502. 1
  503. Иногда,да,так и получается,есть личный опыт,такого плана,по Москве,когда НаФИГатор предложил более короткий,по его мнению,маршрут,а я,хотя и знал,в принципе,направление,мне нужное,повелся на это предложение!В результате,заехав на узкую,заставленную машинами легковыми,улочку,на Валдае-3310-ГаЗ,своем рабочем грузовике,еле просочился,по тем ебеням,выехав на нужную улицу!Все таки мой,тогда,3310,не маленькая машина и больше,чем стандартная ГазЕЛь,по длине кузова,маневрировать,в узких проездах,на машине грузовой,длиной более 5 метров-сложновато,бывает!С того случая,если включенный наФИГатор предлагает,по его логике,более короткий вариант маршрута-то шлю его,в путешествие,незлым тихим словом,оставляя в силе-уже намеченную трассу маршрута и пользуюсь наФИГатором,только в безнадежных случаях,в полностью незнакомой местности!!!Но,вот так,забуриться,под знак запрета,как этот дальнобой,надо ехать с закрытыми глазами,полностью,не иначе!!!
    1
  504.  @golosoff  Алексей,в моей семье,так же-есть ровесница Вашей Двойки,но-Копейка,1974 года рождения,купленная моими родителями новой,а мне-в то время-было неполных 13 лет,сам я-1961 года рождения,в данное сегодняшнее время-2024 год-62+летний пенсионер,бывший водитель с 43 годами стажа водительского,на разных автомашинах и автобусах-троллейбусах!Машина эта-была в руках отца,до 1992 года,в котором он,в неполные свои 60 лет,умер от инсульта!И эта Копейка-перешла ко мне,во владение,длящееся и сегодня,с того 1992 года!Машина-жива,полностью,ДВС-после Капремонта,сделанного после пробега 130 тыс км,Но-у нашей Копейки-для ее огромного возраста-очень маленький пробег,всего 140 тыс км и это-совершенная правда,на машине-ездил только мой отец и после него,уже 30+лет,я езжу,при необходимости такой!Больших,каких то,проблем-по поломкам,у нас-не было,никогда,всегда доезжали и сегодня-так же-доезжаем,к цели поездки!Упомянутое выпадение входного штуцера-трубки,в ВЕБЕРе-ее карбюраторе,тоже-было,однажды,в пути,причем тогда машина,еще во второй половине 1970х-была практически новой,пробег ее,был не более 30 тыс км,а может и меньше!Справились с этой проблемой подручными средствами,забив штуцер обратно,с намотанной на его наружную поверхность-банально-кусочек тряпки и позже,дома-разобрав его-собрали на эпоксидку!Все это-держалось много десятков лет,до замены всего ВЕБЕРа-на другой похожий,для ВаЗов,карбюратор,с вакуумным приводом заслонки вторичной камеры,уже!Он-работает и сегодня,нормально!А с ВЕБЕРом-машина просто перестала ехать нормально,из-за его физического износа,спустя 30 лет работы!Силуминовый корпус ВЕБЕРа-просто покоробился,в местах расположения винтов крепления верхней и средней части и сосал воздух,через все такие щели,банально!Ушел,в итоге-в Историю!По трансмиссии-все родное,КПП и редуктор Заднего моста,а вот полуоси-обе,давно заменены и не один раз,даже!Просто по причине начинавших гудеть,в них-подшипников,целиком менялись обе полуоси,для исключения геморроя с их заменой!Ну,менялись,конечно,расходники-колодки тормозные и фильтр масляный,в ДВС,с маслом,как без этого!Подшипники ступичные,с обоймами их-тоже-менялись,кстати и не один раз,из за их неподобающего качества,порой!В КПП и Редуктор заднего моста-никто и никогда-не влезал,с инструментом,менялось только масло в них,ТАД-17-постоянно,только оно,со сменой после 20-30 тыс пробега!😊
    1
  505. 1
  506.  @kum_shagal  В середине 1970х-талон на 10 литров АИ-93-стоил 95 копеек!За наличку-на АЗС-бензин не отпускался и были раздельные АЗС-только для Личного транспорта и Только для Гос-транспорта,соответственно!В 1980х-было все так же,включая и ежеквартальный дефицит бензина на любой АЗС,в конце каждого из 4 кварталов года любого!В летне-осеннее время-добавлялся дефицит бензина по причине начала уборочной компании,когда урожай зерновых-вывозили огромным количеством бензиновых ЗиЛ-130 и прочих ГаЗ-51-52-53,разной степени старости!Дизельные грузовики-были,конечно,типа МАЗ-500 или КамАЗ-5320 с прицепом,начиная с середины 1970х,когда такие КамАЗы появились,но-их-поначалу-недостаточно было просто!!!Море бензина-так же-сливалось в канавы придорожные,по причине приписок километража,водителями грузовиков,ради нарисованной себе-зарплаты!А вель его,этот бензин-кто то делал,на НПЗ и для этого-нефть добывали,чтобы затем-слить готовый бензин-в канаву,бля!И я сам-тому свидетель,работал водителем грузовика,в те 1980е,после службы в Сов-Армии,да и в ней-тоже-водителем был и была та же история- с бензином,но-мы,солдатики-продавали списанный нами бензин-своим же офицерам,для их личных авто,всяких Москвичей-Жигулей,в самом начале 1980х годов!!!😊🤔🙃🤨
    1
  507. 1
  508. 1
  509.  @iscander_s  Это,про Не причем-не совсем верно,от Вас!Из проложенного под землей,газопровода,через образовавшуюся в трубе,трещину,на поверхность выходил газ и накапливался в этой местности,низине,в течении какого то длительного времени!А операторы компрессорной станции,дававшей давление газа-не подозревая об утечке,но-видя,что где то-давление падает,только добавляли-дополнительно,еще-в трубу,чтобы давление-не падало критически!Проходящий поезд,с электровозом-в голове-послужил причиной взрыва,возгорания накопившегося там уже,газа,создав искрение на пантографе своем,в какой то момент,у электровоза!Искра-есть,от нее-возник взрыв газовой смеси,вокруг и второй поезд,некстати оказавшийся навстречу идущим,тоже-попал в эту огненную ловушку!Один из поездов-ехал с опозданием,поэтому-они в этом месте и встретились,к несчастью!А по расписанию-этого не должно было случиться,они давно должны были разъехаться,раньше,до этого места,как то так,там получилось,из-за опоздания одного из двух поездов!В итоге-сгорели оба поезда и масса их пассажиров!
    1
  510. 1
  511. 1
  512. 1
  513. Сто лет назад,французы-уже придумали такой Ротативный мотор,для самолета своего и назывался такой Ротативный мотор-Гном-Рон!Там-у него,да,в его звездообразной конструкции-вращался винт тянущий,вместе с блоком цилиндров,а коленвал-был неподвижно прикреплен к какой то подмоторной раме,в передней части фюзеляжа самолета такого!Весьма необычная и сложная конструкция,замороченная по всем параметрам!Такие моторы существовали недолгое время,в начале 20го века и от них-отказались,сделав обычный Звездообразный мотор,с прицепными шатунами,в нем,на 5-7 цилиндров,порой-в параллель-установив Две такие Звезды,на один коленвал,большей длины!Получалось двукратное увеличение мощности,при небольшом увеличении длины мотора!А количество таких соединенных Звезд-можно и более-сделать,в принципе,для увеличения мощности такого ДВС!Звезда-ДВС-интересная конструкция,для самолетов-очень много десятков лет-использовалась она,в 20 веке,на разных самолетах!😊👍🙏В частности,всем известный Ан-2,биплан,с двумя уровнями плоскостей,нижними и верхними-имел именно Звездо-образный ДВС,в своей конструкции!Это-лишь один такой пример,массового самолета,со Звездой-ДВС,в истории самолетостроения!В авто-транспорте-такие моторы не применялись,использовались всегда-только рядные или V-образные,а так же и с оппозитной конструкцией блоков цилиндров!😊Зачем заморачиваться,усложняя конструкцию,тем самым-делая изготовление такого ДВС-более дорогим?Это-никак не интересно,в массовом производстве!Только в качестве эксперимента-вполне,но-не более того!
    1
  514. 1
  515. 1
  516. В СССР и сегодня-в РФ,есть множество людей,со слабой,легко-внушаемой психикой,рабской,как начальник сказал-так и надо делать,все в своей жизни!А если кто то-не такой,вдруг,то его-упомянутые выше-людишки стараются обратить в свое подобие,чтобы тот человек стал таким же,как и они сами!Это-типа укуса вампира,по легенде-укушенный вампиром-становится так же-вампиром!И такой вампиризм-поощряется вампирами от властей,всех уровней!РФ-стала напоминать собой,сегодня-какой то фильм-ужастик,с участием героев-вампиров,везде,на любом уровне-в семьях,в школах и ВУЗах,на производствах многих такое Овампиривание-произошло уже!А если вдруг-есть не согласные,быть укушенными,их-банально,изгоняют,в лучшем случае,из своего сообщества,такие Вампирнутые!Вампиры и убийцы-сидят в верховной власти,уже давно,20+ лет,как!И не собираются сдавать свои позиции-добровольно!!!За прошедшие 20+ лет-выросло целое поколение,с такими извращенными взглядами на жизнь,между прочим!Родился-при путлере,пошел в школу-при путлере,окончил ее-при путлере,попал в армию-опять при путлере,угробился в армии-при путлере!А он-сидит,себе,в хер не дует,на своем троне кремлевском,придумывая очередные сказки и отмазки-почему-не выполнено им-то и то,много чего,из обещанного-напереобещанного,за многое время,предлагая всем-опять,в очередной раз-потерпеть,ради какого то мифического будущего,непонятного всем!Мы-живем сегодня-сейчас,а будущего-с таким Сегодня-может и не наступить,вообще,если это недоразумение,с повадками убийцы серийного,маньяка-будет и далее-сидеть на троне в кремле,как и прежде!!!!Власть должна быть сменяемой,в высших кругах-один срок отбыл и ушел-безвозвратно-на пенсию средне-статистическую,народную-в 13 тыс рублей!!!!ВСЕ!Никаких переизбраний и обнулений-не может быть,просто надоели эти мошенники из путлеровской Едим РФ,без конца и края-обворовывающие всех нас,граждан РФ,под соусом путриотизма!Это-все,должно уйти на свалку истории,однозначно!!!
