Comments by "Alex Diktos" (@alexdiktos1314) on "Жданов за 27 июля: перемены на фронте, мосты в Крыму и тонкости работы Patriot" video.
-
7
-
Завершены подготовительные работы для строительства промышленного комплекса в районе Соколиная Гора города Москвы, где будут выпускать детали для авиадвигателей самолетов и вертолетов. Его площадь превысит 77 тыс. кв. метров, он станет одним из крупнейших центров двигателестроения. Там будет создано 13 000 рабочих мест. В комплексе будет работать Московское машиностроительное предприятие (ММП) им. В.В. Чернышева, производственный комплекс (ПК) «Салют» и Центр аддитивных технологий Ростеха. Строительные работы начнутся в этом году и завершатся до 2025-го. В новом комплексе начнут производить узлы для двигателей самолетов и вертолетов, разрабатывать модели для 3D-печати, а также выпускать изготовленные аддитивным методом детали для авиационных двигателей. На территории ПК «Салют», где будут возводиться новые объекты, уже снесли старые корпуса, расчистили и подготовили площади, начали инженерные работы. Также разработана проектно-сметная документация, согласован внешний вид объектов и определены подрядчики.
4
-
Движение по первым диаметрам наземного метро было открыто 21 ноября 2019 года. Сегодня это 62 станции, с 23 из которых можно пересесть на метро, Московское центральное кольцо (МЦК) и радиальные направления железной дороги. Всего с момента запуска поезда МЦД перевезли свыше 600 млн пассажиров. Станция Тимирязевская расположена в одноименном районе – между станциями Окружная и Савёловская. Она – часть городского вокзала, объединяющего Серпуховско-Тимирязевскую линию метро, МЦД-1 и маршруты наземного городского транспорта. Устаревшая железнодорожная платформа до начала реконструкции не соответствовала современным стандартам Московского транспорта. Работы по комплексной реконструкции станции были начаты в 2019 году в ходе проекта развития МЦД-1 и велись круглосуточно по специальной технологии без остановки движения поездов. Для пассажиров на этот период были возведены временные платформы и мост, что позволило сохранить здесь остановку для поездов первого диаметра.
Как результат, на МЦД-1 создан еще один современный городской вокзал общей площадью свыше 8 тыс. кв. метров, включающий две высокие платформы, оборудованные навесами на всю длину, защищающими пассажиров от солнца и осадков, информационными табло, лавочками и стойками SOS. Также создан подземный пассажирский вестибюль, интегрированный со станцией метро «Тимирязевская» в едином контуре, с выходами к Дмитровскому шоссе, ул. Яблочкова и Фонвизина. Его оборудовали турникетами, кассами, динамической системой навигации. Помимо прохода к поездам, пассажирский вестибюль будет использоваться в качестве удобного и безопасного пешеходного перехода через железную дорогу. Также горожане смогут и дальше пользоваться существующим подземным переходом, который после реконструкции стал комфортнее. Безбарьерная среда, включающая восемь эскалаторов и пять лифтов, облегчает путь для маломобильных пассажиров – пожилых людей, родителей с колясками и лиц с ограниченными физическими возможностями. Одновременно с реконструкцией станции провели благоустройство прилегающей территории. В частности, здесь установлена новая остановка наземного городского пассажирского транспорта, обустроена отстойно-разворотная площадка для общественного транспорта со стороны торгового центра «Тимирязевский» и торгового комплекса «ДепоМолл», организованы семь наземных пешеходных переходов и обновлена улично-дорожная сеть.
Реконструкция городского вокзала Тимирязевская улучшила транспортное обслуживание более 150 тыс. москвичей, проживающих в районах Тимирязевский и Бутырский. Пассажиры теперь могут делать пересадку между метро и МЦД-1 всего за несколько минут в теплом контуре, не выходя на улицу.
3
-
2
-
1
-
1