Comments by "" (@titan5914) on "Владимир Моторин" channel.

  1. Не знал эту историю, думал 15 самостоятельная работа Микояна. Спасибо за ролик
    5
  2. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется... Как была армия смесь тюрьмы и дурдома во времена Николая первого, Сталина, Брежнева, так и осталась до сих пор. Я служил срочную - до сих пор удивляюсь, откуда столько больных на голову собрались в одном месте. На работу бывших военных стараемся не брать - у нас нужна инициатива, люди, кто может брать ответственность на себя, а военные могут только выполнять приказы, своей головы у них нет
    2
  3. Совок в принципе не мог ничего своего передового и современного производить. Потому что в неволе творить нельзя, а в концлагере можно только исполнять приказа начальника по бараку
    2
  4. Так то оно так. Только британские и американские торпеды можно было сбрасывать на скорости 720 км с высоты 500-800 метров. А советские на скорости не более 270 с высоты не более 300 метров. И дальность у американской торпеды 8-9 км, у советской 3-4. Так что у союзников можно было почти на пикировании сбросить торпеду и на скорости уйти в сторону задолго до наиболее плотного и эффективного огня. А асы Сталина должны были подходить почти в упор, ещё и на малой скорости. Отсюда и гигантские потери совков
    2
  5. Заплатили, но не все, не по тем ценам, и не сразу. Последний платеж был в 2012 году, что-ли
    1
  6.  @sergeybrin9429  Британия тоже расплатилась за поставки только несколько лет назад, так что типичное явление
    1
  7. Интересно, как японцы рассчитывали победить в войне, обучая по сотне боевых летчиков в год... В США столько за месяц только в одной школе выпускали, а таких школ было много...
    1
  8. У немцев были и дизельные грузовики на фронте. У меня дед рассказывал, ездил на трофейном дизельном Мерседесе с огромным прицепом, тот брал один столько же, как 6 полуторок или 3 Студебеккера, очень нравилось ему, что можно за раз целый вагон снарядов отвезти, хотя в то время хвалить немецкую технику было опасно для здоровья. Значит, дизель все таки использовали и в вермахте, не только люфтваффе
    1
  9. Интересно, что страх был настолько силен, что скопировали даже бортовые пепельницы для американского экипажа, хотя в ВВС СССР курить в самолёте было строго настрого запрещено. И моторы б 29 имели склонность к самовозгоранию из-за какого то мелкого инженерного косяка. Советские инженеры увидели косяк при разборке, но менять ничего не стали, ибо за это сразу Магадан, и моторы ту 4 точно так же горели, как и американские прародители
    1
  10. @Shura-ioff  посмотри ттх американских торпед, особенно поздних, после 42 года. 700 это конечно предел, велика вероятность что разломиться и утонет. Но 500 - это тоже немало, вероятность сманеврировать после сброса и выжить повыше. Посмотри советский фильм торпедоносцы, очень показательно. Опять же американские и британские торпедоносцы - это переделанные одноместные истребители, относительно небольшая цель, в которую сложно попасть. А советские - гигантские Ил 4, в которые промазать невозможно даже из револьвера
    1
  11. Насчёт Фиата и жигулей - Жигули это все таки законная, лицензионная копия, весь завод и машина были официально куплены. Но насчет того, что сами не смогли придумать, а скопировали чужое - ну не могут люди творить в неволе, в концлагере могут только выполнять приказы смотрящего по бараку, а новое придумывать - для этого свобода нужна, ам откуда она в СССР?
    1
  12. Мне сосед (покойный )тоже рассказывал про тот шланг. И что комполка строго настрого запрещал им пользоваться
    1
  13. @ПавелКопалин-ъ8ш  поцреот смотрю здесь нарисовался))
    1
  14.  @ПавелКопалин-ъ8ш  таблетки прими
    1