    1
  517. 1
  518. 1
  519. 1
  520.  @СовальдиЭдуард  Ох,уж эта НАТА,у пукина-всегда она виновна,даже если и не виновна!Ну,проще же,для отвлечения внимания граждан своих,от реальности суровой в РФии,назначить вечного виновника-НАТО,во всех проблемах своей карманной империи,ООО РФия!Все происходящее сейчас,соответствует поговорке-Громче всех-ДЕРЖИ ВОРА,кричит сам ВОР,отвлекая от себя внимание невнимательных граждан,не владеющих полной информацией о ситуации в РФ и в мире!У граждан путинстана-на ушах-пропагандонская лапша,из пукин-Ти-Ви,уже много лет,вместо правдивого освещения жизни в РФ и мире!Весь мир и та НАТа-главный виновник всех проблем по пукинской версии жизни в РФии его!Вот,уничтожим НАТО и заживем,если после этого-живы то,еще останемся?!!!Вместо построения добрососедских отношений со странами Европы-объявить их врагами своими,при этом всем-пользоваться их банковской системой,в личных корыстных целях-это-так по пукински!!!
    1
  521. 1
  522. 1
  523.  @Александр-к4в6ю  В середине 1970х-бензин АИ-93-стоил,за талон рыночного фонда,продававшийся в кассах магазинов всяких,95 копеек -10 литров этого бензина!!!Все бензины для авто личных,на АЗС-ДЛЯ заправки Личного транспорта,отпускались по талонам,так называемого Рыночного Фонда,который был отдельно от того,из которого заправлялись автомашины государственные,из гос-предприятий всех,на своих-отдельных АЗС!За НАЛИЧНЫЕ деньги-АЗС-не отпускали бензин,по правилам советских времен,в 1960-80 годы!!!Но,иногда,операторы АЗС-нарушали эти правила и по тихому-можно было заправить авто свое и за наличные деньги,бывало и так,сам я-так заправлялся,если очень нужно было,в дальней поездке,а талоны на бензин-не имелись в кармане моем!!!Если что,я самостоятельно жить и работать стал,еще в начале 1980 года,получив водительские права В-С категорий,до призыва в армию-весной 1980 года-и поработать успел,за рулем ЗиЛ-130!В Армии-так же-водителем,отслужил и вернувшись домой,в 1982 году-как начал работу на авто разных,так и продолжаю-до сей поры,уже и пенсионером стал,со стажем водительским 44-летним,в свои 63+ года!!!Все нюансы работы водителем в гос-предприятиях советских-прошел в своей жизни,пока СССР-был в нашей жизни,а потом-все стало по другому,в чем то-проще,в чем то-сложнее работать!!!😊🤔🤨
    1
  524. 1
  525. 1
  526. 1
  527. 1
  528. 1
  529. 1
  530. 1
  531. 1
  532. 1
  533. 1
  534. Результат итоговый,в этой ситуации,был предрешен,как только Влад начал заужать впускной патрубок!Изменившаяся,слишком богатая,неправильная горючая смесь-залила свечи и мотор-встал,наглухо!!!Так что,по итогу этого эксперимента,вывод-необходимо следить за чистотой воздушного фильтра и периодически его-менять,так же-периодически чистить воздушные и топливные жиклеры,отверстия которых-калиброванные и должны пропускать строго определенное количество воздуха и топлива,должны быть чистыми!!Иначе,как в видео,у Влада-машина будет капризничать,плохо ехать,жрать бензин,ведрами или-вообще,c трудом,заводиться,но тогда-не до езды,уже,вообще,нужно заниматься карбюратором и всей топливной системой!!!Тот,кто ездил на карбюраторной автотехнике-все это,когда то,рано или позже-проходил,на собственном опыте!!!Знакомые симптомы и причины,были,неполадок таких,лично для меня,ничего нового,не увидел!!!
    1
  535. 1
  536. 1
  537. 1
  538.  @ДмитрийДмитрий-д4и  Все понятно,уважаемый!Конечно,этот замысел,использовать давление воздуха из контура тормозов-в качестве наддувного,для ДВС-экзотика,вынужденная,как на крайний случай-возможно,но-вредно и опасно,для всего грузовика,в целом!Если,только-от большой безысходности,не более!А лучше-установить банальную МАЗовскую турбину,с соответствующими доработками КамАЗовского Дизеля и ездить далее,работать,без особых проблем с этим делом!Еще лучше-установить ЯМЗ-238 турбовый,так же-с нужными переделками по КамАЗу,для его установки!Мне лично,всегда такие ЯМЗ-238,с турбиной-очень нравились,просто и дури-у мотора-вполне хватает,для таскания полуприцепа на 20 тонн,МАЗу или тому же КамАЗу любому!Если что,я на такой технике-ездил в далекие 1980е годы,в своей послеармейской молодой жизни,а сегодня и давно уже,в последние 20-30 лет-работаю на автобусах городских,грузовики-мне-не актуальны,сегодня!Да и в свои 63 года-я уже пенсионер,кстати!😂🙂🤔
    1
  539.  @Любовь-м2ф9р  Да,были такие сигареты-ТУ-134,с изображением этого пассажирского самолета,на пачке их!Хотя,как то,по мне-очень странное название для сигарет!Вроде-куришь эти ТУ-134,значит-причастен к Аэрофлоту,каким то боком,хотя бы-как пассажир,иногда летавший на таком самолете?Бред же,согласитесь?А я-в 1979 году-закончил 10й класс в своей любимой,до сих пор,школе №14 и вспоминаю своих одноклассников и учительский коллектив-только с благодарностью,Спасибо,за счастье общения с ними,судьбе моей,которая сделала мне такой дорогой,большой подарок,в начале моей жизни,тогда!!!А теперь-я,уже 63+ летний пенсионер,с 44 годами водительского профессионального стажа и еще работаю,так же,на городском автобусе,в своем Симферополе!!!Жизнь с покоем-будет позже,когда то,а пока-он только снится,как кто то сказал!Завтра,на работу,опять,кстати,график такой,что и в субботу-воскресенье-нужно работать,2 дня-работаю,2-выходные мои,с ним!😊🤔🙃
    1
  540. 1
  541.  @ValeryK888  Это понятно стало,про Вами подмеченное,что ему похрен на своих граждан да и вообще,на людей,как живых существ,после катастрофы подводной лодки Курск,когда он отказался принять помощь Американских спасателей,предложивших таковую,объясняя всем,что сами справятся с этим ЧП,но результат итоговый-мы все увидели,как он и росс-МЧС-спасали своих военных моряков,попавших в беду!Все погибли,в итоге,а пукин заявил-Она утонула!!!Все,занавес!!!🤔🤨😔В любой другой нормальной стране,такой,как Германия или те же США,руководитель такого ранга,после такого грандиозного позора-ушел бы в отставку,как не справившийся с подобной ситуацией,а этот урод,узурпировав власть в своих жадных руках,с той поры,уже 25й год-занимается угроблением своей страны,которая ему упала в руку,буквально случайно,как подарок судьбы,от такого же ублюдка Ельцина,а в последние прошедшие 3 года-еще и войну затеял,с независимой страной,соседней Украиной,разрушая ее и убивая ее граждан и своих-так же,попутно,на линии фронта и не только там,а и на свое же территории,в приграничьи с Украиной!Место в Аду-с персональным котлом,для упыря пукина-приготовлено,находится в режиме ожидания,круглосуточно и бессрочно,всегда!!!🤔🤨
    1
  542. 1
  543. 1
  544. 1
  545. 1
  546. 1
  547.  @VALEK37RUS.  А то место,Валя,где ехал ты,справа вода и слева-вода,на 58 минуте видео-это Сиваш,его еще-в старые времена-называли Гнилым морем!Вода-там-по сути-стоячая и соответственно-жизнь там,из-за повышенной солености ее-почти отсутствует,из рыб-там только Глоссик-местный вид камбалы нашей-выживать ухитряется!Местные жители-тамошние,крымские или херсонские-его-этого Глоссика-ловят,удочками!Сам я,в давние времена,в 1980х годах-с отцом и его товарищами-ездили в те места,из Симферополя-на машинах-рыбачить и просто подышать свежим степным воздухом,с примесью моря,хоть и Гнилого!Есть там-специфический запах, jот этого Сиваша,в воздухе!Там же-если ехать от Херсонской области к нам-на Юг-в Джанкой-Симферополь-справа-отдельно,через свой Ж-Д-мост-идет Жел-Дорога,по дамбе-она правее видна,недалеко!Мне там и на поездах-приходилось ездить,не один раз!Красивые,необычные места!А в районе Запорожья-поезд идет прямо по берегу Каховского Водохранилища,можно воду видеть-в 10 метрах от Ж-Д путей,на Харьков,проезжая там!
