Comments by "Alex Diktos" (@alexdiktos1314) on "" video.

  1. 25
  2. 15
  3. 8
  4. 4
  5. 3
  6. 2
  7. 2
  8. 1
  9. "Вашингтон пост" пишет о высоких потерях у 37-й бригады ВСУ во время контрнаступления. Боец с позывным "Дровосек" рассказал, что 5 июня под Великой Новоселкой из его отряда в 50 человек 30 не вернулись. Пять бронемашин подразделения были уничтожены в течение первого часа боя. "Дровосек, видел, как двое мужчин в его машине сильно истекали кровью; один потерял руку и звал свою семью. Дровосек заполз в воронку, но осколки мины прошли сквозь землю и пробили ему плечо", - говорится в статье. Снаряды россиян при попытке украинского прорыва пробивали французские бронемашины AMX-10 RC. По словам бойца с позывным "Грей", колесные танки были недостаточно бронированными, чтобы защитить солдат, и их приходилось размещать сзади наступающей колонны, а не спереди. Также украинская артиллерия работала недостаточно сильно, вспоминает "Дровосек". "Все ожидали, что у нас будет какая-то поддержка, но, к сожалению, ее почему-то не было", - сказал военный. По данным газеты, "тяжелые потери батальона предвещают ужасную цену, которую готовы заплатить - и считают, что должны заплатить — украинские лидеры, чтобы изгнать российских оккупантов и вернуть утраченные территории".
    1
  10. Китайский флот по многим параметрам обогнал американский, пишет CNN. У КНР сейчас около 340 военных кораблей, тогда как у США менее 300. По расчетам Пентагона, китайский флот вырастет до 400 кораблей в следующие два года, американцам же потребуется еще 22 года, чтобы достичь 350 единиц. По оценкам экспертов, Китай может построить три военных корабля за то время, которое США построят один. Причем некоторые из китайских кораблей обладают большей огневой мощью. Например, эсминцы Type 055 нового поколения. Их у Китая уже восемь, а у США только два аналогичных корабля проекта Zumwalt. Китайские новые эсминцы имеют 112 ракетных пусковых установок, а штатовские - 96. Решить проблему американские эксперты предлагают, начав производство кораблей на верфях Японии и Южной Кореи, где достаточно специалистов и наработок. Но это на данный момент запрещено американским законодательством - строить корабли за рубежом и закупать импортные.
    1