Comments by "Alex Diktos" (@alexdiktos1314) on "🤯Кадыров жив? Кремль шокировал решением. Охота на обреченного Рамзана началась" video.

  1. 16 сентября, состоялась торжественная церемония поднятия флага на краболовном судне «Кедон», построенном корабелами Хабаровского судостроительного завода (Хабаровский край) для компании «Маг-Си Интернешнл». «Кедон» — второе судно проекта в серии, которая строится на Хабаровском СЗ. Судно предназначено для промысла краба и креветки, а также для хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт. Основные характеристики краболова проекта 03141: Длина 63,27 м Ширина 10,6 м Водоизмещение 1586 тонн Объем перевозки живого краба до 100 тонн
    8
  2. На Восточном экономическом форуме подписаны соглашения на 4 триллиона рублей. Помимо традиционно дружеских стран в Восточном экономическом форуме приняли участие США, Великобритания, Япония, Германия, Франция. На полях форума подписано 373 соглашения на общую сумму 3 трлн 818 млрд рублей. Наиболее крупные проекты заключены Амурской областью — 173 млрд рублей, Забайкальским краем — 76 млрд рублей, Хабаровским краем — 72 млрд рублей и Приморьем — 56 млрд рублей. Самое крупное соглашение — с компанией «Порт Эльга» о взаимодействии при реализации инвестиционного проекта по строительству угольного морского терминала — 136 млрд рублей.
    7
  3. Новый мост через Обь в Сургуте готов к установке пролётов. Вторая по объёму и стоимости стройка в России, после трассы Москва — Казань, идёт с опережением. Так как работы продвигаются быстро, правительство Югры решило досрочно выделить 6,2 млрд рублей, запланированных на 2024-2025 годы. В конце сентября — начале октября строители начнут устанавливать пролётные конструкции. Порядка 600 строителей и 300 единиц техники работают сегодня, чтобы построить второй мост через реку Обь в срок. Самая главная стройка Югры идет с опережением графика на 5%.
    5
  4. Сегодня строители подошли к одному из самых важных этапов — установке пролётных строений. К 2025 году все опоры уже должна соединить железобетонная лента, тогда же будет готово и дорожное покрытие. А пока рабочие думают о другом не менее серьезном периоде — о холодной сибирской зиме, к которой готовиться нужно заранее. В работе на реке остаются пятая, шестая, седьмая и восьмая опоры, необходимо поднять тела опор выше отметки ледостава, чтобы была возможность работать зимой. Всего до 2025 года рабочим предстоит выполнить колоссальный объем работы: участок автодороги 44,5 км., 1 700 м — основной мост через реку Обь, семь искусственных сооружений, две транспортные развязки, четыре малых моста и ещё одна дорога в 43 км. Новый мостовой переход длиной около двух тысяч метров соединит два берега Оби и разгрузит существующий мост. Также он будет частью Северного широтного коридора — строящейся автомобильной дороги на Урале и в Западной Сибири, которая должна соединить Пермь, Чусовой, Качканар, Ивдель, Ханты-Мансийск, Пойковский, Нефтеюганск, Сургут, Лангепас, Мегион, Нижневартовск, Стрежевой, Томск.
    1