    1
  548.  @ВладимирК-ж5д  Понятно,уважаемый!Я писал Валентину,что наши,местные Симки,крымские,кроме МТСовских-в других регионах РФ-практически-не работают!Сам я-в этом убедился,выезжая буквально-в соседний,с Крымом-Таманский район,по делам,через Крымский мост-проехал и все,Финита ля Комедия,в Тамани-мой Самсунг-с симкой Волны-нашего крымского оператора-превратился в кирпич,без признаков жизни,сети какой то,от другого оператора,не смотря на все мои ухищрения-он не нашел!И дело было-не в телефоне,а именно-в нашей крымской симке!При возвращении,буквально-в район Керчи-все опять работало,без проблем!В тех поездках-в Тамань-Краснодарский край,я там-пользовался симкой МТС,купленной мной,в далеком 2015 году,в Москве и пользуюсь ею,так же-и сейчас,везде,в Крыму,дома и на выезде-на материк,куда то!Она-работает везде-нормально!Местная симка-от Волны-у меня-исключительно для пользования ею-в Крыму,не более!А Теле-2,да,должен работать,так же,как и МТС-везде,по РФ!В свое время,примерно в 2017 году-я купил Би-лайновскую симку,в Москве,для пробы,так сказать!В результате-получилось,что по всей РФ-она работала нормально,а по приезду моему-в Крым,домой.телефон с этой симкой Би-лайновской-по мнению сети Би-лайн-уехал за границу РФ,находится в роуминге,соответственно-с конскими тарифами на услуги,выросшие в моем случае-в 6 РАЗ!!!!!!!Это-не выдумка от меня,я в Москве-платил за месячное пользование своим пакетом услуг-около 1500 рублей,максимум,а оказавшись дома,в Крыму,по счетам за услуги Би-лайн-был вынужден платить по 7-8 тыс рублей,за нахождение моего телефона-по мнению Би-лайн-в роуминге,за границей!В итоге,оплатив очередной долг такой,в пользу мошенников от Би-лайн,я просто прекратил пользоваться их симкой!Пусть подавятся,от жадности своей!
    1
  549. Автор,Уважаемый Владимир,пишу это-спустя три года,с лишним,прошедших,с момента публикации этого сюжета!Вы,в своем повествовании-вовсе не упомянули о Мохаммаде Наджибулле,ставшим последним светским главой Афганистана,в конце 1980х годов!Он,по горькой иронии судьбы-стал заложником ситуации той,преданный всеми,в первую очередь-руководством позднего СССР и позже-России!!!Наджибулла-был незаурядный человек,светлая личность,в итоге казненный своими же,по сути-соплеменниками,радикальными исламистами,в 1996 году!Нормальные люди,из числа афганцев-вспоминают о нем,со светлой грустью,говоря,что то время-при его правлении-было лучшим,в их жизни,во второй половине 1980х годов!!!Что то,можно от Вас,Владимир,по Наджибулле,его роли в то время,когда он был президентом Афганистана,услышать?Кстати,родной брат Наджибуллы-так же-был казнен исламистами- радикалами,вместе с ним!!!
    1
  550.  @Full-master  Вспоминая злым и не тихим словом,случай с ЧАЭС,почему то,я сегодня и вчера,лет 30-40 назад,не был уверен,что все что создано в эпоху застоя-будет нормально работать!!!!Или в случае с ЧАЭС-просто банальные двоечники-недоучки проникли к пульту управления реактором 4го энергоблока,который благополучно взлетел на воздух,доставив столько хлопот,всем нам,в те времена,середины 1980х года?Тогда-много вопросов возникает к тем,кто допустил этих самонадеянных НеДО-инженеров-НеДо-физиков,к управлению реактором-в тот злополучный денек,26 Апреля 1986 года?Как говорится-Иных-уж нет,а Те-далече!!!Никто и никогда-уже не скажет правды нам,об этом!Банально сделав крайними-руководство ЧАЭС,в лице ее директора,по фамилии Брюханов,если мне память не изменяет,посадив его-в тюрьму,на этом-все успокоились!А зря!!!Да и кроме случая с ЧАЭС-подобных эпизодов-не мало было,менее известных,просто не так широко освещавшихся в прессе мировой и нашего тогда-СССР,а сегодня-РФ!Не дай Бог,сегодня-что то так-бахнет,пукинские деятели-так же-в молчанку будут играть,предавая все забвению!Этот кремлевский персонаж-достойный ученик тех,из застойных времен,молчунов,обо всем-что им невыгодно говорить!А про дутые и случайные положительные успехи-рады трубить на всю вселенную,но-не долго,до следующего ЧП,где то,о котором-опять промолчат!!!!🤣😆В руководстве РФ и тогда-СССР,как на подбор-лицемеры и фарисеи,собирались,так-и сегодня-все по прежнему!!!А гвозди-они в Китае,у своих друзей,купят,если им-они нужны будут,это-сегодня-главная скрепа кремля!Все-купим,у нас-денег-много!!!😅
    1
  551. 1
  552. 1
  553.  @БиллиБонс-е9э  Ну,в принципе-Вы правы,я просто не специалист- медик,выдвинул свое предположение лишь только!!А занозы-бывали,конечно,но-Бог миловал и более-менее быстро-их удалял,поковырявшись в области попадания занозы обычной булавкой,расковыряв это место!Все это,после удаления занозы-быстро зарастало и никогда ничего не гнило там,заживало,как на собаке,как говорится в таких случаях!И кровь у меня-в случае порезов или царапин-всегда быстро останавливалась,в этом плане-всегда было все нормально!!!Я сам-всю свою трудовую жизнь,уже 45 лет-за рулем разных авто,грузовиков,автобусов и при каких то ремонтах-неизбежны мелкие порезы-ушибы мягких тканей кистей рук,благодаря немалому количеству таких мелких травм-знаю свою такую особенность,поцарапал-ободрался до крови,нет проблем,замотал первым попавшимся куском тряпки чистой это место травмированное и все,кровь остановилась,заживет до свадьбы,как говорится!!!!!🙂
    1
  554. 1
  555. Так,как я понял,у Влада,именно такой замысел и был,как они,воплотили,в этом варианте!Именно-Лада-Дровина, из Овна и Палок,как кто то,в комментариях,уже,добавил,к их названию-Комплектация ПаПа Карло-Эдишн!Именно в таком виде,он,'этот Концепт-Кар,от Влада и Команды,его,интересен!Вами,предложенное-это интересно,с колесами,сдвоенными,задними,чтобы напоминало старую советскую Полуторку-ГаЗ-А,приблизительно,стилизовано,под нее!На тех старых грузовиках,военных лет,1941-45годов,кстати,завод устанавливал одну,на передке,фару,всего,так как экономили,не до жиру,было!И эта машинка,от Влада,очень напоминает,своим обликом,те автомобили,c деревянными кабинами!Ну,ребята и Влад,возможно,допилят,в буквальном смысле,пилой и топором,подрубят,что то,из предложенного зрителями канала,внесенного,в обсуждениях своих и покажут все,позднее!Ни в коем случае,нельзя ломать,'этот шедевр,не побоюсь этого слова,в отношении данного проекта!Очень интересная конструкция,в любом смысле!Ребята-создатели,молодцы!!!😊🙃😄👍🙏
    1
  556. Не совсем так,скорее,совсем не так!Оппозитный двигатель-имеет конструкцию блока цилиндров,в которой цилиндры направлены друг от друга -вправо-влево-от центра блока-где находится коленвал!И,конечно,да,цилиндры находятся в горизонтальном положении!Примеры таких двигателей можно найти,к примеру,на машинах Субару,там стоят двигатели оппозитной конструкции!А дизель РАБА-МАН,позже,РАБА-D10,ставившийся на последние Икарусы,является просто 6-цилиндровым рядным дизелем,с горизонтальным расположением цилиндров,не более!Никак Оппозитным его назвать нельзя!Кстати,на железной дороге можно встретить тепловозы ТЭ-10,или 2ТЭ10,во втором случае цифра 2 слева-это количество тепловозных секций-у него их две,грубо говоря-два тепловоза-сцеплены вместе,с объединенной системой управления ими!Так вот в этих тепловозах стоят дизели 10Д100,которые имеют в своей конструкции два коленвала,которые стоят в блоке цилиндров вертикальном,в нижней части-один,в верхней части второй,как бы два дизеля-поставили друг-на друга,объединив их цилиндры вместе-один стоит нормально,а второй-перевернули и поставили сверху на нижний,только коленвал его оказался вверху!ЦИлиндры у них общие,а поршни-от коленвалов-верхнего и нижнего двигаются в этих цилиндрах навстречу друг другу,так как дизели эти двух-тактные,им не нужны клапана,впуск-выпуск газов отработанных и получение свежего воздуха в цилиндр для его сжатия-происходит через окна в средней части цилиндров!Коленвалы связаны между собой промежуточным вертикальным валом,имеющем на концах конические шестерни,у коленвалов двух-тоже есть такие шестерни,которые все валы эти вместе объединяют!Так вот этот дизель тепловозный можно назвать оппозитником наоборот,только стоящим вертикально,хотя его можно и положить на пол горизонтально,он ничего от этого не потеряет и не выиграет!Оппозитник наоборот,потому что поршни у него двигаются навстречу друг другу,каждый от своего коленвала,а в нормальном таком двигателе-поршни расходятся в движении-друг от друга!Значение слова Оппозиция-иметь противоположное мнение о чем-либо,о ком либо,короче не совпадение в чем-то по политическим или другим мотивам!Вот примерно так,уважаемый!Получился целый урок по устройству двигателя и не только его!
