Comments by "Иван Бровкин" (@user-dd4gt1ri1b) on "Alexandr Zudin"
channel.
-
153
-
29
-
22
-
16
-
14
-
8
-
6
-
5
-
4
-
4
-
3
-
2
-
2
-
2
-
Я за нашу технику ,а в минус тридцать Зил спокойно заводится ,если все отрегулировано и исправно .Раньше кривой в помощь а сейчас пускозарядные ,пушки всякие тепловые и аккумуляторы любые грех машину не завести с такими прибамбасами.Я аккумуляторы с КАМАЗа снимал и домой заносил ,утром на плитке подогрел соляру до горяча и прокачал ,масло простое камазовское в 90-х не было зимних ,и заводишь спокойно в минус 30 -ть,а если распиздяй то хоть золотом заправь ни х...я не получится!!!!!!!!!!!!!!!!Наши КРАЗЫ главные на севере машины,много иномарок пробовались а запчасти стояли в долларах и ломались чаще от таких морозов. В 80-х на заводе ЗИЛ взяли с конвеера бортовой ЗиЛок и неделю гоняли по полигону пробег 25000 км день и ночь водители менялись один вышел другой сел и вперед ,так вот за этот пробег только две поломки спина водителя и забитый пухом радиатор ,Заменили сиденье и продули радиатор,когда на такой пробег у иномарок по три ,четыре поломки смотрите в нете "Колеса страны советов".В1989 году первые ралли дакаровские учавствовали простые КАМАЗы ШЕРХАНЫ с конвеера без переделок движки 10 -ти цилиндровые КАМАЗовские ,заняли 2,3,5,..места в десятке лидеров все 5 машин дошли до финиша ,когда больше половины иномарок еле доползли до финиша ,а то и вобще сошли с трассы.....................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1