    1
  557. 1
  558. 1
  559. 1
  560. 1
  561. 1
  562. Когда,по сути,случайно,не заслуженно,человек получает доступ к власти,тогда и начинается подобная чушь,как у этого главного туркмена,у всех туркменов,власть берет его разум в плен,он-банально от этого чувства безнаказанности и вседозволенности,при своей пожизненной несменяемости-сходит с ума,незаметно и постепенно,для себя и окружающих,этого персонажа,людей!Таже история и с РФовским фюрером всея РФ,творящим откровенный бред,во всем спектре своих полномочий,как глава государства,уже 25-й год!Власть-Должна быть Сменяемой и без повторного доступа к ней,после нескольких лет работы в ней,любой персоны!!!Иначе-получается такая история,как в случаях с властными персонами в странах бывшего Союза ССР,захватив власть,подобные персоны будут ее удерживать в своих руках,как маньяки,до гробовой черты своей,пока не отъедут на погост!И при этом всем-еще и угроблять,уничтожать своих граждан,массово,с особой жестокостью,в тюрьмах и на всяких войнах,как в случае с начавшим безумство войны,путлером кремлевским!
    1
  563. 1
  564. Ну,так как,они сами,сами,себя,посадят,добровольно?Им,в этом,нужно помочь,организовать их посадку!А кто это сделает?Пока,такие,у власти,мошенники и воры,все так и будет,без вариантов,они-продолжат свое воровское ремесло,бесконечно тасуя,друг друга,из кабинета в кабинет,в правительстве,а народ,смотрит Зомбо-Визор,где все хорошо и отлично,мы живем,припеваючи и проблем-нет,никаких,ни у кого!Так,во всяком случае,рассказывают в новостях,путриоты,для бабушек,доверчивых,впавших в старческий маразм,мало общающихся,со знающими реальность,нормальными гражданами,а не сумасшедшими деятелями,из гос-дуры,рассказывающими всякую фейковую чушь,о все лучшей и лучшей жизни,для народа,какого,народа то,непонятно,только!Они,эти гос-дуровцы,наверно,себя,народом то,считают,бесконечно и постоянно,улучшая свою собственную жизнь,итак,безбедную,вполне!
    1
  565. 1
  566. 1
  567. 1
  568.  @Spartakk_777  У большинства из граждан-я думаю-нет никаких вкладов,что можно скопить,имея зарплаты в 30 тыс руб?И Что-купить,кроме дежурного набора продуктового,чтобы ходить,далее-опять на эту работу-по замкнутому кругу-двигаясь-Дом-работа-магазин или рынок-и опять-домой,до следующего утра-в котором-опять на работу-пойти?Так-всю жизнь-за 30ку-прошляпить,без вариантов!Те,кто что то покупают-влезают в кредиты-с машинами или в ипотеку-с долгами за нее-по квартире-за которую будут платить банку долг-еще и внуки их,взявших это дерьмо-с ипотекой-на свой страх и риск!Ипотека-это не ваше жилье,а съемная квартира-на много лет-вперед,как бы не заманчиво-в рекламе подобной-все звучало!Пропустив очередной платеж-есть полный риск-потерять эту квартиру,вместе с уже внесенной суммой,ранее!!!Так что-получается-как в поговорке-чем дальше в лес-тем больше дров,с этой бандитской властью-у нормальных обычных граждан-нет перспектив по жизни,для нормальной жизни!
    1
  569. 1
  570. 1
  571. 1
  572. 1
  573. 1
  574.  @nicksc6353  Даже и не надо быть пророком,чтобы угадать,что будет далее,с таким отчаянным персонажем,вставшим с упомянутым листком,около РФовской Гос-Дуры!!!!Бдительные стражи власти, пукинского- МВД-тут же материализуются рядом с ним,предложив прекратить это незаконное,по их мнению,действо и уволокут его,для профилактики подобного непотребства-демонстрацию своей позиции гражданской,в ИВС,кутузку свою,при участке полицейском,чтобы посидел там,тот персонаж и задумался,ощупывая попутно,свои ребра и почки,стоит ли и далее-так же,демонстрировать себя,отсвечивать перед властью или проще-забиться в щель какую то и сидеть там,как банальный терпила,коими являются большая часть граждан РФ,способных только перешептываться на кухне,про власть,если им-что то,в ней и не нравится,вдруг!Но и таких-тоже,не слишком много,сегодня!Сегодня-87%-ЗА путлера,согласно прошедшим выборам так называемым,которые-по факту-БЕЗ выбора,с одним безальтернативным кандидатом,были то,заранее-все было решено,в их итоге!Иного-не дано было,даже в теории,самой фантастической!!!
    1
  575. 1
  576. 1
  577. 1
  578. 1
  579. 1
  580. 1
  581.  @СергейСеров-с2х  Уважаемый,мы,наверно,в разных заводах,собранные ЗиЛы,'эти,получали,с Вами!Я,лично,видел,полученные,ЗиЛы и даже работал,на таком,в своем АТП,которые были,изначально,до 1984 года-130й моделью,а в указанном году-стали,какой то,типа 431410,примерно так,был,уже индекс модели,у них,тогда!И,самый прикол,что с измененной панелью приборной,кучей клавиш,типа-КамАЗовско-Жигулевских,на ней и КамАЗовского типа,с энергоаккумуляторами,пневмо-системой тормозов!И,опять,не поверите,черт побери,на задних колесах,при наличии модифицированного,одноступенчатого редуктора,Гипоидного Типа,в заднем мосту,БЫЛИ Эти Чертовы ФУТОРКИ,Были!!!!Может быть,на заводе,собирали машины эти,по принципу-что есть,то и вкорячили,в данный конкретный период времени,в зависимости от наличия комплектующих деталей и узлов,для сборки машин!Это-единственное,что приходит в голову,для объяснения всего,что с этими ЗиЛами,происходило!У нас,да и не только,у нас,такие модифицированные ЗиЛы-А-ля,бывший 130й,с изменениями в кабине и тормозной системе,ставшие 431410,с бензиновой V8,называли Индо-Уткой,часто!Типа,не пойми-не разбери,что это,за машина,такая!У первых,таких,полученных ЗиЛов,1984 года,бывали проблемы,по измененной тормозной системе,она-иногда,бастовала и машина-тупо,не растормаживалась,ручник-не работал,на подачу воздуха,для растормаживания колодок задних,какой то клапан,не срабатывал,для этого,в этой мозго-трахательной системе тормозов!Постепенно,их,у нас,отладили и ездили,они,вполне нормально,дальше!Так что,не надо,так однозначно и категорично,расписываться,за всю продукцию завода ЗиЛ,в те времена,конец 1970х-начало-середина 1980х годов!.Как я понял,были нюансы,с комплектацией грузовиков,по запчастям и агрегатам,в тот переходный период,со 130 го семейства-на семейство 4331,с 645 мотором,в те времена!Кстати,в моем предприятии,были полученные в 1986 году,первые,для нас,несколько таких,уже,ЗиЛ-4331, с упомянутым дизелем 645,от этого же завода,ЗиЛ!Мне,на них,не довелось работать,далее-пересел на КамАЗ-5320,я,а чуть позже-на седельный 5410,с полуприцепом-контейнеровозом,работая там,до своего увольнения,оттуда,в конце 1980х годов,когда уже почувствовал,что скоро,этому нашему АТП,приснится белый пушной зверек,по имени Пиздец,перейдя в другое место,для работы,дальше!!!
    1
  582. 1
  583. 1
  584. 1
  585. Предлагаете усилить круговорот металлолома в природе,искусственно?С промежуточной стадией-изготовление УАЗа-в УАЗе и отправкой его-сразу,через автосалон,немного дав там постоять,подзаржаветь-и вперед,в мартен,для переплавки,с предварительной остановкой в прессе-на базе металлоприемки?Ради чего-все это,для того-чтобы рабы конвейерные-вместе с директором УАЗа-получили свою зарплату,в соответствии с тарифной ставкой,рабочим-по 30 тыр,а директор-3 Ляма,в конверте?Получается-банально-работа-ради работы,за гроши,чтобы не сдохнуть с голода,как то,так,у рабочих завода?А тогда-откуда деньги то,возьмутся,для зарплат,если Это-не продавать,хоть как то,гос-структурам или гражданам,которым и такая техника-но,при всех ее недостатках-все же-нужна,нередко?Для своих задач-такая Буханка-вполне годна,только немного допилить-приложить свои очумелые ручки,которые порой-творят чудеса и говно-превращается в конфетку,но-только конфетка-очень дорогая получается,блин!😆😊
    1
  586. 1
  587. 1
  588. 1
  589. Вы забыли про половцев и печенегов,они-тоже-не без греха,ух,проклятые такие эти половцы и печенеги!!!!🤣🙃🤔🤨😌Вот,как то так,получается!!!Этот переседелец кремлевский готов обвинить всю вселенную,во всех мыслимых и не мыслимых промахах,просчетах и откровенной лжи,про все и всех вокруг,но сам он-белый и пушистый ангел во плоти,пострадавший от всех перечисленных выше,все-ему мешают работать на благо РФии,а ведь он-из кожи вон-лезет,чтобы народ зажил счастливо и в достатке,но-проклятые враги-везде палки в колеса его Ауруса,в прямом и переносном смыслах,суют,тормозя его благие намерения!!!Он-банальный лжец и провокатор,родом из советского кгб-шного ведомства,привыкший к таким методам работы,ври постоянно и везде,тогда тебе будут верить!!!!Это,от небезизвестного соратника Гитлера,Геббельса-пошло,про то,что чем безумнее ложь,тем легче в нее все поверят!Это-он и взял на вооружение,уже давно!!!!🤨🤔
    1
  590. 1
  591. 1
  592. 1
  593. Привод выключения или само сцепление было электромагнитным,как то работало даже,но вот подробности лучше поискать в руководстве по эксплуатации этой модификации ЗаЗов,возможно,где то и найдете,если этой темой интересуетесь!Такая модификация Запора была и тогда,в 1970х годах,немногочисленной,по тиражу,а сейчас-такого и не найти,скорее,вообще!Система,с таким экзотическим приводом сцепления-думаю,не слишком надежна и долговечна,была,машины в инвалидном варианте,любом-выдавались Соцобеспечением,советским,на несколько лет,в пользование инвалиду и продать ее,эту инвалидную модификацию,тот,кто ее использовал,категорически не имел права,так как после определенного срока пользования этим авто-его надо было сдать обратно,c с возможностью получить взамен-такую же машину,нужной модификации,по медицинским показаниям,для конкретного человека!Вспоминая те времена,по устройству такого Зазовского сцепления,речь шла о электро магнитном порошковом сцеплении,в котором применялся какой то порошок,электро проводящий,примерно,что то такое,было!
    1
  594. 1
  595. 1
  596. 1
  597. Конкретно,этот кузов Автобуса,МАЗ-103,для буксировки,в передней части кузова,имеет,всего ОДНО место,для вворачивания,наподобие,как в Ино-марках легковых,буксирной петли,несколько другого вида,но-Она-туда,так же,вворачивается,при необходимости буксировки такого троллейбуса!Во всяком случае,так,было сделано,на троллейбусах таких,МаЗ-СварЗ-6235,в таком же кузове,сделанных для Московских троллейбусных парков,в середине 2000х годов,на которых,мне довелось,тогда работать!В этом,что Марсиане,тащили,своей сцепкой,буксирное устройство,другого типа,петля,по центру кузова,простейшая,возможно-переделка в парке или,хрен знает,как говорится,возможны варианты,с завода,для Питера-другая конструкция,сделана была!Наши,такие МаЗ-СварЗ-6235,после закрытия троллейбусного движения,в Москве,в конце августа 2020 года,были переданы в другие города,так что,судьба,их,неизвестна,мне!Может,мой такой,еще жив и ездит,где то,а в момент прекращения эксплуатации,в МГТ-был полностью на ходу,в 2020 году!
    1
  598. 1
  599. 1
  600. 1
  601. 1
  602. 1
  603. 1
  604.  @esp2644  Как сделать,чтобы инжекторная машина,нюхала,а не ела,литрами,бензин,это,пожалуй,спецы по ПО инжекторному,знают,Но в ролике Влада,мы видим старую Вазовскую,карбюраторную машину и с ней,да и с любой другой,Именно-Карбюраторной,машиной-будет то,что я описал,примерно,+- ,с незначительными нюансами!Задайте свой вопрос,кому либо,из спецов,по диагностике и ремонту Инжекторной техники,если это интересно,Вам,а я-таковым-не являюсь!Всю жизнь,большую ее часть-проездил,с 1980 года,на карбюраторной технике,грузовых ЗиЛах и ему подобных,легковых ВАЗах-Классике и Москвичах-2140,а инжекторные,были корейский Хэндэ-Туксон,из 2000х годов и 21099,опять же,ВАЗ,но из тех же 2000х, с 8-клопным Инжекторным вариантом двига-2108,самый простой! Считаю,что инжекторные моторы,при должном обслуживании,да и доказано это,уже давно,стабильнее,по расходу топлива,экономичнее,конечно,чем карбюраторные модели,были!!!Суть ролика Влада,в том,что за топливной системой-надо следить,менять фильтры-воздушный и топливный,вовремя,а не когда машина стала жрать бензин-ведрами и плохо заводиться,а если вообще-это смогла,сделать,запуститься-плохо работать,плохо ехать!!!
    1
  605. В роддом,при шахте,рожать после смены в забое,от шахтера,которого еще,каким то чудом-не забрили на СВОйну пукинскую!!!Вариантов-много,а скорее-слишком мало,если быть точным,у всех нас!!!Как в известной кинокомедии с Демьяненко-Или я ее веду в Загс,или она-меня ведет к прокурору!!!У нас всех-единственный верный вариант-только один-пукин-в Гаагском трибунале и это должно случиться раньше,чем мы все отправимся на кладбище,все-каждый по своей причине и в свое время,уготованное судьбой,но-никак не по велению пукина!!!Как сказала одна женщина,узнав о решении пукина-повысить пенсионный возраст-Теперь-моя главная задача-пережить этого кремлевского упыря,увидеть своими глазами,как его уронят в яму,которую некоторые называют могилой!!!И лично я,да и другие многие граждане,я думаю,полностью поддерживают мнение и пожелание той женщины!!!
    1
  606. Валя,а ты,по дороге от Ново-Алексеевки,из Херсонской области-к Мариуполю,где то-вдоль обочин этой дороги-не останавливался,типа сходить в поле,в туалет-типа сортир,облегчиться?К чему этот дурацкий вопрос,от меня?Просто там,когда в этом районе-стреляли и бегали по этим местам-военные люди,в полях-рядом с дорогой и подальше от нее-понасовали там-разных мин-противопехотных и других,а вот обратный процесс-разминирование-навряд ли кто то проводил,в наше уже время,после окончания этой бойни,там!Люди,из тех,кто там живет,упоминали об этом моменте щекотливом!Если конкретно-человек не везучий,то там-по полю какому то-каждый шаг-может стать последним в чьей то житухе беспечной!С дороги-в поля-лучше не гулять там,да и не останавливаться,без очень веской причины,вообще,а топить-до цивилизации-мало-мальской,в каком то поселке,как минимум!
    1
  607. 1
  608.  @VALEK37RUS.  Понятно,Валя!Я сам,там ездил в 21 году,в крайний раз и уже подзабыл,что и как там,с дорогой,с той поры!Возможно,через месяц-полтора,нужно будет ехать в Москву,мне и тогда-сам я,все увижу!Нужно немного подождать,у меня-время терпит!Ехать в заваленную снегом,Москву-сейчас-нет желания,толкаться там,по пробкам московским!Было такое,я там-не мало лет,отработал,по Москве и области,работая!🙂Когда с осени-постепенно-входишь в режим зимнего московского дурдома-то все принимается нормально!А когда попадаешь туда-в разгар зимних погодных страданий,на дорогах и улицах в Москве,то приезд из бесснежного,сегодня,Крыма-туда-это попадание прямо в дурдом,на дорогах,не иначе!Даже просто поставить свою повозку 99ю-где то,возле жилья своего-порой-большая проблема,было такое,с дворами-в снегу-по 30 см снега-хрен проехать можно,скорее-застрять-можно!Без лопаты в багажнике-со двора-не могли вырулить,пока не откопались,лопатой!
    1
  609.  @Lily-n5l7u  Мы,в СССР,подобное,имели,когда человеку,самородку-изобретателю,заявляли,всякие чинуши,из министерств,разных,что-КТО,Ты-есть,выскочка-недоучка,лезешь,тут,со своим дерьмом,а посмотри-у Нас,целые Институты,бьются,с этими проектами-проблемами,не могут решить,их,а ты-решил,что умнее,чем целый институт,с научными сотрудниками?А те,упомянутые сотрудники НИИ,всяких,на работу,приходили,часто,не проблемы отрасли,своей,решать,а банально,чаем с пироженками,под рюмку коньячка,баловаться и по пол-дня,рабочего,в магазинах,ошиваться,получая свою ставку научного или инженерного сотрудника,какого то!Так-было!Не редко,причем!И отсутствие патентного права,фактически,в Союзе,тогда,приводило к тому,что изобретатель,сделавший нужную вещь,мог быть,отодвинут,в Со-Авторы,каким либо наглым директором НИИ или предприятия,типа-мы-Директор НИИ и упомянутый член нашего коллектива,сделали Открытие-Изобрели,что либо,а в итоге-истинный автор-оставался в Дураках,c Носом,потому что-Директор,его,так захотел,стать соавтором,а затем и -Автором изобретения!Вот,такие Людовики и вельможи,по советски,тоже,были,в немалом количестве!Идея,что коллектив-типа-сила,главенствовала,тогда,+самодуры-Директора,в таких коллективах,хотевшие прославиться и получить,некое денежное вознаграждение,за счет ограбленного раба-инженера,рядового,своего!!!
    1
  610. 1
  611. 1
  612. 1
  613. 1
  614.  @alexeyseregin3966  Про срок стояния в очереди,за ВаЗовской Копейкой,моего отца,офицера-танкиста,в свои молодые 1950-70е годы,могу сказать,что встав очередь такую,в своем танковом полку,где он служил в период 1970-74 годы,в 1971 году,машину он выкупил в 1974 году,спустя три года ожидания в этой очереди,за 5500 советских рублей,конечно!Не знаю,как с этими очередями за машиной любой,было в разных городах и республиках СССР,а мы-жили в те далекие времена,в 1970-74 годы,в поселке возле Выборга,в Лен-Области,где и находился танковый полк,в котором служил мой отец,в те годы!В том же 1974 году-отец уволился из Сов-армии,отслужив 21 год и мы,всей семьей-оттуда уехали в Симферополь,в котором и поныне живем,но уже давно,без отца,умершего от инсульта,в неполные 60 лет,в 1992 году!!!Вот так бывает,человека-давно нет,более 30 лет,а наша та Копейка-жива в свои 50!!!лет и сейчас,полностью на ходу,ездит регулярно,под моим чутким руководством!!!Мне самому то,уже 62+ года,кстати,уже пенсионер с 43 годами стажа водительского,профессионального,на разном автотранспорте!😊🤔
    1
  615. 1
  616. 1
  617. Часто,принятие подобных законов,стимулируется выгодоприобретателями,от таких законов!Я думаю,что принявшие подобный закон,американские законотворцы,не все,конечно,но некоторые-точно,хорошо нажились,на поступавших к ним,доходах,читай-Взятках,многоступенчатых откатах-от более низовых участников преступных группировок,вовлеченных в бутлегерство,им хороший кусок пирога,отломился,за годы действия этого закона!Как и всегда,везде,во всех странах-власть,своими действиями-вольно или невольно,провоцирует рост преступности!Подобная ситуация возникла и в нашей,советской истории,в 1985 году,когда были приняты анти-алкогольные указы Горбачева,на теме самогоноварения и прочих говносуррогатов алкогольного толка-не пытался нажиться только ленивый или очень порядочный человек,которому влезать в эту грязь-не позволяла совесть,банально!
    1
  618. 1
  619. 1
  620.  @ВладимирБутенко-ъ8н Ну да,разумеется,выбрал,сам-даже не подозревая,о своем выборе-без выбора,а все сделало начальство этого глубинного народа-за него то!Зачем народу глубинному-политикой увлекаться,это вредно для его здоровья,порой бывает,от полицая-может дубинкой,поперек хребта-прилететь,за мнение,отличающееся от мнения начальства всякого,стоящего над глубинным народом!Но-Башкиры-показали недавно,что полицаи-не всегда могут навязать свою линию-типа-Расходимся,народ,по своим норкам,беспрекословно,не начинаем бузить!Не получилось,с Не Бузить,команду эту-народ проигнорировал,по сути дела,почувствовав свою силу в единстве своем!Так что-такое-только увеличиваться будет,по глубинке,там-народ-просыпается и начинает интересоваться политикой,как же,сменить то,наконец,опостылевших бандитов с портфелями чинуш и главного персонажа,в стольном граде,прозаседавшегося и много чего еще-банально просравшего,в том числе-свой авторитет,как главы государства!Уйти-так,чтобы его вспоминали добрым словом,в народе-у этого пересидевшего персонажа-не получится,вообще,никак!Только негатив и позор-ему,за все,что натворила его карманная Съедим РФ,во главе с ним,за 24 года страдания херней всякой,особенно-в последние 2 года!
    1
  621. 1
  622. 1
  623. 1
  624. 1
  625. 1
  626. 1
  627.  @Наталья-р5м3у  Он этого и не говорил,никогда,про какое то равноправие!Я уже сказал,что его цель-создать вокруг РФ,из сопредельных стран бывшего СССР,буферную зону,от НАТЫ-Москву отдалив,хоть чуть чуть еще далее,чем есть сегодня!Прикрыться за чужими спинами,так сказать,для чего и нужна ему Украина,собственно!А мнение ее граждан,его не интересует,что они думают по поводу этого всего,происходившего в 13-14 годах и позднее,до сегодняшнего дня!Восстановить СССР-просто банально захапав территории бывших его республик,вокруг РФ,территориально,не более того,создав карманную империю свою,вокруг себя-вот и вся его задумка,под которую он подводит свой бред,про какие то бредовые скрепы и прочее-прочее,свое сумасшествие натуральное!Но,с Украиной-прокол вышел,ее граждане не хотят видеть кремлевского пересидельца-у себя на территории страны,вообще,ни в каком качестве,а тем более-стать опять частью гигантского дурдома,чем был поздний СССР,сгнивший изнутри,в верхах власти!!!!
    1
  628. В далекие 1980-82 годы,во времена службы в Советской Армии,мне довелось быть свидетелем,по сути,случившегося ДТП,с одним из наших ЗиЛ-131,по причине намокших,после проезда моечной ямы глубокой,с водой,тормозных барабанов и колодок!Водитель этого ЗиЛ-131,мой сослуживец-солдатик,не просушив тормоза,после проезда той ямы моечной,путем небольших кратковременных торможений,в движении,при подъезде к закрытым воротам нашего бокса-протаранил их,въехав в них-мордой своего ЗиЛ-131,разбив ее и ворота бокса-повредив,которые пришлось ремонтировать нам,как и тот ЗиЛ-131,тоже-его передок-восстанавливать!При подъезде к воротам бокса,проехав не более 150 метров,когда тормоза ЗиЛ-131-были не просушены,мокрые,водитель нажал на педаль тормоза,но этот ЗиЛ-131-продолжил свое движение,не получив должного тормозного эффекта,при этом и влупился в ворота нашего бокса!Поздно начатое торможение+мокрые тормоза=получили разбитые ЗиЛ-131 и ворота бокса нашего!Так что,для меня,этот случай стал уроком,как Не надо ездить,на тяжелой технике грузовой,да и на всяких других автомобилях,тоже,проехав зону на дороге,с водой глубокой-Обязательно Просуши Тормоза свои,кратковременно задействовав их,для гарантии их нормальной работы,в дальнейшем!!!!А эксперимент Влада и его команды-есть всего лишь-эксперимент,им и останется!В обычной практике езды на машине-нужно уметь пользоваться тормозами,не допуская их перегрева,в любых условиях,в городе или на сложной горной дороге,это-приходит только с годами опыта в такой езде практической!😁😊😂🤔
    1
  629. 1
  630. 1
  631. 1
  632. 1
  633. 1
  634. 1
  635. 1
  636. 1
  637. 1
  638. 1
  639. 1
  640. 1
  641. 1
  642. 1
  643. 1
  644. В моем Симферополе,есть такое место,перекресток с камерами,я там,регулярно,несколько раз в день,проезжаю,работая на маршрутном автобусе и если я,выехав на центр перекрестка,для пропуска встречных,едущих прямо и поверну налево, завершу проезд этого перекрестка,уже,по факту,на загоревшийся красный сигнал,как можно быстрее,то штрафа мне-нет,в таком случае!Много раз,проверено,рабочая ситуация!!!Но,если,вдруг,затупить и остаться стоять,за Стоп-линией,не проехав,даже на Красный,завершив маневр,c левым поворотом своим,то штраф,в таком случае-будет,за проезд Стоп-линии,приходили нам,такие штрафы,с фото автобуса нашего,одного из нескольких,что там ездят,который стоит,по факту,за Стоп-линией,не завершив проезд перекрестка,оставшись ждать следующий зеленый,который включится через 60 секунд,только!На центре перекрестка-стоять нельзя,перегородив его,создав помеху,для поперечного направления движения,надо уезжать,в любом случае,иначе все поперечники-выматюкают,такого,оставшегося,последними словами,куда ему нужно идти,про всем известное направление движения,на Три дурацких буквы,c показом среднего пальца своего!!!!
    1
  645. 1
  646. 1
  647. 1
  648. 1
  649. 1
  650. Согласен,с Вами!Двигатели эти,при самом большом желании,трудно убить,будут сопротивляться до последнего,лишь бы масло любое,в нем было и машина доедет,куда нужно!А в качестве охлаждайки,в системе-что угодно,вода,Тосол,можно даже масло тоже,залить или диз топливо!Я,написав про диз топливо,вспомнил,как в армейские времена,40 лет назад,заливали,правда не в ВаЗовские моторы,а в тракторные дизеля ЧТЗ,солярку,в зимнее время,чтобы не трахать мозг свой,сливанием-заливанием воды,в охлаждение дизеля,так моторы работали,без проблем каких-то,вообще!И масло моторное,меняли,как придется,по сроку службы его,далеко не регулярно,чаще-просто доливали,при нужде!И все было живо и работало!Только это,конечно,не есть хорошо,такой безобразный уход за техникой,в тех дизелях,внутри ад был,из нагара и шлама от масла старого,конечно!Кому то выпадало,судьбой,ремонтом заниматься,они,конечно,вспоминали тех,кто довел агрегат до такого ужаса,внутри,хорошим матюком,скорее всего!
    1
  651. Прошло уже два года,с момента просмотра ролика,впервые,но,все же,касательно вашего вопроса,с заполнением покрышки гудроном или резиной,скажу,в Первую Мировую войну,такая резина,на ранних бронеавтомобилях,применялась,заполненная так называемым ГУССМАТИКОМ,по факту-это-сырая резина,заполнявшая внутренний объем покрышки,становясь,единым целым,с ней,просто задерживала в себе,попавшие пули винтовочные или осколки гранаты или снаряда,разорвавшегося рядом и можно было ехать,на такой шине,пока она не развалится,грубо говоря,от множества попаданий таких,в нее,на куски!!!Все УЖЕ БЫЛО придумано,давно,100 лет,с лишним,назад,Уважаемый!!!Мы-сегодня,только повторим тот эксперимент,c такими покрышками!!!Широкого распространения такие покрышки-не получили,из-за ненадежности,недостаточной прочности,тогда и немалого веса,их!Большую скорость-на них-нежелательно развивать,из-за невозможности их хорошей балансировки,они будут иметь большой дисбаланс и ходовая часть машины-будет разрушаться,поэтому!Вот,примерно,что-то,что знаю,написал,по этой теме,я!!!
    1
  652. 1
  653. 1
  654. 1
  655. 1
  656.  @redrocknrolla9398  Банальная-всепоглощающая зависть и никчемность,от таких желающих-Баем стать,прет!Оно-в душе-тот же Бай!Как хорошо сказано-Если хочешь проверить душевную сущность человека-дай ему власть,самую минимальную,для начала!Чувство обладания властными полномочиями-разлагают-развращают многих персонажей,волей какого то случая-попавших во власть разного уровня!И они-поверив в собственную непогрешимость и безнаказанность-начинают творить всякий непотребный ужас и беспредел,прикрываясь собственноручно-сочиненными для этого,всякими законами,безумного толка,типа-Против власти-слово сказал,с критикой-значит-сел в тюрьму,ведь Бая-Царя-Критиковать-НиЗЗЯ,он-НЕпогрешимый и идеальный,по мнению самого Бая и его прихлебателей-гиен-на местном уровне-ведь он,Бай-и их-своих подручных гиен-сделал непогрешимыми и неподсудными!Надеюсь,что сказанное,здесь-понятно,про какого Бая и его банду гиен-идет речь,в контексте происходящего дурдома-в этой стране-РФ,с ее моГилизацией и прочим,что в припадках безумия,последнее время-творит этот Бай,не желающий расстаться с властью безграничной своей,присвоив ее-навечно,по факту-до своего последнего дня!
    1
  657. 1
  658. 1
  659. 1
  660. Евросоюзные барыги,далеко,достаточно,а вот путлеровская нечисть,своя,уже достала,со своими приколами и всем другим,от них,что они,напридумали,в последнее время!А то,что начал,под маркой СВОйны,путлер,свой,в доску,мошенник и враль,это-вообще,за гранью зла!Тут,в этом,не знаю,даже,как это,охарактеризовать,случае,власть,эта,своя-вообще,с катушек,слетела,вломившись в суверенную страну-соседа,своего!Эту бодягу,СВОйну,надо,немедленно прекращать и уходить,буквально сегодня,сейчас,иначе-кроме позора,который уже,в мире,обеспечен,РФ,сегодня,завтра-еще много неприятностей,из-за престарелого маразматика,выжившего из ума,прилетит,для страны этой,в которой волей судьбы,мучаются много миллионов человек,которые и не выбирали,по сути,этого самозванца,последние несколько его сроков!Мнение ЦИК РФ-не в счет,по этому поводу,потому что,в ней и на местах,сидят люди,купленные этой властью,которым нет веры,у нас!
    1
  661. 1
  662. 1
  663.  @helloslayer666  В 1970х,моем школьном детстве-у меня,на подростковом велосипеде,был установлен на передней вилке-подобный вело-генератор и фара-на втулке руля!Главный недостаток этой примитивной схемы работы генератора в том,что без наличия АКБ минимальной и реле-регулятора-свет фары-постоянно менял свою эффективность,при езде-Тише едешь-Свет тусклый,а при более высокой скорости движения-свет намного лучше,ярче светит фара моя!А при езде на плохой дороге,с возможными сюрпризами под колесами велосипеда,в виде ям или еще чего то,камней,к примеру,которые нужно объехать постараться и не упасть в грязь,где то,в такой поездке вечерней,очень важна сила света-яркость лампы фары,чтобы она-не менялась постоянно,а была стабильной,как на нормальном мотоцикле или автомобиле,где со светом фар-все нормально,яркость света фар-не зависит от скорости движения или оборотов ДВС,даже,в принципе!
    1
  664. 1
  665. В старых двигателях,из 1940-50-60х годов,типа ГаЗ-11,для ГаЗ-51 и Волги-21,Победы-М20,распредвал стоял в нижней части блока цилиндров,чуть выше коленвала и крутился,от него,шестерней из текстолита,которая держалась на валу этом,через шпонку и болт,примерно так выглядело,как нижняя или верхняя шестерни,на этом моторе 2108,только зацепление было через зубья их,обеих шестерен!Так вот в этот привод,с этой текстолиткой-шестерней,на распред-вале,никто НИкогда Не лазил,эта шестерня-была вечной,практически,как и сам распредвал,так же!Моторы эти,после какого то периода времени или пробега,выкидывали,в металлолом,из-за невозможности их ремонта,очередного,а шестерня распредвала,из текстолита-стояла заводская,почти всегда,они ОЧЕНЬ редко менялись,по причине износа зубьев или паза для шпонки,чтобы она там,на шпонке-начинала болтаться,такое-очень редко,было!!!Вот и любопытно,если сделать на такой мотор,2108,текстолитовые шестерни и пробег их,ресурсный,проверить,когда они умрут,развалятся,на пазу шпоночном или зубья свои,потеряют?🤔
    1
  666. 1
  667. 1
  668. 1
  669.  @blondinchic  Уважаемый,не нужно быть семи пядей во лбу,чтобы быть-просто честным и жить,как свои граждане,подавая им пример,в честности и порядочности!Я-никогда не имел таких амбиций,о которых Вы спрашиваете,Руководителя,в каком то коллективе,мне-это-никогда-не было нужно и интересно,это-огромная ответственность,с этой деятельностью-связанная и не каждый первый-ее оправдает,не всякий-потянет!Путину-НЕ удалось справиться с этой задачей,я считаю,с первых своих дней,попав на трон-он только и делал,что выгораживал своих дружков,примазавшихся к его кормушке,задавив нормальных людей,которые пытались изменить ситуацию,критикой власти,он-таких уничтожил физически,по факту,а еще,многих-посадил в тюрягу,как уголовников или полит-зеков!Оппозиция-у него-карманная,для отвода глаз,типа-есть такая,формально,но-ничего она-не решает,по факту,Большинство-в Госдуре пукинской-его сообщники,по факту!Оппозицию,настоящую-он,на дух-не переносит,давно!Это-неправильно,я считаю,его ЕР-ширма для воров и уголовников,от его клана,с 1990х годов,переодевшихся из спортивных костюмов-в костюмы от Версачи и прочих таких деятелей!Банально-сменили они-вывеску,если примитивно сказать-из Бандюков-стали депутатами Гос-дуры,всего то!!!Путину-просто повезло,приняв РФ,от Борьки-первое время-судьба,в плане экономики-ему благоволила,вся ситуация,в 2000х-улучшалась,даже и без его наличия в кремле,любой бы-смог,так же!И не надо мне рассказывать о его качествах каких то,что позволили ему сохранить РФ,по факту-он-банальный болтун и негодяй,уничтожающий сейчас-своих граждан и граждан Украины,которым пукинская помойка-и даром не нужна,вовсе,они имеют право жить без его указаний,что и как,им делать и с кем общаться!!!
    1
  670. 1
  671. 1
  672. 1
  673. 1
  674. 1
  675. 1
  676. 1
  677. 1
  678. 1
  679. 1
  680. 1
  681. 1
  682. Возможно,я видел один из таких,вечно,точнее,уже навечно,сломанным и брошенным,сироту Эклипс,грязно- бронзового,c непонятным глазу,из-за слоя грязи и сажи,на нем,оттенком,стоящим на давно стравивших воздух колесах,в Москве,в междомовом проезде,недалеко от метро Варшавская,в районе Болотниковской улицы!Машина производит впечатление давно покинутой сироты,как я уже сказал,по какой-то причине брошена,очень давно и вросла колесами в асфальт проезда!Есть на ней и регистрационные номера,кстати,значит,она не бесхозная,я думаю,а просто хозяину она стала не нужна,может,имеет серьезные проблемы,по техническому состоянию,отъездила свое и встала,из-за поломки!Причин ее покинутости хозяином может быть много,возможно,даже хозяина в живых уже нет,как крайний случай,в истории этого Эклипса,конкретного,а родственникам ее хозяина эта машинка-нах не упала,так и сгниет,там,где стоит сейчас,вернее,я ее там видел пару лет назад,когда часто ходил по этому проезду,а сейчас там не бываю,так как меня в Москве сейчас физически нет,уехавший я,из нее,в 2021 году,но думаю,что скоро вернусь,доделать некоторые свои дела,поработать,пообщаться с приятными мне людьми,дорогими моему сердцу!А на указанном мной проезде,прямо автомобильное кладбище,какое то,там таких,как Эклипс,упомянутый,других,тоже немало,была,к примеру,еще и Ауди,старушка из 1980-90 годов,модель тех лет,тоже вросшая в асфальт, гнилая,насквозь!Возможно,власти этого района Москвы займутся этими, брошенными там,авто и очистят территорию проезда этого,от этого,по сути,металлолома,чем сделают для этого района большое благо!Металлолому-место в мартене,а не на улице города,стоять,захламляя его и занимая место парковочное,которых не хватает,для нормальной техники, c ответственными владельцами!
    1
  683. 1
  684. 1
  685. Именно так,да!Пока в семью каждого такого персонажа,живущего в условном Новосибирске,не придет горе,в виде убитого родственника,на линии фронта и все остальные прелести,в Кавычках,СВОйны пукинской,никто и не задумается о том,что затеянная СВОйна-самая мерзкая подлейшая подстава им,от пукинской действительности,сегодняшней!А так,сегодня-получается,кто то сидит в грязном окопе,подставляясь под пули и все,что умеет летать в воздухе,в смысле вооружений разных,безвылазно,уже третий год,а кто то-каждый год ездит в отпуск,летом,к условному,пусть даже-Черноморью,в Сочи и окрестности,рядом с ними!Пусть воюют пукинские мобилизованные,даже за деньги-эти деньги-ничто,мусор,по сравнению с ценой человеческой жизни и здоровья!Деньги,зарплаты свои-трупы с фронта-не заберут с собой в могилу,там-деньги никому не нужны,вообще!Получается,заработали,убивая украинцев,так же-для организации своих похорон и поминок,родственниками своими!Зомбо-пропаганда путлеровская-оказалась чрезвычайно заразной и влиятельной,для многих граждан РФ,подобно вирусу гриппа,в осень-зиму,каждую!
    1
  686. 1
  687. 1
  688. 1
  689. 1
  690.  @ВладимирКоптев-л3й  Вертолет то,может и есть,кто бы сомневался в этом,но,к счастью,жизнь-у всех обитателей планеты Земля,только лишь одна,без возможности повтора,как бы не хотели некоторые персонажи-жить вечно и так же-вечно,править всем миром или на крайний случай-какой то отдельной страной,превратив ее в частное ООО,какое то,со своими подельниками,так же мечтающими о бессмертии!!!Но,не фартануло им,как говорится в известной шутке про пацана безымянного,что к успеху шел,как то!!!Увы,к счастью обычных граждан-есть сменяемость поколений людей,нет вечно-живущих!!!И это-Совершенно Правильное и Мудрое решение природы-дать каждому-только одну жизнь!!!А как он ей распорядится,конкретный индивид,это-уже и не важно,за всеми нет возможности уследить,видны только те,кто особо настойчиво прорывается куда то,типа-во власть или богатством озаботиться,для себя,любимого!!!
    1
  691. 1
  692.  @ПавелГабдрахманов  Потому что в природе-действует закон-если где то-убыло,что то,то в другом месте-прибыло-столько же или даже-поболее!Так-согласно этой закономерности и здесь-с евреями,упомянутыми Вами!Где то-недостаток,банально,умных,в процентном соотношении,а где то-избыток.даже,получается,у других народов,в частности-у евреев!Как то,так получается!И,вообще,они,евреи-не ждут милости от царя батюшки,в надежде на то,что им-он кинет медный пятак,на пропитание,чтобы позже-похваляться своей всемилостивейшей добротой,с трибуны в Зомбо-ящике,а наделе-склонностью к воровству,у собственного народа-его богатств-природных и материальных,а зарабатывают своим умом,какой у них-есть,таки!Не способный думать и принимать ответственность на себя-будет сидеть голым и босым,в нищете,ожидая пятак,от царя-на фанфурик водки и огурец,на закусь!Это-его предел мечтаний,более-ему и не нужно!И таких-в России-очень много,к сожалению,день прошел-и хер с ним,как говорится,у таких персонажей,они-живут вчера и сегодня,без будущего!
    1
  693.  @Tungstenn74  Уважаемый,в оппозитном ДВС-поршни двигаются Друг -от Друга,на Одном Коленвале!Днища поршней-смотрят НЕ друг На друга,в таком ДВС,а развернуты в противоположные стороны!Классический пример Оппозитника-ДВС Субару,там-именно Оппозитный ДВС!А тепловозный Дизель 2Д100 или 10Д100,с тепловозов ТЭ3 или ТЭ10-просто Дизель со встречно движущимися поршнями и двумя Коленвалами,соединенными промежуточным вертикальным валом,работающие,кстати,по двух-тактному циклу работы механизма ГРМ,наподобие 2-х тактников мотоциклетных,где есть продувочные окна,но НЕТ Клапанов,ни впускных,ни выпускных!В Оппозитнике Субару или БОКСЕРе в авто ПОРШЕ немецких-присутствует ГРМ,в нормальном его виде,как и в любом другом рядном или V-образном ДВС!Существовал и танковый 5-ТДФ,Дизель для танка Т-64,в СССР,разработанный советскими танкостроителями,в 1960-70х годах 20 века,работавший по 2-тактному циклу и устроенный аналогично тепловозникам тем,2Д100 или 10Д100,упомянутых выше,у меня!Этот танковый 5ТДФ-был много-топливным,работал на всех видах топлива,Дизтопливо,Керосин,бензин любой,не важно,лили в его бак-все,что было в наличии,без разницы!Это,многотопливность-было его главным достоинством,а более-ничем хорошим-как ДВС,качествами-он-не обладал,был сложным в устройстве и ненадежен в жизни повседневной,особенно-в зимние холода!Его,за кучу отрицательных факторов-в Войсках танковых-не любили,за геморройность его!
    1
  694. 1
  695. 1
  696. 1
  697.  @ДенисЕвтушенко-ю1т  Я подумал-не про перевернутый ДВС,каким его сделали в Гараже-54,а про Ваши проблемы с ВаЗовским генератором,просто,о Вашей неприязни к заводской конструкции от ВаЗа,в принципе!Никаких проблем-для снятия генератора на ВаЗах старых-нет,все проблемы эти-высосаны из пальца-ленивыми погонщиками,которых по недоразумению какому то-называют водителями или владельцами Классики Вазовской!Сколько раз,за время жизни ВаЗа-Копейки и подобной ей,возникает необходимость снятия генератора?У меня,как я упоминал, за все 50 лет жизни нашей Копейки-я его снимал,всего пару раз,для замены щеток или подшипников на якоре генератора этого,Г-221,стоит у нас-родной,до сей поры-работает,с дня выпуска нашей Копейки,в 1974 году!В любое время года,в любую погоду-машина эта и сегодня-полностью на ходу,с 90% деталей заводских,в ней!Но,у нас-она,последнее время-мало используется,в щадящем режиме,так сказать,по причине наличия второй машины,тоже ВаЗ,099 модель,из 2004 года,тоже-вся-она-в заводском виде,полностью!Нет,к сожалению,конструкции авто,где для ремонта или ТО-все было заводом сделано удобно и беспроблемно,в плане доступа к узлам и агрегатам разным,это-общая проблема автоконструирования,а не одного отдельного ВаЗа,который все,якобы,делает через жопу,не иначе!🤔😌
    1
  698. Это,Вами предложенное,скорее,для двигателя-вредно,впрочем,как и перегрев-это ясно,как Божий день,как говорится!При ненормальных условиях работы,в любую сторону-переохлаждение или перегрев,нарушаются процессы рабочие,в двигателе-смесеобразование,для его работы,нарушается работа системы смазки-масло будет излишне холодное-густое или наоборот,слишком разжиженным,при перегретом моторе!Конструкторами моторов-при проектировании своих детищ,продумываются все возможные режимы работы мотора-в разных климатических условиях и мотор-должен выдерживать,такие требования,разноплановые,по климату,другим условиям-качеству дорог,в том числе!!!Грош цена,тому мотору,который,будучи установленным во внедорожник,легковой или большой грузовик,не выдержит предложенных ему нагрузок,водителем,но без запредельного фанатизма,конечно,от того водителя,решившего просто угробить мотор своего авто,вдруг,почему то!Все хорошо в меру,как говорится!!!И надо знать пределы возможностей своей техники,просто,а не убивать ее!!!
    1
  699. 1
  700. 1
  701. 1
  702. 1
  703. 1
  704.  @Лесник591  Как водитель автобуса-спровоцировал,падение этой нерадивой дуры?Спровоцировал падение пассажирки той-водитель паркетника,высунувшись на проезжую часть,своим передком и водитель автобуса-видя,что возможно столкновение-он то-не знает-куда поедет или нет-этот высунувшийся мудак-притормозив,во избежание столкновения-стал невольно-тоже-жертвой этой провокации-от водителя паркетника!Закрывавшая обзор-белая легковушка-справа-для паркетника-тоже-ее хозяин-нарушитель правил парковки,спровоцировал эту аварийную ситуацию!Вообще-водитель паркетника-забыл главное правило,в таких ситуациях,c ограниченным обзором-НЕ ВИЖУ_Значит-НЕ ЕДУ!ВСЕ!Главный виновник-по сути,в этой ситуации-он!И совершенно правильно с ним-поступили,лишив ВУ,на год!Про водителя автобуса,добавлю,так как сам-в недавнем прошлом-так же-работал в Мос-Гор-Трансе и помню,как нам-наше начальство говорило,что в таких ситуациях-НЕ Тормози,а БЕЙ,нарушителя ПДД!Меньше,для нас,водителей автобусов-проблем будет!От столкновения с таким мудаком-в салоне автобуса-навряд ли-кто то упадет,из пассажиров,а железо-это всего лишь-железо,все можно отремонтировать!И не таскаться по ГаИшным конторам и судам,доказывая что ты,как водитель автобуса-в ситуации-прав,но-почему то-пассажир-скотина нерадивая-не держался за поручень и упал,по своей собственной нерадивости,а водитель-якобы-виноват,стал в этом?!НЕ Державшийся стоячий пассажир-САМ виновник Своего падения!Дорога-полна неожиданностей и недосказанностей,нередко!Хочешь добраться целым и невредимым-домой или в другое место-соблюдай ПДД,как пассажир-в том числе!
    1
  705. 1
  706. 1
  707. 1
  708. 1
  709. 1
  710. 1
  711. 1